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本发明公开了一种新能源物流车快换电池装置，包括2个电池托架和2个设于电池托架上的分别与2个电池托架连接的电池箱体；每个电池托架上均设有2个均与电池托架垂直连接的车架托架，每个电池托架均通过车架托架与车架固定连接；每个电池箱体下部均设有2个连接架，每个连接架下部均设有与连接架连接的气囊。本发明具有结构简单、安装拆卸简便、可有效节约时间与人力、有效减少震动对于电池损坏的特点。
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本发明公开了一种新能源现代物流托运装置，包括装置主体、设置于所述装置主体内的前进装置、设置于所述装置主体上侧的旋转装置、设置于所述旋转装置上的吊装装置以及设置于所述旋转装置上的太阳能装置，所述旋转装置包括固定连接于所述装置主体上端面右端的第一固定块，所述第一固定块内设置有第一空腔，所述第一空腔的左侧内壁内相连通的第二空腔，所述第二空腔的下侧内壁内固定设置有第一电机，所述第一电机的上端动力配合连接有丝杠，所述丝杠的上端通过轴承转动配合连接于所述第二空腔的上侧内壁上，所述丝杠左侧且位于所述第二空腔的上下侧内壁之间固定连接有导位杆，所述第二空腔内设置有可上下滑动且右端延伸入所述第一空腔内的第一滑块。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电容器的生产工艺，包括电容器本体，所述电容器包括正极箔、负极箔和绝缘电介质，所述电容器由正极箔和负极箔夹一层绝缘电介质构成，所述正极箔与所述负极箔通过激光将所述绝缘电介质进行密封；所述绝缘电介质包括三氯联苯、硫酸亚铁、Na2SiO3、二氧化锰、Na2SiO3、活性碳粉中进行固定比例混合；所述三氯联苯占比为5%‑15%，所述硫酸亚铁占比为10%‑20%，所述Na2SiO3占比为10%‑18%，所述二氧化锰占比为5%‑22%，所述活性碳粉占比为20%‑25%。本发明具备极强的抗腐蚀能力，做成电容后寄生电容几乎为0，以免对正箔电容消耗，可实现产品小型化；材料简单，易取得，生产成本极低，在业内具备较大的技术突破。
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本发明公开了一种道路用节能环保新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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本发明公开了一种新能源电站远程运维管理系统，包括数据层、服务层、业务层、展示层，通过API接口与监控系统打通，获取与运维工作有关的数据，将全部运维管理工作进行线上管理，通过平台解决了信息传递困难的问题，同时以任务管理的方式对运维工作进行自动派发与推送，对任务的执行过程进行状态展示和自动告警提醒，使运维管理工作实现了精细化、统一化管理，大大节省了人力成本，提高了管理效率与质量。
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本发明公开了一种新能源汽车电池极柱冷镦成型模具，包括加工台，所述加工台上端固定连接有四个呈矩形分布的竖杆，四个所述竖杆上端共同固定连接有顶板，所述加工台上端两侧位置均固定连接有直角架板，两个所述直角架板对称设置且相对一端分别与对应的两个竖杆固定连接，两个所述直角架板相对一侧内壁之间设有第一螺纹杆和滑杆，所述第一螺纹杆与两个直角架板转动连接，所述滑杆与两个直角架板固定连接，其中一个所述直角架板远离竖杆的一侧固定安装有驱动第一螺纹杆转动的第一电机。优点在于：本发明自动化程度高，可同时对多个极柱进行冷镦加工，并自动的脱模和取料，大大提高了极柱的加工效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电池的运输装置，包括底板，底板的顶面左右两侧分别设有一对安装板，两对安装板之间设有传送带，其中一个安装板的外壁上设有驱动传送带转动的传送电机，所述传送带上设有具有弧形面的盛料板，所述传送带的前方设有可翻转和升降的圆盘座，圆盘座内转动设有放料圆板，放料圆板上设有多个呈圆周均匀分布的电池插管。本发明的优点在于：该装置除了可以实现平面运输之外，还能对电池进行翻转，并且在翻转后能实现竖直升降，不但满足了电池多方位的传送要求，还能实现自身位置调节的功能，灵活性大，效果好。
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本发明公开了一种新能源电池包的强度检测装置及其检测方法，包括底座和搭接板，所述底座的表面开设有凹槽，所述底座在凹槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，所述搭接板的两侧表面均设有第一滑块，所述顶板的底部对称式栓接有两个连接件，两个所述连接件的另一端均铰接有连接座，所述连接座的表面设有施压组件，所述连接座的另一端铰接有导杆，所述导杆的另一端与第二滑块铰接，所述顶板的底部对称式开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑块分别滑动安装至两个第二滑槽内。本发明提供一种强度检测结构，保障施压的均匀性，避免在施压过程中导致电池包部分表面受力不均以至于产生损坏，进而影响到检测效果。
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本发明提供了一种新能源汽车底盘联轴器表面加工处理工艺，涉及联轴器生产加工技术领域，包括以下几个步骤：S1、联轴器表面清刷磨锈：对多个联轴器的外圆面进行清刷除锈，通过用清刷毛对联轴器的表面先进行清扫使联轴器的表面整洁，再通过砂纸对联轴器的表面进行滚动磨砂，使联轴器的表面的锈铁被磨除；本发明通过若干个拨杆使联轴器在超声波除绣池内移动的过程中，通过每一个拨杆对移动的联轴器底端进行拨动，使每一个联轴器在超声波除绣池内移动的过程中，联轴器的活动关节不断地产生摆动的动作，以便于超声波除绣池内的超声波可以照射到联轴器的活动关节死角位置，提高对联轴器的表面死角位置的除锈效率和除锈质量。
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本发明公开了一种新能源移动式空气压缩机系统，涉及压缩机技术领域，包括储气罐，所述储气罐的顶部固定连接有罩壳，所述罩壳的内侧固定连接有压缩机构，所述压缩机构的顶部固定连接有逆变器，所述罩壳的顶部内侧固定连接有冷却器，所述冷却器的底端固定连接有冷却风机。本发明通过支撑架、电池组、减震底座、电机、中心托架、联轴器、压缩主机、进气阀、空气过滤器之间的相互配合，空气通过进气阀进入压缩主机进行压缩，并采用电池组供电，通过逆变器逆变转换成电机运行时所需的电压来驱动电机运转，从而通过联轴器直连驱动压缩主机进行工作，从而对空气进行压缩，具有噪音小，零排放，不受移动距离限制，充电方便等优点。
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本发明提供一种新能源电控挤压装配自动化生产设备及其加工方法，包括用于输送基座的基座供料机构以及伺服移料机构，还包括用于输送螺母的螺母供料机构以及将螺母压合在基座上的螺母压合机构；用于检测基座上是否安装螺母和螺母安装是否标准的螺母检测机构；用于输送导电片的导电片供料机构以及将导电片压合在基座上的导电片压合机构；所述基座供料机构将基座输送至螺母压合机构处，经螺母供料机构供料将螺母压合在基座内，所述螺母检测机构检测基座内螺母安装是否合格，导电片压合机构将导电片供料机构输送来的导电片压合到基座内形成成品，本设备自动化强，加工效率高，且具备检测功能，无需人工检测，降低人工成本，且产品结构简单，实用性强。
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本发明公开了一种新能源汽车空调面板嵌入控制系统，包括如下步骤：S1：定时器初始化、系统初始化：S2：进入主程序；S3：定时器中断响应进行判断；S4：根据S3的判断结果，判定合格进入定时器中断程序，判定不合格进入S2中的主程序。本发明定时器中断主要产生系统中要用到的堵转时间标志、停转时间标志、根据内外循环标志打开循环模式、根据AC标志输出AC模式并根据各温度传感器值控制AC电机开度；主程序主要是根据开关状态判断AC输出、根据风量选择开关输出送风门的开度等，主程序的主要功能是扫描键盘并处理键值、读入各个温度传感器的温度值、根据AC标志和PTC传感器值控制AC和PTC输出、根据模式旋扭的位置来控制输出模式并控制风量大小。
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本发明公开了能够收纳与保护的新能源充电桩，属于充电桩技术领域，包括充电桩主体、收纳壳和底板，所述底板的上表面设置有充电桩主体，所述底板的侧壁固定安装有保护壳。本发明中，通过安装有收卷辊、第一扭力弹簧和第一齿轮，当需要充电时，拉动充电线移动的同时，带动收卷辊转动，并带动第一扭力弹簧扭力弹簧发生形变，同时收卷辊转动带动第一齿轮转动，第二齿轮转动带动第二螺纹柱转动，第二螺纹柱转动带动第一移动块移动，带动储物箱通过第三滑轨从充电桩主体的内部滑出，将储物箱内的清洁巾拿出，对充电头表面的灰尘或水分进行擦拭，避免充电头在充电时遇水而损坏，延长了充电线以及充电头的使用寿命，避免资源浪费。
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本发明公开了一种新能源汽车用自动换档执行器，包括换档拨杆，换档拨杆与扇形齿轮相连接，扇形齿轮上远离换档拨杆的一端与主齿轮相啮合，主齿轮的外侧设有同轴的蜗轮，主齿轮与蜗轮同步转动；蜗轮与蜗杆相啮合，蜗杆的一端与驱动电机的输出端相连接；蜗轮的上方配置有角度传感器，用于监测蜗轮的转动角度；驱动电机、角度传感器均与外部电控单元电连接；扇形齿轮的两侧对称配置有复位组件，复位组件设于扇形齿轮的极限摆动位置。本发明结构紧凑，传动平稳，能够快速实现复位，并且磨损度低，稳定性高，在自动换档的过程中具有振动冲击小、噪声低、散热快等优点。
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本发明涉及汽车固定技术领域，具体为一种卡接组装式新能源汽车固定装置，包括固定壳，所述固定壳的上表面滑动连接有浮动安装盖，所述固定壳的两侧皆安装有气动锁胎组件，所述固定壳的底部活动连接有驱动组件，所述驱动组件包括缸筒，所述缸筒呈弧形，所述缸筒与固定壳活动连接，所述缸筒的上方安装有转向机构，所述缸筒的内部伸缩连接有活塞杆，所述活塞杆的一端套接有活塞，所述活塞背离活塞杆的一端设置有缓冲块，所述活塞杆的另一端设置有楔块，所述活塞杆与楔块伸缩连接，所述固定壳的内部固定有气动组件。本发明通过气动进行自动组装，触发速度快，解除速度快，可以直接通过汽车驱动，操作方便。
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本发明涉及保护设备技术领域，且公开了一种新能源汽车的电池安全保护设备，包括保护箱、箱盖、伸缩把手、透风口、线管、散热器、电池盒，所述保护箱内部设置有连接机构，所述连接机构包括连接支架和线管套，所述线管套内壁设置有弹性板、弹性挤压板、弧形支架、磁吸球、第一气囊，所述第一气囊内部设置有推动杆、铁板、挤压块、挤压支架、第一弹性球，所述连接支架由连接座、第二气囊、连接杆组成，通过设置的连接机构，使电池盒稳定的设置在保护箱的内部，从而对电池盒进行散热及避震保护工作，并且通过连接机构，使电池盒悬空在保护箱的内部，使避震及散热工作的效果更好，从而使该设备具备良好的保护性能。
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本发明公开了一种新能源汽车用耐高温不锈钢无缝管及其加工设备，包括工作台，工作台顶部设有用于提供动力的电机，电机输出端设有用于无缝管固定和转动的转动装置，工作台顶部设有气缸，气缸输出端设有用于打磨的打磨装置，转动装置上设有需要打磨的不锈钢无缝管，不锈钢无缝管包括外圆面和内圆面，内圆面内部形成内孔，本发明通过在工作台顶部设置转动装置来对不锈钢无缝管进行固定和打磨时的转动，通过在工作台上设置打磨装置来对不锈钢无缝管外圆面和内圆面进行同时打磨，以保证打磨抛光的工作效率，通过这几种装置之间的配合，解决了现有的不锈钢无缝管分阶段加工打磨的过程中，易发生无缝管面损伤和加工的工作效率低的问题。
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本发明提供了一种新能源汽车万向轴回收再制造修复工艺，涉及万向轴回收加工技术领域，包括以下几个步骤：S1、超声波除锈：将回收后的多个万向轴放入超声波除锈池内，通过超声波除锈池内的超声池发射装置对每一个万向轴表面进行除锈；S2、翻动除锈：对步骤S1中在超声波除锈池内的多个万向轴进行翻动，使万向轴的活动关节进行往复的转动；本发明通过传动带在底处理机箱的顶端进行循环转动，通过传动带拖动每一个万向轴在底处理机箱的顶端依次经过超声波除锈池、除锈沥干池、油池以及烘干沥干池，通过四个池对万向轴表面进行除锈、沥干、浸油、烘干等工艺，实现一次安装对万向轴完成多项工工处理，提高处理效率。
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本发明涉及汽车充电桩领域，具体的说是一种新能源汽车折叠充电桩，包括滑动机构、卷收机构、密闭机构、减速机构和折叠机构；通过滑动机构的设置便于充电桩平稳的升降，且能够在处于地底时扩大停车位置的可使用面积，通过折叠机构的设置便于滑动机构自动升降，提高其使用灵活度，通过减速机构的设置为折叠机构的运行提供动力，且能够增大自身的扭矩降低动力部件的运转负载，延长了动力部件的使用寿命，通过密闭机构的设置在滑动机构滑出到使用位置时，避免杂物经过缝隙进入折叠机构的内部，保障了升降部件能够持续稳定的工作，降低了故障率，通过卷收机构的设置便于充电缆线有规律的收纳进滑动机构的内部，避免处于外界的电缆被盗窃的风险。
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本发明公开的一种能适应恶劣天气的新能源充电桩，包括发电机身,所述发电机身上端面转动连接有垂直转轴，所述发电机身内设有离心转盘腔，所述垂直转轴下端面延伸至所述离心转盘腔内且轴心固定连接有离心转盘，位于所述发电机身上侧的所述垂直转轴外圆面固定连接有左右对称的两个垂直转轴连杆，左右两个所述垂直转轴连杆左右两端面分别固定连接有前后对称的两个风杯，本发明通过离心力有效地识别风速，进而保护充电桩的方式，先利用垂直轴带动发电装置将风能转变为电能，当风力变大时，本装置通过离心力使通腔阀门下降并使前后左右通腔连通，分散风力，当风力较大时，将充电桩收纳之保护壳内，避免其遭到破坏。
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本发明涉及玻璃生产技术领域，且公开了新能源汽车用玻璃生产辅助装置，包括支撑架，所述支撑架上固定安装有驱动装置，驱动装置的下方设置有液压导柱，液压导柱的底端固定安装有切割机，切割机的下方设置有切割台，切割台的四周设置有保护挡板，保护挡板的外侧设置有滑动轨道，保护挡板的底部设置有底板，底板上固定安装有转动装置。液压导柱下移时会使挤压块挤压弹性气囊，弹性气囊被压缩后气体推动活塞使第二伸缩杆往右移动，第二转动柱转动使底板往上移动，底板上移后使保护挡板环绕在切割台的四周，飞溅的玻璃碎渣会被保护挡板挡柱并掉落在底板上，从而达到了防止玻璃碎渣飞溅与收集碎渣的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车玻璃，包括第一玻璃本体，所述第一玻璃本体的背面设置有第二玻璃本体，所述第二玻璃本体的背面设置有第三玻璃本体，所述第一玻璃本体的背面设置有粘黏层。本发明通过第一玻璃本体、第二玻璃本体和第三玻璃本体的三层防护，能够大幅增加汽车玻璃的强度，通过在第一玻璃本体与第二玻璃本体的之间设置粘黏层，能够避免在发生撞击时第一玻璃本体崩碎并溅射进入车体内部，通过将第二玻璃本体与第三玻璃本体之间设置为中空状，能够达到隔音的效果，提高车体私密性，解决了现有汽车玻璃结构与功能较为单一，无法满足在出现事故时的防护需求，不便于使用者进行使用的问题。
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本发明公开了一种园林绿化用新能源洒水车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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本发明公开了新能源汽车用防开车玩手机的结构。包括换挡杆和防护壳体，防护壳体上开设槽体，汽车手刹为电子按钮式手刹且设置在槽体正中间，槽体处转动连接盖板，盖板底面设置凸块，防护壳体上设置支撑片，支撑片上开设通孔，通孔上转动连接转轴，转轴两端分别设置第一连动组件和第二连动组件；第一连动组件包括第一连接片、第一连接轴、第一连杆和第二连接轴；第二连动组件包括第二连接片、第三连接轴、第二连杆和第四连接轴。本发明通过新设计相关结构，将手机与汽车换挡杆和电子手刹形成配合关系，保证行车时手机处于封存状态，无法再行车时取出使用，从而大大的降低开车玩手机的现象，随之带来的是大大的降低因开车玩手机而造成的安全事故。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电导航的通信控制方法，包括控制中心4向充电站3发送通信请求信号，充电站3正常收到后发出应答信号，如果控制中心4收到应答信号，则转下一步，否则判断为充电站3出现通信故障等步骤；本发明通过对充电站进行实时、在线校验，大大提升了充电导航控制系统的自动化、智能化水平。
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本发明公开了一种新能源汽车电机定子铁芯，包括固定筒，所述固定筒的外壁套设有外筒，且固定筒的内壁上设置有内筒，所述内筒的内部设置有凸块与凹槽，且凸块一端的两侧均设置有卡脚，所述凸块的外部设置有绕组，所述内筒的外部设置有卡条，且内筒的两侧分别设置有卡圈与插圈，所述卡圈的一侧设置有硅胶垫，本发明设置了散热片和散热硅胶，使定子铁芯的散热性能更好，避免过多的热量堆积在铁芯内，导致装置受损，且散热硅胶可以起到绝缘的作用，使铁芯可以正常进行工作，设置了内筒，可以利用卡条和内筒将绕组卡住，避免绕组没有安装好或长期受到震动后从卡脚的缝隙处脱落。
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本发明公开了一种新型新能源汽车平衡模块，包括稳定杆、第一安装块、第一弹力减震板、第二减震气囊和高密纤维隔热层，所述稳定杆的一端安装有第二安装块，且第二安装块内部的中间位置安装有第二减震气囊，所述第二减震气囊顶部第二安装块顶部的两端皆安装有第二转向节，且第二转向节与第二减震气囊相互配合构成减震调整结构，所述稳定杆远离第二安装块的一端安装有第一安装块，且第一安装块与稳定杆相互配合构成平衡杆结构。本发明通过在所述第一安装凹槽和第二安装凹槽的内部皆安装有连接扣，且连接扣的顶端通过安装螺栓与第一安装凹槽和第二安装凹槽连接，实现了装置带有便捷安装结构，方便维修和检修，增强平衡杆的稳定性。
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本发明公开了便于安装的新能源汽车用充电桩，包括充电桩外壳体、底板和充电线缆，所述充电桩外壳体的下端开设有空腔，所述空腔的下端滑动嵌入有滑盒，所述底板固定设置在滑盒的下表面，所述滑盒的上端为开口端，且滑盒的上表面两端对称开设有凹槽，所述空腔的下端固定设置有固定板，所述固定板与凹槽滑动配合，所述固定板与空腔之间通过轴承转动设置有内螺纹筒；通过设计滑盒，通过蜗杆与蜗轮的啮合，即可带动滑盒沿着空腔上下滑动，实现对充电桩高度的调节，便于根据安装位置控制充电桩的抬升高度，使其便于使用且不易被积水浸泡，操作简单方便，相比较传统的浇筑水泥墩，大大缩短了安装周期，安装更加便捷高效。
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本发明涉及空压机冷却设备领域，公开了用于新能源汽车的冷却装置，包括包括水箱(1)和与水箱(1)连接的水泵(2)，水泵(2)和水箱(1)之间通过水泵箱体(3)连接，水泵(2)、水泵箱体(3)、水箱(1)依次连通，还包括与水箱(1)连接的换热器(4)，水箱(1)上设有与水箱(1)为一体式结构的连接段(5)，连接段(5)的一端与水箱(1)连接，连接段(5)的另一端与换热器(4)连接，连接段(5)内部与水箱(1)的内部相通。本发明水箱和水泵泵体采用一体化设计，换热器和水箱采用直接连接设计，减少了连接管路，使安装更加便捷，可以整体布置在任何适宜的位置。
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本发明公开了一种新能源汽车专用制动方法，包括外筒、活塞组件、制动组件和固定组件，所述的外筒包括上筒、连接筒、下筒、进出油口、调节螺杆、滑动板槽、圆杆、固定框和凸棱，所述的上筒为圆形筒状结构，所述的上筒的上端设置有对称设置有两个槽口，所述的固定框通过螺钉固定连接在所述的上筒上端的两个槽口内，所述的固定框的中间位置设置有矩形框，所述的上筒的左端设置有所述的滑动板槽，所述的滑动板槽的上端设置有所述的凸棱，所述的滑动板槽的左端固定连接有所述的圆杆，所述的滑动板槽的右端转动连接有所述的调节螺杆，所述的上筒的下端固定连接有所述的连接筒。
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