浙江丽水有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车电池组自检装置 801     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组自检装置，包括电池座，所述电池座内阵列的设有285组电池，所述电池座顶端设有可滑动的检测架，所述检测架内设有横移槽，所述横移槽内设有检测反馈装置；本发明结构简单，操作方便，维护便利，该设备可对新能源汽车内的电池组进行自动检测，并且可对运行状态不良的电池组进行逐一检测，确定不良电池位置，同时可极大降低工作人员工作强度，提高电池组检测效率，因此该设备具有较高的使用和推广价值。

具有物联网功能的新能源绞磨及其控制系统 873     

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本发明公开了具有物联网功能的新能源绞磨及其控制系统，涉及一种绞磨机；目前，绞磨采用汽油机作为动力，噪声较大，且对环境存在污染；汽油机故障率较高，维修成本高。本发明包括驱动机构、减速箱、磨筒及用于控制驱动机构工作的控制系统；驱动机构驱动减速箱动作，减速箱带动磨筒相应运动；驱动机构包括电机、为电机供电的动力电池，动力电池与电机为分开设置；电机设置电磁刹车，通过控制系统控制电机的正、反转实现绞磨的正反转，通过控制系统控制电机的转速实现绞磨的无极调速；本技术方案能简化操作、方便速度调节，使单人同时操作多台绞磨成为现实；同时采用新能源取代汽油机，优化操作人员操作环境，避免环境污染；动力电池与电机分开设置，方便搬运。

智能化新能源链条葫芦及其控制系统 1049     

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本发明公开了一种智能化新能源链条葫芦，包括链葫芦本体，链葫芦本体上设置有驱动链葫芦本体内链条转动的驱动机构；驱动机构由外设的控制电箱控制，控制电箱内设置有动力电池和控制系统，还公开了一种智能化新能源链条葫芦的控制系统，其特征在于：包括信息采集模块、控制器、控制面板、电机驱动模块、动力电池电源管理系统、云端模块、通讯模块，控制器分别与控制面板、电机驱动模块、动力电池电源管理系统、云端模块、通讯模块、信息采集模块电性连接；本发明通过通过控制系统实现牵引力的预设，当实际牵引机接近预设值时，链条葫芦便会自动减速，待牵引力达到预设值时则自动停机。

新能源汽车用快速充电桩 969     

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本发明公开了一种新能源汽车用快速充电桩，包括主体、安装板和箱体，所述箱体的数量设置有两个，并且两个箱体内壁底部的一侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，并且双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有横杆，所述横杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，本发明涉及充电桩技术领域。该新能源汽车用快速充电桩，通过箱体的数量设置有两个，在雨季的时候，可以将充电桩的高度进行升高，避免雨水浸泡充电桩的底部，延长充电桩的使用寿命，通过安装板的顶部开设有与主体相适配的限位槽，可对充电线的输出长度进行调节，防止了充电线与地面接触产生磨损，延长了充电线的使用寿命。

新能源汽车用高密封空调管路 762     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高密封空调管路，其结构包括进气铜管、高压橡胶管和出气铜管，所述进气铜管的左侧设有密封接头，所述进气铜管的表面固定连接充注口，所述进气铜管的右侧设有可曲挠橡胶弯头，所述可曲挠橡胶弯头与高压橡胶管相连接，所述高压橡胶管的另一侧通过可曲挠橡胶弯头与出气铜管相连接。该新能源汽车用高密封空调管路，通过整体采用铜管和高压橡胶管的三段式结构，保证了该设备在运作过程中的稳定性，同时在进气铜管和出气铜管接口处添加密封橡胶圈，并在连接处设置可曲挠橡胶弯头，大大增加了本实用型的密封性和严密性，整体结构紧凑，功能性较强。

新能源汽车电动门窗示教板 1022     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电动门窗示教板，包括示教板框架、玻璃升降器、电机、检测端子、指示灯、玻璃升降开关、画板、导向杆、LED灯、万向变形管、底盘、万向轮，所述示教板框架的展示面板上分别设有玻璃升降器、电机、检测端子、指示灯以及玻璃升降开关，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种新能源汽车电动门窗示教板，设计合理，功能多样，通过顶部的LED灯，可以在光线不足的情况下为学生展示，且示教板上设有可滑动的画板，老师可为同学在画板上画出原理图，让同学有着更深刻的认识，且本示教板角度可以任意变换，方便同学观察，底盘的万向轮使整个示教板更轻松的移动。

新能源汽车康复治疗按摩仪 989     

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本发明提供了一种新能源汽车康复治疗按摩仪，涉及汽车技术领域，一种新能源汽车康复治疗按摩仪，应用于汽车行驶中，对汽车行使中的驾驶人腿部进行按摩，包括安装在汽车驾驶位左脚踩区的铰支座，所述铰支座上安装有按摩板，所述按摩板底端通过铰支座铰接于汽车驾驶位左脚踩区，所述按摩板为弧形弯板结构，弧形弯板结构的所述按摩板具有内凹面，所述按摩板的内凹面朝向于驾使人的腿部；本发明上支撑杆和下支撑杆通过折皱进行伸缩，调节左贴合板二与右贴合板二之间的高度，便于根据驾驶人的腿部长度以及身高习惯进行调节，配合铰支座以及第一拉绳的调节，进而提高驾驶人的腿部舒适度。

新能源高性能抑菌型多层蒸发器 748     

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本实用新型公开了一种新能源高性能抑菌型多层蒸发器，包括蒸发器主体、抑菌片、盖板以及第一防护罩，所述蒸发器主体的内部通过镶嵌的方式连接循环管，所述循环管的外部设有翅片，所述循环管的外部设有抑菌片，所述抑菌片固定连接在翅片之间，所述蒸发器主体的外部分别设有盖板、第一防护罩和第二防护罩。该一种新能源高性能抑菌型多层蒸发器，通过在循环管的外部设有特殊的翅片结构，较好的解决了传统多层蒸发器使用时无法对细菌进行处理的问题，当翅片在使用的过程中，就可以利用之间的抑菌片来抑制翅片上的细菌滋生情况，可以延长工作人员对蒸发器进行清理的周期，大大提高了该蒸发器在使用时的抑菌效果，整体结构简单，使用时非常的方便。

新能源车用电子膨胀阀 1120     

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本实用新型公开了一种新能源车用电子膨胀阀，包括阀体和防护壳，所述防护壳安装在阀体外部，所述阀体内部设有空腔，所述空腔顶部内壁设有柱塞弹簧，所述空腔底部连通阀杆，所述阀体底部设有出液管，所述阀体右侧设有入液管，所述出液管和入液管内部设有开合装置，所述出液管和入液管表面均安装有固定件，涉及电子膨胀阀技术领域。该一种新能源车用电子膨胀阀，通过在出液管和入液管内部设有的开合装置，可以在管路不使用时保持闭合状态，防止灰尘颗粒进入其中，造成阀体的损坏，有效解决了出液管回流的情况，同时，其外部结构可以对阀体起到有效的防护作用，使得安装更具有稳固性，减少阀体所受碰撞和冲击，延长其使用寿命，给使用者带来便利。

新能源纯电动汽车空调系统总成 980     

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本实用新型公开了一种新能源纯电动汽车空调系统总成，包括前台架、空调箱总成、控制器、空调管路、压缩机、冷却板、水箱和冷凝器，前台架上方设有空调箱总成，前台架位于空调箱总成的下方固定连接控制器，空调箱总成通过空调管路连接压缩机，压缩机的一侧设有冷却板，冷却板一侧设有水箱，水箱的一侧设有冷凝器，水箱放置在汽车通风处，水箱外套有防护罩，防护罩的一端通过转轴转动连接挡风板，且挡风板设有两个，对称设置在防护罩的两侧，空调箱总成的一侧设有空调风道，此种新能源纯电动汽车空调系统总成，可利用汽车快速行驶带来的气体流动对空调系统中的水箱进行换热，节约能源。

新能源汽车空调风机智能控制装置 698     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调风机智能控制装置，包括主控制器，所述主控制器分别连接有控制信息输入端口、电源保护装置、传感器、风机功率调节器、信号指示灯、风压状态采集器和故障检测器，其中，所述风压状态采集器、所述故障检测器和所述风机功率调节器均与风机相连接，所述电源保护装置连接有电源。本实用新型的有益效果：通过风机功率调节器和传感器以及主控制器的作用，有效的提高了控制系统的智能化程度，并且降低了能耗和操作简单，进而使这种新能源汽车空调风机智能控制装置拥有更广阔的发展空间。

新能源汽车热泵空调系统用储液干燥器 1042     

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本实用新型公开了一种新能源汽车热泵空调系统用储液干燥器，包括支撑底座、干燥器主体、进口、出口以及过滤机构，所述支撑底座的顶部设有支撑杆，所述支撑杆呈对称分布形式，所述伸缩槽的内部设有固定环。通过设有的支撑杆和固定环，可利用支撑杆和固定环将干燥器主体固定在内部，当新能源汽车在运作所出现晃动的现象时，该干燥器主体也不会出现倾倒的现象，在固定时可将干燥器主体贴合在支撑杆和固定环的内部上，该固定环可在伸缩槽的内部进行伸缩，以便对固定环的位置进行调节，调节完成后可将限位块插入在所开设第一限位槽和第二限位槽的内部，以便将固定环进行固定，从而该干燥器主体能够完全的固定在内部，应用时较为便捷。

新能源汽车用铝合金电池箱 1002     

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一种新能源汽车用铝合金电池箱，包括箱体结构和循环泵；所述箱体结构的上侧螺栓固定有顶盖，且顶盖的上侧通过减震防护弹簧固定安装有固定板；所述箱体结构的底侧设置有固定板，且固定板同样通过减震防护弹簧与箱体结构相连接固定；所述循环泵螺栓固定于箱体结构的底侧。该新能源汽车用铝合金电池箱设有的箱体结构的四侧外壁均呈圆弧形波浪结构设计没，有利于增加箱体结构外侧的散热面积，有效提高内部电池的散热性能；设有的箱体结构的内侧等距设置有三处散热片嵌装槽，且散热片嵌装槽内部均嵌入安装有散热片，有利于通过散热片对电池内侧壁进行散热，有效降低电池的热量，提高电池的使用寿命。

新能源汽车电机故障检测装置 666     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车电机故障检测装置，包括支撑部(100)，所述支撑部的上部转动设有第一转轴(200)，所述第一转轴的一端设有转盘(201)，所述转盘上远离支撑部的一侧设有插接部(202)，所述第一转轴的另一端设有第一皮带轮(203)，所述第一皮带轮上远离支撑部的一侧设有磁铁(204)，所述支撑部上远离转盘的一侧设有安装部(300)，所述安装部上设有线圈(301)和警示灯(302)，所述警示灯和线圈电连接，所述线圈位于磁铁的内部。本实用新型既具有能进行快速检测、检测方便和检测结果直观的特点，还具有能对行驶状态下的电机性能进行检测的特点。

新能源汽车用多级换热冷凝器 1100     

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本实用新型公开了新能源汽车用多级换热冷凝器，包括内部具有十字状腔室的左集流管、右集流管以及换热管和换热翅片，整个冷凝器形成了第一腔室至第五腔室、第七腔室至第三腔室、第四腔室至第八腔室、第六腔室至第二腔室这样四条相对独立的介质流通通道，即四级换热区，还包括一用于分隔各换热区的隔热支架，其换热管为具有微孔的换热扁管，换热管的上下端具有大通道，换热管两侧各具有一排小通道，两大通道之间通过第一毛细通道相贯通，每两相对的小通道之间通过第二毛细通道相贯通，各第二毛细通道和第一毛细通道的交接处也相贯通，本实用新型可适应新能源汽车空调系统的低功率运转。

新能源车用电磁阀 733     

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本实用新型公开了一种新能源车用电磁阀，包括底座，所述底座的左侧上方位置固定安装有内置芯片，所述底座的右侧位置设有变压器，所述底座上方位置固定连接有外壳体，所述外壳体内部左侧位置固定安装有拨片挡板，所述外壳体中间位置上固定安装有顶壳，涉及电子阀技术领域。该新能源车用电磁阀，结构简单、紧凑，装配连接牢固、可靠，尤其所述外壳体的两端各设有一个通孔，壳体呈直角壳体结构的两端各设有一个卡子，通过两个通孔和两个卡子使壳体与底座匹配连接，不仅连接牢固、可靠，而且有效的保证了产品的防护，同时动作准确，自动化程度高，工作稳定可靠，通过电磁感应提高换向效率，增大轴间距，提高设备的耐用程度，延长使用寿命。

新能源电动工程车空调系统 949     

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本发明公开了一种新能源电动工程车空调系统，包括HVAC总成、压缩机、气液分离器、四通换向阀、冷凝器总成、储液器、干燥过滤器、第一管道、第二管道、第一连接管、第二连接管、第三连接管、第四连接管、第五连接管，所述储液器通过第一管道与HVAC总成相连，第一管道上安装有干燥过滤器，储液器通过第二管道与冷凝器总成相连，所述冷凝器总成通过第一连接管与四通换向阀相连，四通换向阀还与第二连接管、第三连接管、第四连接管相连。本发明通过将HVAC总成的送风口设置在新能源电动工程车的驾驶室的顶棚上，使得座椅前后分别形成两个小的涡流，尤其在座椅的前方，气流能很好的混合，这是非常有利于传热的方式，小涡流使气流充分混合。

新能源电机动力系统实训平台 908     

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本发明公开了一种新能源电机动力系统实训平台，包括支撑柜、支撑机构、操作台、面板、展示机构、原理图纸、第二电机、实训台、刹车机构、动力机构、车轮、固定杆、显示屏、转向机构、转向机、转向电机、拉杆、方向盘和控制模块，支撑柜的底部固定连接有支撑机构，支撑柜顶部的一端固定连接有操作台，操作台的顶部安装有控制模块，操作台的顶部固定连接有面板，面板的一端安装有显示屏，面板的另一端固定安装有原理图纸，此新能源电机动力系统实训平台，通过在实训台的另一面设置转向机构、动力机构和刹车机构，便于了解整个电机动力系统的工作原理，进行实训演，能够贯穿整个电力系统，便于了解的更加全面。

新能源汽车轮毂清洗装置 997     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂清洗装置，所述推板顶面的右侧固定安装有支架，所述支架的内部安置有水桶，所述水桶的左侧安装有在推板上的水泵。该新能源汽车轮毂清洗装置，通过将喷头设计为内壳与外壳，并且使内壳与外壳活动连接，能够使内壳与外壳相对旋转活动，同时通过将内壳设计成内层为镂空出水口而外层为实心扇形的两层结构，并且内壳的外层能够与喷头的外壳相互卡接，且通过连接在喷头的外壳上的拉杆，能够实现通过旋转喷头的外壳来控制喷头的内壳与外壳的拟合程度，达到控制喷水方向的目的，实现轮毂内部的冲刷，增强喷头的清洗效果。

新能源汽车的立体多功能充电库 770     

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本发明公开了一种新能源汽车的立体多功能充电库，具体涉及新能源汽车领域，包括充电库基板、支撑柱和充电箱，支撑柱固定安装在充电库基板的顶部，充电箱固定安装在支撑柱的一侧，支撑柱的一侧固定安装有卡块，卡块的一侧卡接有限位蜡条，限位蜡条的顶部设有挡板，挡板的一侧焊接有活动齿条，活动齿条的一侧啮合有传动齿轮，传动齿轮的内部固定安装有螺纹柱，螺纹柱一端通过轴承连接有支撑板。本发明通过设置了蜡条和活塞，发生火灾时，火焰熔化限位蜡条，挡板就会失去支撑带动活动齿条啮合传动齿轮，最终使活塞挤压水箱使水箱内的水通过排水管排出灭火，解决了充电库着火时没有工作人员灭火导致充电箱和电池发生爆炸的问题。

新能源汽车旋转机构旋转定位座 1026     

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本实用新型公开了一种新能源汽车旋转机构旋转定位座，包括底座和连接轴，所述的底座设为圆柱形结构，其上方设有一个圆柱体形的定位销，所述的底座中间设有圆柱体形的连接轴，所述的连接轴设为第一圆柱体形结构，所述的第一圆柱形结构上方设有第二圆柱体形结构，所述的第二圆柱体形结构上方设有第三圆柱体形结构，所述的连接轴中间设为空心结构。该新能源汽车旋转机构旋转定位座，使用安装方便，定位精准。

应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构 990     

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本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，具体公开了一种应用于新能源汽车驱动电机实现转子斜级的结构，包括转子铁芯和转子轴；转子铁芯包括铁芯本体和轴孔，转子铁芯本体上设有条形凸台，条形凸台上设有记号槽，条形凸台在径向上与轴孔的第一中心线形成第一夹角，第一夹角的范围为10～30度；转子轴包括轴本体，轴本体的外侧壁依次设有第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽，第二卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第二夹角，第二卡槽偏向于第三卡槽，第二夹角与第一夹角相等，第四卡槽在径向上与轴本体的第三中心线形成第三夹角，第四卡槽偏向于第一卡槽，第三夹角是第一夹角的两倍。本实用新型具有装配过程简单和装配成本较低的特点。

新能源汽车充电桩上的插座盖 953     

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本实用新型属于充电桩领域，尤其涉及新能源汽车充电桩的插座盖。一种新能源汽车充电桩上的插座盖，包括盖子本体，盖子本体内部装有内盖，盖子本体的一端设有连接线，雨水天气时，把手持充电枪挂在架子上，插座向下垂放，插座盖绑在插座上，也跟着自然垂放，由于连接线的存在，插座盖的第一开口处于向下状态，水就是流入内盖里，也会从倾斜状内表面流入第二开口，再从第一开口流出，防止盖子内部留有水分；在内盖表面上设透气孔，可以让留下来的水不形成从透气孔流出，避免了水进入充电插座内部，引起短路等情况的发生。

减震效果好的新能源电池箱 777     

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本实用新型公开了一种减震效果好的新能源电池箱，包括箱体和风扇，所述箱体外表面设置有箱门，且箱体上端安装有推杆，所述箱体外表面设置有散热板，且箱体内部安装有蓄电池，并且蓄电池两端与风扇相连接，所述箱体内部设置有防尘板，且箱体内壁安装有转动轴，所述转动轴末端安装有连接块，且连接块外表面设置有限位块，所述箱体内壁安装有伸缩杆，且伸缩杆末端连接有安装板，伸缩安装板外表面设置有第一弹簧，且第一弹簧末端与夹板相连接，所述支撑板下端设置有限位杆。该减震效果好的新能源电池箱，当支撑板受到压力时，使得支撑板通过连接板在第二弹簧的弹力作用下与底板进行伸缩，对支撑板起到减震缓冲的作用。

混合动力新能源汽车保护结构 847     

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本发明公开了一种混合动力新能源汽车保护结构，包括电池主体、散热箱、顶盖与稳定块，所述电池主体的外表面上端设置有电池保护壳，所述电池保护壳外表面一侧设置有第一电极接口与第二电极接口，且第一电极接口位于第二电极接口的一侧，所述电池主体的外表面下端设置有支撑底板，且支撑底板与电池主体之间设置有电池槽，所述电池主体的下端一侧设置有稳定块槽，所述支撑底板的外表面一侧设置有第一合板，且支撑底板的外表面前端一侧设置有第二合板，所述支撑底板的上端边沿位置设置有固定长条板。该混合动力新能源汽车保护结构，能够提供较为全面的保护效果，同时保护结构能够随时的安装和拆卸，而且能够提供良好的散热效果。

新能源汽车膨胀阀 1095     

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本实用新型公开了一种新能源汽车膨胀阀，包括阀体、膜片、主进口和锁紧块，所述阀体顶部设有膜片，所述阀体底部设有固定座，所述固定座与阀体焊接固定，所述阀体表面设有主进口，所述主进口下部设有第二进口，所述第二进口下部设有第一进口，所述主进口、第一进口和第二进口外部均设有锁紧块，所述锁紧块通过螺栓与连通管道固定连接，所述阀体内部设有活动杆，所述活动杆下部设有止阀球，所述止阀球与活动杆接触连接，所述止阀球下部设有阀芯，该一种新能源汽车膨胀阀，通过在主进口、第一进口和第二进口外部设有锁紧块，旋转锁紧块内部的螺栓对连通管道进行锁紧，防止管道松动与阀体碰撞，延长膨胀阀使用寿命。

新能源电动空调系统 736     

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本实用新型公开了一种新能源电动空调系统，由太阳能电池板和电力控制箱构成，所述太阳能电池板通过电力传输线与电力控制箱内的电流控制器连接，所述电力控制箱位于空调的顶端，所述电力控制箱外部设有显示屏、控制按键和开关，所述电力控制箱内部设有电流控制器、逆变器、电路控制板、显示解调器、控制芯片和电路负载器，所述电流控制器通过连接线分别与电路负载器和逆变器连接，所述逆变器通过连接线与电路控制板连接，所述电路控制板通过连接线分别与控制芯片和空调冷热交换机连接，太阳能电池板的发电，有效的解决了公用电力在用电高峰期供电紧张的情况，太阳能发电增强了新能源开发使用率，解决了供电紧张的同时也节省了一笔额外开销。

新能源汽车用的耐高压管路 678     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的耐高压管路，包括外管路、防护组件、加强结构以及钢丝软管，所述外管路的内部设有加强结构，所述加强结构的内部设有内管路，所述加强结构包括钢丝软管、外包裹层和内包裹层，所述钢丝软管的外部固定连接外包裹层。该一种新能源汽车用的耐高压管路，通过将管路分为外管路和内管路，以及在外管路和内管路之间增设钢丝软管，较好的解决了传统新能源汽车用的管路耐高压性能不强的问题，从而提高了整体的耐高压效果，由于钢丝软管本身的强度较高，并在钢丝软管的内外部设有了两层包裹层，可以在受到撞击或者内部的冲击时，保持本身耐高压程度不下降，整体结构简单，较好的维持了运行中的强度，实用性较强。

新能源汽车用且具备备用电池的控制系统 1092     

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本发明公开了一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，包括总控制中心和处理中心，所述总控制中心均与MCU外围电路、信号调理电路、通讯电路模块、功率驱动电路和电源电路实现双向连接，并且MCU外围电路、信号调理电路、通讯电路模块、功率驱动电路和电源电路实现双向连接均与处理中心实现双向连接，所述处理中心还与灯光控制中心和用电控制中心实现双向连接，本发明涉及新能源汽车控制系统技术领域。该新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，在主蓄电池内电量用尽的时候，给车辆一个驱动力，使其不会整车断电从而无法与维修部门联系，让车辆即使断电之后，也还可以启用照明系统和通讯系统，这便于人们使用。

新能源纯电动汽车动力系统实训台 932     

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本实用新型公开了一种新能源纯电动汽车动力系统实训台，包括实训台主体、操作装置、动力结构总成以及散热装置，所述实训台主体的内部开设空腔，所述实训台主体的内部安装动力结构总成，所述实训台装置主体的顶部分布操作装置，所述实训台主体的顶部固定连接背板。该一种新能源纯电动汽车动力系统实训台，通过在实训台主体的内部增设动力结构总成，并结合顶部的多个操作装置，较好的解决了传统实训时只能在实体汽车上操作的问题，能够满足对纯电动汽车动力系统的结构、工作原理、技术参数、故障设置及诊断的教学需求，大大提高了操作时的便捷性，整体结构简单，功能性较强，较为的实用。