本发明涉及编织陶瓷基复合材料损伤演化预测技术领域,提供了一种编织陶瓷基复合材料高温静疲劳损伤演化预测方法,本发明首先建立高温静疲劳载荷作用下复合材料内部纤维轴向应力分布方程;然后基于断裂力学界面脱粘准则建立复合材料高温静疲劳界面脱粘长度方程和滑移长度方程,最终建立高温静疲劳载荷下编织陶瓷基复合材料迟滞本构关系方程,采用迟滞耗散能预测编织陶瓷基复合材料的高温静疲劳损伤演化。本发明提供的预测方法综合考虑了高温静疲劳对编织陶瓷基复合材料界面脱粘、界面氧化、界面滑移的影响,能够准确预测编织陶瓷基复合材料高温静疲劳损伤演化曲线。
本发明公开了一种ZIF‑67/GO复合材料的制备方法。所述方法首先配制Co(NO3)2‘6H2O的甲醇溶液和2‑甲基咪唑甲醇溶液,再将氧化石墨烯分散溶液依次浸渍在Co(NO3)2‘6H2O与2‑甲基咪唑甲醇溶液中,室温下搅拌,离心,循环交替浸渍2~3次,然后将产物超声分散于甲醇中,与Co(NO3)2‘6H2O的甲醇溶液同时加入到2‑甲基咪唑的甲醇溶液中,将紫红色悬浊液离心,得到ZIF‑67/GO复合材料。本发明采用室温搅拌合成法,操作简便,制得的ZIF‑67/GO复合材料避免了纳米颗粒的团聚,纳米粒子ZIF‑67粒径均一,并均匀地负载在氧化石墨烯积表面,提高了复合材料的导电性和电荷传输能力。
本发明公开了一种激光熔覆合成碳化硅涂层增强铝基复合材料及其制备方法,其特征在于,所述的激光熔覆合成碳化硅涂层增强铝基复合材料以金属铝为基体,以激光熔覆合成碳化硅涂层为增强体;首先通过CVI法在碳泡沫基体上沉积SiC,得到SiC多孔陶瓷胚体、通过PIP法进一步得到SiC多孔陶瓷,然后通过高压浸渗制备SiC增强铝基复合材料,最后通过激光熔覆合成碳化硅涂层增强铝基复合材料。本发明提供了一种激光熔覆合成碳化硅涂层增强铝基复合材料,其组织致密、成型性好、无裂纹,激光熔覆合成碳化硅涂层既可保证复合材料的强度又提高了复合材料的耐磨性和抗氧化性能。本发明解决了传统碳化硅增强铝基复合材料的表面凹凸不平、耐磨性差、抗氧化差等问题,可广泛应用于航空航海领域的结构件。
本发明提供一种锌合金海泡石氧化铁蛭石氧化铁钡复合材料及其制备方法,该复合材料吸波性能高,并且具有优越的阻尼性能。该制备方法工艺简单,生产成本低,适于工业化生产。该复合材料以锌合金为基体,在基体上分布着海泡石氧化铁和蛭石氧化铁钡复合物及钛纤维;三者占复复合材料体积的百分比为40-50%;钛纤维的各成份的重量百分含:V为0.2%-0.4%,Pr为0.003%-0.09%,其余为Ti;该锌合金基体的化学成分的重量百分含量:Al为13%~18%,Te为0.05%~0.1%,Co为0.05%-0.1%,Pr为0.005%-0.01%,其余为Zn。
本发明涉及一种多层金属复合材料锅具的沿口封闭方法,所述多层金属复合材料由不锈钢内层、铝中间层和不锈钢外层紧密复合而成,其特征在于所述方法包括以下工艺过程:一、多层金属复合材料板材冲压落料成圆片;二、将圆片放入拉伸模具,经过液压拉伸机成型,制成锅身毛坯;三、锅身毛坯清洗、烘干;、将锅身毛坯放入车夹具,进行车床车削:A)用直刀使锅身沿口平齐;B)接着用窄的凹头车刀挖去锅身沿口露出的中间层铝;C)用滚轮压,使沿口内外两边的不锈钢向中间层卷圆挤紧;五、打砂、抛光。采用本发明方法能将多层金属复合材料锅具的沿口封闭。
利用超声波-膜-反溶剂法集成过程制备纳米催化复合材料的方法:(1)高氯酸铵的饱和溶液制备过程:在一定温度下将高氯酸铵溶解在合适的溶剂中制成饱和溶液;(2)纳米催化剂分散过程:在超声波的作用下,将纳米催化剂均匀分散在反溶剂中;(3)制备过程:在一定的压力下,将AP的饱和溶液通过膜管加到非溶剂中,反溶剂将溶剂反溶后,将会析出包覆在均匀分散的纳米粒子的表面,形成纳米催化复合材料;(4)过滤干燥过程:将纳米复合粒子先通过陶瓷膜管进行固液分离;(5)分离后的材料于50~150℃进行干燥,得到纳米催化复合材料。本发明制备的纳米催化复合材料具有结构稳定、纳米催化剂分散均匀以及粒径和形貌可控的特点。
本发明公开了一种无卤阻燃ABS复合材料及其制备方法。该复合材料由ABS树脂100份,相容增韧剂1~10份,润滑分散剂0.5~2.0份,抗氧剂0.1~0.6份,无卤复合阻燃剂10~30份制成。制备方法为:先称取各组分待用;然后将ABS树脂、相容增韧剂、润滑分散剂、抗氧剂、硼酸锌以及酚醛树脂倒入高速混合机中混合,直至温度升高至80℃~90℃,再将磷酸酯倒入继续混合,随即出料冷却;冷却后的混合物料经熔融挤出、水槽冷却、牵引、造粒制得无卤阻燃ABS复合材料。本发明制得的无卤阻燃ABS复合材料综合的力学强度高、阻燃性好、熔体流动性好、生产成本低、环保无毒。
本实用新型公开了一种具有夹层结构的耐高温尼龙基复合材料,该复合材料包括耐高温尼龙基复合材料芯层2、耐高温尼龙基复合材料面层1和专用耐高温尼龙基复合材料粘接层3,其中,芯层2为纤维增强高熔点耐高温尼龙复合材料,为异型结构;面层1为纤维增强高熔点耐高温尼龙片材;粘接层3为纤维增强低熔点耐高温尼龙复合材料胶膜。具有高熔点的耐高温尼龙复合材料芯层2和面层1保证了成型过程中结构的稳定性,芯层2、面层1和粘接层3所用树脂为同一树脂体系,赋予复合材料高的界面强度,克服了传统夹层结构界面性能差、易分层等缺点。
本实用新型公开了一种信号透频的复合材料板材,包括复合材料板,复合材料板的内部设置有碳纤维层,碳纤维层的一侧设置有玻璃纤维层,碳纤维层的一端开设有凸起,且凸起靠近玻璃纤维层的内侧开设有凹槽;该一种信号透频的复合材料板材通过设置碳纤维层、玻璃纤维层、凸起和凹槽,让其具有力学结构编织性能稳定、信号强重量轻、环保的特点,可有效地扩展复合材料板的信号区域,从而保障天线信号的高透频率,以此提高了复合材料板广泛的应用范围,实用效果更好;通过设置加强筋、卡块、卡槽、上蒙皮和下蒙皮,可提高复合材料板的刚性强度与韧性,并加强了复合材料板连接结构的牢固性,让其复合材料板的使用寿命更长。
本实用新型提供的一种用于复合材料筋端部固定的锚具,包括底座、上压件和复合材料筋;所述底座上设有凹槽、所述上压件底部设有凸起;所述凹槽最小宽度大于复合材料筋的宽度;所述复合材料筋端部沿凹槽内侧壁和底面填入凹槽内;所述凸起伸入凹槽内且压在复合材料筋上;所述复合材料筋端部设有环状螺纹齿;所述凹槽和凸起与复合材料筋的接触面上设有与复合材料筋端部环状螺纹齿配合的齿。本实用新型提供的锚具结构简单,使用方便,成本低廉,承载力高,连接效率高;通过设置相配合的凸起和凹槽固定复合材料筋,在复合材料齿上施加径向压力,再通过复合材料齿根位置层间抗剪能力以及接触面上的摩擦阻力共同传递外荷载,从而达到锚固复合材料筋的目的。
本申请公开了一种金属锂-骨架碳复合材料的制备方法,将熔融状态的金属锂与多孔的碳材料载体混合均匀,冷却获得金属锂-骨架碳复合材料。本申请还公开了一种金属锂-骨架碳复合材料、二次电池负极、二次电池及一种金属-骨架碳复合材料。本发明制备出金属锂-骨架碳复合材料可以抑制枝晶的形成,提高电池的全性,并且提供较高的比容量和良好的循环性能。
本发明公开了一种增强金属基复合材料抗疲劳性能的表面处理方法,包括以下步骤:S1:将金属基复合材料固定,通过金属挤压机对金属基复合材料挤压塑形,挤压次数为500‑800次;S2:将挤压塑形后的金属基复合材料放置在高压环境中加热处理,加热温度为430‑490℃,加热时间为30‑60分钟;S3:对加热后的金属基复合材料表面通过金属打磨机进行打磨处理,打磨量厚度为0.03‑0.09mm。通过金属挤压机对金属基复合材料挤压塑形,从而使金属基复合材料内部结构更为紧密,使抗疲劳性能提高,通过先对金属基复合材料加热软化表面,方便打磨和加工抛光,去除金属基复合材料表面不平整处,增强金属基复合材料抗疲劳性能,从而实现了使工艺流程简单的效果。
本发明公开了一种碳纤维复合材料构件微曲面的成型方法和装置,通过碳纤维复合材料打印头的材料的挤出速度的调整和移动沉积速度的调整,以及打印头的高度的调整,生成具有截面为微曲面的碳纤维复合材料层间堆积成型,将碳纤维复合材料按需进行同一层面的融合沉积,生成截面具有微曲面的一层薄片,然后将碳纤维复合材料按需进行下一层面的堆积在上一层截面具有微曲面的薄片上,生成下一层的截面具有微曲面的堆积,进而生成所需要的碳纤维复合材料构件。通过截面为微曲面的堆积成型的碳纤维复合材料构件,弥补碳纤维复合材料的各向异性特点,碳纤维复合材料构件的整体强度增加,提高了碳纤维复合材料构件的成型质量。
本发明提供一种高铁复合材料车身自动化成型方法,包括以下步骤(1)首先对车身筒形截面进行分区处理,将车身划分为具有不同截面形状的多型腔碳纤维复合材料结构;(2)通过拉挤设备进行拉挤成型高铁用的多形腔炭纤维复合材料;(3)通过定位夹持工装实现相邻高铁车身复合材料组合体的定位和胶接;(4)通过缠绕加强层的成型装置进行缠绕,沿高铁车身组合体的长度方向完成环向与±45°方向增强层的成型;(5)采用喷丸的表面处理方式;(6)对碳纤维复合材料高铁车身的表面进行涂装喷涂处理。本发明满足了自动化车身整体化、自动化成型,大大降低了连接件数量,保证了车身结构的可靠性、安全性和舒适性完成高铁车身的自动化成型。
本发明涉及一种钛酸盐/聚苯胺复合材料的制备方法,所得复合材料的导电率高。所述钛酸盐/聚苯胺复合材料的制备方法为,将钛酸盐气溶胶分散于质子酸溶液中,得到钛酸盐-质子酸分散液,在所述钛酸盐-质子酸分散液中进行苯胺的化学氧化聚合得到钛酸盐/聚苯胺复合材料。所述钛酸盐气凝胶的平均孔隙直径在1~50nm。所述钛酸盐优选为钛酸铅。作为优选方案,钛酸铅气溶胶的质量为0.1~1份,苯胺的质量为60~80份。本发明在苯胺聚合体系中加入钛酸盐气凝胶,钛酸盐与聚苯胺能够更均匀地复合,从而大幅度的提高材料的电性能,所得钛酸盐/聚苯胺复合材料具有良好的导电率,比未经掺杂的聚苯胺导电率可提高1-10个数量级。
本发明公开了一种基于疲劳寿命分布的复合材料可靠度预测方法,首先通过Mittag-Leffler分布刻画复合材料的疲劳寿命分布,然后结合修正的Miner等损伤原则,确定复合材料的累计损伤统计分布,最后采用蒙特卡罗法预测复合材料在不同载荷循环次数下的疲劳可靠度。Mittag-Leffler分布比现在常用的三参数Weibull分布的参数少,且参数的物理意义明确;改进的Miner等损伤原则,考虑了作用于复合材料上载荷顺序的影响,且技术特点简单,方便工程技术人员的使用。本发明可用于预测复合材料的疲劳可靠度,是制定复合材料构件修复计划的参考,具有重要的理论和工程意义。
本发明公开一种铈/氮掺杂钛酸铝基红外复合材料及其制备方法。红外复合材料的组成及重量百分含量为:成膜材料,57~67,米绿色红外填料,24~29,溶剂,8~13,消泡剂,0.5,增稠剂,0.5;其中,所述米绿色红外填料通式为CexAl1?xTi(O, N)3的粉末,式中,x=0.1、0.15、0.2、0.25、0.5或1.0。制备方法包括:将米绿色红外填料的原料混合、水浴加热、预处理、干燥、煅烧、氨解,得到米绿色粉末;以及按红外复合材料配比先将成膜材料、溶剂、消泡剂及增稠剂混合搅拌均匀,再加入米绿色红外填料研磨均匀使其充分分散,得到红外复合材料。本发明的复合材料,环境友好,隔热性能好。
本发明提供了一种Al3Co包覆Al2O3纳米颗粒增强铝基复合材料及其制备方法,在Al2O3纳米增强颗粒外包覆一层Al3Co合金相,其制备方法在于:在纯铝或铝合金基体中加入纳米尺度Co3O4粉末,通过熔体直接反应法制备Al3Co包覆Al2O3纳米颗粒增强铝基复合材料,可控制Al2O3颗粒尺寸处于纳米级,复合材料中优选的颗粒增强相总体积分数为1vol.%~2vol.%;本发明制备的复合材料具有低成本、高强度、高耐磨、低热膨胀性和低残余应力的特征,是一种新型的铝基复合材料。
本发明涉及一种测量金属复合材料脆性相形成温度的试样及方法。所述金属复合材料包括基材和覆层,所述试样由所述金属复合材料经研磨后制得,所述试样厚度不大于0.7mm。测量所述金属复合材料脆性相形成温度的方法包括:准备金属复合材料试样;通过差热分析仪(DSC)把所述试样加热到某一温度,对试样进行吸、放热分析;根据差热分析仪的吸放热曲线,观察吸放热曲线上的各个峰的起始温度所对应复合材料的金相组织,金相组织首次有脆性相出现所对应的峰的起始温度即为所述金属复合材料脆性相形成温度的临界温度。本发明通过差热分析测量金属复合材料的脆性相形成温度,能快速精确地测量金属复合材料脆性相相形成温度,且测量方法简便易行。
本实用新型提供了防渗漏式复合材料建筑模板单元,包括形成有凹陷空间的面板,若干个连接在凹陷空间中的横肋和纵肋,第一边框、第二边框、第三边框;第一边框自面板工作面边缘向外延伸,第二边框和第三边框均自面板背面边缘向外延伸。本实用新型提供的防渗漏式复合材料建筑模板单元,相邻防渗漏式复合材料建筑模板单元的第一卡块卡持在第三卡槽中,相邻防渗漏式复合材料建筑模板单元的第三卡块卡持在第一卡槽中,相邻防渗漏式复合材料建筑模板单元的第二卡块卡持在第四卡槽中,相邻防渗漏式复合材料建筑模板单元的第四卡块卡持在第二卡槽中,使相邻防渗漏式复合材料建筑模板单元无缝拼接,可防止相邻防渗漏式复合材料建筑模板单元拼接处漏浆。
本发明公开了一种对酚类环境雌激素富集的方法,属于复合材料技术领域。所述的磁性石墨烯聚苯胺纳米复合材料以含有1~5碳原子的醇为溶剂,将石墨烯/聚苯胺复合材料、FeCl3和醋酸钠溶于所述的溶剂中并超声处理,之后在高压反应釜中进行反应,即可得到磁性石墨烯聚苯胺纳米复合材料。采用本发明方法制备得到的复合材料克服了石墨烯片层易堆叠及单纯的聚苯胺易团聚的缺点。用该种吸附剂吸附水中酚类雌激素,表现出优于磁性石墨烯材料和磁性聚苯胺材料的吸附性能。经磁性材料和聚苯胺修饰的石墨烯不仅提高了对酚类雌激素的吸附效率,同时也由于该材料本身所具有的磁性,使其分离相当容易。因此,本发明具有吸附高效、操作简单的优点。
本发明公开了一种夹层曲面玻璃复合材料及其制造方法,所述夹层曲面玻璃复合材料包括第一玻璃板、预制件、及设置于所述第一玻璃板和所述预制件之间的胶层,所述第一玻璃板的厚度为0.1至2.2mm。夹层曲面玻璃复合材料的制备方法包括将所述第一玻璃板进行表面预置内压处理,提供所述胶层,将经表面预置内压处理第一玻璃板、所述胶层、所述预制件依次层叠后,进行低温加压成型以获得所述夹层曲面玻璃复合材料。利用本发明方法无需使用高温让玻璃达到软化的状态下实现玻璃弯曲,本发明用冷弯方法制造的夹层曲面玻璃复合材料强度高、无气泡、胶合强度好,能耗低,加工效率高。
本发明涉及一种茶塑复合材料及其制备方法,属于复合材料领域。一种茶塑复合材料包括以下质量百分比的组分:改性茶渣50~70%、再生塑料颗粒20~40%、矿物填充物2~10%、相容剂2~5%、润滑剂1~5%、着色剂1~3%、抗氧剂1~3%、光稳定剂1~3%。一种茶塑复合材料的制备方法,包括茶渣预处理、茶渣改性、混料工艺、造粒工艺和挤出成型。本发明的茶塑复合材料的物理性能、力学性能和耐候性能,均达到甚至高于国家标准GB/T?24508—2009《木塑地板》中的指标要求,能够满足市场需求。本发明的实施,实现了废弃物茶渣和再生塑料的高值化利用,符合可持续发展政策,具有明显的经济效益和环保效益。
本发明属于复合材料经编机领域,特别涉及一种用于复合材料(碳纤维或者玻璃纤维复合材料)多余料切割的切割组件,复合材料切割组件,其包括支架,其特征在于:所述的支架上设置有横移机构,割刀组件设置在横移机构上,还包括压板,压板位于割刀组件的上方,且分段调节压板与割刀组件之间的距离,所述的压板上设置有与割刀组件配合的韧性组件;本发明设计了一种复合材料的切割组件,其能够调整压板与割刀之间的距离,方便材料的进入,当材料进入后,能够调整刀砧与割刀之间的配合深度,保证了切割的质量,本发明结构简单,切割快速有效。
本发明公开了一种金-凹土纳米复合材料,所述复合材料以天然矿物凹土为模板,通过聚电解质层层自组装方法对凹土进行修饰,使其表面带上正电荷,利用静电作用将带负电荷的球形金纳米粒子自组装到凹土表面,得到金-凹土纳米复合材料。本发明还公开了所述金-凹土纳米复合材料的制备方法及其在制备治疗癌症的光热治疗试剂中的应用。本发明的金-凹土纳米复合材料在近红外光区有强吸收(位于670nm处),可以吸收近红外光将光能转化为热能,且具有高的光热转换效率、良好的稳定性和生物相容性,是一种有效杀伤癌细胞的光热试剂。
本发明公开了一种聚氨脂复合材料拉挤生产线,包括用于聚氨脂复合材料拉挤成型的拉挤模具、位于拉挤模具下游的冷却机构,至少还包括一个涂覆单元,涂覆单元包括:对拉挤成型复合材料进行在线涂装的在线涂覆模具,该在线涂覆模具限制穿过盒体的拉挤成型复合材料产生偏摆以及对拉挤成型复合材料在施加均匀涂层膜时形成密封;驱使在线涂覆模具处于工作或非工作工位的切换机构,切换机构与在线涂覆模具固定。本发明具有确保密封性的优点。
一种制备模内装饰用复合材料的方法,该方法是用于提供一复合材料,该复合材料由一生物材料层以及一附着于该生物材料层表面的保护层所组成,该方法包含一供应生物材料层的工序,该工序使该生物材料层在一预定的运行路径上被输送;一热押出热熔状态的保护层的工序,其中被热押出的保护层在该生物材料层运行路径上与该生物材料层相接;一使得被热押出的保护层冷凝附着于该生物材料层而形成该复合材料的工序。通过上述方法,可让该保护层在热熔状态下与生物材料层接合,并且冷凝附着于该生物材料层而形成该复合材料,以减少两者之间气泡的产生。
本发明涉及一种树脂基复合材料管连接方法。本发明技术方案是在树脂基复合材料管连接处外表面制备螺纹,与金属套筒内壁的螺纹匹配,在树脂基复合材料管连接处内部插入外径与复合材料内径相同的金属套。本发明解决了复合材料传统连接方式胶结、螺栓连接与胶螺混合连接等各自存在的缺陷。本发明金属套筒与复合材料管通过螺纹连接,通过环向高强螺栓或过盈配合方法对复合材料管施加径向压力,提高连接处的极限承载力,构件应力达到700MPa,螺齿的抗剪与界面摩擦力共同传力,不易老化、抗疲劳性能好、适用截面形式多,可制作复合材料桁架单元之间的单双耳接头、复合材料空间桁架的球形接头、复合材料筋与索的锚具等应用于桁架桥、空间网架与预应力桥梁。
本发明提供一种纳米颗粒增强铝基复合材料的制备方法及装置,涉及颗粒增强铝基复合材料制备技术领域,其特征在于:采用高频磁场与低频磁场构成组合电磁场,并将该组合电磁场与超声场耦合施加于原位颗粒增强复合材料的熔体反应合成过程,实现双频组合电磁场和高能超声场耦合作用下合成内生纳米颗粒增强金属基复合材料。本发明克服了只施加电磁场或超声场的不足,也克服了单一电磁场与超声场耦合的不足,组合电磁场与超声场的耦合作用使增强相细化至纳米尺度并使颗粒形貌圆整化,提高了颗粒与基体的结合强度,并有利于颗粒分散,提高复合材料的综合性能。
本发明公开了一种结构功能一体化的超电复合材料及其制备方法。本发明所述结构功能一体化的超电复合材料是由纤维增强树脂基复合层、超电功能芯层叠层嵌入复合加工而成;所述超电复合材料中纤维增强树脂基复合层的质量分数为85~95%,所述超电功能芯层的质量分数为5~15%;所述超电复合材料的密度为1.6~3.0g/cm3。本发明制备的结构功能一体化复合材料的优势在于不仅保持纤维增强复合材料轻质高强的优点,而且具备储能功能,综合性能具有优良的可设计性和可调节性,适用于新能源电动汽车车体、航空航天器舱体及便携电子设备等领域。本发明所述制备方法工艺简单,生产成本低廉,便于推广应用。
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