云南有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源用电缆转接桥架 646     

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本实用新型公开了一种新能源用电缆转接桥架，包括两组龙门架、绝缘支柱以及隔离开关，其中，两组所述龙门架平行设置，每组龙门架包括位于同一延伸方向的三个立柱以及连接三个所述立柱顶端的横梁，每个所述立柱顶端设置一个所述绝缘支柱，每个所述绝缘支柱的顶端设置一个电缆转接牌，所述隔离开关的两端分别连接两个相对设置的电缆转接牌，两端的电缆转接牌分别作为电缆进线端与电缆出线端，配变箱的35KV电缆与电缆进线端连接，电缆出线端与适应能力检测平台进线端连接，可以避免在对适应能力检测平台进行接线时的大量施工，提高了检测效率,隔离开关的设置保证了适应能力检测平台在开展不同短路方式下风机低电压穿越试验时的可靠停电。

利用新能源的室内温控调节系统 582     

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本实用新型公开了一种利用新能源的室内温控调节系统，包括第一加热结构、第二加热结构；其中，第一加热结构、第二加热结构通过太阳能加热，外部冷水供应系统与第一加热结构连通用于供应冷水至第一加热结构，第一加热结构与第二加热结构连通用于输送第一加热结构中的液体至第二加热结构，第二加热结构与地暖散热设备连通，第二加热结构与地暖散热设备连通。本实用新型利用太阳能对水进行两次加热，将两次加热的水导流入保温储水罐用再动脑筋于流入地暖散热器，再将散热后的载热体送回保温储水罐，保温储水罐将水不断送回太阳能热水器，进行加热后送入下次循环，周而复始，保证水的温度一直处于工作标准。

改进型新能源风电变流柜 822     

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本实用新型公开了一种改进型新能源风电变流柜，包括变流柜本体，所述变流柜本体上固定连接有两个呈横向设置的固定板，每个所述固定板上均固定连接有多个固定块，每个所述固定块上均滑动连接有滑动杆，所述固定块上固定连接有卡接块，所述卡接块上卡接有插轴，所述插轴和滑动杆滑动连接，所述固定块上设有用于滑动杆前后滑动的安装腔，所述滑动杆上对称固定连接有两个移动杆。本实用新型支撑杆上的安装块向下移动，从而使得导线固定在第一弧形槽和第二弧形槽之间，从而防止导线缠绕在一起，不需要捋出一根根导线连接到何处元件上，再检查线路，操作更加简便，不需要消耗大量的时间，有利于操作员进行工作，提高了工作效率。

新能源汽车充电桩用低烟无卤电缆 662     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用低烟无卤电缆，包括绝缘弹性固定套管，所述绝缘弹性固定套管外圈的表面环向固定连接有弹性隔离柱，所述弹性隔离柱外圈的表面包裹有聚氯乙烯护套，所述聚氯乙烯护套外圈的表面包裹有保护圈层。本实用新型通过设置外金属屏蔽网、内金属屏蔽网一、内金属屏蔽网二和玻璃纤维隔离层的配合使用，提高了充电桩电缆的供电信号和数据信号传输的稳定性，这样充电桩电缆的充电效果更好，解决了充电桩电缆在使用时，因缺乏电磁屏蔽性，使得充电信号和数据传输信号容易互相干扰，同时外界的电磁信号也会对充电桩电缆带来干扰，从而导致充电桩电缆出现充电效果较差的问题。

新能源电动汽车充电系统用电缆导体 696     

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本实用新型提供一种新能源电动汽车充电系统用电缆导体，由防弹丝、铜箔丝和铜丝组成；所述防弹丝设置在导体中心；所述铜箔丝紧密排列在所述防弹丝的外圆周上形成导体内层；所述铜丝紧密排列在所述导体内层的外圆周上形成导体外层，所述导体中心、导体内层和导体外层整体束绞，绞合节径比为20‑25倍。导体材料选择以铜材料为主，但加强丝采用防弹丝和铜箔丝，拉伸能力好的铜丝布置在外层，防止加工时造成断芯。该电缆导体导电性好、强度高、塑性好、柔韧性好，导体在使用过程中易弯曲和易拖移；能为车载电池与充电机之间提供准确与可靠的动力传输、电池充电控制、信号传输的通道。

新能源肉牛养殖舍 936     

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新能源肉牛养殖舍，包括牛栏，牛栏长度方向一侧设置水槽，牛栏与水槽之间设置栅栏门，栅栏门安装在牛栏侧部，栅栏门下部开设饮水口，水槽的顶部不高于饮水口底部，牛栏长度方向另一侧上部设置顶板，牛栏宽度方向侧部分别安装翻转电机和蓄电池，顶板一端内固定设置翻转轴，翻转电机的输出轴与翻转轴固定连接，顶板上部布满太阳能板，顶板能够遮盖牛栏，顶板侧壁上安装雨滴传感器，蓄电池分别通过导线与翻转电机、太阳能板和雨滴传感器连接，雨滴传感器通过导线与翻转电机连接。本实用新型能够充分利用牛栏侧部空间，既能够使肉牛在生长过程中多晒太阳有益健康，还利用太阳能为肉牛养殖场提供电能，从而减少对外界电能的依赖，降低用电成本。

新型新能源共享用电装置 915     

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本实用新型属于用电设备技术领域，尤其是一种新型新能源共享用电装置，针对现有的用电装置使用不便，不使用时不能很好的保护装置，大大的降低了使用效率的问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有竖板，竖板上固定安装有接电槽板，竖板上滑动安装有保护装置，保护装置上固定安装有支撑板，支撑板的顶部固定安装有固定装置，竖板上开设有若干个卡槽，固定装置上固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有第二传感器，竖板的顶部固定安装有顶板，顶板的底部固定安装有照明装置，顶板的底部固定安装有第一传感器。本实用新型使用方便，不使用时能很好的保护装置，大大的提高了使用效率。

新能源汽车电池散热机构 625     

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本实用新型公开了新能源汽车电池散热机构，包括箱体，所述箱体内部设置有导热板，所述导热板上表面设置有水冷箱，所述水冷箱上表面设置有电池组，所述导热板表面设置有分流盒，所述分流盒内部设置有分流腔，所述分流盒靠近所述电池组的外侧贯穿设置有出风口，所述导热板表面嵌入有散热扇，用于将下腔体内部的空气送入所述分流腔内部。有益效果在于：通过水冷箱与电池组进行热量交换，实现对电池组的水冷；利用散热扇吸收外部空气进入箱体内部，外部空气通过导热板与水冷箱进行热量交换，形成冷空气，冷空气通过分流腔和出风口均匀吹向电池组，对电池组上部进行风冷，通过水冷和风冷双重散热，使电池组整体温度均匀，保证电池组工作性能。

新能源出租车电池能耗数据采集装置 646     

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本实用新型涉及电池能耗数据采集技术领域，具体揭示了一种新能源出租车电池能耗数据采集装置，包括底座，底座顶部且靠近正面和背面的位置处均固定连接有连接板，连接板顶部且靠近右侧的位置处开设有连接槽，连接槽内部的左右两侧均转动连接有转轮，两个转轮之间传动连接有传动带，底座顶部且靠近右侧的位置处固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部固定连接有限位框，底座的右侧固定连接有固定板，固定板的右侧固定连接有采集装置本体，固定板左侧且靠近顶部的位置处固定连接有充电箱，充电箱的内部安装有充电线；本实用新型能够避免复杂路况对数据的采集造成影响，能够对电池从充满电到电能耗尽进行完全数据追踪。

新能源汽车安全变压充电桩 889     

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本实用新型公开了一种新能源汽车安全变压充电桩，包括底板、支撑柱、固定臂、防护盖及充电桩，所述底板上部通过支撑柱与固定臂相连接，且两只固定臂的中部设置有防护盖；所述防护盖上部设置有太阳能充电板，且太阳能充电板与蓄电箱相连接；所述底板上部设置有若干充电桩，所述充电桩包括箱体、收纳箱、收卷器、保护盖及操作台，所述箱体上部设置有收纳箱，且收纳箱内部的转轴上设置有收卷器，收纳箱外部设置有保护盖；所述收纳箱一端设置有矩形开口，且矩形开口外部设置有导线辊。本实用新型用于解决现有的充电桩内部的充电线收纳较为繁琐影响使用的问题。

新能源汽车电机控制器的冷却水道结构 962     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器的冷却水道结构，包括中空且上端开口的箱体，箱体内腔的底部设有上端开口的水槽，水槽内腔设有多个冷却水道，冷却水道的宽度沿冷却水道的长度方向逐渐减小，每一冷却水道宽度宽的一端连通有进水管，每一冷却水道宽度窄的一端与水槽的内腔连通，水槽的内腔连通有出水管；本实用新型通过将温度升高的冷却水加速，达到散热均匀的效果。

新能源集水旋转滴灌装置 788     

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本实用新型公开了一种新能源集水旋转滴灌装置，包括底板，底板的顶部固定设有框架，框架的顶端安装有太阳能板，框架的内部设有支撑架，支撑架的底端与底板的顶端固定连接，支撑架的一侧设有空气冷凝机构，支撑架的另一侧设有旋转滴灌机构,旋转滴灌机构包括动力马达，动力马达的输出端固定设有转轴，转轴的底端固定设有集水器，集水器的底部两侧均开设有开孔，开孔的一端固定设有滴管，滴管的一端固定设有滴头，集水器的顶部一侧设有引流组件。本实用新型通过太阳能板和空气冷凝机构的开发使用，实现将空气中的水分收集并用于对植物旋转滴灌，解决干旱地区水资源不足、蒸散发消耗水资源和原始固定式滴灌使土壤板结的状况。

采用新能源的面条保鲜杀菌设备 1051     

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本实用新型公开了一种采用新能源的面条保鲜杀菌设备，其包括烘干箱、水箱、热水管道、面条支架、进水管道、出水管道及循环泵，所述水箱设于烘干箱顶部，所述热水管道设于烘干箱内底部，所述热水管道上方设有隔板，所述隔板上开设有散热孔，所述热水管道的进水口通过进水管道与水箱相连接，所述热水管道的出水口与水箱通过出水管道和循环泵连接，所述烘干箱右端设有门板，所述面条支架设于烘干箱内，所述面条支架为长方体框架结构，所述面条支架的顶部设有若干平行设置的面条放置杆，所述面条支架的下端四个端角处设有滚轮。通过本实用新型可利用太阳能将面条烘干，方便使用且节约能源。

非固定式便携新能源汽车充电桩 1075     

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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，公开了非固定式便携新能源汽车充电桩，包括放置箱，所述放置箱内腔设有充电桩本体，所述放置箱的左右两端均开设有两个相同的滑槽，四个所述滑槽的内腔上下两端之间均活动连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆均贯穿于放置箱置于放置箱的上侧。本实用新型通过滑槽、支撑块、螺纹杆、转动盘和万向轮的设置，拧动转动盘从而带动螺纹杆转动，从而能够带动支撑块上下移动，进一步的能够将万向轮与地面接触和脱离地面，只需拧动转动盘就能够移动充电桩本体，较为省时省力，并且通过弹簧和夹板的设置，从而能够将充电桩本体进行限位，进一步的增加充电桩本体在放置箱内的稳定性，较为实用，适合广泛推广和使用。

利用新能源的广告牌 917     

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本实用新型提供了一种利用新能源的广告牌，涉及广告应用技术领域，包括坐凳、立柱一、立柱二、太阳能电池板组件、排水槽、集水槽和广告箱；立柱一竖直设于坐凳顶面一端；立柱二设于坐凳顶面另一端且平行于立柱一；所述太阳能组件设于立柱一和立柱二上端，所述排水槽设于太阳能电池板组件的下方用以盛装从太阳能电池板组件滑落的雨水，所述集水槽设于立柱一和立柱二之间，集水槽上端承接太阳能电池板组件，集水槽连通所述排水槽，所述广告箱设于立柱一和立柱二之间，本实用新型结构简单，设计合理，利用太阳光和雨水进行发电，以供给给广告箱使用，达到节约电能的效果。

新能源汽车用具有防漏电功能的充电桩 690     

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本申请公开了一种新能源汽车用具有防漏电功能的充电桩，通过在操作区表面设置绝缘陶瓷层，避免使用人员在操作时直接接触金属操作区导致触电事故发生，所用绝缘陶瓷层耐磨耐腐蚀，使用寿命长，不易因为长时间在室外使用导致局部磨损，引起漏电安全事故。

预制装配式的非接电新能源路灯基座 782     

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本实用新型公开一种预制装配式的非接电新能源路灯基座，包括基座本体(1)和预埋件(2)以及连接件(3)，所述基座本体(1)的顶端中部预埋有预埋件(2)，预埋件(2)底部与基座本体(1)连为一体成型结构，预埋件(2)的顶部连接有连接件(3)，连接件(3)两两对称连接于预埋件(2)上并与之连为一整体。本实用新型解决了施工区域位于城区街道、村庄道路等位置，空间狭窄有限的问题，解决了路灯基座模板安装固定困难和路灯基座成形质量控制难；能够给使用者带来一个很好地施工效果，给使用者带来便利，节约了很多的时间和精力。

新能源汽车充电桩充电线抽拉复位装置 840     

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本实用新型涉及复位装置技术领域，公开了一种新能源汽车充电桩充电线抽拉复位装置，其结构包括充电线收纳箱，所述充电线收纳箱上设置有出线槽和空心柱，所述出线槽位于所述充电线收纳箱的上方，所述空心柱通过螺钉与所述充电线收纳箱的内壁固定连接，所述空心柱内部设置有轴承和第一限位槽，所述轴承通过螺钉与所述空心柱的内壁固定连接，所述第一限位槽位于所述空心柱内部的底部，所述轴承通过固定轴连接线辊，所述固定轴上设置有第二限位槽和弹簧条，所述第二限位槽位于所述固定轴上方的内部，所述弹簧条套在所述固定轴的外部。本实用新型实现了让充电线自动收卷在线辊上，加快了充电线收卷时的速度，提高了复位装置使用时的便捷性。

便携式新能源汽车充电装置 621     

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本实用新型公开了一种便携式新能源汽车充电装置，包括本体、与所述本体可分离连接的电源线和充电线以及用于安放所述本体的外壳体，所述外壳体的两侧分别开设有电源线孔和充电线孔，所述外壳体的侧部设置有罩状结构的放置腔室，所述放置腔室通过所述充电线孔与所述外壳体相通，所述放置腔室的顶部具有一开口，且所述开口处铰接有防护盖，所述放置腔室的中部竖直设置有绕线杆，所述外壳体远离所述放置腔室的外壁上设置有绕线柱，所述绕线柱位于所述电源线孔的侧部。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，达到了增大适用范围的效果。

可以旋转的新能源汽车弯头电连接器 674     

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本实用新型公开了一种可以旋转的新能源汽车弯头电连接器，包括弯头主体，其特征在于，所述弯头主体上开设有腔体，所述腔体内固定连接有固线套，所述固线套上滑动连接有连接板，所述连接板远离固线套的一端固定连接有弯头外壳，所述弯头外壳远离连接板的一端安装有连接头，所述腔体的两端对称开设有第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽与腔体连通，所述第一卡槽内设有卡块，所述连接板与卡块对应的位置开设有凹槽，所述卡块远离腔体的一端固定连接有连杆，所述连杆转动连接在弯头主体的内壁上。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，便于对电连接器进行旋转，且可在无需旋转的状态下进行卡合，便于使用。

车用新能源高清清洁甲醇液体燃料 1006     

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本发明公开了一种车用新能源高清清洁甲醇液体燃料，包括甲醇及核心调和剂，核心调和剂由以下原料组成：助溶剂，抗爆剂，助燃剂，三硫基酸，亚油酸，碳酸，碘甲烷，正丁烷，正丁酸，正乙烷4.5‑5.5％，无水乙醇，乙二醇，聚丙烯酰胺，抗腐剂，基醚液，水，本发明甲醇液体燃料系统的解决了甲醇的可调和性、速溶性、冷起动、成品长期储存稳定性及生产工艺连续化合成等问题，通过使用添加剂的调配，能够达到车用燃料的综合要求。

用于新能源汽车充电的自吸合式防脱落充电枪 861     

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本发明公开了一种用于新能源汽车充电的自吸合式防脱落充电枪，包括充电桩本体，所述充电桩本体左侧的顶部设置有放置座，所述放置座的前侧设置有充电枪本体，所述放置座顶部的前侧开设有与充电枪本体相适配的放置槽，所述放置槽内腔的底部设置有限位机构，所述放置槽内腔底部的后侧设置有推动机构，所述放置座顶部的后侧设置有防护机构，所述放置座的内部设置有磁吸机构。本发明通过将充电枪本体放置在放置槽的内腔，随后通过磁吸机构和控制机构的配合使用，使得充电枪本体与放置槽的内壁磁吸固定，并通过限位机构的设置，对充电枪本体进行二次固定，即可达到防护效果好、安装稳定防脱落和便于拿取的目的。

风光耦合新能源河水净化系统 572     

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本发明涉及一种风光耦合新能源河水净化系统，属于水利水电工程领域。包括曝气模块、曝气头、送气管等部件。汇流整流器汇集太阳能、风能、水能、氢能等电流传输给耦合器平衡后产生强大稳定的电流，再返回汇流整流器形成交、直流两种电能输出。电解水氢机由汇流整流器引入直流电，将屋面排水或河水经落水管及进水管中的水送入电解水氢机中进行电离产生氢气和氧气。氢能蒸汽发电机由电解水氢机引入氢气，氢气燃烧水锅炉产生蒸汽驱动氢能蒸汽发电机。增氧混合器由电解水氢机引入氧气。空气泵由汇流整流器引入交流电，空气泵且由增氧混合器输入混合气体，经加压后送入静压箱，由送气管输入到曝气模块中。本发明电能自发自用，余电并网，节能环保。

新能源电动汽车高效增程装置 1010     

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本发明涉及一种新能源电动汽车高效增程装置，用于为电瓶充电，包括壳体，其内设有变速齿轮，该变速齿轮内穿设有传动轴，该传动轴伸出壳体的一端外周套设有传动齿轮，该传动齿轮用于与电动机的输出轴传动连接，变速齿轮和传动齿轮的齿数比大于或等于5:1；壳体内还设置有多个发电齿轮，多个发电齿轮均与变速齿轮外啮合，且变速齿轮与发电齿轮的齿数比大于或等于5：1；在壳体外侧还设置有多个直流发电机，多个直流发电机的转动轴与多个发电齿轮一一对应固定连接；还包括配电盒，多个直流发电机的输出端与该配电盒的输入端电连接，且该配电盒的输出端与电瓶的充电端电连接。本发明的自发电量大幅提高，有利于增加电动汽车的续航里程。

新能源汽车用机箱散热装置 653     

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本发明公开了一种新能源汽车用机箱散热装置，该散热装置与机箱为一体结构，散热装置包括两个作为机箱侧板的风扇阵列板，一个风扇阵列板外侧设有进风罩，向机箱内吹风；另一个风扇阵列板外侧设有排风罩，向机箱外排风；排风罩的上方设有循环冷却水槽述排风罩的内部装设有呈蛇形盘管，蛇形盘管的输入端、输出端与循环冷却水槽相连通。本发明通过设置两个风扇阵列板来取代机箱的两侧板，大幅增加通风面积，机箱的热量随通风排出，由于通风作用会有部分热量积聚在排风罩中不能及时排出，这时利用循环冷却水槽使得冷水在蛇形盘管中循环流动，进而将积聚的热量快速消耗，从而有效实现散热装置对机箱的散热功能。

新能源电池机器人两用夹具 862     

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本发明提供了一种新能源电池机器人两用夹具，包括载板、设于载板上的气爪气缸、分别气动连接气爪气缸的左气爪组件和右气爪组件；左气爪组件包括左手指气缸、分别气动连接左手指气缸的两组左爪臂和左爪垫；左爪垫包括依次连接的左第一端垫、左腹垫、左第二端垫、以及左卡扣件；右气爪组件包括右手指气缸、分别气动连接右手指气缸的两组右爪臂和右爪垫；右爪垫包括依次连接的右第一端垫、右腹垫、右第二端垫、以及右卡扣件；其中，当气爪气缸松开时，左爪垫和右爪垫在气爪气缸的活动方向上分开；当气爪气缸夹紧时，左爪垫和右爪垫通过左卡扣件和右卡扣件在气爪气缸的活动方向上合并。

新能源汽车隐藏式充电系统 999     

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本发明公开了一种新能源汽车隐藏式充电系统，包括充电桩本体，所述充电桩本体的前侧固定安装有安装板，所述安装板的前侧嵌入式固定安装有收放机构，所述收放机构的后侧嵌入到充电桩本体的内部。本发明通过使用滑动销、齿轮、齿板、活动块、直杆等传动结构将充电枪收放机构与收线机构设置为一个整体，实现二者的同步联动，并通过设置在减速块的感应识别器，来自动控制充电枪和电线的收放，整个充电系统结构简单，占地较少，整合度较高，造价较为低廉。

新能源机组调频测试平台功率模块低压故障检测装置 603     

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本申请提供了一种新能源机组调频测试平台功率模块低压故障检测装置，包括：输入输出模块和数据处理模块，所述输入输出模块和所述数据处理模块双向通信连接；其中，所述输入输出模块包括：模拟量采集单元和模拟量输出单元；所述数据处理模块包括：显示单元、计算单元和数据储存单元。本申请将功率模块的故障检测装置一体化整合，便于携带。通过输入输出模块采集数据，数据处理模块对采集的数据进行处理分析，提高了功率模块故障检测装置的自动化程度和故障检测的准确性。并且，所述故障检测装置可以同时检测多个功率模块，提高了功率模块故障检测的效率。

用于新能源汽车电机控制器故障设置教学装置 641     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机控制器故障设置教学装置，包括主体，主体的前端设有用于与电机控制器上的接插件连接的第一插头，第一插头上设有多个插孔，主体的后端设有用于与线束上的接插件连接的第二插头，第二插头上设有多个针脚，主体的上端开设有第一凹槽，第一凹槽内设有多个开关，开关与插孔和针脚一一对应，每一开关分别电连于每一插孔和针脚之间，第一凹槽上设有可开启的第一盖体，主体上设有与第一盖体配合使用的第一锁体。本实用新型中的第一插头插于电机控制器上的接插件上，第二插头插于线束上的接插件上，通过开关来断开电机控制器和线束之间的连接，以此来达到设置故障的效果，便于教学。

具有散热功能的新能源汽车用靠背罩 925     

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本实用新型公开了一种具有散热功能的新能源汽车用靠背罩，包括座椅底板，座椅底板的顶部通过螺栓连接有靠背罩体，所述靠背罩体的内壁底部通过螺丝连接有等距离分布的减震弹簧，所述座椅底板的一侧铰接有座椅靠背板，所述座椅靠背板的顶部开设有两个关于座椅靠背板中轴线对称分布的第一通孔。本实用新型在长时间的开车过程中，温度感应器和湿度感应器实时监测靠背罩体的温度和湿度，通过信号线将信息传递至控制器，控制器控制风扇支撑架上安装的电动马达带动散热扇叶转动，对靠背罩体进行散热，同时可将车载空调的出风口通过管道与进气孔连接，进气孔连接有软管，可将冷气通入靠背罩体内部降温，避免了长时间坐立导致背部出汗感染细菌。