本发明
新能源汽车减速装置,包括固定板,于固定板的侧壁上用螺栓连接有底座和调整架;于底座的远离固定板的一侧的上端用螺栓固定有支撑座;输出齿轮旋接于底座上;传动件一端旋接于固定板上且另一端支撑于支撑座上;传动件通过齿轮和输出齿轮啮合;于固定板上用螺栓固定有调整罩;调整罩罩设于传动件的外侧;支撑座包括一体成型的导向环、第一调整座和第二调整座;于第二调整座内穿设有支撑环;于导向环内旋接有螺杆,第一螺杆的一端顶紧于支撑环上;调整罩包括半圆柱状的外罩,于外罩的内壁上铰接有圆弧状的外圈,于外圈和外罩之间挤压有缓冲片;于外罩内旋接有第三螺杆;其可以对传动轴的位置进行调整。
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