本发明的目的是提供一种新能源客车纳米防火、隔热材料的工艺方法,其防火、隔热材料的工艺步骤为:(1)其中防火、隔热材料的各成分及配比为:硅藻土8—12份、海泡石绒12—15、二氧化硅20—25、玻璃纤维10—15、钛粉金属5—8、粘接剂3—5份;(2)将步骤1中的原料按配比混合后加热并且放入到搅拌机内进行搅拌均匀,3)然后将步骤2中的胶状混合物通过挤出机模具进行挤出成型,在挤出成型时进行纳米级发泡处理,然后通过放置在阴凉处通过自然冷风风干冷却,在隔热材料内增加纳米级的空隙,能够有效的减慢热传导的速度,以达到隔热的效果。
本发明公开了一种新能源和混合动力汽车的电动可调阀门,包括有阀体、驱动罩壳,阀体内转动安装有阀轴,阀轴上固定有阀片,阀轴下端穿入驱动罩壳内,且阀轴下端固定有主动齿轮,驱动罩壳壳底内壁设置有基片,主动齿轮底部设置有与基片电接触的电刷,驱动罩壳内永磁直流电机的电机轴上固定有电机涡轮齿,驱动罩壳内还转动安装有传动齿,传动齿其中一阶齿轮与电机涡轮齿相互传动啮合,另一阶齿轮与主动齿轮相互传动啮合。本发明用于连接混合动力汽车空调系统和电池组,通过阀片开度的大小来调节进入电池组内部的空气流量,介于此来调节汽车在电池组中的制冷和制热的效果。
本发明公开了一种新能源汽车快速充电枪,包括枪身,所述枪身的一端安装有连接电缆,所述枪身的另一端安装有充电枪头部,所述充电枪头部安装有开关,所述充电枪头部远离枪身的一端安装有充电枪插头,所述充电枪头部的一侧固定连接有外壳,所述外壳内的上下两端均安装有挡边,且挡边水平设置,两个所述挡边相互靠近的一端共同固定连接有滑轨,且滑轨水平设置,两个所述滑轨上共同滑动连接有伸缩装置,所述伸缩装置的输出端安装有粘扣装置。优点在于:本发明结构稳定,操作简单,设计科学合理,无需完全依照充电枪其自身卡扣进行卡合固定,通过吸盘进行辅助固定,且吸盘便于取下,可节省工作人员大量的时间和精力,保障充电工作人员的生命安全。
本发明涉及一种新能源汽车长方体形锂电池的电池包,包括相盖合的外盒体和外盒盖,外盒体的中部沿其长度方向安装有正极汇流排和负极汇流排,外盒体中位于两个汇流排的两侧分别设有多个容纳仓,容纳仓中容纳安装有电池组,电池组包括电池盒、锂电池、压条,电池盒中设有多个电池仓,压条的两头分别通过螺丝安装固定在电池盒上用于将锂电池固定在电池仓中,同一电池组中的锂电池用导线依次串联,每个电池组中首个锂电池的正极通过导线与正极汇流排连接,每个电池组中末尾的锂电池的负极通过导线与负极汇流排连接。本发明的有益效果是:一方面便于对单颗或多颗锂电池进行维修更换,另一方面便于电池组的中心部分的热量散失。
本实用新型涉及一种新能源汽车散热电池组,该散热电池组从上往下依次包括盖板、电池盒、底板,所述盖板、电池盒、底板通过螺栓连接固定,所述电池盒包括面板和若干个圆桶形的电池仓,所述电池仓中安放电池单体,所述盖板的底端与电池仓相对应的位置安装有电极弹簧,所述盖板上安装有将所有电极弹簧串联的导线A,所述电池仓的底端中部开设有条形孔,所述底板的顶端与条形孔相对应的位置安装有呈“∠”形结构的电极片,所述底板上安装有将所有电极片串联的导线B。本实用新型的有益效果是:一方面便于对单颗或多颗锂电池进行维修更换,另一方面便于电池组的中心部分的热量散失。
本实用新型公开一种新能源壳体生产线用除尘箱,包括清洁箱和除尘箱,所述清洁箱和除尘箱均安装于机架上,所述清洁箱和除尘箱之间固定连接有两个支撑板,所述支撑板两侧均设置有挡帘,所述挡帘安装于清洁箱底部。本实用新型通过驱动电机、驱动风扇以及排气管之间相互配合,对生产线上的壳体进行有效的清洁,提高了清洁的效率和清洁质量,清洁后的浑浊空气在除尘箱内的离心风扇作用下,配合抽气管以及储尘腔内的第二过滤网的作用下,对空气中的灰尘进行有效的过滤,降低了对环境的污染。
本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体的防刮性能检测装置,属于变速箱壳体检测装置技术领域,包括操作台,所述操作台顶部端面转动连接有电动转轴,且连接处设置有轴承,所述电动转轴远离操作台的一端转动连接有转动板,所述转动板顶部端面两侧均对称固定连接有固定板,两个所述固定板的相对端面上均固定设有顶紧弹簧,所述顶紧弹簧远离固定板的一端固定连接有夹紧板,所述固定板与夹紧板同侧的端面上均对此开设有滑槽;夹紧板通过顶紧弹簧的作用力对变速箱壳体进行固定,并且通过电动转轴的作用,使变速箱壳体在转动板上旋转,进行多角度地检测,同时也避免了变速箱壳体在转动时发生松动,从而导致检测角度发生误差的情况。
本实用新型公开了一种新能源商用汽车减速器,包括前壳体、连接板、后盖、输入齿轮轴、中间齿轮轴、中间轴被动齿轮、输出齿轮轴、输出法兰、以及驻车制动器总成,其中,连接板夹设在前壳体和后盖二者之间,前壳体、连接板和后盖三者通过螺栓固定连接,中间齿轮轴与输入齿轮轴平行并列布置,输出齿轮轴与输入齿轮轴同轴布置,输入齿轮轴与中间轴被动齿轮啮合且中间齿轮轴与输出齿轮轴啮合,输入齿轮轴、中间齿轮轴、输出齿轮轴均由高速深沟球轴承支撑,输入齿轮轴的后端设有端内孔,输出齿轮轴的前端通过滚针轴承支撑于输入齿轮轴端内孔。本减速器承载能力强,结构紧凑、体积小重量轻和有较高的可靠性,能满足高转速低噪音的要求。
本发明公开了一种新能源汽车空调压缩机轴承座成形工艺,其包括以下步骤:1)下料;制备原始坯料;2)预锻制坯:将步骤1)中准备好的原始坯料加热到150℃,保温10分钟后将所述原始坯料取出并在其表面均匀涂覆石墨润滑剂,然后放入加热炉中继续加热至470℃,保温30分钟后将所述原始坯料放入预锻模具模腔中进行一次锻压,得到预制坯;3)终锻成形:将步骤2)中的预制坯表面均匀涂覆石墨润滑剂,之后再将其放入终锻模具模膛中,最终成形出轴承座;4)锻后热处理,得到轴承座成品。与现有技术相比,本发明中的轴承座成形工艺有效避免了传统铸造方法所带来的气孔、缩松等缺陷,同时提高了轴承座的力学性能和生产效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车座椅座垫的高度调节机构,包括座垫本体,所述座垫本体的底部设有调节机构,所述调节机构包括固定设置在汽车内的两条滑轨,所述滑轨与座垫本体之间通过两根活动连接的交叉连杆相连,所述交叉连杆的顶部通过铰链与座垫本体相连,交叉连杆的底部通过滑动机构与滑轨相连。本实用新型使用时根据驾驶人的身高,向前或向后调节滑动机构沿着滑轨移动,由于两根交叉连杆是活动连接的,交叉连杆的顶部通过铰链与座垫本体相连,所以座垫本体可以随着滑动机构的移动升高或降低,适用于不同身高的驾驶人,使用非常方便。
本实用新型提供了一种新能源汽车用线材固定散热装置,包括装置主体,装置主体下端左侧固定安装有弹性转轴,右端固定安装有开关板,装置主体正面开设有通线孔,装置主体内部开设有线束腔,则能将不同类型的线材进行分类存放,从而提高需要寻找更换时的速度,再通过固定板内侧开设有连续等距的半圆弧凹槽,则能将线材分别进行单独固定,从而避免线材挤在一起容易打乱的同时,能提高线材与固定板的接触面积,使得当电机与外部电源连通启动后,能带动风扇叶旋转产生气流,气流能通过进气道与固定板接触,将固定板吸收的线材上的热量,通过气流向下带动,离开装置主体。
本发明涉及一种新能源汽车用茶杯座,包括外壳、内壳、顶盖,内壳的外侧壁上设置有外螺纹A,外壳的内侧壁上设置有与外螺纹A相配合的螺旋槽A,顶盖的底端设置有与其垂直的螺柱,螺柱的外侧壁上设置有外螺纹B,内壳的顶端具有向外突出的凸缘A,凸缘A上开设有一个圆孔,圆孔的内侧壁上设置有与外螺纹B相配合的螺旋槽B,外壳的顶端具有向外突出的凸缘B,凸缘B的下部外侧设有用于与车体连接安装的外螺纹C,凸缘B的上部具有向外突出的凸缘C。本发明的有益效果是:通过转动内壳调节茶杯座的高度,并且设置顶盖对茶杯或饮料瓶进行固定,避免茶杯或饮料瓶在行车过程中晃动。
本发明提供一种新能源汽车配件加工用高效喷漆装置,所述箱体的上表面中间位置处安装有驱动轴,且箱体的内部安装有安装横杆,所述驱动轴的下端固定连接有喷涂板,所述箱体的内部左侧上端安装有第一齿轮,且箱体的内部顶端安装有第二齿轮,所述箱体的内部左侧下端安装有第二皮带轮,所述第一齿轮的左侧固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的表面缠绕有连接带,所述第二皮带轮的右侧固定连接有转轮。可以在喷涂时旋转喷涂板,从而增加喷涂的面积,喷涂板旋转的同时带动支撑杆循环的上下滑动,从而使固定架匀速的循环翻转,无需对配件进行拆卸即可对其正反两面进行喷涂,大大提高了喷涂的效率,同时减少了加工时间。
本发明涉及航向指示灯技术领域,尤其涉及一种具有潮汐防护的新能源航向指示灯,包括底座以及转动配合安装与所述底座顶部端面的转动壳体,所述转动壳体外圆表面转动配合安装有与所述底座固定连接的漂浮台,所述转动壳体中设有第一转动腔,所述第一转动腔左右两侧内壁中设有开口朝外的开槽;本发明装置结构简单,操作简便,可通过光伏发电对指示灯进行供电,可大大提高光电转换效率,实现资源利用最大化;同时,本发明装置可利用潮汐所携带的巨大动能进行驱动,可实现对光伏板的有力防护,防止海水的滴溅侵蚀,从而可大大提高光电转换效率以及使用寿命。
本实用新型公布了新能源汽车动力电池外壳的橡胶防尘密封圈,其包括呈柱状结构的内衬套,内衬套的中心处设置有贯穿其两端的通孔,内衬套的外部还同轴套接有呈环形结构的紧固套,并且内衬套、紧固套之间连接有用以封闭内衬套、紧固套之间间隙的防尘层;防尘层的剖面切换的几何体为Z形结构并且是由Z形几何体绕内衬套的中心轴线环绕一周构成的实体;本实用新型结构巧妙,具备优良的减震性能以及密封性能,并且安装更为紧固,可有效的防止脱落。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机上涡旋盘的耐磨性检测装置,其包括动涡旋盘和与动涡旋盘相连接的驱动电机,所述动涡旋盘上的涡旋盘片呈螺旋状,动涡旋盘卡合于与动涡旋盘相配合的静涡旋盘上,所述静涡旋盘的两侧分别设有支撑轴,所述支撑轴支撑于固定支架上,所述静涡旋盘的正下方设有采集漏斗,所述采集漏斗的内壁上设有疏尘薄膜,其下方设有电子天平。本实用新型通过测试在模拟工况下动涡旋盘与静涡旋盘的磨损量,进而涡旋盘的耐磨性、操作简单、方便实用。
本发明公开了一种基于新能源供电系统的通讯基站,涉及通讯基站技术领域,包括基站主体、边缘处开设有多个安装孔的安装座以及多个天线,还包括检测组件和辅助组件,所述检测组件包括温度传感器、控制器以及通过轴承转动连接于基站主体上的活动端环;本发明当外界风力强度超过无线风速传感器的设定值时,控制器通过接收相应的风力信号,控制关闭电控阀体,使抽气管封闭,此时,当移动块和活塞板向下运动时,将壁筒内部的空气通过延伸管排出,当移动块和活塞板向上运动时,由于抽气管被封闭,使得壁筒、延伸管以及锥盘内部的气压不断减小,并对天线产生足够的吸附力,从而实现在大风环境下,自动提高对于天线的固定强度。
一种新能源汽车用的充电设施,包括充电桩体以及多个绕线盘,所述绕线盘中心处设置有中心孔,所述充电桩体中设置有安装容腔,所述安装容腔底壁中固定安装有动力电机,所述动力电机动力连接有转动轴,所述转动轴上端穿过所述中心孔并可转动地安装在所述安装容腔顶壁中,所述绕线盘上下两端对称设置有支承环,所述安装容腔端壁中设置有与所述支承环相配合的环形槽,所述支承环转动安装在所述环形槽中,所述充电桩体外侧设置有放置区,所述绕线盘上绕有充电线缆,且所述充电线缆末端固定连接有充电枪,所述充电枪放置在所述放置区,所述转动轴中上下均匀设置有多个与所述绕线盘相配合的伸缩组件。
本发明涉及一种新能源汽车防撞电池盒,包括长方形的盒体、盒盖,所述盒盖与盒体盖合后形成长方形的容纳腔,所述盒盖与盒体通过螺丝连接固定,所述盒体的前端和后端各自设有多个条形的通风孔,所述盒体的前端内侧安装有汽车空气过滤器,所述盒体中至少安装一个由多块板材围合而成的长方形的电池固定盒,所述电池固定盒的左侧、右侧、底端的板材均为波浪板,所述电池固定盒的前端的板材为向前拱起的弧形板。本发明的有益效果是:围成电池固定盒的波纹板和弧形板在受到撞击时利用形变吸收撞击的能量,从而使电池盒在受到撞击时能够保护电池,避免电池在撞击时出现破裂、燃烧、爆炸。
本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩检测装置,涉及充电桩检测装置技术领域,包括机体、翻盖、基座、检测插座和控制器,在翻盖上设置有显示器、按钮、声光警报器;在机体前部设置有凹腔,凹腔内转动设有工作台板,在工作台板背面的凹腔中设有可转动的支撑件,支撑件包括抵接于工作台板背面支撑的支架、设于支架下方两侧的支杆以及设于两侧支杆底端的第二转轴,第二转轴转动插接在机体中。本实用新型的充电桩检测装置不仅便于了对充电桩设备进行及时地直/交流检测维护,也便于了工作人员对机体内部电器件的维护更换,工作台板的设计更是便于了员工在检测过程中的记录工作,提高检测效率,且不占用空间,使用方便,实用可靠。
本发明涉及一种新能源汽车散热电池组,该散热电池组从上往下依次包括盖板、电池盒、底板,所述盖板、电池盒、底板通过螺栓连接固定,所述电池盒包括面板和若干个圆桶形的电池仓,所述电池仓中安放电池单体,所述盖板的底端与电池仓相对应的位置安装有电极弹簧,所述盖板上安装有将所有电极弹簧串联的导线A,所述电池仓的底端中部开设有条形孔,所述底板的顶端与条形孔相对应的位置安装有呈“∠”形结构的电极片,所述底板上安装有将所有电极片串联的导线B。本发明的有益效果是:一方面便于对单颗或多颗锂电池进行维修更换,另一方面便于电池组的中心部分的热量散失。
本发明公开了一种新能源汽车座椅座垫的高度调节机构,包括座垫本体,所述座垫本体的底部设有调节机构,所述调节机构的固定设置在汽车内的两条滑轨,所述滑轨与座垫本体之间通过两根活动连接的交叉连杆相连,所述交叉连杆的顶部通过铰链与座垫本体相连,交叉连杆的底部通过滑动机构与滑轨相连。本发明使用时根据驾驶人的身高,向前或向后调节滑动机构沿着滑轨移动,由于两根交叉连杆是活动连接的,交叉连杆的顶部通过铰链与座垫本体相连,所以座垫本体可以随着滑动机构的移动升高或降低,适用于不同身高的驾驶人,使用非常方便。
本实用新型公开了一种基于轻量化铝型材的新能源汽车电池包结构,涉及汽车配件的技术领域,包括套壳,为环形,下端开口的外侧壁套设有连接套;底板,与连接套可拆卸连接;盖板,可拆卸的连接于套壳的上端口;冷却管,设置于套壳的外侧壁上,该冷却管呈S形分布,且冷却管的两端分别连接有接管头;若干第二散热片,设置于套壳的外侧壁上,该第二散热片分别位于冷却管的U形槽内;两个散热网,分别连接于套壳前后侧壁上的第二散热片,该第二散热片与散热网接触;接线板,内嵌于套壳的侧壁上,该接线板上设置有正、负极接头;本实用新型具有使用方便、降温效果好、散热速度快等优点。
本实用新型公开了一种新能源动力电池软连接焊接装置,涉及电池配件生产技术领域。包括底板,底板的顶部一侧固定有水箱,水箱的上部一侧固定有顶板,顶板的顶部通过液压缸连接有上冷却板,上冷却板的底部固定有上加热板,水箱的下部一侧固定有支撑板,支撑板的顶部固定有下冷却板,下冷却板的顶部固定有下加热板,下冷却板和下加热板远离水箱的一侧设置有转动板,转动板的顶部固定有支架,支架的顶部通过气缸连接有压紧机构,转动板的底部两侧对称设置有滚轮,支撑板的顶部开设有环形滑槽,且滚轮与环形滑槽的内底壁滑动连接,转动板的底部中央通过转轴连接有电机。本实用新型克服了现有技术的不足,提高工作效率,避免人员操作的烫伤风险。
本实用新型提供了一种应用于新能源汽车的充电枪,其包括:一插座,所述的插座可拆卸的安装于电动汽车上,所述的插座通过导线与电池连通;一充电枪,所述的充电枪通过线缆与充电桩连接接通,所述的插座与插座构成插接配合,并且当充电枪与插座插接时,充电枪与插座接通;一防脱机构,所述的防脱机构活动设置于充电枪内部,所述的充电枪可接收外部触发力并且实现充电枪与插座在锁紧状态和解锁状态之间切换,并且当充电枪与插座接通时,防脱机构与插座之间由解锁状态转换为锁紧状态,本实用新型可通过设置防脱机构控制充电枪与插座之间在锁紧状态和解锁状态之间的切换,解决了充电枪在充电过程中容易脱落的现象。
本实用新型公开了一种新能源汽车后减震器固定顶座,包括有顶座本体,顶座本体的四周边沿为搭接边,顶座本体的中部具有中心支撑台,中心支撑台的外表面分别具有多个流线型加强筋和加强柱,中心支撑台的外表面分别设有多个螺栓连接柱,围绕中心支撑台内表面的四周分别具有环形薄壁结构,环形薄壁结构的内、外侧分别具有多个薄壁加强柱和薄壁加强筋。本实用新型改变了传统后减震器顶座的制造工艺和结构,能够增加后减震器固定顶座的强度,提高了乘坐舒适性。
本实用新型提供了一种新能源汽车电磁部件周转机构,包括箱体,所述箱体的底部外壁固定连接有支撑腿,所述支撑腿的一端固定连接有连接座,所述连接座的两侧内壁均转动连接有滚动轮,所述箱体的一侧内壁固定连接有轴承,所述轴承的圆周内壁固定连接有转动柱,所述转动柱的一端固定连接有把手,所述转动柱的圆周外壁固定连接有固定筒,所述固定筒的圆周外壁固定连接有固定柱,本实用新型在工作人员需要对电磁部件进行上料工作时可以将密封盖打开并将其放置于转运槽内部,随后工作人员可以通过转动转动柱来将位于箱体下方的转运槽转动至上方,从而方便了工作人员对电磁部件的上料和卸料工作,提高了工作人员对电磁部件的周转效率。
本实用新型公开了具有便于维护的新能源公交站牌,包括支撑板,所述支撑板的两侧插接设置有第一控制杆,所述第一控制杆的另一端固定有支撑架,所述支撑架的两侧上端固定有支撑杆,位于所述支撑板同一侧的支撑杆上均设置有安装板,所述安装板上安装有太阳能电池板,所述收纳槽内滑动连接有导水槽,所述导水槽的顶部两侧设置导流板,所述导水槽的底部连接有第二控制杆,所述第二控制杆的两侧与第一控制杆滑动连接,且所述第一控制杆与第二控制杆的接触面切斜设置,两个所述第一控制杆通过拉力弹簧相连接;本实用新型通过将支撑架相两侧滑动,并通过抬升架将太阳能电池板高度下移,方便进行操作,便于清理和维修。
本实用新型公布了应用于新能源汽车电池盖板的高分子橡胶密封圈,其包括基套与基套共轴线布置并且位于基套上方的紧固套,基套的中心处设置有贯穿与其两端的通孔a,紧固套的中心处设置有贯穿与其两端的通孔b,紧固套、基套呈环形结构,并且紧固套的外圈直径小于基套的外圈直径;紧固套的上顶面设置有弯折的唇边,唇边由U形几何体沿紧固套的中心轴线旋转一周所获得的实体,唇边的开口方向朝向基套,并且唇边的一端固定连接于紧固套的上顶面、另一端延伸至紧固套的外部;通过增设唇边可提高橡胶密封圈与动力电池外壳上的预留孔接触紧密程度,通过唇边的悬置端对动力电池外壳的内壁施加压力,从而进一步的提高紧密型。
本实用新型公开了一种新能源电池软连接生产用包装装置,包括支架一和输入带,所述输入带的尾端设置有堆垛板,所述堆垛板远离输入带的侧壁上一体成型设置有挡板,所述堆垛板的底部安装有升降件,所述升降件至少包括一个固定筒,所述固定筒的内部滑动安装有活动杆,所述活动杆的底部和固定筒的内底壁之间固接有强力弹簧,所述堆垛板的一侧固定安装有气缸,所述气缸的活塞杆末端固接有推板,所述堆垛板的另一侧设置有支架二,所述支架二的内部安装有输出带。本实用新型通过各个部件之间的相互协作,能够有效防止堆垛过程中相邻软连接相互碰撞,且能够将堆垛完成的软连接一次性推送至包装箱的内部,提高了包装效率,降低了劳动强度。
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