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本实用新型涉及一种全螺丝连接的汽车用锂离子电池。目前常用的汽车用锂离子电池的壳体在装配过程中通常采用超声波进行连接，装配不便。本实用新型包括电芯组和转接板，其特点是：还包括左半壳体、右半壳体、数个螺钉、左导电条、右导电条、左端子连接片和右端子连接片，左导电条和右导电条上均设有螺钉连接孔，左半壳体和右半壳体上均设有螺钉连接孔，左半壳体和右半壳体通过螺钉固定形成壳体，电芯组和转接板均位于壳体内，左导电条通过螺钉固定在左半壳体的顶部，左半壳体上设有左端子连接片预留槽，左端子连接片的上部通过螺钉固定在左导电条上，右导电条通过螺钉固定在右半壳体的顶部。本实用新型的连接可靠，导电性能好，装配方便。
软包动力锂离子电池分容多工位钳型夹具模块及夹紧装置,所述夹具模块包括固定单元，包括架体和探针固定更换块，用于为动力单元、钳形夹具以及辅助导向单元提供安装固定的位置；动力单元，包括驱动装置和传动装置；钳形夹具，安装于架体的前部的探针固定模块上，包括一对相互铰接的夹具体，通过调整楔形尖端的插入位置调整钳形夹具的夹紧度；以及辅助导向单元，包括若干套导向挡块；所述夹紧装置包括两套所述软包动力锂离子电池分容多工位钳型夹具模块和位置调整装置。本实用新型的有益效果是：结构简单、易于装配、维修方便且可以根据需求调整设计不同工位数量。
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本实用新型公开了一种动力锂电池电芯短路测试工装，包括下平板、上平板、立柱、电芯支撑模块、压力模块、滑动板、短路检测模块和极耳支撑模块，本实用新型的动力锂电池电芯短路测试工装与现有技术相比，能够充分满足电芯短路测试压力和定位的工艺要求，有效保障电芯短路测试的顺利进行；其次，本实用新型适用于不同型号、不同尺寸的电芯短路测试，通用性更强，迎合企业产品多元化的发展需求，极大提高了电芯短路测试效率；最后，所述光栅尺的使用，使得本实用新型成为一种组合工装，能够在同一时间实现对电芯短路和厚度的双重检测，不仅简化生产工艺，优化工艺流程，而且减少人员配置，降低人力成本。
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本实用新型涉及钛酸锂电池技术领域，公开了一种复合隔膜，为具有三层结构的复合膜，中间层为隔膜基材（1），所述隔膜基材为高保湿薄膜或高保湿无纺布，所述高保湿薄膜或高保湿无纺布的材料为复合有纳米海泡石的聚丙烯、聚乙烯或饱和聚酯，复合隔膜的上层（2）与下层（3）为无机物涂层。所述复合隔膜上均匀分布有孔径为100-300纳米的微孔。该复合隔膜耐高温，安全性高，浸润性能和保湿性能好。一种含有上述复合隔膜的动力钛酸锂电池，复合隔膜呈Z字型折叠成若干层，每两层复合隔膜（4）之间设有正极片（5）或负极片（6），正极片与负极片相互间隔分布，电解液填充于隔膜与正极片、负极片的间隙之中。该电池安全性高、循环性能和倍率性能突出。
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本实用新型公开了一种汽车锂离子启动电池。目前由多个电芯组构成的锂离子启动电池，电芯组的随意排布及相邻电芯组电极的随意连接会导致空间占用率高，连线凌乱，散热效果也差。本实用新型包括支架和放置在支架上的4个电芯组，其特征在于，第一电芯组和第四电芯组位于上层，第二电芯组和第三电芯组位于下层；所述的第一至第四电芯组按由上往下，再由左向右，最后由下往上的次序分布；按照上述电芯组的分布排序，相邻的两个电芯组中，其中一个电芯组的正极与另一个电芯组的负极在同一侧，并用一导电体连接。本实用新型使多个电芯组被固定在支架上，降低了多个电芯组的空间占用率，提高了电芯组的散热效果，避免了相邻电芯组发生的短路现象。
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一种锂离子聚合物电池化成夹具装置,包括电池托盘,所述电池托盘上设有用以放置电池的电池安装座,所述电池安装座的上方设有用以夹持电池的正极的左电池夹具和用以夹持电池的负极的右电池夹具,所述电池托盘上设有导轨滑槽,所述左电池夹具和右电池夹具可滑动的安装在所述导轨滑槽内,所述左电池夹具与左定位块连接,所述右电池夹具与右定位块连接。本实用新型提供一种接触良好、能有效调节极耳距离的锂离子聚合物电池化成夹具装置。
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采用总压控制的磷酸铁锂启动电池过充保护装置，涉及一种电池保护装置。目前，锂电保护板都是采用多节单电芯保护电路，电路复杂，接线复杂，成本高。本实用新型特征在于：磷酸铁锂电池组的正极与电池正极输入端电连接，磷酸铁锂电池组的负极与电池负极输入端电连接；所述的控制板上设有过充控制模块，所述的过充控制模块包括第二稳压器件及与第二稳压器件电连接的第二单节电芯控制芯片，所述的第二稳压器件用于提高第二单节控制芯片电压控制范围。本技术方案对电池组的总电压进行保护，取代对单个电池的保护，在保证电池组安全的前提下，线路简单，有效降低成本。
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本实用新型公开了用于锂电池生产的涂布烘干机高度密封结构，所述密封机构包括顶罩，所述顶罩的正面和背面均开设有第一放置槽，所述顶罩的两侧均开设有第二放置槽，所述顶罩的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有连接架，所述第一放置槽的内部滑动连接有第一挡板，本实用新型涉及涂布机技术领域。该用于锂电池生产的涂布烘干机高度密封结构，通过在顶罩、第一放置槽、第二放置槽、气缸、连接架、第一挡板、第二挡板和插接机构的配合使用下，使得涂布机处于密闭环境中，避免涂布机上的设备布满灰尘，解决了现有的涂布机是暴露在空气中的，没有任何遮挡物，导致涂布机上的设备布满灰尘，对锂电池加工有影响的问题。
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本实用新型公开了锂离子电池电极材料剥离装置，锂离子电池电极材料剥离装置中，装卸极片系统包括台架和连接台架的提升装置；电极粉料剥离系统置于台架中，超声系统包括剥离槽以及朝剥离槽发射超声波的超声波发生器，极片装载筐可拆卸连接提升装置，容纳待处理的电极片的极片装载筐经由提升装置进出于剥离槽，待处理的电极片包括电极材料和集流体，供液系统液体连通超声系统且输送剥离溶液到剥离槽，极片粉料分离系统可筛分地设于剥离槽，加热元件加热极片装载筐内的集流体，热交换系统热交换地连通排液系统、排气系统、排风系统和供液系统且存储来自排液系统的混合物。锂离子电池电极材料剥离装置实现了电极粉料就地循环利用，同时回收集流体。
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本实用新型公开了一种梯次预警与多次精准喷放锂电池储能单元消防系统，包括电源管理系统，与电源管理系统连接的预警控制系统，与预警控制系统连接的灭火装置，灭火装置外接有感温探火管、大流量释放管路、局部释放管路，预警控制系统外接有局部数据汇总模块、锂电储能pack。灭火系统根据火灾信号，设置成循环探测，可以反复发送启动信号，实现多次启动，进行长期抑制锂电池火灾，解决复燃问题；可以提前预警火灾风险，提高预警响应速度，更有利于将火灾控制在初期阶段实现抑制；实现精准探测与精准灭火，提高灭火效率。
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软包动力锂离子电池自动OCV测试设备，包括：机架，用于安装工作部件；运动机构单元，设置在机架的安装腔内，包括探针板组件以及运动机构；托盘输送单元，用于放置托盘并将托盘输送至机架外部的托盘输送线上；电池托盘；OCV测试单元，用于采集待测软包动力锂离子电池OCV参数；以及控制器，设置在机架的安装腔内，所述运动机构单元、托盘输送单元的控制端与所述控制器的相应引脚电连；运动机构单元的信号输出端与所述OCV测试单元电连接，控制器的信号输出端与外界服务器的信号输入端信号连接。本实用新型的有益效果体现在：该软包动力锂离子电池自动OCV测试设备可兼容多种电池尺寸，提高自动化生产效率，实现了电池OCV参数的自动检测，操作简单。
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本实用新型涉及一种锂电池行业用于正、负极浆料的锂离子浆料混合系统，包括活性物质预分散系统、导电胶预分散系统和浆料混合系统；所述的活性物质预分散系统包括活性物质下料罐、溶剂下料罐、活性物质预分散罐、球磨设备和活性物质流体预储罐；所述的导电胶预分散系统包括导电剂下料罐、胶液下料罐、预分散罐、球磨设备和导电胶储罐；浆料混合系统由高速分散装置、浆料过滤装置、除铁装置和浆料预储罐依次管路连接而成；活性物质流体预储罐和导电胶储罐分别与高速分散装置相连。本实用新型的连续制浆系统，使得生产效率不受分散效果的制约，又能保证分散效果的一致性、均匀性，可以实现锂离子浆料的工业化规模生产。
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本实用新型涉及一种电动车，尤其是涉及一种锂电轻便型电动车。其主要是解决现有技术所存在的电动车采用的电池较不环保，容易对环境造成破坏性影响，使用起来也较不安全，并且整车的制造成本较高等的技术问题。本实用新型包括前斜梁，所述的前斜梁的前、后部分别连接有前立管、后平叉，前立管通过前叉连接有前轮，前叉上端连接有车把，后平叉连接有后轮，后轮连接有电机，后平叉上连接有挡板，电机连接有锂电池，并且电机通过线路与把手上的控制装置连接，前斜梁上设有踏脚板机构，踏脚板机构通过齿轮机械传动与后轮连接，主梁管中部设有鞍管梁，锂电池设在挡板与鞍管梁之间，鞍管梁上端连接座椅。
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本实用新型公开了一种冲压成型锂电池连接片，包括对接片和连接槽，所述对接片的左端设置有连接槽，且对接片的顶面开设有组装槽，并且对接片的底面开设有通孔，所述组装槽内安装有直片，且直片的左端设置有定位孔，所述定位孔的内部安装有限位销，且限位销穿过定位孔和直片与连接槽相互连接。该冲压成型锂电池连接片，通过直片在组装槽内的位置，可对对接片之间的间距进行合适的调整工作，方便根据电池整体的尺寸对该冲压成型锂电池连接片进行合适的搭配，从而便于后续的对接，通过限位销与定位孔和通孔的卡合连接，可对直片在组装槽内的位置进行固定的工作，防止后续组装后发生松动的现象，提高整体的稳定性。
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本实用新型属于锂电池模组电箱技术领域，旨在提供一种叉车用大规格锂电池模组电箱，包括方形箱体，所述方形箱体顶部设有顶板，所述顶板连接方形的电气安装块，所述电气安装块顶部设有维护板，所述维护板通过螺栓固定于所述电气安装块上，所述电气安装块内部设有电气安装板；所述方形箱体内部设有模组支撑板，箱体侧面设有固定板，所述固定板连接吊装板，所述吊装板设有吊装口。本实用新型的叉车用大规格锂电池模组电箱，具有结构简单、抗震缓冲性好、拆装维护方便及成本低等特点，可广泛用于大功率的电动叉车技术领域。
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本申请公开了一种具有包覆层的正极材料的制备方法、锂电池和电动车，该方法包括：在络合剂存在的条件下，使可溶性金属盐与一种碱性物质在溶剂中发生共沉淀反应；在PH值为9‑13的条件下，使前驱体沉淀物的表层的沉淀原位转化成磷酸盐沉淀，获得表面具有磷酸盐沉淀包覆层的前驱体，得到第二固液混合物；对第二固液混合物进行陈化，使磷酸镍、磷酸钴和磷酸锰吸附于具有磷酸盐沉淀包覆层的前驱体的外层；使前驱体与锂源混合进行高温烧结处理，得到具有包覆层的正极材料。该申请实施例中通过磷酸盐沉淀转化得到具有包覆层的前驱体；并通过陈化，将游离态的金属盐离子吸附于前驱体的外层作为包覆层，达到了提高原料利用率的目的。
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本发明公开了一种应用于锂电池隔膜的复合膜材料的制备方法，主要包括：将聚酯多元醇、乙二醇、丁酮和甲苯二异氰酸酯在60～80℃，在N2保护条件下反应3～6h，得到预聚体；然后在预聚体中加入2,2‑二羟甲基丙酸进行扩链；扩链完成后加入三乙胺进行中和，再加入水乳化，最后的到水性聚氨酯乳液；将EVOH(聚乙烯‑乙烯醇)在强极性溶剂中溶解，配置成EVOH溶液；将以上两种溶液采用静电纺丝对喷的方法制备出所述复合膜。制备出的水性聚氨酯/EVOH纳米纤维复合膜材料，具有稳定性好，热尺寸收缩率小，拉伸强度大，吸液率高等优点，可以作为锂离子电池隔膜材料使用。
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一种废旧三元锂离子电池正极材料中有价金属回收的方法，先将原料放入通入氧气的管式炉中进行中温氧化焙烧，中温氧化焙烧时控制的焙烧温度为700℃，焙烧时间为60min，得到焙烧产物，焙烧产物中碳的含量减少98％以上。再将焙烧产物溶解于氨浓度为5mol/L的氨‑铵盐体系，放入高压釜，并加入水合肼作为还原剂，在高压釜中反应120min。本发明提供的废旧三元锂离子电池正极材料中有价金属回收的方法所使用的设备简单、投资运营成本低、易于推广、工艺能耗显著降低、有价金属回收率高，电池粉末中的Li、Ni、Co和Mn浸出率分别达99.79％、91.86％、90.54％和92.96％。
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本发明公开了一种铝挤模块化高强度紧凑型快拆锂电池及其成组方法，锂电池包括底板、外筒、灌封胶、电池、绝缘板、BMS模块、上盖板模块、线束、密封圈和铜排，成组方法包括如下步骤：预制BMS模块、预制上盖板模块、装配底板、打灌封胶、装配电池、装绝缘板、安装铜排、安装BMS模块、安装线束、封箱。本发明具有结构紧凑、简单实用、零件少、模块化标准化强、可大批量生产、成本低、结构强度高、抗膨胀变形强、动态可靠性高、散热性能好、电池使用寿命长、装配工艺简单、拆解快捷、回收维护方便、外形美观、占用空间小、移动方便的优点。
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本发明涉及一种锂离子圆柱电池翅片型液冷散热系统，包括：设有散热水道的散热水管,分设于散热水管两侧的两个圆柱电芯单元、两个与两个圆柱电芯单元一一对应的翅片单元；翅片单元包括：若干个沿散热水管长度方向排列且内端分别与散热水管一侧面连接的翅片；圆柱电芯单元包括：个数比翅片个数少一个且与翅片间隔设置的圆柱电芯排；圆柱电芯排包括多个侧围相对两侧一一对应贴住相邻两个翅片的相对侧面的圆柱电芯。所述的锂离子圆柱电池翅片型液冷散热系统，与电芯接触面积较大散热效果较好、冷却液压力损耗较小水泵功率较小、电芯排距较小占用空间较小、液冷系统的重量占比较小、水管进口端和出口端的冷却液温差较小，提高电池使用寿命。
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本发明公开了一种软包锂离子动力电池厚度测量设备，包括机架、样品放置平台、厚度检测机构、压力模拟机构和工控机，样品放置平台、压力模拟机构设于机架上，厚度检测机构包括升降板、测试板、升降驱动装置和位移传感器，升降驱动装置固设于机架上，升降板可升降地滑动连接于机架上并与升降驱动装置传动连接，测试板位于升降板下方且与升降板滑动连接，位移传感器固定于升降板上，位移传感器的探头位于升降板下方，压力模拟机构位于厚度检测机构上方，厚度检测机构、压力模拟机构均接入工控机。本发明可准确地测量软包锂离子动力电池的厚度。
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一种用于高能量密度充电锂电池的涂布隔膜，属于电池隔膜技术领域，包括一个多孔的基膜，以及位于基膜一侧或两侧的涂层；所述基膜的孔径的大小分布在0.02微米到0.1微米，孔径分布范围值 Delta为0.5或更小；所述涂层采用聚偏二氟乙烯树脂作为粘合剂树脂。本隔膜提高了离子透过率，并增强循环特性，与电极具有良好的粘合性。
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本发明公开了一种锂电池极片箔片与极耳的焊接结构，包括由若干极片箔片叠合在一起形成的电极，电极包括正电极和负电极，极片箔片之间焊接连接，电极的一侧焊接有极耳，电极的另一侧设有减震片，减震片的内侧设有减震腔，减震腔内填充有耐高温胶，减震片的周围向外延伸形成环形焊接面，环形焊接面与电极之间焊接连接；减震腔的底部设有通孔；减震片的上端向上弯折延伸分别形成电极端部挡片、极耳连接片，电极端部挡片与电极的外端面贴合，极耳连接片与极耳的内侧面焊接连接。因此，本发明具有极片箔片与极耳焊接时，最外层的极片箔片不会被超声波震碎，提高锂电池的使用寿命的有益效果。
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本发明公开了一种预应力结构的方形锂离子电池，包括电芯、用于封装该电芯的电池外壳以及电解液，所述的电池外壳的横截面呈矩形，电池外壳的厚度有差异，电池外壳的短边厚度大于其长边厚度；电芯包括多个方形卷绕电芯，方形卷绕电芯之间并联压紧，电芯安装于电池外壳内，电芯与电池外壳紧配合，单个方形卷绕电芯的排布方向平行于电池外壳的短边方向。本发明的预应力结构的方形锂离子电池，可提高整个电池的耐压强度，防止电池在充放电过程中鼓壳现象的发生。
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本发明公开的溶剂-非溶剂制备锂离子电池正极材料的方法包括以下步骤:首先根据化学计量比配比原料,然后采用机械球磨法将原料混合均匀,加入去离子水搅拌成为原料溶液,再将配制好的溶液慢慢加入非水有机溶剂中,制得结晶细小的前驱体,前驱体通过真空干燥后,再在500～1200℃下烧结3～12小时,制得颗粒在100nm～700nm的超细锂离子电极正极材料。本发明提供的制备方法工艺流程简单,操作方便,控制条件少,制备的粉体烧结温度低,烧结时间短,成本低。制得的电极材料颗粒分布均匀,结晶度良好,具有优良的电化学性能。
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本实用新型提供一种组合式防爆锂电池，包括箱体，所述箱体的两侧均固定有定位座，两个所述定位座的内部滑动安装有拉杆，所述箱体的侧边固定有卡柱，所述卡柱的数量为两个。本实用新型提供的组合式防爆锂电池在整体设备需要进行移动时从两个定位座的内部抽出拉杆，通过拉杆与万向轮之间的配合方便使用者携带整体设备进行外出使用，在使用时将外接的电源线插入连接座的内部，而连接座与主体之间为电性连接给与其供电，待到使用结束后拔出外接的电源线将防护盖盖下对连接座的进行一级防护，在放置不使用时将拉杆滑入定位座的内部这时拉杆的一侧会通过两个卡柱进行固定位置，这时通过拉杆会连接座进行二级防护，避免有外力碰撞导致其损坏。
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