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本实用新型涉及一种新能源补给型污水处理系统，包括格栅井、调节池、A级生物池、二级O级生物池、二沉池、清水池以及污泥池；格栅井的输入端为污水输入端，格栅井的输出端连接调节池的输入端，调节出的输出端通过一泵连接A级生物池的输入端，所述A级生物池的输出端连接二级O级生物池的输入端，二级O级生物池的输出端连接二沉池的输入端，二沉池具有第一输出端和第二输出端，二沉池的第一输出端连接所述清水池的输入端，清水池的输出端连接达标水排放口或回用口，二沉池的第二输出端连接污泥池的输入端，所述污泥池的输出端为污泥排放口；泵采用太阳能供电，二级O级生物池的旁边设有一鼓风机，该鼓风机由太阳能供电。
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本发明公开了一种新能源汽车电源配件加工方法及加工装置，涉及电源配件加工技术领域，具有对储液盒内的切屑液进行监控，便于提醒使用者往储液盒内进行填充切屑液的优点，其技术方案要点是：所述储液盒上端盒壁上竖直滑移连接有检测杆，所述检测杆一端进入储液盒内，另一端位于储液盒上端，且所述检测杆在延伸出储液盒上端外壁的一端设有用于测量距离传感器到储液盒上端盒壁距离的距离传感器，所述储液盒上端外壁设有受距离传感器控制的警报灯，所述检测杆位于储液盒内的一侧设有浮球，所述储液盒上设有使得检测杆竖直移动的限位件。
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本发明公开了一种新能源隧道施工综合台车，其结构包括：二衬加宽块、附着式拱架、综合机构、扁担梁、小立柱、下弦杆、矩形支座、双大梁、整体拱形门，所述二衬加宽块共设有两个且均匀紧贴于整体拱形门左右两端并且采用相配合，所述附着式拱架水平嵌套于整体拱形门外圈并且与综合机构采用间隙配合，所述综合机构竖直固定在整体拱形门上端并且与扁担梁采用机械连接，所述小立柱共设有两个且均匀安装于下弦杆上端，所述下弦杆垂直固定在小立柱下端并且采用活动连接，本发明综合机构实现了工程成本较低，台车采用砼输送泵车灌注，因此台车的刚度应特别加强，使门架受力尽可能小，防止跑模和门架变形。
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本发明公开了一种新能源电动车销售业绩展示架，包括展示架本体，所述展示架本体内部设有绩效展示纸，所述绩效展示纸一侧设有遮挡板，所述遮挡板内部设有荧光条，所述遮挡板一侧设有照明灯泡，所述展示架本体底端设有支撑腿，所述支撑腿底端设有埋地台，所述埋地台外壁设有定位柱。本发明通过设有荧光条和定位柱，照明灯泡工作光线照射到荧光条位置，经荧光条将提升绩效展示纸位置的亮度，方便使用者在光线较差的环境下观看绩效展示纸的内容，遮挡板的设置可避免照明灯泡光照强度过大，降低对使用者的眼部造成的不适感，定位柱的设置可增加埋地台与地面的抓取力度，避免因外力造成该展示架的倾斜，保证其正常使用。
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本发明公开的属于汽车零部件技术领域，具体为一种可自动清洗牌照的新能源汽车牌照支架，包括本体，所述本体内腔的左右两端开设有一体成型的车牌卡槽，所述车牌卡槽的前侧壁开设有一体成型的车牌显示窗口，所述车牌显示窗口的上下两端均螺纹连接有车牌固定螺栓，所述本体的顶端开设有一体成型的清洗盒卡槽，所述清洗盒卡槽的底端均匀等间距开设有清洗喷嘴卡槽，通过安装清洗盒和微型抽水泵，使得抽水泵通电时可以将液箱内的水抽取至清洗盒的内腔，最后从各组清洗喷嘴喷出，从而对汽车车牌进行冲洗，避免了目前大多采用人工对车牌上的污渍进行清理，无法在行驶过程中对车牌清理的问题。
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本发明公开了一种新能源液压直驱单轨吊机车，包括司机室、电控系统、动力系统和若干拉杆，还包括液压系统；司机室为两个，分别安装在单轨吊的两端，司机室通过减震器悬挂在吊架下，吊架上的承载轮和导向轮悬吊于巷道顶部的单轨上；电控系统由防爆电池箱、电控箱、电机及传感器构成,相互间均通过CAN总线连接；动力系统以磷酸铁锂电池提供动力源；若干拉杆用于司机室和其他各装置之间的连接；液压系统主要由液压泵站、换向阀及驱动部组成，本机车采用磷酸铁锂电池作为动力源带动提供动力驱动电机及液压泵，最终由液压马达直接驱动的单轨吊车，改善了传统蓄电池单轨吊的动力不足、续航能力小的问题，还具有良好的操控性能。
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本实用新型公开了一种新能源变压器用的散热壳体，具体是涉及变压器技术领域，包括变压器本体和设置在变压器本体上端的薄盖，变压器本体的一侧设置有散热组件，支撑机构的一侧设置有框架机构，框架机构的内腔中内嵌有降温机构，框架机构的下端设置有L形伸出封底槽，操作者提前将支撑机构和L形伸出封底槽固定安装在变压器本体的一侧上下两端，将方形框和设置在方形框下端两侧的滑块放入L形伸出封底槽的内腔中，再分别将加长块从贯穿槽的内腔中伸入，将其下端固定在方形框的上端两侧，将设置在风扇本体四周的半球卡块分别卡嵌进卡入槽的内腔中，固定好之后，启动风扇本体即可对变压器本体的主机一侧进行散热，进而提高变压器本体的工作性能。
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本实用新型涉及一种新能源电池的减震托架，包括下固定板，所述下固定板的顶端靠近侧壁的位置焊接有两个挡板，两所述挡板的顶端螺栓有上固定板，两个所述挡板相向的侧面上均固定设有导轨，所述导轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上固定设有放置槽，所述放置槽置于两个挡板之间，所述放置槽的底端贯穿设有至少两个散热孔，所述放置槽的底端固定设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与下固定板的顶端固定连接，所述导轨上靠近放置槽的上方固定设有限位块，所述放置槽的两侧内壁均固定设有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定设有压板，所述放置槽的底端内壁设有滑槽，所述滑槽上滑动设有第二滑块，所述第二滑块的顶端与压板的底端固定连接。
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本发明公开了一种新能源电动车用充电桩，属于充电桩技术领域，包括充电桩主体，所述充电桩主体的外表面安装有操作台，所述充电桩主体的底部固定有底板；设置有滑槽、滑板、紧固螺栓，当需要对防尘网进行清理时，使用者通过旋转紧固螺栓，将紧固螺栓从滑板与充电桩主体内旋出，然后通过向外拉动防尘网，同时使滑板在滑槽内滑动，以便使用者能够快速将防尘网从散热孔内取出，且便于对防尘网进行清洗，避免防尘网表面堆积大量灰尘而导致散热效率降低的情况发生，清洗完成后使用者将滑板对准滑槽，然后沿散热孔方向推动防尘网，使防尘网移入至散热孔的内部，同时当滑板滑动至滑槽的内端时，使用者通过旋转紧固螺栓，将滑板固定在充电桩主体内。
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本发明公开的属于充电桩技术领域，具体为一种可移动的组合式新能源汽车充电桩，包括导轨，所述导轨顶端的左右两侧均滑动连接有底座，左右两组所述底座的顶端固定连接有充电桩，左右两组所述充电桩的相对侧均固定连接有充电枪，左右两组所述充电桩的顶端固定安装有顶盖，左右两组所述顶盖的顶端均固定连接有辊架，所述辊架的左右两端均固定连接有支撑杆，通过设置滚轮和导轨，使驱动电机启动时可以带动滚轮沿导轨运动，从而实现对充电桩的移动，避免了目前汽车充电桩大多不可移动，而汽车的大小各异，使得相邻两组充电桩之间的安装间距就需要设置较远，使得充电站停车充电区域就难以的到有效的利用的问题。
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本发明公开的属于汽车零部件加工技术领域，具体为一种新能源汽车弹簧盘分总成机械加工自动取件装置，包括顶板，所述顶板的顶端设有电机箱，所述电机箱的顶端螺纹连接有调节螺杆，所述顶板的顶端中心处转动连接有蜗杆，所述调节螺杆贯穿于蜗杆的内腔，通过设置调节螺杆和蜗杆，并在蜗杆的底端转动连接一组安装盘，使得电机带动蜗杆转动时，使得蜗杆带我调节螺杆和蜗轮转动，同时带动抓取块相对运动，从而将汽车分盘总成进行抓取，避免了现有技术的加工过程中通常采用人工上料的作业方式，不仅人工劳动强度大，而且人员近距离地操作工件进行冲压作业危险性较大，容易发生工伤事故的问题。
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本实用新型公开了仪表设备技术领域的一种新能源电动车仪表防水结构，包括仪表盘本体和防水玻璃，所述仪表盘本体的内侧壁固定设置有车速表，所述仪表盘本体的内侧壁固定设置有发动机转速表，所述仪表盘本体的内侧壁固定设置有电量显示条，所述仪防水玻璃的外侧壁的顶部固定设置有热风机，本实用新型设计合理，通过设置热风机和通风管，可以向仪表盘的防水玻璃上输送热风，将水分蒸发，改变了过去单纯依靠自然排水防水的情况，通过设置密封条，可以防止水分进入仪表盘内部损坏仪表盘，通过设置温度传感器，可以实时监测热风机的出风温度，及时调整，通过设置控制面板，方便更改热风机相关工作参数。
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本实用新型公开了一种具有减震散热功能的新能源汽车用充电桩，包括壳体和横板，所述壳体底部的四角均固定连接有螺纹杆，所述壳体底部的四角均固定连接有弹簧，所述螺纹杆位于弹簧的内部，所述螺纹杆的底部贯穿至横板的外部并螺纹连接有螺纹套，所述横板底部的四角均活动连接有万向轮，所述壳体的左侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的左侧固定连通有加水管，所述壳体左侧的底部通过支架固定连接有水泵。本实用新型具备减震散热功能的优点，解决了现有的充电桩不具备减震散热功能，长时间地使用导致充电桩内部的温度过高，损害充电桩内部的电器元件，造成严重的损失，从而降低了充电桩使用寿命的问题。
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本实用新型涉及一种新能源发电安装架，包括：设备支腿，设置于设备支腿顶部的安装基座，设置于安装基座顶部的橡胶柱，设置于橡胶柱顶部的设备主体，设置于设备主体顶部的支撑箱体，支撑箱体外壁设置有传动装置，传动装置外壁设置有支撑连杆，支撑连杆顶部设置有安装架。设备支腿的设置为安装架提供了支撑，提高了安装架的稳定性，安装基座为设备主体提供了支撑，提高了设备主体整体的稳定性，橡胶柱遇到恶劣环境时为设备主体提供了缓冲，从而提高了设备主体的使用寿命，支撑箱体方便传动轴从中穿过，方便支撑连杆同步工作，传动装置方便人员进行支撑连杆的角度调节，从而方便了安装架可以全方位的吸收阳光，提高了发电的效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电池材料生产用混合装置，涉及电池生产技术领域，包括击碎机构、打散机构，上球罐内部转动设置有疏通机构；过筛机构转动安装在下球罐内部，从动球网的边沿处设置有多组闭合机构；击碎机构和打散机构转动设置在过筛机构内部，两组击碎键轴分别转动安装在主动球网的转动轴内部，击碎组件两端滑动安装在两组击碎键轴上；两组打散轴组分别转动安装在两组击碎键轴内部，打散组件两端滑动安装在两组打散轴组上，从动球网、击碎键轴、打散轴组之间连接有传动机构。本发明的有益效果：闭合机构防止结块在主动球网与从动球网的开口处流出，从而提高结块的粉碎质量；打散组件、击碎组件的转动方向相反，提高结块的粉碎速度。
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本发明涉及太阳能板的技术领域，公开了一种新能源太阳能板清洗装置，包括支座、驱动机构、清洗箱和若干个连接轴；各连接轴沿水平方向等间距间隔设置，在驱动机构的驱动下一端可转动地设于所述支座上；各连接轴另一端设有用于夹持太阳能板的夹具；清洗箱位于各太阳能板上方，在驱动机构的驱动下可沿各太阳能板做水平往复运动，该清洗箱下端面均布若干高压喷头。本发明自动翻面、拆装方便、清洗效率高。
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本发明公开了一种新能源汽车充电连接装置，包括设置在车体内的电池箱和充电枪，所述电池箱内设置有电池，所述电池的两侧外壁上均固定连接有安装板，所述安装板与电池箱的内壁之间连接有安装螺栓，所述电池箱内设有插头，所述电池的外壁上连接有端部插设在插头内的接线端子，所述接线端子与插头之间设有连接机构，所述电池的端部与设有充电枪连接的充电口。本发明通过充电枪插入充电口内后通过磁性斥力推动转板转动使转板的端部与充电枪的外壁抵紧，完成充电枪的固定，避免充电枪掉落造成充电中断或充电枪摔坏，并设置连接机构保证接线端子与插口之间的连接稳定，避免震动造成接线端子与插头连接的脱落。
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本发明公开了一种新能源技术开发推广装置，具体涉及推广技术领域，包括底板，所述底板顶部设有支撑板，所述支撑板底端与底板顶部固定连接，所述支撑板与底板连接处设有第一固定块，所述支撑板外壁一侧设有主板，所述主板一端与支撑板外壁一侧固定连接，所述支撑板与主板连接处设有第二固定块，所述主板底部设有固定杆，所述固定杆一端与支撑板外壁一侧固定连接，所述固定杆与主板之间设有支撑杆。本发明通过使用该装置，底板增加了主板的稳定性，第一固定块增加了支撑板和底板之间的稳定性，固定杆增加了支撑板的稳定性，第二固定块增加了支撑板和主板之间的稳定性，支撑杆增加了主板和固定杆之间的稳定性。
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本发明公开了一种移动式新能源发电机，其包括驾驶舱，驾驶舱内部设置有操作台，操作台上侧安装有设备开关，设备开关右侧设置有方向盘，操作台前部左侧设置有风力发电按钮，操作台上部左侧设置有风力发电显示屏，操作台前部右侧设置有太阳能发电开关，操作台上部左侧设置有太阳能发电显示屏，驾驶舱内部安装有座位，驾驶舱后部装有太阳能电板，太阳能电板之间存在凹槽，伸缩杆插接于凹槽中，伸缩杆上部连接有发电机模块，发电机模块右侧连接有增速模块，增速模块右侧连接有叶片，凹槽两侧设置有风力蓄电池和太阳能蓄电池。本发明使用风力发电机为主能源，太阳能为副能源，同时增设驾驶舱，达到环境无污染、可长时间使用的、可自由移动的效果。
以H原子和O原子为储能介质的储能系统，包含制氢发电模块和储电模块；制氢发电模块，包括防混合装置、第一容器、第二容器、充水口、充水阀、第一电极、第二电极、第一管道、第二管道、第一气泵、第二气泵、第一单向阀、第二单向阀、第一气罐、第二气罐、第一入口气阀、第二入口气阀、第一稳压阀、第二稳压阀、氢燃料电池、第三管道、第四管道、循环阀、除气容器；储电模块，包含多个蓄电模块、控制模块、隔离二极管、第二电源点、电源输入点、电源输出点、公共地点。新能源电网储能系统、双向逆变器，具有前述的以H原子和O原子为储能介质的储能系统。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、不易损坏、稳定可靠。
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本实用新型公开了一种双电机驱动变速箱及新能源装载机，变速箱包括输入轴一和输入轴二，动力源一的输出端和输入轴一相连接，输入轴一通过第一齿轮组和中间轴一相连接；中间轴一通过第二齿轮组和中间轴二相连接，中间轴二通过第三齿轮组和输出轴一相连接，中间轴一或中间轴二上设有用于使中间轴一和中间轴二连接或断开的离合器一；动力源二的输出端和输入轴二相连接，输入轴二通过第四齿轮组和输出轴二相连接，输出轴一和输出轴二之间连接有用于使输出轴一和输出轴二连接或断开的离合器二；本申请可以解决装载机械在转运物料时产生的轴间寄生功率问题，变速箱结构简单、便于维护、可靠性高。
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本实用新型公开一种储气筒支架及新能源汽车，包括用于安装在车架纵梁上的安装板、与储气筒形状匹配的弧形板；还包括安装在弧形板与安装板间的两个连接板；所述连接板呈工字型，连接板的一端为弧形面，另一端为平直面，所述连接板的弧形面与弧形板连接，平直面与安装板连接。该储气筒支架和车架上下面之间空间增加，使得整车管线设计、实际安装有更充足的空间，不需要再穿管线而是铺装管线，生产效率大大提升，后期维修更换也更方便。采用封闭式支架(无减重孔)的设计，在减少支架竖直方向占用空间的同时还能保证结构强度，而且储气筒箍带也不会滑脱出来。
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本实用新型公开了一种新能源车用仪表外壳，包括第一仪表外壳和第二仪表外壳，所述第一仪表外壳下端安插有第二仪表外壳，所述第一仪表外壳上对称开设有两组夹持杆，所述夹持杆底端皆开设有伸缩槽，所述伸缩槽内皆安插有伸缩杆，所述伸缩槽内缠绕有弹簧，所述伸缩槽底端皆设置有夹持块，所述夹持块上皆开设有辅助槽，所述辅助槽内皆通过轴承连接有伸缩杆，所述夹持块内侧上端粘合有夹持垫；通过设置的拆卸装置，其中拆卸装置包括夹持杆、伸缩槽、伸缩杆、夹持块和夹持垫，通过此装置可以有效地对第一仪表外壳内的灰尘进行清理，清理后也可以通过弹簧的弹性性能，将夹持块向上移动夹持固定第一仪表外壳与第二仪表外壳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防水结构，包括电池和与电池相互配合的防水外壳，防水外壳包括相互配合的壳体和拆卸安装在壳体顶端的密封顶盖，壳体和密封顶盖均采用导热材料制成，密封顶盖与壳体之间设有密封连接装置，密封连接装置包括固定安装在密封顶盖底壁上的环形连接板。本实用新型中将电池放至壳体内，然后将密封顶盖盖在电池和壳体的顶端就可以将电池安装至防水外壳内，将限位块推动至限位槽的外侧并将密封顶盖从电池和壳体的顶端拆下就可以方便的将电池从防水外壳内拆出，可以方便的将电池安装至防水外壳内或从防水外壳内拆出，从而可以方便的对电池进行保养、维修与更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池运输用放置箱，包括箱体，所述箱体的上端设有放置槽，所述放置槽内设有滑动板，所述滑动板与放置槽的内壁滑动连接，所述箱体的上端设有盖板；所述放置槽内设有缓冲机构，所述缓冲机构位于滑动板的下方，所述缓冲机构包括对称设置在放置槽左右两侧内壁上的两个滑杆，两个所述滑杆上均套设有滑动块，两个所述滑动块与对应滑杆的外壁滑动连接，两个所述滑杆的相邻面均固定连接有限位块。该放置箱能够对箱体内的锂电池进行固定，同时箱体内设有减震装置，减少颠簸对锂电池的影响，且箱体外围的缓冲板和缓冲弹簧能够将箱体发生碰撞时的一部分撞击力吸收，进一步减少车辆颠簸对锂电池的影响。
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一种安全性高的新能源废弃物处理装置，包括两组支柱，支柱上端固接有处理箱，转轴后端设置有驱动组件，转轴外壁设有破碎辊，安装架上安装有风机，处理箱内腔下侧设有过滤筛网；通过驱动组件带动两侧的破碎辊转动对废弃物进行破碎处理，破碎效果好，极大减小了废弃物的体积，不仅省时省力，还避免了对人工的安全威胁，启动风机可对落下的废弃物进行风选，避免了废弃物碎屑及灰尘影响后续废弃物的处理，通过过滤筛网对废弃物进一步筛选，避免了后续收集的废弃物中含有粗料和细料，通过通孔实现固液分离，启动电动伸缩杆带动挤压板对废弃物进行挤压，有利于空间利用和后续处理，最后通过打开排料门取出废弃物，操作简单方便。
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本实用新型揭示了一种基于新能源技术的多功能货运展示一体化三轮车，包括车架本体和驾驶部，所述驾驶部的上端固定连接有承载板，所述驾驶部的上端还固定连接有车厢框架，所述车厢框架包括后连接板和固定顶板，所述固定顶板上依次转动连接有活动顶板和活动侧板，所述后连接板上转动连接有第一活动板和第二活动板，所述车厢框架内设置有展示组件，所述固定顶板、活动顶板、活动侧板、第一活动板的外表面均安装有太阳能电池板，所述承载板上固定连接有蓄电池箱。本实用新型具有多种物品展示的方式，无需另外改装，即可满足需要运货和物品展示需求的用户，同时可通过太阳能供电，绿色环保，便于适应电源的长时间稳定供应，扩大了可使用电器的范围。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱减震储物箱，涉及到汽车技术领域。包括储物仓，所述储物仓的正面和背面设置有挡板一，所述挡板一的顶端和底端设置有插块一，所述储物仓的两侧设置有挡板二，所述挡板二的顶端和底端设置有插块二，所述储物仓的顶端设置有顶板，所述顶板的四周边缘附近设置有插孔一，并且所述插孔一和所述插块一匹配，与所述插块二匹配，所述储物仓的底端设置有底板，所述底板的四周边缘附近设置有插孔二。有益效果：维护了后备箱内环境的整洁，保护了储物仓17内的物品，提高了后备箱的安全性，消除了噪音，保障了汽车的正常行驶。
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