本发明属于
固废资源化利用技术领域,具体涉及一种混凝土道路基层的混合料。该混合料其组成按照重量份计,包括:硫脲废渣496‑513份,热电炉渣350‑469份,水泥75‑84份,粉煤灰246~265份,单氰胺渣96~113份,石子或建筑破碎料398‑423份。采用本方法可以综合利用硫脲生产废渣,同时有利于填土粉碎和压实,可以提高基层强度,使其减小压缩变形和收缩变形的影响,提高基层的水稳性,耐久性,提高资源化利用水平,降低生产成本。
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