本发明属于建筑材料及
固废处理领域,涉及将钢渣混合固化土体道路基层材料作为道路基层材料。该钢渣混合固化土体道路基层材料的配置比如下:基于材料总重计算,50‑70份土壤、30‑50份钢渣、30‑50份微粉添加剂、3‑5份硅酸盐水泥、0.015‑0.020份改性剂。合理制备的废钢渣混合土基层强度达7MPa,远高于传统道路基层土强度包括水泥稳定碎石强度,且具有早强特性,其早期7天无侧限抗压强度高达最终强度的70‑80%;且钢渣膨胀率小于规范规定的2%;可应用作各类公路、道路基层填料。
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“钢渣混合固化土体道路基层材料” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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