一种临时道路路面结构,从下至上依次包含路床、基层和面层,其中基层是包含有水泥和土壤固化剂的固化土层,面层是由级配碎石构成的碎石层。道路基层利用了土壤固化剂的性质,使土壤固化剂与混合料混合,通过一系列物理化学反应,增大土体的压密程度,使土体成为致密的稳定土层,大幅提高路基的承载能力。土壤固化剂适应性十分广,对土壤、泥土、各种建筑固体废弃物等均能有效固化,适宜于大量回收再利用建筑垃圾。以土壤固化剂形成的固化土层作为道路基层,与传统临时道路相比,本发明的道路基层强度更高、水稳定性和抗干缩性能均被大幅提高,还可减少石灰、水泥、粉煤灰、碎石等传统筑路材料的用量,有效降低道路的修筑成本。
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