本发明属于道路岩土工程领域,涉及一种变截面废旧轮胎桩复合地基及其施工工艺,主要包括废旧轮胎条带、压烫土工布和冶炼废渣或建筑垃圾或
尾矿等
固废填料。本发明可充分发挥地基抗剪强度和承载性能,提高散体桩的承载力和复合地基抗滑性能优化施工设计,提高大宗固废材料的消耗率,简化施工工艺,降低工程成本,缩短工程建设周期,解决大宗固废材料带来的环境污染和土地占用问题,具有显著的环境意义和社会意义。
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