本发明属于城市地铁盾构/TBM壁后同步注浆材料技术领域,涉及一种低碳抗渗型全
固废注浆材料及其制备方法与应用。全固废注浆材料,按重量份计,包括以下组分:基体材料160‑270份;复合外加剂0‑12份,不包括0;水40‑70份。基体材料,按重量份计,包括以下组分:脱硫石膏2‑7份,炉渣20‑40份,膨润土5‑13份,粉煤灰30‑60份,矿粉7‑17份,细骨料60‑180份。复合外加剂,包括以下组分:聚羧酸减水剂、高聚物和激发剂。本发明通过碱激发技术,实现了对大宗固体废弃物的高附加值利用,制备获得了低碳抗渗型全固废注浆材料。材料用于城市地铁盾构/TBM壁后同步注浆,可实现隧道壁后的绿色充填,同时缓解因固体废弃物大量堆放而造成的环境污染问题。
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