一种电动汽车
动力电池系统用的电池串模块,包括设置CAN总线的BMU控制模块和顺序连接的并联接入端、BMU执行单元、串联电芯、并联接入端,所述BMU控制模块分别连接BMU执行单元和串联电芯,所述串联电芯包括至少两个电芯串联而成,本发明采用多个电芯通过BMU控制模块和BMU执行单元连接组成,可以实现不同容量、不同类型的串联电芯进行并联使用,使电池组配置更加灵活,保证了电池串模块之间互不影响且可以随时投入和退出电池组,增加了电池串模块并联的灵活性,便于
新能源汽车的能量回收,提高了续航里程,使电动汽车运行更安全可靠、达到了维修简单方便、充电方式灵活快捷的目的,大大提高了整车使用寿命,同时也有很好的经济效益和社会效益。
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