本发明属于车厢板材制备技术领域,涉及一种车厢板高分子材料的制备方法,特别涉及一种飞翼车车厢板;主体结构包括前段板、开槽弯折和后段板;材结构从上至下依次为抗紫外层、增强层、蜂窝芯层、增强层和耐磨层;板材在材料选择上采用连续纤维增强热塑性
复合材料与蜂窝板材料进行复合,所得材料强度高,性能上完全可以取代玻璃钢铆接钢板,而且材料的密度小,质量更轻,行驶更省油,经济效益明显。板材采用聚丙烯材质面层,更加起到防水作用;所制得的板材所工艺简单,可操作性强,连续性好,效率高,采用热交接的方式,减少了传统胶接的固化时间,降低产品制作过程中的能耗,提高了效率;应用环境友好。
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