本发明公开了一种
复合材料汽车后地板及其制作方法,汽车后地板材质为:依次层叠设置的树脂层(102)、玻璃纤维层(103)、
碳纤维层(104)、玻璃纤维层(103)和树脂层(102),其中,所述玻璃纤维层(103)和碳纤维层(104)浸润树脂,在满足刚度/强度/载荷的情况下,可以实现40%~60%的轻量化效果。
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