权利要求书： 1.一种新能源汽车集成式电池热管理系统，包括制冷剂回路和冷却液回路，其特征在于：所述的制冷剂回路包括电动压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、电池冷却器、冷凝器出口温度传感器和冷凝器入口温度传感器；电池冷却器的制冷剂出口与电动压缩机的入口连接且设有冷凝器入口温度传感器；电池冷却器的制冷剂进口与冷凝器的出口连接，且电池冷却器的制冷剂进口与冷凝器的出口之间设有冷凝器出口温度传感器和电子膨胀阀；冷凝器的入口与电动压缩机的出口连接；所述的冷却液回路包括电子液泵和加热器；电池冷却器的冷却液出口与加热器的入口连接；电池冷却器的冷却液进口与电子液泵的出口连接；加热器的出口连接有电池进液管；电子液泵的入口连接有电池出液管；电池进液管上设有电池进液温度传感器，电池出液管上设有电池出液温度传感器；电池冷却器的制冷剂腔内设有制冷剂，电池冷却器的冷却液腔内设有冷却液；所述的制冷剂进口和制冷剂进口均与制冷剂腔连通，所述的冷却液进口和冷却液出口均与冷却液腔连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：所述的冷凝器处设有电子风扇一和电子风扇二。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：所述冷凝器的入口与电动压缩机的出口通过压缩机排气管路连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：所述的冷凝器出口温度传感器和冷凝器入口温度传感器均采用PT温度传感器。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：冷凝器出口和冷凝器出口温度传感器的连接管路与电动压缩机入口和电池冷却器出口的连接管路集成在同轴管中。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：所述的电池进液管上还设有补液壶。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：所述的冷却液采用水。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车集成式电池热管理系统，其特征在于：所述的电动压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、电池冷却器、电子液泵、加热器、电子风扇一和电子风扇二均由控制器控制；所述的控制器置于控制盒内，由DC/DC充电电源供电；所述的DC/DC充电电源连接有预充线路盒；制冷剂回路、冷却液回路、控制盒和DC/DC
声明：
“新能源汽车集成式电池热管理系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：杭州凌动汽车热管理科技有限公司
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2025年06月06日 ~ 08日 
