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本发明公开了一种彩色耐光老化玻纤增强聚酰胺材料，通过配合使用如下组分：聚酰胺、短切玻璃纤维、相容性增韧剂、抗氧剂、润滑剂、偶联剂、紫外线吸收剂、热氧稳定剂及色粉，并且合理选择特定的重量，使彩色玻纤增强复合材料在光、热老化条件下颜色的色差变化大大减小，且机械性能保持率高，能够有效地解决其产品性能下降及产品变色等问题。另外，本发明彩色耐光老化玻纤增强聚酰胺材料的制备方法，操作简单，成本低廉，生产效益高，各方面机械性能高且稳定，非常适合工业化生产，不仅可以延长材料的使用寿命，还能减小对环境的污染，所制备的彩色耐光老化玻纤增强聚酰胺材料具有优异的老化机械性能和颜色稳定性。
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本发明属于玄武岩复合材料制造技术领域，涉及碱性玄武岩耐火材料的制造,尤其涉及一种碱性玄武岩纤维石英耐火材料，其特征包括：石英耐火材料包括以下组分：氧化铝、玄武岩纤维、酚醛树脂、硅酸镁和氧化镁。
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本发明公开了一种脚手架摇摆疲劳试验机，包括底架、伺服电机、减速箱、连接法兰和配重砝码组件，其特征在于所述的伺服电机和减速箱设置在所述的底架内，所述的连接法兰设置在所述的减速箱上，所述连接法兰的盘面位于所述底架的上方，所述的配重砝码组件设置在所述的连接法兰的盘面上。本发明采用简单实用的结构，由伺服电机驱动，带动配重砝码组件转动，产生摇摆，可实现对复合材料快装脚手架的摇摆疲劳试验，淘汰不合格产品，从而避免了脚手架因摇摆疲劳而导致脚手架整体侧向倾斜，构件和零件的永久变形、开裂，以及锁止装置失效或连接件卡阻等情况的发生，消除了由此造成的安全隐患，降低了恶性事故的发生率。
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本发明公开了一种膨胀石墨负载复合金属的除磷吸附剂及其制备方法，以膨胀石墨为基体，负载有镧铁复合金属氢氧化物。本发明改变了单独使用铁盐作为化学除磷材料时易导致的消耗量大和易造成二次污染的不足，同时降低了使用活性稀土镧吸附剂成本高的问题，还克服了膨胀石墨对环境废水中磷的亲和作用力低、吸附位点少、去除率不高的不足，将三者结合起来，通过微孔材料复合活性金属，制备了复合材料的除磷吸附剂，成本低，性能好，具有优秀的吸附除磷效果，适合用于处理废水环保技术领域。本发明制备方法具有制备时间短、步骤简单、操作简便易行等特点，制备的吸附剂具有成本低、性能好的特点。
本发明公开了一种高性能Ti2Nb10O29/C复合电极材料的制备方法，属于锂离子电池材料技术领域。该方法将二氧化钛、氧化铌和碳源按一定比例球磨混合，然后将干燥后的混合物置于马弗炉中，在惰性气体保护下煅烧即得Ti2Nb10O29/C复合材料。本发明利用碳包覆提高了Ti2Nb10O29的电导率，同时包覆的碳层对烧结过程中样品的颗粒增大现象具有一定的抑制作用，用作锂离子电池负极材料表现出优异的电化学性能。此外，本发明制备工艺简单、操作方便、生产成本低，易于大规模工业化生产。
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本发明涉及一种聚四氟乙烯组合物，其包含聚四氟乙烯、层状插层改性复合材料。本发明还涉及制备所述聚四氟乙烯组合物的方法，以及一种使用了所述聚四氟乙烯组合物的减震器。
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本发明属于陶瓷基复合材料技术领域，具体涉及一种非金属控制舵陶瓷连接样件及其制备方法。非金属控制舵陶瓷连接样件是由舵轴、舵芯、舵套和底板组成，舵芯装配在舵套内部，通过底板实现舵套的密封，然后舵轴插入底板和舵芯进行连接，舵芯、舵轴、舵套与底板之间通过陶瓷焊料连接。本发明不仅解决了金属控制舵使用温度受到限制的问题，同时采用陶瓷焊接方式连接，满足高速飞行可靠性的要求，为高超音速飞行器提供可靠的非金属控制舵陶瓷连接样件。
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本发明涉及一种易脱除纸塑复合胶的制备方法，属于胶黏剂制备技术领域。本发明针对目前纸塑复合胶中含油有毒溶剂残留、粘接强度不强，且纸塑复合材料不易分离，不能无法再回收利用的问题，本发明首先以丙烯酸丁酯、醋酸乙酯为主要原料，同时引入丙烯酸等多种单体，然后再添加自制的易脱除纸塑复合胶改性剂，提高胶乳交联密度和胶膜的内聚能，增加胶乳的粘结附着力，同时易于分离塑料和纸质的易脱除纸塑复合胶。
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本发明一体式夹片型锚具结构装置及其组装方法，锚具结构装置包括自带锁定螺母及外螺纹的锚环，锚环中部开设有沿其中心线延伸的内锥孔，内锥孔内设置有外形与其匹配的一体式夹片结构，一体式夹片结构的中部开设有沿其中心线延伸的圆柱状中心孔，中心孔内设有中空圆柱状的软金属护套，软金属护套内穿设有线材，锚环的一端与中部开设圆柱状通孔的锚板吻合，另一端与后置顶进部件旋接，后置顶进部件、锚板分别位于一体式夹片结构的粗端、细端，内锥孔、中心孔、通孔、线材的中心线重合。其目的是为了提供一种安全可靠、组装方便、经济实用、用于高性能纤维增强复合材料筋或绞线的一体式夹片型锚具结构装置及其组装方法。
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本发明属于玄武岩复合材料制造技术领域，涉及碱性玄武岩耐火材料的制造,尤其涉及碱性玄武岩纤维石英耐火材料，其特征包括：耐火材料包括以下组分：石英砂、硼酸、酚醛树脂、氧化锆、硅酸镁、玄武岩纤维和氧化铝。
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用于发动机的热气路径构件可大体包括基底，其在外表面和与外表面相反的内表面之间延伸。外表面可构造成暴露于发动机的热气路径。另外，基底可由非金属复合材料形成。热气路径构件可还包括热涂层，其设置在基底的内表面上。热涂层可应用于内表面上，以便沿着内表面的至少一部分具有不均匀分布，其中不均匀分布允许在热气路径构件上在基底的外和内表面之间经历的热梯度有变化。
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本发明公开了一种水滑石与聚合物复合湿敏传感器及其制备方法。本发明采用双滴法制备聚合物插层的水滑石，采用浆料涂覆方法将制备的产物均匀涂在器件表面，得到水滑石与聚合物复合湿敏传感器。在水滑石层间引入具有湿敏性质的聚合物之后，改善了聚合物不稳定的缺陷。该插层水滑石复合材料既利用了水滑石的层板结构来稳定层板之间的聚合物，又利用聚合物对湿度的敏感特性来实现湿敏测试。水滑石层板中分子排布的有序性增加了材料的湿敏性能，加快了响应过程。本发明制备的水滑石与聚合物复合湿敏传感器的湿敏性质较单纯的聚合物得到明显提升，稳定性、量程范围和线性都有很大程度的提高，延长材料的寿命。
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本发明公开了一种蒙脱土增韧聚氯乙烯的制备方法，包括制备改性增韧剂和复合材料制备两步骤。使用改性纳米蒙脱土和丙烯酸酯类抗冲击改性剂再聚合中进行复核并增韧聚氯乙烯，不仅可以提高型材的韧性，还能在少损失拉伸强度同事提高材料的抗蠕变能力和刚性，力学性能佳。
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本发明公开一种透明纳米氧化锆液相分散体及其制备方法与应用。所述分散体包括液相介质和纳米氧化锆颗粒，所述纳米氧化锆颗粒均匀地分散在液相介质中；所述分散体的固含量为1wt％～50wt％；所述纳米氧化锆颗粒的一维尺寸为1～12nm；所述液相介质是水、有机溶剂、与水互溶的有机溶剂和水的混合物或不同有机溶剂的混合物。产品中纳米氧化锆结晶度高，粒径小且分布均匀，不含任何表面活性剂，纯度高，分散效果好，静置≥6个月仍无沉降。所述方法制得产物不需经过任何处理，直接为透明的纳米氧化锆液相分散体，过程中不需添加任何物质辅助分散，即可解决纳米氧化锆颗粒易团聚、分散性差、复合材料光学性能差的问题，赋予产品更高的应用性能和更广泛的应用范围。
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本发明公开了一种基于莱钢合金的导轮制备方法。包括原料配置，莱钢合金基体材料与复合材料的配置分别为80％‑89％和11％‑20％、熔炼、铸造及粗加工、热处理和渗氮处理。本发明以莱钢合金为基体，其形成的莱氏体是以渗碳体为基体的共晶体，莱氏体中共晶碳化物越来越多，具有高合金硬度和耐磨性；以莱钢合金为基体，辅助金属铝、硼铁和钛铁与莱氏体形成复合体的结构，提高导轮的结构刚性。
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本发明涉及汽车电池负极材料，具体说是新能源汽车电池负极材料的制备方法，其包括将硫酸溶液和硝酸溶液置于冰水浴中，加入石墨原料和固体高锰酸钾；待温度升高至室温后，加入蒸馏水反应得到氧化石墨烯；取氧化石墨烯置于盛有HCl溶液的容器中，用去离子水分散并搅拌；然后将上述混合物置于微爆反应器中，加入KClO3溶液、H2O2完成微爆反应，得到氧化石墨烯纳米卷；将氧化石墨烯纳米卷和SnCl4溶于水中，然后加入还原剂反应得到SnO2/石墨烯纳米卷复合负极材料。本发明在石墨烯纳米卷上复合二氧化锡材料，制备得到的材料性能相较于石墨烯与二氧化锡复合材料具有更优的储氢性能，将其作为新能源汽车电池的负极，可大大提高电池的使用性能，延长电池的使用寿命。
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本发明属于金属基软磁复合材料领域，所述制备方法包括如下步骤，将非晶合金薄带制备成非晶合金粉末；对所述非晶合金粉末进行筛分、复配，得到第一产物；对所述第一产物进行钝化及偶联处理，得到第二产物；将所述第二产物与陶瓷先驱体聚合物溶液混合搅拌，得到复合非晶粉末；对所述复合非晶粉进行成型、热处理和涂覆绝缘层，得到非晶态软磁复合磁粉芯。通过采用陶瓷先驱体聚合物作为绝缘性的粘结剂，省却了添加绝缘剂粉末的步骤，解决了以往非晶薄带破碎制备磁粉芯时磁导率不稳定以及热稳定性差的问题，降低了生产成本，可用于某些高频低损耗应用要求的电子器件中。
本发明公开了一种芳纶浆粕改性的高度密封PVC‑NBR复合发泡板及其制备方法，该复合发泡板以PVC与NBR共混材料作为复合板材基料，并加入芳纶浆粕作为补强改性材料，其有效的提高了复合板材的强度和耐磨性，其与聚羟基脂肪酸酯一起提高了复合材料的密封性，对水蒸气具有很好的阻隔性能，在其它材料的协作下，最终制备的复合发泡板发泡均匀，强度高、表面坚固耐磨、阻燃性好，密闭防水、环保无毒，强在家装材料方面有突出的应用优势。
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本公开涉及电子设备部件、电子设备和相关方法。电子设备可包括通过连接若干元件来构造的一个或多个部件。为了提供具有减小或较小的尺寸或横截面的连接并且构造具有高公差的部件，可以提供一种材料，该材料在改变至第二状态之前以第一状态在各元件之间流动，而在第二状态下粘附至各元件并提供结构上的可靠连接。可以在各元件之间钎焊复合材料。在某些情况下，这些元件的内表面可包括用于增强各元件之间结合的一个或多个特征件以及在各元件之间提供界面的材料。
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本发明公开一种桥面铺装薄层抗裂罩面及其制备方法，由下到上依次包括有基面处理层、树脂封闭层、结构抗裂层和表面功能层，所述树脂封闭层为高渗透树脂表面封闭层，起到愈合裂缝恢复原有铺装耐久性的作用。所述结构抗裂层为涂布环氧树脂的碳纤维布复合材料。通过设置带有环氧树脂的碳纤维布层可大幅提高桥面表层抗拉强度，起到提高结构抗裂性能作用，防止或减少新增裂缝的发展；通过表面功能层的设置，主要起到防紫外老化作用，提高桥面抗滑性能，改善行车安全性。
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本发明涉及一种负载磁性合金的多孔碳球复合吸波材料的制备方法，包括以下步骤：1】制备含有两种或者两种以上的磁性金属离子盐的前驱体溶液；2】将多孔碳球置于所述前驱体溶液中搅拌浸渍；3】将多孔碳球滤出后洗涤干燥；4】将干燥后的多孔碳球在惰性气氛下煅烧；5】在惰性气氛下冷却至室温后得到负载磁性合金的多孔碳球复合吸波材料。本发明利用多孔碳球的高比表面积及强吸附作用将铁盐/钴盐，铁盐/镍盐和钴盐/镍盐混合前驱体溶液通过毛细作用引入到碳球的孔道内部并与亲水性含氧官能团结合，最后经过干燥、惰性气氛下烧结处理获得负载铁钴、铁镍及钴镍合金的多孔碳球复合材料。整个制备过程工艺简单，操作方便，对生产设备的要求不高。
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本发明涉及基于TRIZ的锅具结构与设计方法。包括复合材料构成的不锈钢底座结构，所述锅具的底座结构包括内层为304不锈钢锅体，锅具底托由340导磁钢，还包括304不锈钢与340导磁钢之间空腔中嵌入带有上下层涂覆电气石粉层的波纹状铝板。本发明采用triz中多种发明原理将磁和电气石所产生的组合波动技术应用于不锈钢养生锅制作，达到了在加热条件下，对不锈钢锅中水和食材进行有效加工，形成具有偏碱性小分子团水，及食物美味、营养丰富、助人健康的目的。
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本发明涉及一种自发热热敷材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。首先采用高温水热法合成核壳结构磁性纳米树脂微球，接着将磁性纳米树脂微球在高温下碳化，制得空心多孔磁性纳米碳球，然后采用机械共混法，将空心多孔磁性纳米碳球、还原铁粉、古海精卤盐、水、羧甲基纤维素、石菖蒲和艾草机械共混，制得一种自发热热敷材料。本发明的自发热材料可在1min内启动发热，平均发热温可达70℃以上，发热持续时间长，50℃以上的热效持续时间可达4h。此外，本发明安全无毒，易包装，使用方便。
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一种耐高温抗辐射玻璃纤维及其制备方法，该玻璃纤维包括以下的组分：玻璃纤维，F46酚醛环氧树脂，陶瓷粉，丙烯，N-N二甲基乙酰胺，过氧化二苯甲酰，硫酸铁，丙酮，邻苯二甲酸二丁酯，有机硅消泡剂，乙二醇，甲基硅酸钠，胺菊酯，防腐剂。制备方法：取玻璃纤维、F46酚醛环氧树脂、陶瓷粉、丙烯、N-N二甲基乙酰胺、过氧化二苯甲酰、硫酸铁、丙酮、邻苯二甲酸二丁酯、有机硅消泡剂、乙二醇、甲基硅酸钠、胺菊和防腐剂投入反应釜中反应的第一混合物；将第一混合物置于惰性环境中，超声处理两次后冷却至室温，即得耐高温抗辐射玻璃纤维复合材料。本发明玻璃纤维具有耐高温抗辐射特性，应用范围广。
本发明涉及铝合金汽车零部件技术领域，具体涉及一种掺混纳米氟化钙的坚韧自润滑性复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺，该零部件用复合材料在常规铝合金材料中添加了表面包覆纳米碳溶胶的纳米氟化钙，经过这样处理后的纳米氟化钙不仅保持了完整的结构特性，其表面还粘附有纳米碳，提高了其与金属熔液的浸润性，从而更为高效的改善了材料的性能，同时还有促进金属熔融，改善铸造性能等优点，制备得到的合金材料具有优异的强度和韧性，热膨胀系数低，自润滑性能好，这种铝合金材料铸造得到的零部件具有轻质、经久耐用的优点，极具应用前景。
本发明涉及铝合金汽车零部件技术领域，具体涉及一种掺混石墨电极超微粉的轻质复合铝合金汽车零部件及其铸造工艺，该零部件用复合材料在常规铝合金材料中添加了表面包覆硅溶胶的石墨电极超微粉，经过处理后的石墨电极超微粉不仅保持了良好的原始形态，还提高了其与金属熔液的相容性，其在熔液中能均匀分散，从而达到增加晶核、细化组织的效果，同时其还能改善材料的强度和提高气孔率，降低质量，这种铝合金材料铸造得到的零部件具有轻质、高强度、易加工、经久耐用等优点，极具应用价值。
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本发明属于复合材料领域，公开了一种纤维增强复合PVC材料及其制备方法，所述的材料包括PVC20-35份、聚己内酯5-9份、聚丁二酸乙二醇酯11-20份、聚乙二醇二丙烯酸酯4-8份、聚-2,6-萘二甲酸乙二酯纤维3-7份、羟乙基纤维素4-8份、聚对苯二甲酸丁二酯6-10份、芳纶纤维12-20份、抗氧剂1010为2-5份、钛酸四丁酯5-10份。制备方法包括下述步骤：S1：将本发明的成分投入高速混合机中，将上述的成分搅拌至均匀；S2：搅拌均匀后，从高速混合机中取出混合成分，将混合成分用双螺杆挤出机熔融挤出，挤出后切粒，为纤维增强复合PVC材料。制备得到的复合PVC材料具有优良的综合强度。
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本发明涉及一种碳纤维成型工艺，包括以下工艺步骤：(1)配料、(2)将步骤(1)完成后的浆料利用无堵塞泵打入成型槽内；(3)将带孔模具浸入料浆槽；(4)真空吸滤成型、(5)湿整形、(6)脱模、(7)干燥、(8)制品、(9)活性剂保护、(10)表面研磨处理、(11)显微甄别筛选、(12)高温烘干、(13)包装成成品。本发明制成的碳纤维，保留了传统的碳纤维的众多优良性能，并且形状细小、表面纯净、比表面积大，易于被树脂润湿均由分散，是性能优良的复合材料填料，可与树脂、塑料、金属、橡胶等材料进行复合，以增加材料的强度和耐磨，已被广泛应用各行业领域。
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本发明提供了一种聚氨酯模量渐变材料的一步合成法。所制备的聚氨酯模量渐变材料是一种组分渐变的互穿网络材料，为单一的聚氨酯组分，不含界面，其弹性模量和所有其它物理性能可以在同一样品内沿长度方向连续变化。高度交联的聚合物网络由大体积的硬交联点和规定长度的柔性短链组成，即使不加入增塑剂和填料，也可以通过改变交联点的体积，使该体系的弹性模量在宽广的范围变化。该合成方法克服了两步法中在氨酯形成阶段体系粘度大幅度增大所造成的嵌段共聚工艺困难以及在复合材料的制造中，需要采用溶液法对载体进行浸渍，浸渍之后再干燥除去溶剂这种较为繁琐的步骤，其效率高，环境友好，在工业上具有相当高的可行性。
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