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本实用新型公开了一种便于散热的新能源电瓶，包括电瓶本体，所述电瓶本体的外部卡合连接有缓冲装置，且电瓶本体的底部固定安装有支撑座，所述电瓶本体的顶部固定安装有控制开关，所述支撑座的底部固定安装有防滑移动装置，且支撑座的内部顶端固定安装有电机。本实用新型通过设置缓冲装置，可以在电瓶本体发生晃动后对其进行缓冲，降低了电瓶本体的受损概率，通过设置防滑移动装置，一方面可以便于使用者移动电瓶本体的位置，便于对其进行携带和使用，另一方面可以增加电瓶本体放置时的稳定性能，防止其发生滑动，通过电机、扇叶和散热片的结合使用，可以大幅度提升电瓶本体的散热效率，防止其内部温度难以排放导致寿命降低的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车冷却液壶，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体之间形成有容置冷却液的容置腔，上壳体的上端一侧设有进水管，上壳体的顶部设有冷却液注入口，上壳体和下壳体的中间分别设有上隔板和下隔板，上隔板底部压在下隔板顶部，上隔板和下隔板将容置腔分隔为第一容置腔和第二容置腔，上隔板的上端设有连通第一容置腔和第二容置腔的通孔，下壳体的底部设有分别连通第一容置腔和第二容置腔的电池冷却管和电机组件冷却管。第一容置腔和第二容置腔分别对应汽车的电池和电子组件设置，配合上隔板上端的通孔，能形成两个分区冷却液控制，能够一定程度上减少相互间的温度影响，可以起到一壶两用的作用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车内饰板用冲压设备，涉及汽车零部件冲压技术领域，包括下底座，所述下底座顶部的四角处皆设置有卡槽，所述下底座的顶部设置有下模具，且下模具顶部的四角处皆固定有凸块，所述下底座的上方设置有上顶座。本实用新型通过液压缸带动下模具向下运动，使下模具带动第二固定筋接触到凸块顶部的一边，第二固定筋带动第二滑块向上运动，直到第一固定筋接触到凸块顶部的另一边，第一固定筋带动第二滑块向上运动，使第一固定筋和第二固定筋紧贴工件，并向上推动移动板，使移动板带动第一滑块向上运动并挤压第二弹簧，更好的保持工件边角的贴合，避免冲压时工件的移动，更好的配合冲压操作。
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本实用新型提出了新能源线制造用超高速印字机，包括机身，所述机身上设有墨斗，所述墨斗上设有可拆式的斗盖，所述墨斗内设有可更换式的主印字轮，所述主印字轮上部外露于斗盖，所述主印字轮外圆柱壁上设有与电缆外径弧度相适配的主轮缘槽，所述轮缘槽内设有下凹的印刷文字，所述墨斗内还设有喷头及与主轮缘槽相适配的刮板，所述主印字轮转动时印刷文字先经过喷头后再经过刮板刮除主轮缘槽内的多余油墨；所述主印字轮上方还设有可上下升降的从动印字轮，所述从动印字轮外圆柱壁上设有与电缆外径弧度相适配的从轮缘槽。本实用新型具有印字速度快，印刷过程中不易跑偏，印刷字体大且清晰，节约油墨且能对多种直径电缆进行印刷。
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一种新能源汽车电机测试系统，包括：温度采集装置、温度控制输出装置；所述温度采集装置包括热电偶信号滤波电路、信号放大补偿电路、隔离电路、时序控制电路和第一通讯电路，获取电机的实际温度值；同时，根据热电偶获取的同一时刻各热电偶读数、不同时刻各热电偶读数和热电偶在电机中的位置，模拟出计算出整个电机的温度分布；将检测到的实际温度值与模拟出计算出的整个电机的温度分布进行比较后计算加热输出控制量，并转换为命令信号，通过隔离电路控制车轮电机控制电路端执行电机运行或关闭的指令，使对电机的温度判断更全面、更准确。
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本实用新型提供一种新能源汽车专用加热器，包括加热外壳，电池支撑板，蓄电池，接线板，隔断封板，热气入口和循环出口，其中：电池支撑板通过螺栓安装在加热外壳的底部，且蓄电池通过螺栓安装在电池支撑板的表面，该接线板焊接在蓄电池的一侧，并贯穿加热外壳向外延伸；所述隔断封板通过螺栓安装在加热外壳与蓄电池的缝隙处，且热气入口镶嵌在加热外壳的一侧，该循环出口开设于加热外壳的另一侧。本实用新型加热外壳，热气入口和加热机构的设置，电池可以自己加温，冬天时电池工作效率不会降低。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蜂窝底盘检测用支撑装置,包括两个底座，两个所述底座之间共同固定连接有固定座，所述固定座的上侧壁对称固定连接有两个支撑机构，所述支撑机构包括安装在固定座上的两个支撑底框，两个所述支撑底框内均滑动设有两个滑块，每个滑块的两侧侧壁均固定连接有贯穿同侧支撑底框外壁的导向杆，每个所述支撑底框的两侧侧壁均开设有与导向杆相匹配的滑槽，位于同侧的两个导向杆相背的一端均共同安装有H型块，位于对角线的两个H型块相对的一端之间均共同转动有支撑杆。本实用新型通过两个支撑杆剪刀式的运动，实现多个托板将汽车底盘稳稳抬起的效果，稳固性好，安全性高。
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本发明涉及注塑模具技术领域，公开一种用于成型新能源汽车电机盖板的注塑模具及成型方法，电机盖板包括主体和金属导体，金属导体包括第一导电片、第二导电片及连接部，注塑模具包括定模，其包括定模板、定模芯和热流道；动模，其包括动模板和动模芯；抽芯机构，沿动模芯和定模芯的周向设置，包括若干滑块，若干滑块包括第一滑块；切断机构，包括驱动油缸、滑动块、驱动块和冲切头，驱动油缸可驱使滑动块滑动；滑动块可驱使驱动块升降运动，以使冲切头可将连接部切断。本发明的优点为，本模具采用先成型后切断，可解决金属导体在模具中定位和固定不方便的问题；且金属导体的定位和固定位置精度高、产品成型质量高。
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本发明公开新能源分类环卫车，卫车主体，主体包括车斗，车斗中滑动设置隔板，隔板将车斗一份为二，在车斗中任意一侧安装控制组件，控制组件包括液压缸、油缸、液压阀和软管，液压缸包括活塞杆和缸体，活塞杆与隔板固定连接，缸体的出液口通过软管与第一液压阀连接，缸体的进液口与第二液压阀连接；当第一液压阀启动后，活塞杆带动隔板向液压缸一侧移动，当第二液压阀启动，活塞杆带动隔板向远离液压缸一侧移动。在车斗中设置可滑动的隔板，通过液压缸、第一液压阀和第二液压阀实现改变隔板的位置，进一步通过移动组件可以实现隔板在车斗中移动的距离以及那边垃圾多便可以扩充该区域的体积，且隔板移动十分稳定，提升了环卫车分类装载的便捷性。
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本发明所公开的一种新能源汽车电机铁芯级进模的自动喷胶控制系统，喷嘴固定板上设置有安装腔，喷嘴置于安装腔内，安装腔的顶部为上端口小于下端口的锥形孔，喷嘴的顶端锥形体对应插入锥形孔内，且弹簧的两端分别与喷嘴的底端和安装腔的底侧壁抵触，并且锥形体具有喷出孔的侧壁与锥形孔内侧壁贴合，喷嘴的顶端伸出与锥形孔上端口，喷嘴固定板的底端设置有与安装腔连通的进入孔，进入孔处通过管道连接有粘合剂供给装置，且粘合剂供给装置上安装有气压控制系统，气压控制系统对粘合剂供给装置中的粘合剂提供粘合剂推进气压、以及对供给的气压进行调节，以对喷嘴的喷出孔进行粘合剂喷出的压力随冲床冲压速度的变化而控制调节；其还便于胶水涂覆。
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本发明涉及一种新能源汽车电池包支撑斜梁铝型材榫卯接机构，包括斜梁，斜梁左侧一端连接前梁挡块，且斜梁下端连接电池包底板，斜梁中心位置设有圆孔，圆孔外侧设有四个均匀分布的螺孔，且斜梁下端靠近电池包底板一侧设有凸起块，前梁挡块前后两侧内部中空，且其内侧设有多个挡板，将内部空间划分成了四份，前梁挡块前后两侧连接过渡处均为圆弧形状，电池包底板前端与斜梁和前梁挡块连接，且其形状为等腰梯形，电池包底板两侧腰线位置处内部中空，且其内部设有多个第二挡板，第二挡板距离电池板底板腰线最外侧的距离与凸起块凸出的长度相同，整个斜梁榫卯接机构连接稳定性强，而且安装拆卸方便，灵活性强，运用在电池包内还能有效抑制共振峰值，在隔振区内阻尼迅速减小，具有优良的阻尼减振特性的优点，延长内部电池的使用寿命，原理简单，功能强大。
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本发明公开了一种新能源汽车传动保养装置的清洗机构，包括水箱、进水管、导向槽、出水管、连接管、辅助清洁装置、放置机构和托举机构，本发明在水箱前端面下端设有托举机构，托举机构的位置可进行前后调节，在其内部设有底座，底座上端设有弹簧片，弹簧片配合内侧的橡胶层，即可对连接管与出水管连接位置进行稳定的夹持；通过在连接管另一端设有辅助清洁装置，辅助清洁装置内部设有连接框，连接框内可通过磁片将整个装置附着在清洁位置，然后装置内部设有喷洗机构，喷洗机构内部设有的喷头可多角度转动，便于对传动装置进行快速清洁，且污水不会溅出，由排水口，方便操作，有效提高清洁的效率以及效果。
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本发明涉及自动化燃烧锅炉技术领域，且公开了一种能够定时上料的小型新能源燃烧锅炉，包括燃烧室，所述燃烧室的顶部固定连接有电机和下料箱，所述电机的正面转动连接有转轴，所述转轴的正面固定连接有转动盘，所述转动盘的顶部开设有装料槽，所述下料箱的顶部固定连接有储料箱，所述转动盘顶部的左侧活动连接有两个伸缩杆，所述燃烧室顶壁的内部活动连接有挡板。通过转轴带动转动盘转动，装料槽位于最上方时，储料箱内的生物质燃料进入装料槽内，装料槽即将转动到最下方时，伸缩杆与挡板上的凸起接触，带动挡板向右移动将落料口打开，装料槽内的生物质燃料通过落料口进入燃烧室内，从而达到了定时往燃烧室内添加燃料的效果，节省了人力成本。
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本发明涉及一种空气增湿设备，具体地说，涉及基于室内环境局部检测的新能源空气增湿设备。其包括安装箱和安装在安装箱内部的水箱以及用于制造水雾的雾化装置，雾化装置的上侧设置有雾气分流装置，雾气分流装置的一侧设置分散装置，分散装置包括引导装置和设置在引导装置内部的分流装置。本发明通过设置的雾气分流装置对装置的两侧进行增湿，并通过分散装置对装置的顶端进行增湿，使装置对室内的增湿方向不单一，提高装置对室内的增湿效果，通过控制装置对雾化装置产生的雾气进行控制，使装置根据室内检测的湿度情况，控制雾气扩散的方向，以做到有方向性的对室内进行增湿操作，进一步加快对室内的增湿效果。
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一种新能源汽车配件检测装置，包括箱体，所述箱体内部设有斜板,所述斜板顶部放置有待检测轮毂，所述斜板底部固定安装有穿过箱体内壁底部并与其滑动连接的第一拉杆，所述第一拉杆底部固定安装有位于箱体下方的第一拉板，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，能够自动检待加工轮毂的圆跳动程度，通过多次检测，以累计数值的方式，来确定轮毂的圆跳动是否合格，如果检测到轮毂的圆跳动不合格则自动将其排出，统一收集处理，简单高效，方便快捷。
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本发明公开了一种用于新能源叉车电池组用塑胶插板，包括第二基板，所述第二基板的一侧安装有第四连杆，另一侧安装有第三连杆，所述第四连杆相对于第二基板的一侧通过螺栓固定连接有第二挡板，所述第二基板的顶部安装有两个第二侧板，且第二基板顶部靠近两个第二侧板之间开设有第二电池槽，所述第二电池槽的内部两侧均通过铰链转动连接有第二卡杆，本发明设置了第一基板、第二基板、第二连杆、第四连杆、第一连杆、第三连杆、第一挡板和第二挡板，当使用者需要将装置进行调整时，让装置便于依照使用者的需求进行调整，无需使用者购买不同规格的装置，可以依照电池数目进行调整，降低使用成本。
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本发明公开了一种新能源汽车电池正反向变加速度容量测试机，解决了现有技术中电池放电测试机不能测试电池在变加速度状态下放电行为的问题，本电池正反向变加速度容量测试机包括支撑架、驱动装置、第一转盘、第二转盘、电池固定装置、第一检测装置和第二检测装置，利用驱动电机为传动轴提供动力，且在驱动电机和传动轴之间设置有传动机构和无极变速机构，通过无极变速机构可以对传动轴进行无极变速，改变其加速度，且第二转盘与传动轴之间设置有转向器，使得第一转盘与第二转盘的转向相反，在第一转盘与第二转盘上均设置有可滑动的电池固定装置，通过电池固定装置位置的调整，调节电池的转动半径，方便测量出电池在正反向变加速情况下的放电状态。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩线缆快速收取设备，包括桩体以及设置在桩体上的充电枪，所述桩体的侧壁开设有收放槽，且充电枪卡接在收放槽内，所述充电枪的尾部固定连接有线缆，所述桩体内设有收放腔，且收放腔的内壁通过转轴转动连接有绕线辊，所述线缆远离充电枪的一端贯穿桩体的侧壁并绕设在绕线辊上，所述绕线辊中开设有U型腔，且U型腔中固定设有两个导体，两个所述导体的一端接通，且两个导体的另一端均贯穿绕线辊并固定连接有换向器。本发明在拿下充电枪进行充电时可以自动进行线缆送出操作以及当挂上充电枪时可以自动完成线缆的收取操作，省事省力，而且在充电时可以根据自身的需要选择性放出线缆的长度，操作方便。
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本发明属于电机壳体加工夹具领域，提供了一种新能源电机壳体加工旋转夹具，包括：安装台；夹具主体，其设于所述安装台上，所述夹具主体用于放置所需加工的工件且并对工件压紧固定；旋转机构，其与所述安装台连接，所述旋转机构位于所述夹具主体一侧，所述旋转机构具有气缸和拉杆，所述气缸与所述拉杆连接，所述拉杆一端部设置有用于与工件卡接的卡槽。与现有技术相比，本发明的优点在于该工件套设在夹具主体上，通过夹紧卡爪对工件固定，完成加工后无需拆卸夹具，通过拉杆拉动工件旋转，使设备快速对工件再次加工，即减少了人工多次装夹，也提高了工作效率，且夹具结构简单，使用方便，保证工件质量及稳定性的同时也能够有效满足产量需求。
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本发明公开了真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车，包括包括以下步骤：S1.通过缸内安装真空度传感器来对缸内负压进行检测，从而得出数值a；S2.通过缸外设计的气压检测机构对缸外气压进行多次检测，并得出数值b1、b2和b3；S3.将S1与S2中测量得到的数值a依次与b1、b2和b3相比，得到真空度c1、c2和c3，并取其平均值c，若真空度c在设定值内，则不需要对真空泵进行调节，若真空度数值偏大，则需要将真空泵内的负压调低，反之则调高，本发明通过在真空泵附近安装气压检测机构，通过设计的检测组件与扰流组件的相互作用，能够对多处气体气压进行检测，并通过计算出真空度从而能够精准的对真空泵进行调节，使得真空助力效果更佳。
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本发明公开了一种防护型的新能源电池安装系统，包括安装座，所述安装座的上端设有放置槽，所述放置槽上放置有电源放置座，所述电源放置座的上端设有安装槽，所述电源放置座内对称设有两个插槽，所述电源放置座内对称设有两个滑腔，两个所述滑腔和插槽均分别位于安装槽的两侧，所述滑腔位于对应插槽的正下方，所述安装座内设有两个横腔，两个所述横腔分别位于两个滑腔的正下方；放置机构，所述放置机构包括上下滑动在安装槽内的底板。该系统中，电源与电路的连接较为紧密，可以有效的防止电路接触不良的情况出现，同时在电路短路发热时，可以及时的让电源与电路断开，增加电源使用的安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩防损坏报警方法，该防损坏报警方法具体包括以下步骤：步骤一：汽车充电桩的顶部防护盖上端铺设的太阳能板在白天吸收太阳能，并将太阳能转化为电能存储在蓄电池组中，在夜晚的时候蓄电池组对照明灯进行供电，照明灯工作对汽车充电桩进行照明，防止夜晚光线不足撞到汽车充电桩；本发明通过设置两组风扇对充电桩内进行吹风散热除湿，有效降低充电桩内的温度和湿度，从而防止充电桩温度和湿度的持续升高导致损坏，当温湿度传感器检测到充电桩外壳内的温度或湿度超过警戒值时，表示通过充电桩内设置的散热除湿机构已无法实现降温除湿的效果，因此需要发出预警信号便于通知工作人员及时检修处理。
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本发明属于电池技术领域，具体的说是一种新能源锂电池，包括电池本体；所述电池本体外部设有防护腔，所述防护腔内部设有横向隔板与纵向隔板，所述防护腔侧壁底端连接有支撑板，所述支撑板与防护腔底面之间滑动连接有滑板，所述滑板一端连接有记忆金属片，所述防护腔侧壁上安装有按钮开关，所述滑板顶面与防护腔底面上分别开设有通孔；所述防护腔底端连接有散热腔，所述散热腔内部安装有电机与散热扇；本发明通过设置的防护腔与散热腔，使得电池本体在未工作状态时处于封闭状态，减少外界灰尘与水分对电池本体产生的影响，同时使得散热设备能够根据锂电池发热状态进行工作，大大提高了锂电池在散热时的智能化与自动化效果。
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本发明公开了一种基于区块链技术的新能源汽车公用充电桩，包括箱体，所述箱体的顶部设置有顶盖，所述箱体的内部设置有售电系统，售电系统的底部设置有控制单元，通过设置的通讯单元，能够将充电桩的内部信息发送至区块链模块，通过设置的控制单元，能够控制第二电机箱和第一电机箱内部的第一电机旋转，第二电机箱内部的电机旋转时带动第一转杆旋转，从而使啮齿轮转动，啮齿轮与啮齿槽啮合推动放置板使放置板伸出箱体的外部，通过设置的电动推杆，能够通过控制单元打开电动推杆使升降玻璃门实现升降，从而打开取物口，第一电机箱内部的电机旋转使充电线实现收放，夹持环能够固定充电线防止充电线绕线打结。
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本发明公开了一种新能源汽车挡泥板振动智能实验分析整机及实验方法，其特征在于，包括有用于安装挡泥板和拆卸挡泥板的机械手以及智能实验分析设备。两个变振幅电机的输出端分别对应与浮动曲轴的两端螺纹连接；本发明可以实现在振动实验工作时不停机进行无极动态调节挡泥板的振幅，能够更真实地模拟挡泥板随汽车振动的状态，使振动实验条件更丰富，使得整个振动实验更加的精细准确，模拟的振动效果更好。
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本发明公开了一种检测准确度高的新能源车辆角度检测装置，包括底罩，所述底罩的上侧通过两个对称设置的平稳机构连接有平台板，所述底罩内通过传动机构连接有两个对称设置的主传动轴，所述主传动轴的上端贯穿底罩顶部并通过升降机构与平台板下侧连接，所述平台板的上侧固定连接有量角器，所述量角器的一侧设有固定连接在平台板上的固定座，所述固定座的一侧固定连接有固定杆。本发明通过设置传动机构和升降机构，从而可带动第一直齿轮转动，第一直齿轮转动带动直齿条移动，直齿条移动带动平台板移动，平台板移动带动角度调节机构移动，从而便于对不同高度的车辆进行车门角度检测，从而使得检测范围较为广泛。
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本发明型公开了一种，新能源电瓶车接电方法，其特征在于包括设有一号电瓶、二号电瓶、三号电瓶、四号电瓶、五号电瓶、六号电瓶、二号智能控制器、一号智能控制器、三号智能控制器、四号智能控制器、五号智能控制器、六号智能控制器、一号风发电机、二号风发电机、三号风发电机、四号风发电机、五号风发电机、六号风发电机、电动机、转向灯开关、左转向灯、右转向灯、变速控制器、大灯开关、手柄、电瓶正极、连接线、电瓶负极、大灯、刹车断电开关、刹车灯。
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本发明为一种新能源汽车电动真空泵控制方法，首先分别检测汽车外部气压值和真空罐内气压值，再根据汽车外部气压值进入高原控制策略或非高原控制策略，然后根据钥匙档位进行on档控制策略和off档控制策略，最后计算真空漏气量，判断是否发生真空管路故障。本发明的优点是：检测汽车外部气压，根据不同的气压环境采用不同的控制策略，通过根据真空泵内气压对真空泵进行控制，避免出现真空泵一直工作，造成能源浪费和泵体损坏；具有故障判定及故障应急功能。
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本发明公开了一种新能源汽车电源分配模块的制作方法，包括机身，所述机身内部设置有一开口向前的电源分配模块放料空间，所述电源分配模块放料空间的左右端壁对称设置有一对心夹紧装置，所述对心夹紧装置的外侧设置有一涂胶装置，且所述电源分配模块放料空间的下端壁左右对称设置有一锁死装置，且所述机身内部下侧设置有一裁剪空间，所述裁剪空间的上侧设置有一裁剪装置，所述裁剪装置的上侧设置有一驱动空间，所述驱动空间的内部上端壁固定设置有一驱动电机，此装置还包括由同一驱动电机驱动的辅助裁剪装置，本装置采用胶订的方式使装订的更加牢固，不需要手动裁剪减少了劳动强度，装订到成型过程一步进行提高了装订的效率，辅助裁剪装置使裁剪的位置更加准确。
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本发明公开了一种用于新能源汽车与充电站匹配的通讯优化方法，包括一个固定区域内的所有充电站对电动汽车进入本充电站进行充电的频率进行由高到低的排序，所有的电动车对去过的区域内的所有充电站按频率进行由高到低的排序等步骤；本发明充分地利用了互联网的互联互通特性，在双向选择中能稳定匹配，既能使充电站和电动车达到稳定的匹配，又能实现资源的合理分配，具有重要的应用价值。
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