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一种汽电循环永动发电机组。所属技术领域涉及高端装备制造、低碳技术、节约资源、节能环保、新能源等有助于绿色发展相关地热电机组技术设备设施的改进创新。本装置所要解决的技术问题是将单组或多组③【电阻水加热蒸汽锅炉】与④【蒸汽轮发电机组】及相关附件实施技术对接整合。解决上述问题的技术要点是①【汽热电能】与②【电热汽能】循环互动转换。主要用途是实现以电热汽能【替代】【舍弃】燃热汽能，以发电量远远高于用电量的能耗比值(保守估算＞16∶1)，持续做功发电并发电做功。
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一种军事装备UPS电源供电系统，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该军事装备UPS电源供电系统是一种非燃料的、非外接电力的、非充电的、逐力恒动动力的军事装备UPS电源供电系统；是一种尤其适合军队作战、军事基地、车辆、军事装备、岛屿、船舶、军事医院、军事工厂、机房、山区、野外作业等领域配套使用，而且不需外接电力和充电、不使用任何化石燃料和化学燃料、无污染无公害和零排放、能自身产生持久机械能和电力、不缺电和不停电、永久绿色和环保、最完善的军事装备UPS电源供电系统。该军事装备UPS电源供电系统具有用之不完的新能源，极其完善。
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可储能超临界二氧化碳涡轮分流循环工业余热利用系统，属于新能源技术领域。本发明包括工业余热热源、烟气换热器和循环回路，工业余热热源与烟气换热器的入口连接，烟气换热器的出口经过第一透平、高温回热器高温侧、低温回热器低温侧、冷却器后与压气机连通，压气机的出口与烟气换热器的入口连通，压气机的出口同时与低温回热器低温侧连通，低温回热器低温侧经过高温回热器低温侧和第二透平后与低温回热器高温侧入口连通，二氧化碳储罐的入口与压气机出口相连，二氧化碳储罐的出口与低温回热器低温侧入口相连，第一透平与第一发电机连接，第二透平与第二发电机连接。本发明发电效果显著。
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一种储热调峰及节能供汽热力系统，它属于火电机组调峰及工业供汽系统设计领域。它解决了火电机组参与调峰时供汽能力的保障问题。系统：包括斜温层熔盐储罐、低温熔盐循环泵、第一低温熔盐流量控制阀、熔盐‑蒸汽换热器、第二低温熔盐流量控制阀、熔盐电加热炉、高温熔盐循环泵、高温熔盐流量控制阀、过热器、蒸发器、预热器、调压阀和抽汽控制阀门组。本发明通过熔盐储热的方式实现热电解耦，保障汽轮机组在调峰运行工况下，可连续稳定供汽；可存储部分蒸汽过热度；可满足不同等级压力的供汽需求；可满足不同流量的供汽需求；熔盐电加热炉利用清洁能源，能够促进新能源电力消纳，节能降碳环保。本发明中系统适用于储热调峰及节能供汽热力。
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一种利用电场极化制备氧化石墨烯湿气发电器件的方法，属于新能源发电技术领域。所述方法包括以下步骤：将氧化石墨烯粉末分散在溶剂中配制成为悬浊液→将悬浊液液涂覆在基板上干燥形成氧化石墨烯膜→在氧化石墨烯表面制备图形化电极→在一定湿度环境下施加电场极化。该方法可用于自供电传感领域和柔性可穿戴器件领域，解决柔性器件一体化集成的问题。本发明所需的方法简单，成本低廉，工艺过程简单便捷。
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基于两机协作式的电动汽车自动充电机器人及充电方法,解决了现有移动式的充电机器人需要充放电造成资源浪费的问题，属于新能源电动汽车自动充电技术领域。本发明包括辅助上线机器人、磁吸式充电线架和充电机器人主体；磁吸式充电线架通过磁铁吸附固定在辅助上线机器人上，所述充电机器人主体上设置有卡位装置，当充电机器人主体接收到电动汽车的待充电指令，充电机器人主体利用卡位装置从辅助上线机器人上取出一个磁吸式充电线架运输至汽车充电口处，并使磁吸式充电线架连接汽车充电口和电动汽车，对电动汽车进行充电。本发明的方法可同时接入的车辆较多，可以对整个车场进行充电策略调控。
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本发明公开了一种光伏太阳能电路板串焊装置，涉及新能源技术领域，具体为一种光伏太阳能电路板串焊装置，包括竖板，所述竖板的前方活动套接有转动柱，所述转动柱的前方固定连接有第一伺服电机，所述转动柱的外部活动套接有第一传送带，所述第一传送带的前后方分别设置有两个支撑板，两个所述支撑板的内侧固定连接有下料板。该光伏太阳能电路板串焊装置，通过送料柱的设计，同时在第一传送带的前后方设置有位于送料柱下方的支撑板和下料板，在使用时送料柱的转动方便通过吸盘带动下料箱内部的电池片进行转动输送，在经过下料板时，会将电池片打落至第一传送带的上方，方便实现了简单快捷的送料过程。
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本发明提出一种为新能源纯电动汽车BMS控制器注入高压故障的测试系统，包括发出故障指令的继电器输出单元、对外接口的高压采样点。根据故障指令向被测对象BMS控制器注入高压故障，可注入故障包括：电池包高压主正、主负继电器开路和粘连故障；电池包充电正极、负极继电器开路和粘连故障；电池包加热正极、负极继电器开路和粘连故障；电池包正极、负极保险丝开路故障；电池包正、负极对整车地短路故障。本发明目的是提供一种为被测对象BMS控制器注入高压故障的测试系统，通过高压主正、主负继电器，充电正极、负极继电器，加热正极、负极继电器等的开路和粘连故障，可有效缩短BMS控制器开发周期，提升功能可靠性。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种自发电式环保汽车能源利用系统。其技术方案包括：控制模块、发电模块、由发电模块供电的用于驱动汽车行走的驱动模块以及存储发电模块产生多余电能的储能模块；所述驱动模块动量回收产生的电能存储在储能模块中；所述控制模块控制发电模块产生的电能的输送及存储；还包括气刹模块，所述气刹模块由发电模块或储能模块供电。本发明通过发电模块的设置，在储能模块没有电量的情况下驱动汽车行走同时向储能模块存储电量，从而达到自发电的效果，有效的增加了续航里程。通过储能模块向气刹模块供电，提高了系统的集成度，同时提高了刹车的性能，优化了电量的分配。
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一种从江河湖泊结冻冰层下低温水中提取热能的方法属于热能提取技术；所述方法是在江、河、湖泊结冻冰层下方的水体中采用固定设置的低温介质换热器与水体的热交换，将水体中的低温热能交换吸收到低温介质换热器的低温介质内后，由介质输出管路将吸热后的低温介质输送至热泵机组蒸发器内加热，加热后的低温介质通过压缩机成为高温高压气体进入冷凝器与用户侧完成热交换后，由介质输入管路送回到低温介质换热器内，依次循环；本方法充分开发利用了严寒冬季冰冻层下江、河、湖泊流动的低温水体内的低温热能，方法新颖、简单易行，作业成本低，取热效果好，为环保新能源的开发利用开辟了新的途径，经济效益显著。 1
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太阳热能换季蓄能沼气池保温产气系统属于新能源与高效节能大类，可再生清洁能源技术及相关产品，太阳能和生物质能技术领域，沼气是天然气的替代品，是利用农产品的废弃物秸秆和畜禽的粪便经过生物分解生产沼气，但是沼气生产中生物技术对温度要求较高，大型沼气生产系统冬季无法产气或产气量低，本发明是利用春夏秋季的太阳热能通过太阳能集热器，换热系统将春夏秋季多余的太阳热能积蓄到地下，到冬季通过换热器将地下蓄积的热能置换出来，为沼气池加温，保证冬季沼气池温度满足生物发酵的温度需要，保证沼气池常年稳定生产沼气，使沼气制气产业化。
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本发明属于新能源发电技术领域，尤其涉及一种太阳能光伏发电技术。本发明包括：(1)对系统主要器件型号进行选择并设计光电跟踪电路；(2)计算太阳高度角和方位角；(3)判断光强方位；(4)陀螺仪加速度计姿态解算。本发明系统跟踪原理采用开环程控视日运动轨迹跟踪和闭环光电式跟踪相结合的两极跟踪方式，能够使系统适应不同的天气情况进行自适应调整从而尽量有效的利用太阳能。
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一种CVD结合MAO制备锂离子电池负极材料的方法，属于材料合成及新能源技术领域。所述方法为：将TA1钛箔裁剪到指定尺寸，打磨后清洗，干燥；CuCl2·H2O经脱水后得到CuCl2粉末，将其与TA1钛箔基体放于程控箱式炉中，通惰性气体保护，达到反应温度850℃时沉积铜后随炉冷却取出TA1钛箔；在微弧氧化电解槽中倒入微弧氧化电解液，将TA1钛箔固定于微弧氧化电解槽的固定架上，以TA1钛箔为正极，不锈钢板为负极，打开微弧氧化循环水装置；开通微弧氧化电源，设置微弧氧化参数，打开开关，反应即可。本发明采用CVD技术在TA1钛箔上沉积一层铜作为集流体，沉积厚度可控。采用MAO技术在TA1钛箔上原位生长TiO2负极材料，TiO2反应量可控。
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一种锂离子电池电化学模型参数获取方法，涉及新能源研究领域。本发明是为了解决现有的需要借助电化学测量方法或智能算法获取机理模型参数，不具备快速、无损获取参数的能力的问题。步骤一、建立锂离子电池电化学简化机理模型；步骤二、对锂离子电池施加参数辨识工况，使锂离子电池充放电，得到锂离子电池在充放电情况下的电压数据和电流数据；步骤三、根据所述的锂离子电池电化学简化机理模型及锂离子电池在充放电情况下的电压数据和电流数据，获得锂离子电池电化学模型参数。它用于获取锂离子电池电化学模型参数。
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一种高增益燃料电池汽车DC/DC变换器结构及控制方法，属于新能源汽车动力系统设计与应用领域。本申请的DC/DC变换器电路包括结构对称布置且并联连接的上桥电路和下桥电路，上桥电路包括串联连接的第一电感、第二开关管、第二电感、第二导通二极管和第一电容，燃料电池的正极端通过第一电感与第一开关管连接后接入燃料电池的负极端，燃料电池的正极端通过第一导通二极管连接在第二开关管和第二电感的中点，第二电感与第二导通二极管的中点通过第三开关管连接燃料电池的负极端；本申请解决传统升压拓扑升压比低的不足，抵消输入电压宽范围变化时对输出电压的扰动且不会有过高的成本。
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基于场景马尔科夫法的风电就地消纳能力预测方法，涉及新能源与高效节能技术领域。本发明是为了解决现有技术手段对风电就地消纳能力预测的准确率低的问题。步骤一、预测下一时刻风速的风电出力和预测下一时刻的电力负荷；步骤二、基于预测出的下一时刻风速的风电出力和预测出的下一时刻的电力负荷，结合本地区电源发电出力、电网电力外送和电网电力输入情况，获得风电就地消纳能力。它用于对风电就地消纳能力进行预测。
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一种基于海上波浪能和风能的蓝色燃料制备系统，涉及氢气制备领域。目前缺乏一种能够稳定发电的氢气制备系统所述系统包括：波能转换系统、风能转换系统、制氢系统和储氢系统；所述波能转换系统用于将海浪的波能转化为电能，为制氢系统提供电能；所述风能转换系统用于将风能转化为电能，为制氢系统提供电能；所述制氢系统用于获取氢气；所述储氢系统用于储备氢气。所述制氢系统还包括：海水预处理单元和PEM质子交换单元；所述海水预处理单元用于将海水过滤净化为PEM质子交换单元所需纯净水；PEM质子交换单元用于传导质子，制取氢气。本发明适用于海上新能源存储技术领域，能够应用于海上能源站的建设。
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本发明属于新能源制备收集领域，具体涉及一种空气压缩集压系统,本发明是为了解决目前制备压缩空气时，物理手段制备需消耗电能、需收集特定的自然动能或需收集其他机械多余的动能，化学手段收集耗费资源大，且仅对收集压缩空气而言，回报比不高的问题,本发明它包括气体收集罐、管路、气路和气体发生装置；多组所述气发生装置通过管路互相连接，多组气体发生装置均连接气路，所述气路的出口端与气体收集罐连接，利用水重力作为原始动力，通过水重力产生高度落差做工使系统能够运行，进而压缩集气罐内的空气，使集气罐内的空气收集到气体收集罐中，通过设置多组气体发生装置，循环运行，并作为彼此的动力源，可以持续运行很久。
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本发明涉及一种寒区沼气工程的太阳能与生物质能联合增温系统，包括：沼气罐本体、水浴加热层、气体加热层、沼气罐温度传感器和沼气出口，沼气罐本体顶部设置有顶盖，顶盖中心位置开有沼气出口，沼气罐本体外壁依次设置有水浴加热层、气体加热层和保温层，沼气罐本体内壁上设置有沼气罐温度传感器，加热管上端与水浴加热层上方相连通，加热管下端与水浴加热层下方相连通。本发明利用太阳能空气集热器产生的热量，以及生物质锅炉产生的热量，来实现在寒带地区沼气的制造，这种方式利用两种可再生能源去制造新能源，解决了在寒带地区能源的问题，同时也能改善环境。
本发明公开了一种中空CoOOH/FeOOH纳米颗粒催化剂的制备方法，属于新能源材料技术以及电化学催化领域。本发明通过自模板的方法进行合成，首先在室温下通过络合反应合成铁参杂的普鲁士蓝类似物CoFe PBA，作为催化剂前驱体，再经过电场的作用和碱诱导制备中空结构的CoOOH/FeOOH催化剂，合成的CoOOH/FeOOH催化剂在碱性条件具有优良的析氧(OER)催化性能、优异的稳定性。该制备方法所用原料成本低、方法简单，易于操作，便于大规模生产。
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本发明提供的是一种太阳能船舶在综合运动下改善蓄电池损耗的方法。包括生成多情景，获得船舶具体参数，对长峰波随机海浪进行分析，在固定倾角辐照度计算的基础上进行参数修正，计算光伏板倾斜表面上的辐照度，得到两种运动情况下的光伏板板的输出功率，设计超级电容的容量，蓄电池的容量确定等。考虑船舶摇摆和不计船舶摇摆情况下，存在明显的较高频率的波动功率存在，这种较高频率的波动功率对储能设备的组成和容量选择方面有较大的影响，采用超级电容+蓄电池的混合储能系统不仅可以平抑频繁的功率波动，同时对降低储能总系统的经济性有较好的效果，提高了对新能源船舶系统的稳定性。
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本发明提出一种新型大容量动力镍氢电池，属于新能源电池技术领域。镍氢电池包括电池组、固定板、电池负极汇流板、电池正极汇流板和支撑柱；电池组由多个圆柱形动力镍氢电池并联组合而成；圆柱形动力镍氢电池的两端插入固定板内；所有圆柱形动力镍氢电池的负极均焊接于电池负极汇流板上；所有圆柱形动力镍氢电池的正极均焊接于电池正极汇流板上；支撑柱的两端分别固定在固定板上；支撑柱的个数为N≥2。本发明提出的新型大容量动力镍氢电池具有结构简单、合理，生产上自动化程度高等特性。
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生物分子电子网络牙刷属于口腔日用保健用品,本发明牙刷由刷毛、刷头和刷杆组成,在刷头上有弹力刷毛排列,在刷头的背面上方嵌装有生物分子电子网络模块,在生物分子电子模块上分别嵌有珍珠、珊瑚、及牡蛎、蛤、蚌、鲍鱼、蚶子、螺科等,其它贝壳制作的生物分子电子模粒,和一种无毒害金属导体,所组成的点形、方形、长方形、环形、星形等,各自不同的阵形网络体系。所产生跳极式,脉冲,交直流,衰减等微电流电子。本发明结构简单。新材料,新能源,节能,容易清除软垢,牙菌斑,用于牙龈出血,牙周病,防龋口腔保健。
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一种发动机前端布置发电机的混动动力系统结构，属于新能源汽车技术领域。发电机与发动机前端之间通过扭转减震器连接，发动机后端设置驱动电机，驱动电机安装在发动机和发电机输出轴上，驱动电机的输出轴上固定装有驱动电机输出齿轮，驱动电机输出齿轮通过驱动电机传动齿轮一与驱动电机传动齿轮二啮合，驱动电机传动齿轮二与驱动电机传动齿轮三啮合，驱动电机传动齿轮三与差速器连接，此为第一条动力传输路线；发动机和发电机输出轴上固定装有湿式离合器，湿式离合器与发电机输出齿轮连接，发电机输出齿轮通过驱动电机传动齿轮二与驱动电机传动齿轮三啮合，驱动电机传动齿轮三与差速器连接，此为第二条动力传输路线。本实用新型用于新能源汽车上。
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本实用新型公开了一种太阳能电池充电器，属于新能源技术领域。该充电器是由太阳能电池板、单片机控制装置和USB充电接口组成；太阳能电池板通过导线与单片机控制装置相连，单片机控制装置内包括稳压器系统、集成控制器、双运算放大器系统、按键、数码显示电路、斩波电路以及单片机控制系统；USB充电接口通过导线与单片机控制装置相连。本实用新型的有益效果是：利用新能源太阳能，绿色、安全、可再生，同时充分利用单片机控制装置的智能性，设有完备的电压电流检测保护电路，并通过数码显示电路显示电路状态，通过功能键可以灵活的选择电路输出，可做为不同的电子产品的充电电源，运用灵活，方便携带，操作简单。
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一种电力系统的低频振荡抑制方法，涉及一种电网新能源接入技术，为了解决新能源接入电网时，影响到电网运行的稳定性问题。本发明通过录入电力系统的基础数据；监控整个电力系统运行的振荡频率，得到多个电力系统分支的振荡频率；判断多个电力系统分支的振荡频率是否属于低频振荡；如果属于低频振荡，则对属于低频振荡的电力系统分支进行报警处理，然后判断逐级调整后的阻尼值与惯量值是否同时达到计算出的阻尼下限值和惯量下限值；如果是，则结束；否则，继续进行逐级调整。有益效果提高了电网运行的稳定性。
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大规模海上风电经柔性直流外送的协同故障穿越方法，它属于新能源交直流并网控制技术领域。本发明解决了采用现有方法不能有效实现大规模海上风电经柔性直流外送的协同故障穿越的问题。本发明在电网故障后可以快速降低风电功率，保证直流电压不越限；消除了风电场同步不稳定和直流过电压现象，提升了直流系统运行的安全性；在故障清除后可以有效协调直流系统两端的有功功率，改善直流电压的动态恢复特性；有效实现了大规模海上风电经柔性直流外送的协同故障穿越。而且，本发明可以将MMC‑HVDC子模块电容的尺寸降低至原来的80％，进一步节约设备投资，提高经济效益。本发明可以应用于新能源交直流并网控制技术领域。
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本发明公开了一种车载太阳能发电系统及其使用方法，其中，该系统包括能源模块，电车中央控制模块，动力模块，油门控制模块，太阳能板，电池组检测模块。为了解决新能源车辆充电不方便的情况，本发明提出了一种基于太阳能的发电系统，其主要在车辆上方设计添加了太阳能板，其通过本身的电能转换半导体将太阳光转换为电能，再通过电流的方式流入电池组，为其充电，其能源模块内还能通过充电器普通充电进行补充能源，通过太阳能充电的方式能够有效的解决半路没电的情况，当更多的人选择新能源车辆时，其节能环保的特性就能更有效的体现。
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