本发明提出一种为新能源纯电动汽车BMS控制器注入高压故障的测试系统,包括发出故障指令的继电器输出单元、对外接口的高压采样点。根据故障指令向被测对象BMS控制器注入高压故障,可注入故障包括:电池包高压主正、主负继电器开路和粘连故障;电池包充电正极、负极继电器开路和粘连故障;电池包加热正极、负极继电器开路和粘连故障;电池包正极、负极保险丝开路故障;电池包正、负极对整车地短路故障。本发明目的是提供一种为被测对象BMS控制器注入高压故障的测试系统,通过高压主正、主负继电器,充电正极、负极继电器,加热正极、负极继电器等的开路和粘连故障,可有效缩短BMS控制器开发周期,提升功能可靠性。
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