全部
▼
热搜：
640
0
本实用新型公开了一种通过表面粘接方式安装的单片式风机叶片涡流板，它涉及新能源风力发电技术领域，它包含梯形底板、三角形片状突起侧板和梯形凹槽，梯形底板的正面沿着梯形两侧腰垂直对称设置有三角形片状突起侧板，梯形底板的反面设置有梯形凹槽。它结构设计合理，安装方便，具有广泛的实用性，无需在叶片上开槽，并且定位准确，使涡流板在现役风机叶片上安装成为可能，可明显提高风机的效率。
944
0
一种全天候室外三重温差发电的高效节能灯具,包括;热管温差发电热电偶组、真空/热管蜂巢多镜聚光罩、温差发电热电偶组、高温灯余热温差发电装置、微型立式风力发电机、时间继电器减速器、光控器、蓄电池组成,可利用太阳能和地底下的恒低温,或在没有太阳时,可利用微风发电的全天候发电的可再生能源,是未来的一种具有广泛用途的新能源,特别在农村的家庭用电上将具有巨大的潜力,具有巨大影响的社会效益和经济效益,价格低廉,安装和维护很容易,推广应用快,它的市场一旦打开,对全球的影响是不可估量的,特别适用于城市、农村、机关、单位、商业领域、医院、部队、学校、野外作业用于灯具和用电之用,是人们理想的不花钱无污染的绿色能源。
655
0
一种实现电动车辆与电网互动的系统,包含电动汽车充放电监控中心、充放电站站层监控模块、双向智能充放电装置、智能电表和电池管理模块,电动汽车充放电监控中心和充放电站站层监控模块之间进行双向通信,充放电站站层监控模块和双向智能充放电装置之间进行双向通信,智能电表分别电路连接双向智能充放电装置和电网,智能电表与充放电站站层监控模块进行通信,电池管理模块电路连接双向智能充放电装置,电池管理模块与充放电站站层监控模块进行通信。本实用新型将电动汽车和智能电网相结合,既解决了电动汽车大规模发展带来的电网负荷压力,又可将电动汽车作为移动储能设备接入电网,用于削峰填谷、旋转备用、新能源接入,提高电网供电灵活性、可靠性和能源利用效率。
704
0
本实用新型公开了一种升降式充电桩，其包括：固定座，外壳体，电动推杆，伸缩工作模块，拖链；固定座用于固定在车库内顶壁；外壳体为中空结构，其顶部安装于固定座中、其底部开口；电动推杆一端安装于固定座上、另一端安装在伸缩工作模块内；电动推杆用于推动工作模块沿垂直方向移动；工作模块上设有主控板和新能源车充电端口；主控板通过信号线与电动推杆连接；外壳体内设有拖链；拖链一端固定于外壳体内壁、另一端与工作模块固定连接；拖链中设有连接至主控板的供电电缆。本实用新型结构简单，易于实现。能够安装于车库内顶壁，通过垂直升降实现对下方汽车的靠近和充电，从而减少了设备的占地面积。
795
0
本实用新型提供一种储油式润滑的变速器输入轴，包括：壳体；输入轴，设置于所述壳体内，输入轴内沿轴向设有一端开口的油道，所述油道上开设有径向贯通的滚针轴承油孔；滚针轴承组件，套设在所述输入轴上且覆盖所述滚针轴承油孔；齿轮组件，套设在所述滚针轴承组件上；进油盘，固定在所述输入轴上，且所述进油盘上的进油道与所述油道相通；球轴承，套设在所述输入轴上与所述进油盘插入所述油道的开口处的部分相对应的位置。在新能源汽车变速器输入轴总成高输入转速情况下，使各零件达到充分的润滑，而且可以减少变速器总成油量，提高变速器总成效率。
934
0
一种新能源技术领域的发动机分布式余热回收装置，包括碱金属热电转换器、旋转式发电机、连接轴、旋转叶片、电加热器，碱金属热电转换器布置在涡轮前端的发动机排气管上，第一旋转式发电机通过连接轴与压气机、涡轮同轴相连接，旋转叶片布置在发动机排气管内并分别与第二连接轴、第三连接轴固结在一起，第一电加热器布置在油底壳内并浸泡在机油内，第二电加热器布置在呼吸管的出气口端，第三电加热器布置在变速箱并浸泡在机油内。在本实用新型中，内燃机排气中的余热可以得到充分利用，即可以发电加热机油，也可以加热呼吸管的出气口。本实用新型适用于内燃机排气余热的分布利用。
996
0
本实用新型公开了一种新型高压维修快速插拔连接器，它涉及新能源汽车高压电源维修领域，第一绝缘外壳与第二绝缘外壳相互卡接固定，且连接处设置有第三绝缘外壳，第一绝缘外壳和第二绝缘外壳内设置有针端子，针端子与第一壳内端子连接，针端子的下端设置有环槽，环槽内安装有弹簧触指，第一壳内端子通过针端子与第二壳内端子连接，第一壳内端子与第二壳内端子的前部小柱上设置有弹簧。它结构小巧灵活，安装快速简单，性能安全可靠，不仅可以在X轴向上长度可以做调整，而且可以通过Y轴方向的压缩实现快速插拔功能，具有安装方便、操作简单、效率高且安全可靠等优点。
1057
0
本申请涉及新能源的技术领域，尤其是涉及一种节能环保型太阳能光伏镀膜玻璃，其包括安装座和太阳能玻璃，所述安装座的顶面与太阳能玻璃的底面连接，安装座用以固定支撑太阳能玻璃，安装座的一侧设有用以清扫太阳能玻璃的清洁装置，本申请能够保持太阳能光伏镀膜玻璃表面的清洁，保持太阳能光伏镀膜玻璃高效的发电效率。
626
0
本实用新型公开一种新型节能式船舶照明装置，包括船坞墙壁，船坞墙壁顶部的平台设置为甲板，船坞墙壁上安装有升降装置，升降装置连接有照明装置，照明装置包含有立杆，立杆的顶部设置有风能发电装置，立杆表面安装的支撑杆上安装有太阳能发电装置，立杆的下部设置有照明灯，照明灯背面两侧安装有翼片，翼片之间设置有横杆，翼片和横杆组成照明灯的调向机构，立杆上垂直固定有轴杆，升降装置包含有垂直设置在船坞墙壁的滑轨，轴杆的表面安装有套接滑轨上的滑槽，滑槽连接驱动器，驱动器安装于甲板，能够根据实际环境需要，调节照明灯的高度，照明灯根据实际情况能够转向，采用新能源，以将风能和光能转换成的电能储存在蓄电池中。
793
0
本实用新型涉及新能源汽车电池热失控技术领域，公开了一种车用电池包热失控预警装置，所述电池包内设有电芯、电池管理控制器和热失控预警传感器，所述电池包上设有泄压阀，所述热失控预警传感器设置在靠近泄压阀的位置。本实用新型通过改变热失控传感器的位置和数量，缩短热失控监控响应时间。
741
0
电动汽车换电站前轮对中用X向切换装置，包括：基板，设置于基板上的X向调节机构，设置于X向调节机构上的对中组件，位于对中组件两侧的车辆支撑机构以及顶板。本实用新型所述电动汽车换电站前轮对中用X向切换装置，解决不同车长的电动汽车定位对中问题，满足新能源汽车自动换电站兼容适配多车型，多轴距的换电使用需求。
645
0
本实用新型涉及新能源电池换电柜及智能管理技术领域，且公开了一种安全智能换电柜，转轴的外壁固定安装有具有限位作用的限位环,限位环的外壁固定安装有具有限位作用的限位块，透孔的内部固定安装由具有复位作用的拉簧,透孔的内部设置有滤网以拦截灰尘，当风机运转时，磁铁一跟随风机转动，套环与转轴套接在一起，套环可在透孔的内部转动，当风机上的磁铁一在换电柜外壳内部转动至与抵板上的磁铁二位置相互对应时，此时的磁铁二与磁铁一相互排斥，抵板在磁铁二与磁铁一的相互排斥力下转动并调动凸块撞击滤网，随后抵板在拉簧的拉力下恢复至原位，以使抵板在透孔的内部来回运动，从而将滤网上堆积的灰尘撞落以避免灰尘堆积影响散热效果的问题。
919
0
本实用新型公开了一种纯电动微型货车车架总成，包括：前防撞梁总成，所述前防撞梁总成的前端设置右下车架前纵梁总成和左下车架前纵梁总成，所述右下车架前纵梁总成和左下车架前纵梁总成通过螺栓与前防撞梁总成固定连接，所述右下车架前纵梁总成和左下车架前纵梁总成的前端设置有中部车架前横梁总成，所述中部车架前横梁总成的前端两侧分别设置有右下车架中段连接梁总成和左下车架中段连接梁总成。本实用新型在不大幅提升成本的情况下，实现了底盘系统部件、新能源部件与车架总成的模块化装配，同时非承载式的车架总成有效降低了因路面激励通过底盘系统传递给车身及驾驶时的震动，提升了驾驶舒适性。
1076
0
本实用新型涉及新能源节能设备技术领域，具体地说是一种冷热双供静态机组，包括机箱(7)，机箱(7)内分隔有制冷腔体和制热腔体，制冷腔体内部设有冷量产生器(1)和冷风导向器(4)，制热腔体内部设有热量产生器(2)，机箱(7)的侧壁上设有冷风出口、热水出口和冷水进口，冷风出口与冷风导向器(4)的出风口相连，热水出口连接热水出口管(5)，冷水进口连接冷水进口管(6)，冷量产生器(1)、热量产生器(2)由线路连接电源(3)；本实用新型同现有技术相比，结构新颖、简单，设计合理，不仅能够替代空调压缩机，可达到制冷空调，消除噪音，而且可同时供出高份额有效热量，解决了用户的制冷和热能同时需求。
770
0
本实用新型公开了一种多功能反应釜，包括釜体、支撑板、支撑杆、太阳能电池板和搅拌装置；所述釜体底部设有支撑板，在支撑板内、釜体下方设有加热器；所述支撑板上方、釜体左侧设有控制箱，控制箱通过螺栓固定设置；在支撑板上、釜体四周均布设有四个支撑杆，支撑杆上设有升降装置，在支撑杆顶部设有挡板；所述挡板上通过角度调节装置安装设有太阳能电池板；所述釜体上设有电机，电机驱动连接搅拌轴，在搅拌轴底部连接设有搅拌装置；所述搅拌装置设有转动套，转动套位于搅拌轴中部，转动套与搅拌轴通过销钉固定卡接设置；所述转动套的侧面焊接设有横板和斜板；本实用新型充分利用新能源，节省生产成本，提高工作效率，搅拌效果好。
846
0
本实用新型揭示了一种无线路灯控制系统，包括中央控制系统、数据收发单元和路灯。数据收发单元设置于路灯上，中央控制系统对所有的路灯进行编码和分组，并且通过无线网络，将控制信息发送至路灯的数据收发单元上，数据收发单元存储控制信息，并且根据控制信息控制路灯的开关。采用了本实用新型的技术方案，解决了以往有线路灯的布线难、线缆易被盗、线路故障多等缺点。随着城市化的不断发展，新能源的应用也越来越广泛，同时，城市道路的拥挤和城市道路地下工程的不断增多，越来越多的有线电缆工程实施非常困难，采用本实用新型的太阳能路灯可以很好的解决这方面的问题。
669
0
本实用新型提出一种新型非接触式交直流电流检测系统，电缆穿过电流互感器，电流互感器用于感应电流信号和被注入磁激励电流信号；MCU单元用于接收由电流互感器单元感应的电流信号，MCU单元通过计算后输出磁激励信号；磁激励电路单元用于接收MCU单元发出的磁激励信号，磁激励电路单元将磁激励信号功率放大后注入电流互感器单元；偏执电压单元为磁激励电路单元提供偏执电压，MCU单元的信号通过信号输出单元输出给下一级信号处理或直接输出应用，性价比极高，能够应用在低压电气领域、电气附件领域、新能源领域，实用性能优。
898
0
一种用于高压对接的手动快夹机构，用于新能源汽车变速箱测试时的托盘集中对接部件与变速箱端的三相电对接的装夹，所述手动快夹机构以被测件上的分隔板为定位基准建立测试对接定位，并配合设置的三相探针电测部及压紧部实现装夹。本实用新型的一种用于高压对接的手动快夹机构，在设置时以原有被测件的分隔板为定位基准建立定位设置，并针对测试建立对接结构设置、压紧结构设置，通过对接结构设置建立依次的探针、导电件、被测对接铜件的夹层式电接触设置；然后进行压紧处理；整个机构的设置结构简单，利于小批量制造而无需重新开模制作；且其灵活性较大，可针对不同的被测产品进行具体结构的适配处理。
609
0
本实用新型公开了一种具有高柔性的直光照射型背光控制面板，包括FPC柔性线路层、直光LED灯光组件、遮光层、传光层和表材层；FPC柔性线路层的下表面设有柔性的底胶层；直光LED灯光组件通过焊盘焊接固定在FPC柔性线路层的上表面；遮光层通过粘合层一与FPC柔性线路层固定相连；遮光层的底部设有容纳直光LED灯光组件的腔室；遮光层正对应直光LED灯光组件处设有透光孔；传光层由透光材料制成，用于填充安装直光LED灯光组件后的腔室和透光孔；表材层通过绕开透光孔的粘合层二与遮光层的上表面固定相连。本实用新型将控制面板的适用场合扩展到了软性、不规则承载表面，可广泛用于汽车座椅、功能沙发、新能源充电桩、大型医疗设备等软体表面的控制面板设计安装。
698
0
本实用新型公开了一种变速箱壳体，属于新能源汽车变速器技术领域。一种变速箱壳体，包括主箱壳体；可拆卸连接在所述主箱壳体一侧的前壳体，用于向所述主箱壳体提供动力；可拆卸连接在主箱壳体另一侧的副箱总成，用于增加变速箱的传动比范围；本实用新型前壳体与主箱壳体之间的主减齿轮组既可以对两个驱动电机进行了减速增扭，又可以将两个电机的扭矩集合起来传递到主箱之中。驱动电机与变速箱是独立模块，且驱动电机与变速箱通过前壳体相连接，即只需调整前壳体与电机连接那一端的接口，就可实现变速器匹配不同电机，这将有利于后续零部件的量产及其通用性，且可以有效提高此种系列变速箱的整体经济性。
629
0
本实用新型提供了一种适用于电机机壳打码的多功能平台装置，包括：底座(1)、第一支撑座(201)、第二支撑座(202)、第三支撑座(203)、第四支撑座(204)、第一转动轴(301)以及第二转动轴(302)；所述第一支撑座(201)、第二支撑座(202)、第三支撑座(203)以及第四支撑座(204)安装在底座(1)上；所述第三支撑座(203)、第四支撑座(204)能够在底座(1)上移动。本实用新型结构合理，操作方便，能够减少对新能源电机机壳的磨损、减少劳动强度，提高效率。
1063
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的说是一种用于定子输送和放置的机构。包括地轨，机架，其特征是：所述地轨的上方设有地轨安装板，地轨安装板上方的左侧凸轮分割机，所述凸轮分割机的上方设有分割器工作台，位于凸轮分割机左侧的地轨安装板上设有地轨电机减速机，所述分割器工作台上设有两个前后放置的机架，机架的上方设有定子支架，位于机架下方的分割器工作台上设有内撑夹具电机，内撑夹具电机的一侧设有链轮。本实用新型同现有技术相比，结构简单，可以实现浸漆定子的自动化搬运，满足均匀旋转保证浸漆工艺，保证生产节拍时间；不仅可以长距离输送定子，还可以实现四分位的旋转便于机械手取放，最后可以实现电机定子内支撑固定旋转。
973
0
本实用新型涉及新能源汽车零部件领域，尤其涉及一种动力电池系统部件。一种动力电池高压熔断器盒，包括内嵌在动力电池壳体内的熔断器底座，动力电池壳体的侧壁上开设有熔断器孔，熔断器底座内嵌在熔断器孔中，熔断器孔外还密封盖装有熔断器盖，所述熔断器底座内设置有高压互锁插接口，所述熔断器盖上设置有与高压互锁插接口相配合的高压互锁插针；当熔断器盖打开使高压互锁插针脱出高压互锁插接口时，该动力电池由于高压互锁断开而断电。本实用新型动力电池高压熔断器盒将盒体内嵌在动力电池壳体的侧壁，并通过盖面密封和插针互锁保证安全，在检修熔断器时只需要打开盖板即可完成操作，无需再拆卸整个动力电池，大大简化了熔断器的检修作业，在保证安全的同时，提高了熔断器的更换效率。
965
0
本实用新型公开了一种语音控制的充电架，控制系统对充电情况进行远程实时监测，实现远程计量计费以及远程输出控制的功能，通过移动终端用户可以实时监控充电数据和状态，远程开启和结束充电，费用结算等功能。结构合理，将电池和汽车分离充电，实现新能源汽车，无需等待充电完毕，可更换电池充电续航，方便使用；实用性强，通过微电脑时控开关，实现充电时间可能控制，安全可靠；人机交互触系统，方便查询电池充电情况；人机交互界面集成语音控制系统，提高了使用寿命，对于使用者来说，操作简便，特别方便对于一些年长、不认识中文或者视力障碍的人群操作使用。
1105
0
本实用新型涉及与天然气、液化石油气摩托车、助动车发动机专用气瓶的气量指示器,包括LED现示器、外壳、放大调节电路、信号采集电路。属于新能源、电子测量和环保技术。与助动车、摩托车油量表匹配可实现摩托车液化气专用气瓶的液位远传准确显示。它具有工作稳定可靠、体积小、能准确指示钢瓶剩余气量的优点。
1034
0
本实用新型公开一种太阳能电池板取样跟踪传感装置，它涉及太阳能光伏发电，光电转换效率，属于新能源开发利用技术领域。主要解决如何利用太阳能电池板作取样跟踪传感装置，其特征是：它由传感器、取样跟踪装置两部分组成，传感器是多块太阳能电池板，组成半圆形状受光面，每块电池板在保持各自方向的同时，保持与地面夹角55度，与太阳保持125度仰角。取样跟踪装置包括，取样比较电路、稳压电路、放大电路、控制电路、开关电路、直流电机，其目的是为了提高光电转换效率，实现对有效光照能源的充分利用。
789
0
本实用新型涉及的是一种液压混合动力汽车变速器,其特征是在传统汽车变速器的发动机动力驱动与传动机构基础上,增加了液压动力驱动与传动机构,使发动机动力和液压动力能够在汽车起步、加速及制动过程中通过汽车变速器平顺地切换,进而实现汽车制动能量的回收及释放,达到液压混合动力汽车节能减排的目的,属汽车变速器技术及新能源汽车领域。
701
0
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种电动汽车电池固定装置，包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体的顶面均为敞口设置，所述第二箱体位于第一箱体的内部，所述第一箱体的底面为敞口设置，且第一箱体的底部内侧嵌设有水平设置的散热板，所述第二箱体的底面与散热板之间通过多个弹簧连接，所述第二箱体的底面中部开设有开口，所述开口的两侧通过开口向下设置的U形板连接，所述U形板上间隔开设有多个散热孔，所述第二箱体的两侧外壁上均开设有抵槽。本实用新型便于对电池进行安装和拆卸，并且也便于电池进行散热，避免电池因温度过高而损坏。
中冶有色为您提供最新的上海有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年07月26日 ~ 28日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月16日 ~ 18日 
2024年08月30日 ~ 09月01日 
2024年09月19日 ~ 21日 
