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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种避免发生侧翻的新一代新能源汽车辅助设备，包括主体，所述主体下端活动连接有滑动槽。该避免发生侧翻的新一代新能源汽车辅助设备，通过当滑动槽逐渐往中间运行的时候，滑动槽会对防护条进行一定的撞击，在滑动槽撞击力的作用下，防护条受到震动和滑动槽的挤压力作用而逐渐往下发生运动，圆心块将气体吹动至插接座上，另外，插接座往下运动且带动啮合的作用条逆时针转动，作用条前端与圆盘轴心处设置有均相适配的齿牙，圆盘沿作用条上端的凹槽逐渐逆时针转动，从而使设备具有了及时降温的功能和效果，提高了解决安全隐患的问题，防止因为温度高而发生泄漏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电头的防护机构，包括套设于充电头握柄前端的保护套筒，所述充电头握柄的前端设置有适配充电插头，且适配充电插头贯穿保护套筒前端设置，所述保护套筒的前端设置有保护胶垫，且保护胶垫的内圈侧壁呈环形阵列开设有多个连通孔，通过保护胶垫的形变挤压能够使得保护胶垫的前端与新能源汽车充电口的周围接触密封，提高充电头充电时的防水效果，对新能源汽车充电头起到保护作用，通过设置的触发断开器，触发断开器能够通过触发机构感应适配充电插头的外壁温度，当适配充电插头工作异常导致温度过高时触发，强制断开充电头与新能源汽车充电口的供电，具有良好的保护效果。
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本发明涉及一种铜片预处理装置，尤其涉及一种新能源锂电池电极片生产铜片预处理装置。本发明要提供一种能够在对铜片进行压平的同时对铜片进行切割和往铜片上涂抹石墨胶的新能源锂电池电极片生产铜片预处理装置。本发明提供了这样一种新能源锂电池电极片生产铜片预处理装置，包括有第一连接座、双轴电机、第一皮带轮等；第一连接座中部安装有双轴电机，双轴电机用于提供驱动力，双轴电机前侧的输出轴上连接有第一皮带轮，第一皮带轮为双层皮带轮。本申请能够通过双轴电机驱动碾平机构将铜片压平，同时还能够驱动涂抹机构往压平后的铜片中添加石墨胶，还能够对添加完石墨胶的铜片进行切割处理，从而实现对铜片进行预处理的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蜂窝底盘检测支撑装置，包括底板，所述底板顶部的四周螺栓连接有安装件，所述安装件内壁焊接有限位件，所述安装件内开设有圆孔，所述圆孔上转动连接有固定栓，所述底板顶部的居中处螺栓连接有固定结构，所述固定结构内限位设置有支撑结构，所述安装件内贯穿有驱动杆，所述驱动杆的一端转动连接有移动轮，所述固定结构包括对称设置的固定板。本实用新型提供的一种新能源汽车蜂窝底盘检测支撑装置具有，通过设置支撑板、延伸杆、夹持板、升降端和液压杆的配合，通过液压杆在升降端上进行上升使支撑板抵触车辆底盘，支撑板通过接触车辆底盘底部，且根据底盘尺寸的不同，进行调节延伸杆使夹持板展开或者收缩夹持底盘。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用快速散热组件，本实用新型涉及新能源汽车技术领域，包括电池安装箱和冷却水箱，电池安装箱包括箱体，箱体的内侧底部上端固定有平行放置有吸热板，吸热板的上方固定有承托孔板，承托孔板的上方于箱体的两侧内壁均粘接有橡胶软垫，两个橡胶软垫的相对一侧均黏结有抵接板，两个抵接板之间于的承托孔板表面嵌设有若干等距分布的均温结构板，抵接板和均温结构板之间以及均温结构板和均温结构板之间均安装有电池板，本实用新型结构简单，设计合理，能有效缓解电池所受到的颠簸，通过水冷散热和风冷散热相结合，大大提高了该组件的散热性能，具有广阔的应用前景。
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本实用新型属于充电技术领域，尤其为一种用于旧房改造的新能源电动车充电装置，包括充电盒体，所述充电盒体的一侧开设有充电插口，所述充电插口的一侧设有电线，所述电线的一端固定连接有充电把手，所述充电盒体的前侧开设有把手槽，所述充电把手与把手槽活动连接，所述充电盒体的内部固定安装有蓄电池。该新能源电动车充电装置通过设置可以轮子，使得在旧房改造的时候，充电装置移动方便，且轮子可以弯折进一侧的槽口中，不影响充电装置放置时候的稳定性，该充电装置设置了可以升降的太阳能电池板，当充电装置放到室外的时候，太阳能电池板把电能转化成为电能储存到蓄电池中，提高了充电装置的环保性。
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本实用新型公开了一种具有挡雨防潮结构的新能源户外充电桩，包括充电桩本体、充电线、湿度传感器、电扇和密封门，所述充电桩本体的边侧上端固定连接有防护箱，且充电桩本体的边侧下端安装有充电线，并且防护箱的上端边侧内壁安装有湿度传感器，所述毛刷边侧的防护箱下端内壁安装有锁定机构，且防护箱远离湿度传感器的边侧内壁固定连接有滑轨，并且滑轨的内壁活动设置有翼板，所述防护箱靠近滑轨的边侧外壁固定连接有防水盖，且防水盖的下端固定设置有滤网。该具有挡雨防潮结构的新能源户外充电桩加强了防护效果，为电源线提供充分的挡雨防潮保护，同时新能源户外充电桩易拆卸安装电扇，使得电扇维护方便。
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本发明公开了一种便于清洗调整的光伏新能源装置，涉及新能源辅助装置技术领域，针对现有的清理不便的问题，现提出如下方案，其包括支撑机构，其顶部连接有支撑杆；功能箱，其固定连接在所述支撑杆的一端，所述功能箱内设置有多个辅助机构；能源板，其一侧滑动调节有与功能箱固定连接限定架；清理机构，其位于功能箱的顶部，其一侧与能源板相连接；收集箱，其固定连接在所述功能箱的底部，其与辅助机构相连接，本发明结构简单，使用方便，可以方便的进行清理工作，同时可以远程控制清理，减少人员操作，降低劳动强度，同时也可以方便的对能源板进行拆卸更换，方便后期的维护和使用。
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本发明公开一种改进型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩，设置于所述充电桩中且通口朝右的充电接口以及与新能源汽车连接的充电头，所述充电桩底部固定设有底座，顶部固定设有防雨棚，所述充电接口包括上下对应设置且通口朝右的第一插孔，所述第一插孔左端壁中设置有第二插孔，所述充电接口中还设置有位于所述第二插孔左侧的安放槽，所述第一插孔与所述安放槽之间上下对应设置有第一滑槽，所述第二插孔与所述安放槽之间设置有第二滑槽，所述第一滑槽中平滑安装有第一滑杆，所述第二滑槽中平滑安装有第二滑杆。
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本实用新型属于新能源技术领域，涉及一种基于新能源领域的带散热格栅的充电桩，其中，包括充电桩本体，所述充电桩本体的表面固定连接有合页，所述充电桩本体通过合页活动连接有门板，所述门板的表面开设有散热孔，所述门板的表面固定连接有控制面板与开关，所述门板的一侧固定连接有连接杆。其有益效果是，该基于新能源领域的带散热格栅的充电桩，通过设置电机、扇叶、栅格、散热孔与控制面板，可通过电机带动扇叶产生气流对充电桩本体工作过程中产生的热量进行吹动，使其从散热孔的内部吹出，达到散热的目的，同时由于控制面板的存在，可对散热时长与电机的旋转速度进行调节与设定，从而达到控制散热效率的目的，提高了本装置的实用性。
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本实用新型属于新能源燃烧炉技术领域，尤其为一种新能源节能环保燃烧炉，包括燃烧炉本体，所述燃烧炉本体的顶部活动连接有顶盖，所述顶盖的顶部连通有出气管，所述燃烧炉本体的内部固定连接有燃烧板。该新能源节能环保燃烧炉，通过鼓风机和吹风管向燃烧炉本体内吹风，然后通过通孔和进风孔将风持续输送到燃烧板的顶部，以提高新能源的燃烧效率，使用一段时间后，将螺纹杆取下，然后将顶盖与燃烧炉本体分离，使得L型限位板从限位孔的内部脱离，从而更为方便对燃烧炉本体的内部进行清理等操作，避免其内部杂质堆积过多影响后续的使用，从而达到了结构简单，便于拆卸对其内部进行清理且燃烧更为充分的目的。
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一种螺旋传动防误拔出的新能源汽车用充电插头，涉及电动汽车或其充电装置技术领域，包括车体，所述车体的顶部和底部均固定连接有转块，转块的外侧开设有转槽，转槽的内壁活动连接有贯穿并延伸至车体内侧的限位块，车体的内壁开设有与限位块相适配的滑槽，转块的左侧固定连接有与车体的内壁活动连接的齿轮，车体的内壁活动连接有与齿轮正面活动连接的齿杆。该螺旋传动防误拔出的新能源汽车用充电插头，通过电磁体和磁块的配合使用，当插头和车体插接时，这时，导电块电连接，使电磁体通电并且产生磁性，与磁块相互吸引，将插头和车体磁性吸附在一起，从而达到了有效防止插头脱落的效果，保证了新能源汽车的稳定充电。
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本发明公开了一种水陆两栖两轮新能源电动车的升降切换转向系统，属于水陆两栖行驶设备领域。一种水陆两栖两轮新能源电动车的升降切换转向系统，其特征在于：包括车架、切换部、方向盘和驱动器；车架的前端设置有安装柱，切换部包括陆行转向轴、水行转向轴和拉杆组件，陆行转向轴同轴且转动地套设在安装柱内，陆行转向轴上端设置有同轴的第一卡接轴；水行转向轴同轴且转动地套设在陆行转向轴内；水行转向轴上端设置有同轴的第二卡接轴；方向盘中部设置有卡接部，卡接部与第一卡接轴卡接，方向盘可带动陆行转向轴转动，驱动器装设在陆行转向轴上。解决传统的水陆两栖车在陆地行驶和水上行驶转向操纵装置常常是独立的，造成系统比较复杂，且多套控制设备费用高占用空间大的技术问题。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电设备，包括充电箱以及与所述充电箱配合连接的充电枪，所述充电箱包括呈左右对等设置且开端向前的两个穿槽以及设置在两个穿槽之间且开端向前的充电孔，所述充电孔的后端部上设置有与电路连接的电连片，两个所述穿槽的后端通接有滑移槽，在所述滑移槽中设置有可前后滑移的滑移块，本发明整体结构简单，生产成本低，供电安全稳定，接电和断电操作步骤较为简单，有效降低了现有生活中的触电事故，保障了人们的生命安全，还可以避免由于误踢误撞而造成新能源汽车断电事故的发生，减少新能源汽车的烧毁率，适合推广使用。
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本发明提供一种采用新能源的长航时无人机，包括机身、柔性太阳能电池、电机、控制模块、通信模块、电源模块、螺旋桨和隔板，还包括氢燃料电池和氢气球；所述氢气球上设置有柔性太阳能电池，气球下方设置有隔板，隔板下方悬挂机身，所述控制模块、通信模块、电源模块和氢燃料电池设置于机身内，电机和螺旋桨设置于机身上。本发明所述的一种采用新能源的长航时无人机使用新能源，延长无人机的飞行时间。搭载Zigbee等自组网通信模块，将一个编队的无人机集群放出去，对大范围林区或农田提供监控。这对如今预警和民用方面都有重要的意义。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统实训台，包括新能源汽车充电系统实训电路、新能源汽车充电系统示教板电路、13路智能化充电触摸排故系统电路和低压供电系统，所述13路智能化充电触摸排故系统电路通过13路故障信号测试线与所述新能源汽车充电系统示教板电路连接，所述13路智能化充电触摸排故系统电路通过13路故障信号控制线与所述新能源汽车充电系统实训电路连接，所述低压供电系统分别与所述新能源汽车充电系统实训电路和13路智能化充电触摸排故系统电路连接，所述13路智能化充电触摸排故系统电路设置有13个电路故障点。本实用新型极大提高新能源汽车充电系统实训电路的实用性和教学性，使得电路真实、直观和通俗易懂。
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本申请公开了一种预测新能源中长期电量的方法及其设备，其中方法包括：获取新能源发电的历史电量数据和气象数据；通过对所述历史电量数据和所述气象数据进行数据预处理获取目标历史电量数据和目标气象数据；利用Copula函数对所述目标气象数据进行数据分析来确定所述新能源发电的关键影响因素；通过将所述目标历史电量数据与所述关键影响因素输入预设长短期记忆网络模型来获取所述新能源发电的中长期电量预测值。通过结合使用Copula函数和长短期记忆网络模型对新能源发电的中长期预测值，可以较大幅度上提高中长期预测值的精确度。
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本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源电池箱，包括第一箱体，第一箱体外铰接有箱门，第一箱体周壁开有多个第一通孔，第一箱体相对侧壁对称固定连接有第一U形杆，第一U形杆上贴合滑动套有套筒，第二箱体顶面固定连接有框体，螺纹杆与第二U形杆旋转连接，散热片采用铝合金材料制作，第一箱体与第一U形杆的连接方式采用焊接，本装置实用性强，功能多样，能够对新能源电池进行散热，提高电池的使用寿命，能够对新能源电池进行有效的减震，保证了电池的使用，对散热片进行辅助散热，提高散热效率，能够根据环境进行调节不同减震强度，使得新能源电池达到长期使用的目的，提高应用范围。
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本发明提供一种基于多策略改进自适应蝠鲼觅食优化算法(MSAMRFO)的配电网新能源承载力评估方法，包括：输入要计算承载力的配电网网架数据，并根据配电网的资源禀赋情况，确定新能源的接入节点；形成配电网新能源承载力指标评估体系，构建新能源接入的承载力评估计算模型；采用MSAMRFO算法对所建立的承载力评估计算模型进行求解。本发明所建立的模型中考虑的指标约束较为全面。同时，本发明采取多策略改进自适应蝠鲼觅食优化算法，该方法是一种更加高效和精确的求解方法。
一种分布式太阳能‑风能驱动的新能源汽车充电站的成套工装设备及方法，属于新能源汽车充电站等领域，主要用于城郊室外停车场及公路沿线分布式使用，不需要铺设线路，可以应用于多种环境下使用。工装设备可以以较低的成本满足偏远地区的新能源汽车充电需求，解决新能源汽车的里程焦虑和长途行使的问题。此外工装设备通过超级电容与高压电池的配合，及实现了电能的高效、稳定蓄能、快速充放电和更长的使用寿命、无人化控制的需求。本发明主要是通过将现有的先进装备、技术和材料进行研制改造和有机整合来实现。工装设备的主要部件包括太阳能发电模块、风能发电模块、电子控制模块、主蓄能模块、副蓄电稳压模块，充电模块、无线电控制模块及支架等。
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本发明涉及新能源发电调度技术领域，具体涉及一种考虑新能源的多目标区间发电调度方法，将新能源发电不确定出力以区间数描述，以火电机组发电经济成本和环境成本为优化目标，并采用改进的法线边界交叉法和双层优化方法进行求解。本发明可以得到均匀的乐观和悲观Pareto最优解集，分别是Pareto前沿的最好和最差场景，直观展示新能源区间不确定性对发电调度经济性和环保性的影响，为电力系统调度决策提供参考。
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本发明属于新能源汽车自动充电技术领域，尤其是一种新能源电动汽车地面行驶智能自动充电系统，针对现有的新能源汽车行驶一段距离之后需要到固定的充电桩对汽车进行充电，这种方式不仅麻烦，而且会耗费大量的时间的问题，现提出以下方案，包括车道、电线杆、微型识别充电单元和充电单元，所述车道的顶部外壁设置有充电带，所述充电带的外壁开有等距离分布的升降孔，所述升降孔的内壁设置有磁感升降连接器。本发明当汽车行驶到前方时，汽车底部的充电带失去磁力自动断电，不会对其他车辆造成危险，通过这种方式可以让汽车边行驶边充电，不仅可以省去大量的时间，同时还让新能源汽车充电变得更加方便简单。
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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种针对多雨地区新能源发电的智能雨水辅助装置，包括机壳，所述机壳内部转动连接有圆盘，所述圆盘内部固定连接有第一磁块，所述圆盘内部转动连接有转轮，所述转轮外侧设置有电线圈，所述转轮表面转动连接有第一长板，所述第一长板内部滑动连接有活动杆，所述活动杆内部滑动连接有滑块。该针对多雨地区新能源发电的智能雨水辅助装置，雨水滴落所产生的重力势能使收集器通过第一长板带动转轮在圆盘内部转动，当转轮转动时，电线圈将在第一磁块相对面之间切割磁场，根据切割磁感线原理，使电线圈产生感应电流，因此通过智能化的控制转轮转动，从而达到了雨水发电的效果。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池系统实训台电路，包括新能源汽车动力电池系统电路、7路智能化动力电池触摸排故系统电路、新能源汽车动力电池系统示教板、60路任意组合电池模组和低电压供电系统，7路智能化动力电池触摸排故系统电路与新能源汽车动力电池系统电路连接，7路智能化动力电池触摸排故系统电路与新能源汽车动力电池系统示教板连接，新能源汽车动力电池系统示教板通过13路测试线与新能源汽车动力电池系统电路连接，7路智能化动力电池触摸排故系统电路设有7个故障点。本实用新型内容丰富、检测点和学习点多，能极大提高新能源汽车动力电池系统实训电路的实用性和教学性，使得新路真实、直观、丰富、易学和易懂。
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本发明公开了一种应对多区域新能源功率随机波动的常规机组调节功率配备方法，包括建立包含有m个区域的电力系统中正旋转备用概率约束和负旋转备用概率约束；根据正旋转备用概率约束和负旋转备用概率约束获得新能源出力上限约束和新能源出力下限约束；获得满足约束的所有新能源出力上限点中最小的点以及满足约束的所有新能源出力下限点中最大的点；根据最小的点和最大的点获得常规机组需要配备的最小调节功率和最大调节功率。本发明可以确定满足给定概率水平下应对多区域新能源功率波动的多区域的常规机组需配备的可调节功率范围，能够保证电力系统安全稳定运行的同时节约成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调系统实训台，包括新能源汽车空调控制系统实训电路、8路智能化空调触摸排故系统电路、新能源汽车空调系统示教板电路、BMS电池管理系统、VCU整车控制系统和低压供电系统，8路智能化空调触摸排故系统电路与新能源汽车空调控制系统实训电路和新能源汽车空调系统示教板电路连接，低压供电系统与新能源汽车空调控制系统实训电路、8路智能化空调触摸排故系统电路、BMS电池管理系统和VCU整车控制系统连接，8路智能化空调触摸排故系统电路设有8个故障点。本实用新型能极大提高新能源汽车空调系统实训电路的真实性、实用性和教学性，使得电路真实、直观和通俗易懂。
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本发明涉及一种钢壳冲孔装置，尤其涉及一种基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置。需要设计一种能够进行冲压缓冲，避免钢壳损坏，且能将冲孔后的钢壳推出的基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置。一种基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置，包括有支撑柱、底板和L型架等，支撑柱顶部固接有底板，底板左侧中部与支撑柱左部中间都为敞口设置，底板顶部右侧中间固接有L型架。本发明将钢壳放在缓冲机构上，启动冲压机构运作带动冲压头向下移动，冲压头向下移动与钢壳接触时，关闭冲压机构，启动冲压头对钢壳进行冲孔，缓冲机构与冲压机构的作用，能起缓冲作用，如此，钢壳冲孔过程中，避免钢壳损坏。
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一种新能源汽车之间的充电协助方法及系统，特点是：第一新能源汽车检测出其车顶配备的第一太阳能面板在第一新能源汽车当前所处的第一停车位的第一当前输出功率低于目标输出功率时，从第一新能源汽车所在的露天停车场中确定出第二新能源汽车，第二新能源汽车的车顶配备的第二太阳能面板在第二新能源汽车所处的第二停车位的第二当前输出功率高于目标输出功率，且由第二太阳能面板参与供电的第二新能源汽车的蓄电池的当前电量高于第二新能源汽车的车主设定的电量；第一新能源汽车跟第二新能源汽车互换停车位继续进行太阳能充电，有利于提升第一新能源汽车的车顶配备的第一太阳能面板充入蓄电池的电量，有利于提升第一新能源汽车的续航里程。
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本发明提供一种促进新能源消纳的峰谷时段与峰谷电价组合优化方法，包括以下步骤：获取数据；包括新能源分时发电量、新能源分时消纳量、分时负荷量、原始峰谷时段数据与峰谷电价数据；建立价格弹性理论的用户响应模型；建立新能源消费优先级模型；建立新能源消纳的峰谷划分模型；以新能源消纳最大化为目标的优化模型；综合求解模型并获得优化的峰谷时段与峰谷价格。本发明基于价格弹性理论，考虑峰谷期负荷和新能源产出，提出了以最大能耗和最低用户成本为目标函数的峰谷期电价组合优化，采用粒子群优化算法求解峰谷的隶属度阈值、用户负荷权重以及峰、平、谷时的电能价格，从而促进新能源的消纳。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机运转系统实训台，包括新能源汽车电机运行系统实训电路、第一新能源汽车电机运行系统电路、第二新能源汽车电机运行系统电路、新能源汽车电机运行系统示教板电路、10路智能化电机运行触摸排故系统电路、上位机和低压供电系统，10路智能化电机运行触摸排故系统电路与新能源汽车电机运行系统示教板电路连接，10路智能化电机运行触摸排故系统电路分别与新能源汽车电机运行系统实训电路、第一及第二新能源汽车电机运行系统电路连接，10路智能化电机运行触摸排故系统电路设置有10个故障点。本实用新型能极大提高新能源汽车电机运转系统实训电路的实用性和教学性，使得电路真实、直观和通俗易懂。
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