本申请公开了一种基于CCD视觉识别的全自动新能源充电桩,用于提升用户体验。本申请方法包括:立柱、桩体、机械手、充电枪、CCD相机、通信模块以及主控器;立柱与桩体活动连接,立柱可以围绕桩体进行旋转;立柱的一侧与机械手的一端活动连接,机械手能够以连接点为中心点进行转动;充电枪固定在机械手另一端;CCD相机设置在机械手上,用于对汽车进行扫描后定位汽车充电口的位置,得到位置信息;通信模块与主控器连接,通讯模组用接收终端发送的充电指令,并向主控器发送充电指令;主控器与CCD相机连接,用于获取位置信息,并在获取位置信息与充电指令后,控制立柱以及机械手转动,并带动充电枪运动,以使得充电枪和汽车的充电口连接。
本发明公开了一种寿命长的新能源汽车充电装置,包括桩座以及与电动汽车连接的插头,所述桩座顶端一体式设置有凸出部,所述桩座中设置有左右延伸的第一滑动槽,所述桩座中在所述第一滑动槽左端设置有齿轮槽,所述桩座中还设置有向上延伸到所述凸出部中的涡轮槽,所述凸出部中设置有左右横向贯穿且与所述涡轮槽连通的挡板槽,所述挡板槽中可左右滑动地设置有遮挡板,本发明的装置整体结构简单,供电安全可靠,运行操作简单方便,有效减少了在插拔插头时造成的触电事故,保障了人们的生命安全,且可避免由于人员误踢到而造成电动汽车充电的突然断开,有效增加了电动汽车内蓄电池的使用寿命,节能环保,适合推广使用。
本发明公开了一种安全的新能源汽车充电装置,包括桩体,所述桩体内设置有接电腔、第一传动腔、第二传动腔、第三传动腔和收线腔,所述桩体右端面设置有开口朝右的操作腔以及封闭腔,所述封闭腔的左端连通有充电枪放置腔,所述接电腔中设置有可左右滑动的滑动块,所述接电腔的右端壁上设置有上供电块和下供电块,所述滑动块的右端面上设置有与所述上供电块配合连接的上接电孔以及与所述下供电块配合连接的下接电孔;本发明结构简单,能够较好的实现充电电线的收线和放线工作,避免充电电线外露于充电装置外部而收到损坏,通过操作手轮即可选择性控制充电枪放置腔的封闭与打开,操作简单方便,且安全性高,大大降低了在操作过程中存在的触电风险。
一种新型新能源汽车蓄电装置,包括载体和装配架,载体内设置有空仓,空仓底壁中设置有左右伸长的第一滑接槽,第一滑接槽底壁中设置有左右伸长的第二滑接槽,第二滑接槽中可左右滑接地安装有滑接块,滑接块中螺状纹配合安装有螺状杆,螺状杆左端可运转地安装在第二滑接槽左端壁中,右端与固定安装在第二滑接槽右端壁中的电转机连接,第一滑接槽中可左右滑接地安装有推进架,推进架与滑接块固定连接,推进架右端固定安装有承接板,承接板上设置有左右伸长的卡接条,推进架中设置有槽口朝右的第一推进槽,推进架中位于第一推进槽上下两侧对应设置有槽口朝右的第二推进槽,第一推进槽与第二推进槽之间设置有通接槽,通接槽中可运转地安装有齿接轮。
本发明公开了一种使用便捷的新能源汽车充电桩,包括设置在地面内的桩体以及设置在所述桩体中的空腔,以及设置在所述空腔下方的横腔,所述桩体左侧面上设置有插口面对左侧的充电口,所述充电口右侧壁上设置有插口面对左侧且与所述充电口通连的充电口孔,所述充电口右侧底部设置有插口面对上侧且与所述充电口通连的容腔,所述容腔中可上下滑接地设置有防护板,所述容腔与所述横腔之间通连有第一通穴,所述第一通穴中可旋动配合有第一动力杆,本发明的整体结构简单,制造成本低,充电安全稳定,大大减少了现有生活中的触电事故,有效保障了人们的安全,适合推广使用。
本实用新型涉及汽车电气盒技术领域,具体为一种新能源汽车通用智能电气盒,包括:盒体,盒体上开有线槽,且盒体上设置有固定组件;底座,设置在盒体的底部,且底座的底部设置有可拆卸组件;及滑动组件,套设在盒体的外壁;有益效果为:本实用新型提出的新能源汽车通用智能电气盒在盒体的表面开设线槽,并且设置了可以上下滑动的滑板,这样在电气盒的运输过程中,可将露在外面的线体进行收纳,将滑板推至上面将盖板盖住,既方便也起到保护线体和盒体的作用。
本实用新型公开了一种新能源热管理五通接口零部件,属于汽车冷却系统技术领域,该新能源热管理五通接口零部件的应用,包括冷却管单元,所述冷却管单元的端部设置有多通管单元,所述冷却管单元包括冷却管体,所述冷却管体远离多通管单元的一端外壁安装有限位结构一,所述多通管单元包括直管段,所述直管段的一侧依次设置有管段一、管段二、管段三和管段四,所述管段一的顶部安装有通气管,所述通气管的顶部设置有通气口。通过多通管单元和冷却管单元组成的连通件,集成两通及三通接头,节省空间及安装工序,提高了生产效率,同时减少了冷却管路的长度,减小冷却液的加注量,进而减小冷却液流阻,提升冷却性能。
本实用新型涉及充电设备技术领域,且公开了一种户外新能源充电桩,包括支撑杆,所述支撑杆正面的顶部固定安装有充电面板,所述充电面板的输出端固定套接有绝缘套,所述绝缘套的底端固定安装有充电接头,所述充电面板右侧的底部固定连接有放置板,所述绝缘套与放置板的顶部活动插接,所述放置板的底部固定安装有固定块。该户外新能源充电桩,通过设置放置板、固定块和清洁垫,将绝缘套的底端插接在放置板上,使绝缘套左右两侧的L形板分别与固定块上的两个竖槽插接并固定,使得绝缘套与放置板安装固定,通过转动旋钮,使固定块内的清洁垫在充电接头的侧表面转动,从而将充电接头上的灰尘拭去,使充电接头保持清洁。
本实用新型公开了一种新能源汽车测试架,包括支架,所述支架上方设有测试台,所述箱体的内底壁安装有第一电动机,所述第一电动机的输出轴上安装有第一传动轮,所述测试台的上方右端安装有C形架,所述C形架的顶部开设有通槽,所述C形架的左内壁通过第一轴承连接有第一螺杆,且第一螺杆的右端安装有第二电动机,所述支撑轴上端通过第二轴承连接有砂轮。本新能源汽车测试架,当该测试架检测直径不同而轮胎带宽相同的待检测轮胎时,启动第二电动机带动第一螺杆旋转,使与第一螺杆相适配的移动座可实现左右移动,故可调节砂轮的位置,使砂轮与后更换的待检测轮胎相接触,即可对不同直径而带宽相同的待检测轮胎进行磨损检测。
本实用新型涉及新能源汽车充电桩防水护套技术领域,公开了一种新能源汽车充电桩防水护套,包括充电枪本体,所述充电枪本体左侧中部一体成型设置有充电头,所述充电枪本体靠近充电头的外侧固定安装有密封圈,所述充电头左侧套设有防水罩,所述防水罩顶部和底部均开设有卡槽,所述卡槽内卡接有限位杆。本实用新型通过设置有密封圈和防水罩,可通过朝向右侧挤压防水罩,防水罩挤压充电枪上的密封圈,并由限位杆受弹簧给予活动杆的作用力,插接在卡槽内定位防水罩,用于充电头的防水防护,有效避免因雨水淋置充电头上引起发的漏电险情,替代现有完全罩设充电枪,结构造价成本低。
本实用新型提供了一种新能源汽车的快速充电装置,涉及新能源汽车充电技术领域。该快速充电装置包括储电机构和充电口快速识别对位机构,所述充电口快速识别对位机构包括底座、升降组件、第一旋转组件、回转组件、第二旋转组件、伸缩组件和控制模块;所述底座包括两侧板、第一竖板和第二竖板,两所述侧板平行设置,所述第一竖板设于两所述侧板之间,所述第二竖板设于所述第一竖板的后方,与所述第一竖板平行设置,且底部与所述第一竖板的底部连接,所述底座的顶部前侧设有面板。该快速充电装置利用各组件的运动来控制充电枪的五个运动自由度,以及采用图像识别、定位技术,可实现充电枪的自动对位,插拔,进行快速充电,提高了充电效率。
本发明公开了一种改进型新能源汽车充电桩装置,包括充电桩、设置在所述充电桩右侧端面内的充电口以及与新能源汽车相连接的充电头,所述充电桩底部固定设有基座,所述充电桩顶部固定设有防雨棚,所述充电口中前后对应设置有插孔,所述充电口左端壁中设置有推顶槽,推顶槽中平滑安装有配电头,所述充电口中设置有贯通插孔的第一滑槽,所述充电口中还设置有上下伸展且位于第一滑槽左侧的第二滑槽,第一滑槽与第二滑槽之间设置有第一通透槽,第二滑槽与插孔之间设置有第二通透槽。
本实用新型公开了一种新能源植物照明LED灯具,包括:立柱,其上端设有太阳能电池板,所述立柱上设有至少一个高效微风发电机;蓄电池,其与所述太阳能电池板和所述高效威风发电机连接;灯壳,所述灯壳包括导热板、灯罩和透光板,所述导热板上表面设有散热翅片,所述导热板上设有连线孔,所述灯罩设于所述导热板的四周,位于所述导热板的下方,所述透光板密封设置在所述灯罩的下侧,所述导热板、灯罩和透光板形成密封腔;LED灯盘;控制器;以及光谱调节器,与所述LED灯盘控制连接,用于调节LED灯盘的发光光谱。本实用新型新能源植物照明LED灯具,采用太阳能电池板和高效微风发电机发电,为蓄电池提供电能,使用清洁无污染的太阳能和风能,较为环保。
本实用新型公开一种新能源割堆机,属于甘蔗收割技术领域。设置有车身及至少一切割结构,车身设置有架体,至少一切割结构包括有保护架、切割刀及切割驱动器,保护架包括有固定框及保护框,固定框固定在架体的底部,保护框固定在固定框上;保护框开设有安装槽,并且相对两侧分别开设有一长条缺口,长条缺口与安装槽连通,切割驱动器设置在保护框上,并且输出轴伸入安装槽,切割刀位于安装槽内,并悬挂在输出轴上,且通过长条缺口部分露出保护框,切割刀能够在切割驱动器驱动下转动切割甘蔗,这样所述新能源割堆机在运行过程中,遇到坚硬物体时,所述保护架可以触碰以及推开,从而防止切割刀直接碰撞而损坏,延长了切割刀的使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源汽车故障检测设备,包括锂电池箱,其特征在于:锂电池箱的上端设有断接装置,断接装置的上端设有电源检测线,电源检测线的侧边设有汽车反馈线,断接装置的内侧设有电条,电条之间设有电板,电板的上端设有连接器,电板的底端设有铁片,铁片的下方设有电磁块,本实用新型一种新能源汽车故障检测设备,结构上设有断接装置,通过汽车检测的反馈及时断电,避免汽车内部的故障容易让电流到达故障位置时容易影响到检测设备,造成检测设备难以及时断开而产生破坏等影响,同时检测设备设有线盘能够延伸收缩线,防止线损坏影响检测。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池安全保护装置,包括电池外壳,所述电池外壳上端设置有上盖,所述上盖下端中部固定安装有防爆装置,所述电池外壳下端固定安装有散热装置,所述散热装置上端放置有电池组件,所述电池组件侧壁均与电池外壳内侧固定连接,所述电池组件包括若干等距离分布的电池本体。本实用新型所述的一种新能源汽车电池安全保护装置,通过缓冲块可避免电池组件内部出现撞击,同时弹簧和橡胶层可减轻电池之间撞击所受到的损伤,延长电池本体使用寿命;而散热翅片可对电池组件进行散热操作;另外电池控制盒可控制电阀门开启,使得喷头对电池本体进行灭火操作,避免因电池热失控导致电池起火爆炸,提高电池件的安全性能。
本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池用具有快速更换机构的保护装置,包括防护壳和盖板,防护壳的底壁开设有滑槽,滑槽的内壁相应转动连接有螺杆一和螺杆二,螺杆一和螺杆二上均螺纹连接有滑块,两个滑块均滑动连接于滑槽内,且两个滑块的顶端均对称转动连接有连接杆,四个连接杆的顶端转动连接有同一个支撑板;本实用新型通过加入支撑板、通孔和连接杆等,需要更换电池本体时,取下盖板,螺杆一和螺杆二转动,支撑块下移并低于滚筒的顶端,推动电池本体,电池本体从通孔移出,将新的电池本体放置在滚筒上,并盖上盖板,反向操作,压板将电池本体与支撑块压紧,实现电池本体的快速更换,有利于提高更换效率。
本发明涉及新能源汽车装置技术领域,且公开了一种新能源汽车用电池自动防止剧烈撞击的智能化装置,包括电池,所述电池表面活动连接有弧形簧片,电池的表面活动连接有气囊,弧形簧片远离电池的一侧面固定连接有伸缩杆,弧形板的表面固定连接有连杆,连杆的另一端固定连接有刷板,弧形簧片远离电池的一侧面活动连接有丝杆,丝杆的表面活动连接有螺纹套,推杆的另一端活动连接有T形杆,T形杆的另一端活动连接有风扇,当电池受到剧烈撞击时,使得丝杆和螺纹套同时向外侧移动,T形杆带动风扇转动,使得气囊膨胀对电池的表面进行保护,通过电池向侧面来回撞击弧形簧片,使得刷板沿着电池的表面往复刷动。
本实用新型提供了一种新能源汽车消防引导装置及电池箱,包括:箱体和箱盖,箱体和箱盖密封连接,其内部形成一容置空间,箱体的容置空间内安装有多个电池组模块,电池组模块之间,以及电池组模块与箱体之间的连通空隙形成内部热交换空间,箱体或箱盖上设置有消防灭火流剂导入口和导出口,导入口和导出口与消防引导管道连通;导入口和导出口或消防引导管道设置有密封控制件;本实用新型通过上述设计得到的一种新能源汽车消防引导装置及电池箱,当车载电池出现异常高温时,将消防灭火流剂通过消防引导管道快速集中导入电池箱内部,直抵并包围高温电池芯组及其它易燃部位进行主动热交换,从而实现高效降温阻燃作用,且全过程操作快速精准,节约成本,提升消防灭火效率。
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其为一种用于新能源汽车的智能液压减震装置,包括保护外壳、活塞缸、活塞杆、活塞、自由活塞、油泵;活塞缸内部设置有活塞,活塞顶部连接设置有活塞杆,活塞杆顶部穿出活塞缸连接设置有上固定环,活塞缸顶部设置有缸盖和密封盖,活塞缸内底部安装有导流台,导流台上通过缓冲弹簧与设置在活塞缸内部的自由活塞底部相连接。本实用新型自由活塞与导流台之间设缓冲弹簧实现减震;下固定环与底座之间设有减震弹簧柱实现减震效果;油泵将回流腔内液压油抽取至注油腔,通过注油通孔注入活塞缸内;实现活塞缸内部油液智能循环操作;自由活塞四周设置有润滑脂对活塞缸内壁涂抹润滑脂,防止活塞缸内壁磨损老化。
本实用新型公开了一种新能源高压线束橡胶堵孔过线装置,属于汽车技术领域,该新能源高压线束橡胶堵孔过线装置,包括胶套座,所述胶套座的一侧依次设置有过线孔A、过线孔B和过线孔C,所述胶套座的一侧开设有凹槽,所述凹槽的内壁均匀开设有过线孔A、过线孔B和过线孔C,所述过线孔C远离过线孔B的一侧设置有拉绳过孔,所述胶套座的另一侧设置有拉线胶套,所述拉线胶套的一端与胶套座的另一侧固定连接。通过设置过线孔A、过线孔B和过线孔C能够将三条小线径线束单独分开穿孔,避免了大线径(波纹管包裹三线束穿孔)转弯半径不足,导致的装配困难,解决了空间小装配困难的问题,并解决了波纹管包裹处密封性差造成漏水的问题。
本发明公开了基于电力专网构建的新能源远程集控中心通信系统,属于新能源远程集控中心通信领域,解决了电力专网中传输的电力数据过多,使得新能源远程集控中心存储和处理电力数据的效率较低的问题;本系统包括多个区域电站、远程集控中心和电力专网;多个区域电站设置在不同地理位置,区域电站中设置有数据采集模块、数据校验模块、数据加密模块以及电站防火墙;远程集控中心通过对区域电站产生的电力数据进行分析处理从而实现对区域电站的远程监控和管理;远程集控中心设置有集控中心防火墙、数据解密模块、发电类型判断模块以及多个通信服务器;电力专网覆盖远程集控中心和区域电站的区域,用于对电力数据进行无线传输。
本发明提供一种新能源阻燃电缆,涉及电力设施领域。该新能源阻燃电缆,包括安装条,所述安装条外侧均匀固定连接有三个包覆层,三个所述包覆层均固定连接在内衬的内侧,所述内衬外侧设置有屏蔽层,所述屏蔽层外侧设置有阻燃护套,所述包覆层和内衬之间设置有脱氧剂,相邻的所述包覆层之间设置有绝缘缆芯,所述绝缘缆芯与包覆层和内衬之间设置有填充层,所述绝缘缆芯包括导电缆芯,所述导电缆芯外侧设置有绝缘层,所述绝缘层外侧设置有防火涂料。通过具备吸收潜热及防水抗静电能力的阻燃护套配合脱氧剂和包覆层,提高阻燃电缆的防火阻燃性能,安装条的槽体配合表面设有环氧树脂涂层的内衬和填充层,改善阻燃电缆的机械性能。
本发明公开一种安全性高的新能源汽车充电桩装置,包括充电桩,设置于所述充电桩中且通口朝右的充电接口以及与新能源汽车连接的充电头,所述充电桩底部固定设有底座,顶部固定设有防雨棚,所述充电接口包括上下对应设置且通口朝右的第一插孔,所述第一插孔左端壁中设置有第二插孔,所述充电接口中还设置有位于所述第二插孔左侧的安放槽,所述第一插孔与所述安放槽之间上下对应设置有第一滑槽,所述第二插孔与所述安放槽之间设置有第二滑槽,所述第一滑槽中平滑安装有第一滑杆,所述第二滑槽中平滑安装有第二滑杆。
本实用新型涉及电池防护技术领域,且公开了一种新能源汽车电池防护箱,包括底座,所述底座上表面的中部设置有电池保护箱,所述电池保护箱的正上方设置有第一箱盖与第二箱盖,所述第一箱盖的左侧面和第二箱盖的有右侧面分别通过合页与电池保护箱的外侧面铰接。该新能源汽车电池防护箱,通过固定板、下支撑柱、扭力弹簧、上支撑柱、承重板、套筒和减震弹簧之间的配合使用,实现了对电池主体的减震,降低了震荡对电池主体的损坏程度,延长了电池主体的使用寿命,增强了电池防护箱的实用性,散热扇和限位套四周开设的散热孔,实现了对电池主体的散热,保证了电池保护箱内部的温度,延长了电池主体的使用寿命,降低了成本提高了经济效益。
本实用新型公开了一种新能源灯具。该新能源灯具,包括:密封灯壳,包括:灯罩以及布设在该灯罩下侧的透光板,所述透光板密封设置在灯罩的下侧形成密封腔;LED灯盘,布设在所述密封灯壳的密封腔内;太阳能电池板;蓄电池,其与所述太阳能电池板连接,该蓄电池与所述LED灯盘连接,自动控制器,设置在所述密封灯壳内,具体包括:光敏元件、定时元件和开关执行元件,三者与所述LED灯盘控制连接;以及光谱调节器,设置在所述密封灯壳内,与所述LED灯盘控制连接。该新能源灯具在解决散热的同时注重设计为密封性,适合户外使用。而且采用多种光谱、适合不同的植物所需要的光谱。并实现控制灯具自动化。
本实用新型公开了一种新能源车充电站的烟雾监测预警及火情抑制系统,涉及充电站火情监测及抑制技术领域,新能源充电站上设有公交车充电区和私家车公共充电区,公交车充电区设有监测停在该区域测量状态以及在发生火灾时抑制火情的公交充电监测抑制结构,该系统能够及时发现火情并且在发生火情时及时预警提醒工作人员,同时利用喷淋组件对单个公交车停车位进行灭火工作,减少灭火死角,同时利用大范围覆盖式水炮对私家车公共充电区进行灭火工作,使其利用单个设备即可实现大范围的火情管控作业,提高了火情管控作业的效率,避免灭火不及时造成火势的蔓延,从而避免火情蔓延造成更大的经济损失。
本实用新型公开了一种光储充一体化新能源充电桩,包括顶端转动板,所述顶端转动板的顶端内部开设有预留凹口,所述预留凹口的后端面活动连接有太阳能照明板,所述太阳能照明板的底端活动连接有翻转顶杆,所述翻转顶杆的左侧固定连接有转动轴,所述顶端转动板的底端固定连接有底端转轴。该光储充一体化新能源充电桩,顶端转动板能够在使用时将太阳能照明板抬起进行翻转,同时预留凹口还能够保持太阳能照明板的稳定性,增加了此充电桩的环保效果,翻转顶杆能够转动帮助太阳能照明板保持稳定性,同时底端转轴能够在使用时进行旋转,增加了此充电桩顶端太阳能照明板的光线接收范围,便于充电桩更好的使用。
本实用新型提供一种新能源汽车底盘检测装置。所述新能源汽车底盘检测装置,包括:底座;辅助检测组件,所述辅助检测组件的底部固定于所述底座的顶部,所述辅助检测组件包括第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有矩形收料板,所述矩形收料板的顶部通过固定块固定连接有工作台,所述工作台的内部开设有凹槽,所述工作台的正面和背面均固定连接有斜板,所述矩形收料板内部的两侧设置有与斜板相配合使用的废料收集槽。本实用新型提供的新能源汽车底盘检测装置,通过在矩形收料板的一侧设置清洁组件可方便在汽车底盘检测完成后对工作台进行清洁,便于工作人员后续使用,从而可提高装置整体的实用性,便于对其进行推广。
本申请实施例涉及新能源汽车技术领域,公开了一种新能源房车的颠簸约束方法及系统,所述床垫的亲肤层的下方铺设有气囊层,所述气囊层的面积与所述床垫的面积相同,所述气囊层包括以阵列形式分布且气压可调的多个气囊单元,所述方法包括:检测所述新能源房车行驶的当前路段是否属于颠簸路段;若属于颠簸路段,检测所述新能源房车的床垫上是否有用户躺下;若有用户躺下,对所述多个气囊单元进行充气以增厚所述床垫的厚度,从而约束所述颠簸路段对躺在所述床垫上的用户的颠簸感。实施本申请实施例,有利于约束颠簸路段对躺在床垫上的用户的颠簸感。
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