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本发明属于电池材料技术领域，具体而言涉及一种LiAlSi4O10包覆锂离子电池正极材料及其制备方法。本发明通过原位与非原位化学合成方法对不同晶体结构的锂离子电池正极材料进行快锂离子导体LiAlSi4O10包覆。本发明制备方法得到的锂离子电池正极材料，提高了锂离子电池正极材料的锂离子扩散系数、倍率性能、界面稳定性和循环稳定性。本发明方法具有明显的性能改善优势，且合成工艺简单，生产效率高，产品均匀性好，适宜规模化生产。并且本方法具有原料无毒、成本低廉，反应条件易控制，生产过程无需特殊防护，所得到的产物具有产量大、结果重复性好等优点。
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锂离子电池梯次利用的分组方法，首先将锂电池拆解成单体电池；将每一套锂电池系统的电池单独分级，先按照拆解时的电压和内阻分级，电压和内阻根据电池数量和梯次利用要求确定；然后将同一套系统的电池汇总分容，分容后根据电池容量大小进行分级；根据拆解时电池系统的铭牌，判定初始电池的容量，从而判定分容后电池的剩余比例；再将不同套系统的电池容量汇总；分容最后一步充电，将电池充至上限电压将电池充满电或其它固定电压，测试电池电压，作为第二次电压分级；将上述四次分级的数据汇总记录，根据分级数据，将电池配组，重新组装后投入使用。本发明配组方法简单实用，操作简单，使得新能源锂电池的梯次利用获得更大的经济和社会价值。
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本发明涉及一种氧化亚硅负极材料的预锂化方法，一种氧化亚硅负极材料的预锂化方法，包括以下步骤（1）预锂化：将二氧化硅和单质硅进行破碎、粉碎、研磨处理，使二氧化硅和单质硅颗粒直径大小在80~100纳米，将纳米级的二氧化硅和单质硅按照90:10～10:90的摩尔比混合均匀并压制成型后装入管式炉中；（2）歧化/碳包覆；（3）电化学测试：将预锂化的SiO负极材料、聚偏氟乙烯、乙炔黑按80:10:10‑70:15:15的质量比在NMP中制备浆料。本发明在氧化亚硅的制备过程中引入金属锂，高温区的单质硅和二氧化硅在抽真空的条件下会生成氧化亚硅，极大的提高预锂化速度，进而提高生产效率降低生产成本，易于产业化。
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本实用新型涉及医疗器材技术领域，且公开了一种电子烟用高倍率锂离子电池，包括锂离子电池和正极端，正极端固定连接在锂离子电池上表面的正中心处，锂离子电池的上表面内凹有凹孔a和凹孔b两个凹孔，凹孔a和凹孔b均为圆柱形，凹孔a和凹孔b的大小一样，凹孔a位于正极端的左侧，凹孔b位于正极端的右侧，凹孔a内设置有一根支撑杆a，支撑杆a的底部与凹孔a的上表面固定连接在一起，该电子烟用高倍率锂离子电池，通过正极材料使用高倍率钴酸锂，在高倍率钴酸锂中添加纳米碳管及碳纤维超级导电剂，使电池导电性能更高，内阻更低，电池倍率性能好，放电效率可达到20C/1C≥98％，减小了电池的能量消耗。
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本发明提供一种动力锂电池性能测试装置及测试方法，包括支架，所述支架上依次固定有后桥、电机控制器、充电机、信息显示屏以及充电开关和放电开关；所述后桥连接有电机，所述电机与电机控制器电连接，实现电机控制器对电机的控制；所述电机控制器通过电缆分别电连接有正极线夹、负极线夹，用于连接动力锂电池的正极和负极；所述电机控制器与信息显示屏通讯连接并将电机控制器所接受的信息传送至信息显示屏；所述充电机用于对动力锂电池的充电测试进行充电，其输入端用于接通电源，其输出端与电机控制器通过电缆实现电连接。本发明的动力锂电池性能测试装置，使用方便，操作简单，省时省力，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种18650锂电池电焊机，包括锂电池组、保护板、DC‑DC降压模块、继电器、多位变档开关和时间继电器，所述保护板上安装有插排，插排与锂电池组相连接，锂电池组的正极分别连接时间继电器、DC‑DC降压模块和保护板，保护板还连接电感负载，时间继电器还连接继电器，DC‑DC降压模块还连接多位变档开关，多位变档开关还连接继电器，继电器还连接电感负载，本实用新型体积小重量轻，功率大充电快环境时应性强。各种型号直径5MM以内的手弧焊焊条均可使用，并兼容，电池组及直流小型发电机续电，也支持UPS接入完成持续作业。
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本发明公开一种车载锂电池充电方法及系统，包括：根据车载锂电池的当前电量和温度得到车载锂电池的当前最大充电电流；根据当前最大充电电流和充电机输出电流的比较结果，得到车载锂电池的最大允许充电电流；根据车载锂电池的电压、电流和最大允许充电电流得到充电机的目标输出电流，并根据目标输出电流控制充电机向车载锂电池充电。通过车载锂电池的电压、温度、电流、电量等参数信息，控制充电机向车载锂电池输出的充电电流，实现限流‑恒压‑限流的充电方式。
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本发明属于电池材料技术领域，具体而言，涉及一种定向掺杂富锂过渡金属氧化物正极材料及其制备方法。本发明利用富锂过渡金属氧化物正极材料具有两相结构(R‑3m与C2/c)的特点和固相合成富锂过渡金属氧化物正极材料的化学反应特点，通过控制前驱体的晶体结构与元素占位情况，对富锂过渡金属氧化物两相结构中任意一相进行定向元素掺杂，从而显著改善富锂过渡金属氧化物正极材料的电压衰减、晶格氧逃逸、循环稳定性、高倍率性能以及安全性能。本发明方法与传统掺杂方法相比具有明显的性能改善优势，且合成工艺简单，生产效率高，产品均匀性好，适宜规模化生产。
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本实用新型公开了一种绝缘性能高的锂电池终止胶带，包括卷筒和锂电池终止胶带本体，所述卷筒的前端中部通过转轴转动连接有承载面板，所述锂电池终止胶带本体包裹于卷筒的外部一周，且锂电池终止胶带本体包括离型纸、耐热底胶层、耐热胶粘剂层、PET薄膜、玻璃纤维膜、聚乙烯膜和阻燃层，所述离型纸的底面衔接有耐热底胶层，且耐热底胶层的另一面设置有耐热胶粘剂层，所述耐热胶粘剂层的底面衔接有PET薄膜。该绝缘性能高的锂电池终止胶带离型纸用于保护耐热底胶层不受污染，维持原有的粘性，而耐热底胶层和耐热胶粘剂层相互配合，能够使该锂电池终止胶带本体具有极佳的耐热性能，避免处于高温状态下后在揭离时于锂电池表面留下残胶。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种医用胶囊软包装圆柱型锂离子电池，负极端和负极耳放置在锂电池外壳的底部，锂电池外壳的内部放置锂电池正极膜、负极膜、和电解液，正极膜上固定连接一个正极耳，正极耳上连接一个正极端，先将密封片二放置在锂电池外壳的内部，将锂电池外壳的壁弯曲在密封片二上，然后利用螺孔和螺杆的逆时针旋转的啮合固定效果，将密封片一固定在密封片二上，同时由于卡合板的旋转效果，可以将密封片一上锂电池外壳的壁卡合在密封片二和卡合板之间，增强了锂电池的密封效果，将以上步骤相反操作，可方便锂电池的拆卸，便于更换锂电池内的构件，减少了资源的浪费,避免了废旧锂电池对环境的污染。
本发明涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种氮硫掺杂多孔碳球修饰ZnFe2O4的锂离子电池负极材料，ZnFe2O4纳米中空微球具有独特的纳米中空结构，比表面积更大，脱锂和嵌锂位点更多，以壳聚糖的氨基作为氮源，二硫代氨基甲酸基团作为硫源，通过高温热裂解和氢氧化钾刻蚀活化，得到氮硫掺杂多孔碳球修饰ZnFe2O4中空微球，作为锂离子电池负极活性材料，具有丰富的孔隙结构和超高的比表面积，有利于锂离子的传输和迁移，提高实际比容量，并且导电性能优异，促进充放电过程中电荷的迁移，同时多孔碳球的修饰作用，为ZnFe2O4纳米中空微球的体积膨胀提供缓冲层，避免ZnFe2O4纳米中空微球结构塌陷、粉化和溶解到电解液中，缓解了容量衰减。
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本发明属于垃圾回收领域，尤其是涉及一种废旧锂电池回收利用的方法，其废旧锂电池回收利用的方法对废旧锂电池的回收利用过程中还具体涉及到一种废旧锂电池回收利用的装置，该一种废旧锂电池回收利用的装置包括外壳，外壳为台阶状，外壳内设有开口的工作腔，工作腔的开口设在外壳突出部分，工作腔开口周围设有V形进料孔，外壳内靠近V形进料孔处设有稀有金属分选机构，工作腔内远离V形进料孔侧滑动设有用于收集稀有金属粉末的稀有金属收集箱与用于收集锂电池外皮的外壳收集箱，稀有金属分选机构与稀有金属收集箱之间设有用于除钢皮的预分选机构，工作腔内靠近外壳收集箱处设有用于分选铝皮与软包皮的外壳分选机构。
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本发明属于锂离子电池隔膜技术领域，具体涉及一种锂离子电池隔膜及其制备方法和应用。本发明提供的锂离子电池隔膜包括基材和设置于基材一侧或两侧的粘结性聚合物涂层，粘结性聚合物涂层由粘结性聚合物浆料呈规则矩阵形式涂覆形成，且粘结性聚合物涂层中粘结性聚合物浆料以团聚体形式规则分散排布。本发明使用规则可控的微米级粘结性聚合物团聚体替代了现有技术中所采用的纳米级粘结性聚合物粉末，极大地降低了传统纳米级粘结性聚合物粉末颗粒对多层紧密堆积结构透气值的影响，同时，规则的点状团聚物涂层可以在电芯首次入壳前热压时嵌入到正、负极材料表面的孔隙中，形成更强的咬合作用，使其在电芯的循环、倍率和安全等方面都有良好的表现。
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本实用新型提供一种18650锂电池模组和锂电池组，包括能够上下卡接连接的正极壳体和负极壳体，所述正极壳体和负极壳体上分别设有若干相互配合的用于放置锂电池电芯的电芯固定槽；所述电芯固定槽上设有贯穿孔；所述卡接的和负极壳体的上下两侧均设有成型镍片，所述成型镍片上对应贯穿孔的位置设有向贯穿孔方向凸出的焊接片；所述正极壳体和负极壳体上还分别设有第一模组固定孔、第二模组固定孔，所述第一模组固定孔、第二模组固定孔均为通孔，且第一模组固定孔、第二模组固定孔相互配合形成可用于固定或串联锂电池模组的通孔。本实用新型的锂电池模组极大地提高了锂电池的生产效率，减少了设计开发周期，增加了电池模组的通用性。
本发明公开了一种富锂材料Li1.87Mn0.94Ni0.19O3、其制备方法及其应用，属于电化学技术领域。本发明公开了一种作为锂离子电池正极的新材料，即，尖晶石相包覆的富锂材料Li1.87Mn0.94Ni0.19O3，其制备方法简单。该材料作为纽扣锂电池的正极材料时可提升纽扣锂电池1C（250毫安每克）高倍率下的循环稳定性，同时保证较高的比容量。目前1C倍率下稳定循环性能提高到了200次以上，同时保持容量在180毫安时每克左右。
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本实用新型公开了一种药剂师用节能研磨器，包括箱体、进料口、出料口，所述箱体顶部设置有进料口，所述箱体底部设置有出料口，所述进料口底部连接有倾斜设置的挡板，所述挡板底部设置有一对研磨辊，其中一个所述研磨辊通过转动轴与研磨电机的电机轴转动连接，所述研磨辊底部设置有导料罩，所述导料罩连接的管道一端开口底部设置有筛分箱，所述箱体内设置有防潮层，所述防潮层内侧壁上设置有固定座，所述筛分箱内活动设置有第一筛分网，所述第一筛分网底部设置有第二筛分网，所述筛分箱一端与伸缩气缸内的活塞杆固定连接，所述筛分箱另一端设置有弹性轴，通过设置的太阳能电池板和蓄电池，有效利用新能源，节约工业用电的浪费。
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本实用新型公开了一种新型多功能电动自行车，包括车架，所述车架上安装有支撑结构，所述支撑结构上连接有保护结构；相同的前滑轮、挂钩、两个结构相同的后滑轮、两个结构相同的撑架、两个结构相同的第二圆环座；所述两个第一圆环座分别安置于车架的前轮车轴上，所述支架的两端分别安置于两个轴承上，所述两个前滑轮分别安置于两个支架底部，所述挂钩安置于车架前侧，所述两个第二圆环座分别安置于车架的后轮车轴上，本实用新型涉及新能源机动车技术领域，结构设计合理，减弱了因爆胎造成的不利影响，提高了乘坐电动自行车出行的安全性，该装置造价成本较低，操作方便。
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本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其包括废水回收单元、余热转换单元、太阳能热泵单元、温湿度检测单元、水箱、热水储存箱以及控制单元；所述控制单元包括控制板、温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器，所述温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器分别与所述控制板通讯连接并受控于所述控制板。本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其设置有太阳能直接吸收式热泵系统，从而不需要额外的能源进行供热，另一方面，通过污水与新水中的热交换和利用太阳能作为能源进行逐级加热，达到回收余热和利用新能源的效果，提高印染厂的热效率。
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本实用新型公开了一种应用于河道污水治理中的生物坝，包括挡板，所述挡板的一侧外壁通过螺钉固定有第一固定柱，且第一固定柱的一边外壁通过螺钉固定有第一滑轨，所述第一滑轨的内壁滑动连接有第一滑块，且第一滑块的顶部外壁通过铰链连接有水平设置的收集槽，所述挡板的另一侧外壁通过螺钉固定有第二固定柱，且第二固定柱的一边外壁通过螺钉固定有第二滑轨，所述第二滑轨的内壁滑动连接有第二滑块，且第二滑块的顶部外壁开设有凹槽。本实用新型能够将河水中大部分的杂质进行去除，防止杂质对河水造成污染，自动化程度高，起到良好的河道污水治理效果，方便人们了解河道的水位，发展新能源，节能环保。
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本实用新型涉及新能源巡逻车技术领域，且公开了一种太阳能电动巡逻车，包括巡逻车本体，巡逻车本体的底部固定连接有活动车轮，防护外壳的底部固定安装有电动伸缩杆，巡逻车本体的顶部滑动连接有角度调节板，巡逻车本体的顶部活动连接有限位转轮。该太阳能电动巡逻车，通过活动车轮的作用，巡逻车本体可行驶，角度调节板随着限位转轮的外表面滑动至合适位置后，支撑定位杆和太阳能板体的位置相应被调整，再通过电动伸缩杆运行，角度调节板带动太阳能板体向上移动，太阳能板体充分的接触到光能，通过上述结构从而达到了对太阳能板进行角度调节，增加电动巡逻车的电能使用时间的效果。
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本实用新型提供一种智能光伏供热供水系统，涉及能源综合利用技术领域，包括光伏发电组件、集热器、加热器、换热器、混水阀、取暖设备、洗浴设备；所述光伏发电组件安装在所述集热器上，所述集热器通过第一输送管连接所述加热器，所述加热器通过溢流管连接所述集热器，所述加热器通过第二输送管连接所述换热器，所述换热器通过第三输送管连接所述混水阀，所述混水阀连接所述洗浴设备，所述换热器通过第四输送管连接所述取暖设备，所述取暖设备通过第五输送管连接所述加热器；能够综合利用新能源实现临时建筑、集体公寓以及住宅等区域暖气和热水供应，减少煤、木材、电能等供热能源存在的环境污染和能源浪费问题。
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本实用新型公开了一种半导体制冷温差发电实验仪。它包含有半导体冰箱和主机两大部分。半导体冰箱内有加热电热丝、温度计、机内散热风扇及过热保护器。半导体冰箱内的各部分与主机内的各单元电路及转换开关等巧妙组合,构成了可做半导体制冷系数的研究、温差发电规律的研究、温差电源内阻的测量等定量实验项目的物理实验仪器,填补了现有技术的空白。它使用方便可靠且高性价比,还可引导大学生进行绿色制冷及绿色发电的研究,建立新能源研究的意识。它可用于高校的普通物理实验、近代物理实验、大学物理实验课程,还可作为演示物理实验仪器。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种太阳能增程式混动汽车，包括太阳能板、支杆、连接杆和能源转换器。本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置前避障器、后避障器、第一红外探头和第二红外探头，在车辆的行驶过程中，通过中控台上触摸屏的控制打开避障系统，从而使得前避障器和后避障器进行运行，当车辆在遇到人或物时，其人或物在第一红外探头和第二红外探头的探测范围内，然后前避障器和后避障器会对触摸屏发出提示，当人或物与车的距离到达危险范围后，前避障器和后避障器会对中控台发出指令从而使得车内的避障系统对车辆进行紧急刹车，从而避免了车辆撞上人或物，提高了整体的安全性，有利于实际使用。
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本实用新型属于新能源利用领域，特别涉及一种太阳能迎门墙，其特征在于：包括墙体、太阳能供电系统和电动伸缩门；墙体内置有太阳能供电系统，太阳能供电系统包括太阳能感光组件、控制器和蓄电池组成，LED灯安装于墙体外表面。墙体左右两侧安装有电动伸缩门，包括栅栏和驱动机构,其中栅栏上设有数个节点，节点通过连接杆连接，栅栏下端设有滚轮；在电动伸缩门的机头内部设有驱动机构；栅栏采用不锈钢材质，驱动机构采用不锈钢材质，且为全密封防水结构。本实用新型的有益效果是：提供一种太阳能迎门墙，迎门墙通过自身安装的太阳能供电系统给供电，无须外界电力输入和干扰，自给自足。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种可以右舵驾驶的电动四轮车，包括中控台、档杆、功率调节旋钮和启动开关，中控台的上端设有档杆。本实用新型克服了现有技术的不足，通过启动开关、档杆、中控台以及功率调节旋钮，当驾车人员进入车辆后通过按下启动开关的方式可将车辆通电启动，而车辆启动后通过使用档杆调整车辆的档位，而当车辆在低速形式时，驾驶人员可通过旋转功率调节旋钮的方式，控制车内电池的输出功率，使得车内电池可降低功率驱动车辆行驶，而且不需要驾驶人员对油门进行精确的掌控来控制电池的续航里程，从而有效避免驾驶人员在长时间驾驶车辆产生疲劳感，并且能够相对理想的节约车辆的续航里程。
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本实用新型公开了户外配电设备距离感应报警装置，包括控制器及提供电源的电源模块，控制器的输入端连接超声波传感器和行程开关，输出端连接报警单元；控制器还与GSM模块连接；电源模块包括太阳能电池板，太阳能电池板通过调压模块调压后连接蓄电池。既可以采用蓄电池供电也可以采用太阳能供电，充分利用了新能源，节省了电能。安装有超声波和红外传感器的双重检测，提高了检测到外来物的准确度。还设有GSM模块，当发生危险时，比如通过行程开关检测到有人打开配电设备的开关门时，会通过GSM模块为工作人员发送信息，工作人员可以立即派人员去查看，提高了工作人员的检修效率，也降低了安全事故发生的可能性。
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本实用新型属于新能源利用领域，特别涉及一种太阳能锂电路灯，其特征在于：包括灯头、连接柱、立柱和太阳能供电系统。灯头由连接柱连接在立柱上端；立柱后侧安装有挡雨棚和坐凳；太阳能供电系统包括相互连接的太阳能感光组件、控制器、LED灯和锂蓄电池组成；灯头前段为LED灯，后段为太阳能系统的控制器；连接柱为壳体结构，内置锂蓄电池；灯头、连接柱和挡雨棚向阳的上表面分别安装有太阳能感光组件；LED灯由灯头内的光敏感应器控制。本实用新型的有益效果是：太阳能路灯一体式结构，安装方便；电能实现自给自足，节能环保；挡雨棚可以为路人或环保人员遮阳挡雨，体现社会的人文关怀和文明素养。
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一种钢结构外墙打板装置，包括起重机；所述起重机下方设有移动平台，起重机的输出轴端有绕线盘，绕线盘上设有起重线，起重线另一端通过滑轮组件连接重力装置后进而连接待安装墙板。本实用新型结构简单，操作简便，本平台可以使用三种方式进行驱动电机使用，该移动平台可采用新能源底盘即可，在该平台上安装光伏装置后，有效利用光能，减少对电池的频繁充电和电瓶容量低的缺陷，该设备只有电机和滑轮组，并且电机和滑轮组分离式结构，没有起重臂，只要环境合适，能够安装滑轮组的地方均可使用；采用滑轮组的目的在于直流电机的功率负载一定的情况下，增加起重吨位。同时在滑轮下方设有重力装置，保证稳定性，减少施工过程中的晃动。
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