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一种太阳能充电式手机伞,涉及新能源技术领域，一种太阳能充电式手机伞，包括中杆，所述中杆上端铰接有伞骨，两个相邻伞骨通过伞布相连接，所述伞布表面粘接太阳能发电薄膜，所述伞骨下端设有拉绳，所述拉绳可缠绕至拉紧调节机构上，所述拉紧调节机构固定安装在负压调节机构上，所述中杆内设有中部安装孔，中部安装孔内安装有数据线调节机构，在中杆下端设有定位夹紧机构，本实用新型平时不充电时作为工艺品摆放，夜晚可作为台灯使用，如需充电时，白天放置在太阳照射的地方，然后将数据线拉出插入至手机上即可。设备小巧，平时可放置在包中，遇到雨水天气，可用于手机的遮挡雨水。
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本实用新型公开了一种光伏组件支架拉杆张紧结构，涉及新能源发电中的光伏发电领域。其提供了一种具有足够调节长度范围、同时造价成本低的光伏组件支架拉杆张紧结构。所述柔性拉杆第一端穿过第一拉杆连接板，且其端部设置有用于卡住柔性拉杆第一端的第一墩头，所述柔性拉杆第二端通过连接结构连接于第二拉杆连接板上；所述连接结构包括带有外螺纹的空心套件，所述柔性拉杆第二端穿过空心套件，且其端部设置有用于卡住柔性拉杆第二端的第二墩头，所述空心套件穿过第二拉杆连接板，所述空心套件上连接有用于张紧柔性拉杆的螺旋锁紧件，采用带有外螺纹的空心套件不仅能够保证足够的调节长度范围，而且极大地降低了造价成本，同时施工安装更加方便。
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本实用新型属于新能源汽车多冷却系统技术领域，特别涉及一种梯度式汽车膨胀水箱。包括水箱体和隔水板，其中水箱体的内部通过两个高度不同的隔水板分隔为高位腔室、中位腔室及低位腔室，各腔室的顶部连通，底部分别设有一出水口，水箱体的顶部设有与高位腔室相对应的加注口。高位腔室、中位腔室及低位腔室的顶部均设有水平设置的挡水板，挡水板上至少设有一个水位平衡口。本实用新型利用梯度结构，可以将发动机、电机、动力电池的冷却系统的加注统一，由于增加了梯度结构，对水有了区域阻隔，在挡水板和隔水板的作用下，即使遇到陡坡，可以防止水相互融合，在恢复平直路面，各独立系统水会快速恢复。
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本实用新型涉及新能源电动汽车领域，尤其涉及一种用于电动轿车的冷暖调温器，其包括前侧设置为开口的调温器主体和固定在调温器主体前侧开口处的主面板，所述主面板的前侧两边均安装有冷风扇，且两个冷风扇之间设有与主面板前侧固定安装的暖风扇，两个冷风扇的控制端上均电性连接有第一电缆，且第一电缆位于主面板靠近调温器主体内部的一侧，两个冷风扇分别通过第一电缆电性连接有同一个与主面板固定安装的风速调节旋钮。本实用新型通过设置在主面板上的冷风扇和暖风扇，实现了电动轿车驾驶室内的温度调节，从而实现了电动轿车驾驶室内冬季除雾气的效果；另外通过在暖风上设置的PTC发热器，可以有效的稳定温度，实现了节能的效果。
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一种160镁合金传动箱注油口盖板，属于新能源汽车配件领域，其盖板板体上设有注油口，边端设有装接孔，在注油口的周边设有三层油口凸台，油口凸台的中心设为注油口孔道，注油口孔道的内壁上设有内螺纹；其材料是指以镁合金材料为基体，在表面生成微弧氧化陶瓷膜层和电泳沉积层；其有益效果是在注油口设置了油口凸台，使得注油口成为油口孔道，可以使油口更便于注油，并得到更好的密封，杜绝漏油情况的发生；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。
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一种160镁合金传动箱主段第一部位壳体，属于新能源汽车配件领域，其结构上是由大圆底壁和小圆底壁联合构成；大圆底壁中心设有第一传动轴孔，周边设有第一轴孔座和第二轴孔座，小圆底壁中心设有第二传动轴孔，中间设有半圆拱粱；各结构体之间加强筋；其制作材料是在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是加强了各结构体之间的连接和紧密度，减少了材料用量；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可在节约材料的基础上使基体得到有效的保护，提高了传动箱的使用性能和使用寿命。
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本实用新型公开了一种雾化雨水降温太阳能候灯棚，包括储水基座和候灯棚，储水基座上表面固定安装有电力控制装置、水泵，电力控制装置、水泵设在第一空心管、第二空心管之间，候灯棚安装固定空心管、撑杆上方，候灯棚上表面安装防水薄膜层和太阳能电池板，候灯棚下表面设有两列雾化喷头，本实用新型能科学、环保、节能地实现在雨天收集雨水，在晴天收集太阳能雾化雨水实现降温作用，为候灯人群提供降温、遮雨、遮阳的功能。其结构简易，成本低，易于搭建，结实耐用，效果极佳，实现了新能源的利用，具有节能减排，绿色环保的特点。
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本实用新型公开了一种固定式金属汽车前舱盖总成，包括前舱盖外板、前舱盖内板、前舱盖卡爪、前舱盖固定加强板和车身支架。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，整体重量较轻且具有合适的刚性和强度，有利于车辆系统系统减重；具有性能优良，成本低的优点，同时能够节约部分能耗，降低汽车的使用成本。采用固定式前盖增加了汽车客户打开前舱的难度和时间，减少了客户接触电动车高压电的机会。在新能源电动车发展的形式之下，本实用新型具有与时俱进的意义。此外，本实用新型去掉了铰链系统，锁系统，气弹簧系统的使用，降低了系统的复杂度，提高系统稳定性和耐久性，降低成本。
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本实用新型涉及可预热融雪的盲道路面，属于路面建设技术领域；所述预热集成块包含加热层、传热层、网格加强层、隔板层、防水膜层；所述加热层中镶嵌有发热芯片；所述加热层的下方设有隔板层；所述隔板层的底部紧密设有防水膜层；所述加热层的上方设有传热层；所述传热层上设有网格加强层；所述网格加强层上设有数个套筒；所述套筒与传热金属桩的底部相互套接；稳定性高，可缓解积雪盲道的除雪麻烦，结构简单，安装简单，单一集成，便于后续维护，且可使用新能源提供电源，安全、环保。
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一种260镁合金传动箱的中段第二部位壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括底壁，所述底壁上依次设有第一传动轴孔、第二传动轴孔和变速齿轮孔；底壁前侧设有联合环周侧壁，底壁后侧设有第一环状凸台、第二环状凸台和变速齿轮孔的环周侧壁；其制作材料是在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是加强了各结构体之间的连接，并集中了各结构体的紧密度，可减少壳体的厚度和材料用量；在侧壁上设有散热槽孔，使壳体轻量化；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，基体内外设置不同的保护膜，节约材料并有效保护，提高传动箱的使用性能和使用寿命。
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一种用于微型电动货车的镁合金电池箱壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括下壳体和上壳体，上壳体的两个长侧壁上对应设有三个凸起，在两个长侧壁和两个短侧壁的上端边缘上依照凸起结构设有上壳体的上底构成三个凸起腔；其在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是采用镁合金材料可以有效降低电池箱的重量，大幅度提高减振降噪、电磁屏蔽、机械冲击、跌落、碰撞、挤压、翻转、散热和外部火烧等综合功能特性；在上壳体内设有三个凸起腔，可以适应电动汽车的结构特点；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高电池箱的使用性能和使用寿命。
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一种永磁同步电机转子磁钢的固定结构，包括转子铁芯和磁钢，转子铁芯上设有转子磁钢槽，转子磁钢槽内设有弹片；所述磁钢插设于转子铁芯上的转子磁钢槽内，并将弹片压弯于磁钢底部的槽口内，通过弹片的回弹力将磁钢固定于转子铁芯上的转子磁钢槽内。本实用新型通过弹片与凹槽的配合，实现了永磁磁钢在转子铁芯中的可靠固定，可减少物料的使用，简化了工艺，从而降低了零件的生产成本，提高了生产效率；同时优化了电机转子高转速下的稳定性，满足新能源汽车驱动电机行业高转速化的需求。
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本实用新型提供一种电池加解锁机构，包括用于旋转加锁或解锁电池组件的锁止机构本体；锁止机构本体包括锁止转轴、锁止销、限位壳体、限位块、弹性件、止推环；限位块一端抵触止推环，限位块另一端抵触弹性件，弹性件另一端抵触限位壳体内部端面；限位块外部轮廓与第一缺口相匹配；止推环在外力作用下将限位块推离第一缺口，以使得锁止转轴解锁并可旋转；外力消失后，弹性件在恢复力的作用下推动限位块，限位块回位至第一缺口处，以使得锁止转轴锁定。本实用新型结构巧妙，设计合理，简化锁止方式，无需对锁止转轴进行过多加工，有效降低整体成本，同时锁止方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型公开了一种铁路接触网断线快速紧线起伏装置，其可驱动绕线筒快速转动，继而快速卷绕接触网线，也可在施加较小力矩的情况下，驱动绕线筒较为缓慢的转动，省力，方便，整个操作能实现接触网线的快速收紧，由于设计了卡紧机构，因此通过使卡紧机构处于卡合状态，能避免接触网线在收紧过程中松脱，继而实现其快速收紧，在将接触网导线断线故障处理后，可使卡紧机构处于分开状态，继而松开接触网线；通过该装置，可使铁路接触网断线故障发生后快速起伏，缩短故障处理时间，能减少作业人员，提高劳效，能减小高空作业人员安全风险系数，该装置可采用摇把手提供转矩，也能采用新能源驱动机构提供转矩，例如太阳能电动机。
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本实用新型公开了一种车用扬声器盆架装置及车用扬声器，其中的车用扬声器盆架装置包括：扬声器盆架本体和夹板；夹板位于扬声器盆架本体的底部；夹板为三阶结构体，三阶结构体由同轴的第一阶圆柱体、第二阶圆柱体、第三阶圆柱体组成，第二阶圆柱体位于第一阶圆柱体和第三阶圆柱体之间；三阶结构体设置有中心通孔；其中，第一阶圆柱体的外径和第三阶圆柱体的外径都小于第二阶圆柱体的外径。本实用新型的车用扬声器盆架装置及车用扬声器，在保证扬声器性能的前提下，能够减轻夹板的重量并降低成本；在其他零部件重量不变的情况下，减轻了扬声器的总体重量；对于新能源汽车要求减重以达到省电目的尤其适用。
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本实用新型公开了一种可伸缩式太阳能光伏支架，涉及新能源设备技术领域，包括支撑底座以及太阳能光伏板，支撑底座表面设置第一螺杆，第一螺杆表面设置螺母，螺母上方固定安装驱动箱，驱动箱内设置螺纹套筒，螺纹套筒内设置第二螺杆，第二螺杆末端固定安装支座，支座内设置转轴，转轴连接夹板，手柄一带动第一螺杆转动，螺母带动上方驱动箱以及顶部夹板同时靠近或远离，调节两夹板间的距离，将太阳能光伏板夹紧固定，手柄二带动转轴转动，转轴带动锥齿轮二转动，锥齿轮二带动锥齿轮一以及螺纹套筒转动，第二螺杆在螺纹套筒内上下运动，带动太阳能光伏板运动，把手带动转轴转动，转轴太阳能光伏板转动，对太阳能光伏板的角度进行调节。
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本新型涉及到新能源汽车用工装工具技术领域，一种新型的母排软连接通用气动折弯工具。所述底板为矩形铝板，且用于连接铝型材架子和立板；所述立板为C字型，且用于连接底座和夹紧板；所述脚踏阀用于控制执行元件气缸的动作；所述气缸用于控制夹紧块的夹紧和松开；所述气缸托板用于支撑与固定气缸；所述夹紧块用于用定位销定位和夹紧工件；所述导向销为圆柱型，且用于导向夹紧板；所述固定块用于固定快速夹钳；所述快速夹铅用于固定在固定块上。所述顶梁为滑轨；所述限位块在顶梁滑轨内平行移动。所述防错块为L型，分别固定在立板和夹紧块上。有益效果：可解决母排软连接折弯生产中，折弯效率低，折弯尺寸误差大，折弯错误等问题。
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本实用新型公开了一种便于户外使用的阳光导入设备，具体涉及新能源领域，包括安装底座和阳光导入设备，安装底座的顶面焊接有调节撑杆，调节撑杆的顶端安装有防腐套壳，防腐套壳的顶面固定安装有自动清扫机构，自动清扫机构包括传动盒、刷洗杆收纳盒、伺服电机、螺旋槽杆、活动套和刷洗杆，自动清扫机构的顶面固定安装有雨水感应机构。本实用新型通过设置防护壳体结构和自动清扫机构，利用防腐套壳将阳光导入设备保护于壳体内部，防止外界环境造成的损坏，且利用电机驱动刷洗杆的往复运动，清理防腐套壳表面积聚的灰尘，防止外界灰尘堆积导致的受光效果降低，有效保障该阳光导入设备的持续受光。
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本实用新型公开了一种提高电力灵活性的系统，该系统由多级压缩机、多级冷却器、气液转换装置、液体空气储罐、多级加热器、多级膨胀机、储热系统、发电机组、灵活性控制装置和控制阀门所组成；该系统的运行方法包括包括储能模式和释能模式；本实用新型应用于燃煤电厂时可提高机组的调峰能力和响应速度，并且改善机组的调频性能，应用于光伏电厂和风电厂时可提高电输出功率的稳定性，提高电网对新能源的消纳能力。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型氢能车辆储氢瓶。储氢瓶包括内胆、外胆、瓶塞、氢气流道和空气流道；所述内胆为可收缩的柔性内胆；所述外胆上方设有开口，所述瓶塞连接至所述外胆的开口处；所述内胆和所述外胆之间具有空气夹层；所述内胆上设有氢气流道接孔；所述瓶塞上设有两个通孔，分别为氢气流道通孔和空气流道通孔；所述氢气流道设有第一控制阀和第二控制阀；所述空气流道设有第三控制阀和第四控制阀。本实用新型的有益效果是：使用控制阀便于氢瓶使用前快速抽真空，减少氢瓶内的空气残留，提高储氢纯度；柔性内胆可维护更换、可收缩，使氢气能充分释放，提高氢气利用率。
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本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说，是一种便于清除积雪的太阳能光伏板，包括固定台、支柱、安装架和太阳能板，所述固定台的上方设有安装架，安装架的下表面分布有弹簧，安装架的顶端固定连接有太阳能板，安装架的内侧壁上固定连接有第二电机，第二电机的轴伸端套设有半齿轮，太阳能板的下表面固定连接有套筒，套筒的内部安装有活动杆，活动杆的下端固定连接有锤头，利用固定板、固定齿可以提高本装置的稳定性，当需要对太阳能板表面的积雪进行清理时，利用刷毛清理太阳能板表面的积雪，避免积雪影响太阳能板的正常工作，利用第二电机带动锤头上下移动，敲击安装架，使太阳能板振动，有利于将积雪震落。
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本实用新型属于新能源氢燃料电池发动机技术领域，具体涉及一种燃料电池及具有其的发动机。本实用新型中的燃料电池包括电堆单元、进气单元、散热单元和进氢单元，其中，所述电堆单元包括电堆和电堆壳体，所述电堆壳体套设于所述电堆的外部，所述进气单元、所述散热单元和所述进氢单元均位于所述电堆壳体上。通过使用本技术方案中的燃料电池，将进气单元、散热单元和进氢单元均布置于电堆壳体上，充分利用了空间，使得燃料电池整体结构更加紧凑，便于整车的优化布置，同时将进气单元、散热单元和进氢单元进行功能区域整体分布，使得管线走向更加合理。
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本实用新型公开了一种双行星排混联式混合动力环卫车动力系统，属于新能源汽车技术领域，包括行车动力系统和车载作业装置，行车动力系统由发动机、调速电机及上装动力系统组成；发动机的输出轴与超越离合器相连，超越离合器的输出轴与前行星排的第一行星架相连，第一行星架分别与第一太阳轮和第一齿圈相连，第一太阳轮与调速电机相连，调速电机通过电机三相线与调速电机控制器相连；后行星排的第二行星架与第一齿圈相连，第二行星架与第二太阳轮连接，第二太阳轮与驱动电机相连,该系统取代了传统底盘加上装双发动机的环卫车型，只使用一台发动机的情况下既满足环卫车行驶，又能同时进行环卫作业。不但节约了能源，减少了排放，同时降低了噪声。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种具有防护结构的氢燃料电池，包括外壳、氢燃料电池和定位板，所述外壳底端固定连接有固定块，所述固定块内侧固定连接有固定杆，所述固定杆外侧中央位置滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧左右两端均固定连接有滑块，所述滑块与固定杆滑动连接，通过设置的连接杆、固定块、固定杆、第一弹簧、滑块、定位板和伸缩杆，在使用时，将氢燃料电池放到定位板上，发生震动时，通过氢燃料电池挤压定位板，使定位板挤压连接杆，使滑块在固定块上滑动，并且挤压第一弹簧，通过伸缩杆多定位板进行限位，防止偏移，防止氢燃料电池在使用时振动，保护氢燃料电池，防止氢燃料电池损坏。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种节能高压大功率太阳能控制器，包括：太阳能控制器本体和底板，所述太阳能控制器本体的两侧均固定连接有顶板，所述顶板的一侧固定连接有安装板，所述安装板的两侧贯穿开设有安装口，所述安装口的内壁固定连接有刷尘板，所述安装板的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧设置有往复架，所述往复架的内壁固定连接有滤尘布，所述限位板的一侧固定连接有兜风板。该节能高压大功率太阳能控制器，能够利用涡轮风扇将装置外壁的冷空气经过装置内部对装置内部进行降温，并在空气吸入之前利用滤尘布过滤掉空气中的飞尘，避免灰尘通过进风孔进入装置内部对其造成永久性损伤，提高了装置的使用寿命。
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本实用新型涉及一种悬架结构及轻型卡车，悬架结构包括弹簧组件，弹簧组件包括主簧片和副簧片，主簧片与副簧片同向延伸，主簧片具有第一曲面，副簧片具有第二曲面，第一曲面与第二曲面同侧弯曲，且第二曲面的曲率半径大于第一曲面的曲率半径，第一曲面与第二曲面相向设置以使主簧片与副簧片连接形成至少一个间隙。当悬架结构加载重物后，由于第二曲面的曲率半径大于第一曲面的曲率半径，主簧片受力后会向副簧片一侧弯曲，从而使得第一曲面和第二曲面之间的间隙逐渐收缩，第一曲面和第二曲面之间的间隙能够根据重量自动调节大小，使得悬架结构的载重范围较大，进一步降低重量，降低生产成本，极大地提升了新能源汽车的续航能力。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，提供了一种内置独立散热通道的电池箱及其电池箱箱体，解决了现有技术中电池箱散热效率低的问题。内置独立散热通道的电池箱，包括电池箱箱体和设置在电池箱箱体内的电池组，电池箱箱体上设有出风口和进风口，电池箱箱体内设有电池支架，电池支架的两侧分别形成电池组安装腔和与进风口、出风口连通的风道，电池支架上设有两个以上的分支风口，各分支风口处分别设有独立散热通道，电池组设置在独立散热通道内，电池组与散热通道内壁之间设有供气流流通的通道和/或电池组中各个电池单元之间设有供气流流通的通道。气流在通道内受到导向对整个通道内的电池组都进行散热，提高了散热效率。
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本实用新型涉及一种汽车减振器试验台，其特征在于，它包括机架、驱动装置和装卡机构；机架包括设置在基座上的两导柱和两升降油缸，两升降油缸共同连接一移动梁，移动梁底面通过拉压力传感器连接一上卡具；驱动装置包括一伺服电机，伺服电机的输出端连接一丝杠，丝杠上部螺接一滑套；装卡机构包括两滑杆和一顶紧油缸，顶紧油缸的输出端支撑减振器的底部；两滑杆上依次设置一减振器夹持架和一压盖夹持架；减振器夹持架前端设置一U型开口，减振器夹持架顶面设置一凹槽，凹槽内滑设一滑块；压盖夹持架前部设置有一半圆孔。本实用新型具有操作方便，检测精度高且自动化程度高等特点，可以广泛应用于新能源汽车减振器的示功特性检测过程中。
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