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本实用新型提供了一种电芯及电芯包膜装置，涉及新能源的技术领域，该电芯包括电芯组和顶盖，所述顶盖焊接在电芯组的上端，在顶盖上设置有与电芯组的正极极片连接的正极柱和与电芯组的负极极片连接的负极柱；在所述电芯组上覆盖有绝缘膜，所述绝缘膜包括覆盖在底面上的底片和两个覆盖在两个大面上的侧片，所述侧片的一端与所述底面连接，另一端与所述顶盖的下塑胶焊接。本实用新型提供的电芯的绝缘膜固定在电芯组上以后，通过将绝缘膜直接与顶盖上的下塑胶连接，进而实现将绝缘膜固定在电芯组上，在保证电芯组内的电芯主体不会错位散开的前提下，省去了胶带的成本，降低了整个电芯的成本，提高了市场竞争力。
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本实用新型提供一种背部冷却、提高发电效率的背部通液冷却式光电构件，其特征是：包括边框、低铁钢化玻璃、粘结层、带互连条的太阳能电池串、粘结层、钢化玻璃、硅酮结构胶、定位胶条、背板、胶圈式出水口、带孔的钢化玻璃、胶圈式入水口，将低铁钢化玻璃、粘结层、带互连条的太阳能电池串、粘结层、钢化玻璃依次铺设，层压冷却后在钢化玻璃表面贴上定位胶条，覆上带孔的钢化玻璃，在定位胶条外边用硅酮结构胶密封，待硅酮结构胶固化后，组装好边框、背板、胶圈式出水口、胶圈式入水口。组装简单，可实现构件的模块化，改善了室内环境，提高了太阳能发电效率，并有效回收热量，节省空间，实现了光电建筑一体化，适用于新能源利用领域。
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本实用新型涉及新能源汽车制动技术领域，具体涉及一种用于涡旋空气压缩机的泵头和涡旋空气压缩机。本申请提供的用于涡旋空气压缩机的泵头，包括壳体以及设于所述壳体内的涡旋盘组件、防自转曲轴和弹性件，所述泵头内形成有浮动间隙，当涡旋空气压缩机停机过程中，弹性件为涡旋盘组件提供一个弹力，使浮动间隙固定不变保持在最大状态，此时涡旋盘组件内部的间隙最小，也即是泵体间隙最小，泵头内部密封性良好；当泵头内部压力增加克服弹性件的弹力，使泵头内部的浮动间隙减小，此时泵体间隙增大，可通过泵体间隙的增大来吸收泵体的变形，进而有效的避免了泵体保温变形后导致密封部件过压缩磨损，在保证密封的前提下提升了密封件的可靠性。
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本实用新型提供一种背部接线式太阳能光电光热一体化板芯，普遍适用于新能源产品应用领域，由透明盖板、乙烯-醋酸乙烯共聚物、太阳电池串、乙烯-醋酸乙烯共聚物、绝缘片、乙烯-醋酸乙烯共聚物，带涂层金属板、高性能绝缘胶带，从下到上依次层叠铺排，层压后附上接线盒，与太阳电池串连接好，覆上热塑性弹性体构成。其接线简便、有效绝缘，可实现电热一体化复合及高性能绝缘。
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本实用新型公开了防脱锁销及高压控制器箱，涉及新能源汽车高压控制器箱技术领域。一种防脱锁销，应用于转动连接的第一主体和第二主体，防脱锁销包括插销座、销轴和拨动组件。插销座固定来接于第一主体，并且插销座上设置有第一卡槽和第二卡槽。销轴活动连接于插销座内部。拨动组件连接于销轴并伸出插销座，并能带动销轴相对插销座滑动。当拨动组件卡入第一卡槽时，销轴伸入第二主体以实现第一主体和第二主体转动连接。当拨动组件卡入第二卡槽时，销轴缩入插销座，以使销轴脱离第二主体。一种高压控制器箱，其采用了上述的防脱锁销。本实用新型提供的防脱锁销及高压控制器箱能保证第一主体和第二主体的连接稳定性。
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本实用新型提供一种同时实现自动补水、集热和储热的自动补水式太阳能被动吸收供热系统，由控制器，带传感器与电磁阀的补水口，带吸热涂层池体，透明板，带传感器与电磁阀的供热出水口组成，在带吸热涂层池体上放置透明板，带传感器与电磁阀的补水口和带传感器与电磁阀的供热出水口分别安装在带吸热涂层池体上，再与控制器相连。组装方便，太阳能转换效率高，节省空间，适用于新能源利用领域。
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本实用新型提供了一种辅助定位组件，涉及新能源汽车领域。辅助定位组件用于在汽车上安装散热器，辅助定位组件包括定位螺栓和定位座，定位座包括横板、竖板和中心凸台，两个竖板垂直连接在横板的相对两端，竖板用于支撑在上拉架上，中心凸台设置在横板的中心位置、且与竖板位于横板的同一侧，中心凸台相对横板的高度小于竖板相对横板的高度，横板以及中心凸台的中心位置开设有通孔，定位螺栓用于贯穿通孔、并与散热器旋合，从而将定位座向散热器挤压。该辅助定位组件能够用在散热器安装在车体的过程中，使安装操作容易，产品一致性好，安装的可靠性好。
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一种顶置转动式自动充电部件，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设置有驱动装置和旋转装置，所述驱动装置和旋转装置通过限位装置转动连接；所述旋转装置远离所述充电桩本体的一端设置有充电部件；本实用新型通过顶部升降的方式给新能源车供电，可实行车内控制充电，全过程不需要人去接触充电部件，避免发生触电意外；稳定可靠的自锁功能，保证充电过程安全；使用铜排接触充电方式可方便更换，不易脱落和磨损。
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本申请涉及新能源工程机械的技术领域，具体涉及电池组支架装拆装置及工程机械。电池组支架装拆装置用于对工程机械上的电池组支架进行装拆，电池组支架构造为固定电池组，电池组支架装拆装置包括：连接组件，转动连接在工程机械上，连接组件与电池组支架相连接；以及驱动组件，设置在工程机械上，驱动组件与连接组件和电池组支架分别连接，驱动组件构造为驱动连接组件转动以使得电池组支架升起或降下；电池组是安装在电池组支架上的，因此通过快速完成电池组支架的装拆，也就快速完成了电池组的装拆，节省了电池组装拆花费的时间，从而有利于提高工作效率。
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本实用新型提供了一种启动控制电路及继电器，涉及新能源领域。启动控制电路包括控制单元及驱动单元，驱动单元与控制单元电连接，驱动单元与分别第一绕组及第二绕组电连接；控制单元用于向驱动单元发送启动信号，使驱动单元启动继电器；驱动单元还用于在接收到启动信号后，同时接通第一绕组及第二绕组，使触点闭合，以启动继电器，其中第二绕组的匝数大于第一绕组的匝数；控制单元还用于在继电器启动后，向驱动单元发送连接信号，使驱动单元控制继电器保持接通；驱动单元还用于在接收到连接信号后，断开第一绕组。在本实用新型中，在触点吸合后通过较小的电流保持触点吸合，实现了低功耗维持触点吸合导通状态，降低了继电器的能耗。
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本实用新型旨在提供一种结构简单、精确度高、安全性好且能够进行高低温性能测试的集成式电驱动系统试验台。本实用新型包括第一端板、第二端板和轨道，轨道设置在第二端板的两侧，轨道的前端与第一端板固定连接且轨道的后端向第二端板的后方延伸，第一端板的前侧和第二端板的后侧分别设置有第一测功机和第二测功机，第一测功机和第二测功机与位于第一端板和第二端板之间的待测试集成式电驱动系统相配合，轨道上滑动设有与第一端板及第二端板相配合的舱体，第一测功机的两侧分别设置有环境控制系统、冷却装置和电源，环境控制系统、冷却装置和电源均与待测试集成式电驱动系统配合。本实用新型应用于新能源汽车集成式电驱动系统的测试的技术领域。
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本实用新型实施例提出一种电池控制装置及电动车，涉及新能源技术领域。电池控制装置用于控制电池是否充放电，电池控制装置包括控制器、驱动单元、以及半导体开关单元，控制器、驱动单元、半导体开关单元及电池依次电连接；控制器用于向驱动单元发送控制信号；驱动单元用于根据控制信号驱动半导体开关单元处于导通状态或断开状态；半导体开关单元用于在驱动单元的驱动下控制电池是否充放电。该电池控制装置具有响应速度快、提高配电箱集成度和轻量化程度的优点。
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本实用新型公开一种可再生能源发电智能微电网，应用于新能源发电领域。目前，将分布式发电系统以微网的形式构成独立系统独立运行，当系统电量多余时，就会把电送给远负荷，造成能源浪费，同时重要负荷随时需要供电。本实用新型提供一种多种可再生能源发电的智能微电网，由可再生能源系统、柴油机组、能源储能转换装置、电源切换装置、储能装置、能量管理装置、子网系统以及主电力线组成。其中以可再生能源发电系统为主要发电系统，柴油机组为辅助发电系统。该电网子网既可以离网运行，也可以并网运行，并网系统和离网系统可以进行能量互补，从而提高整个智能微电网的发电效率。
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本实用新型涉及新能源应用技术领域，且公开了一种防盗式太阳能锂电池路灯，包括路灯杆，所述路灯杆一侧的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有太阳能电池板，所述连接杆的一侧底部固定连接有固定柱，所述固定柱的底部固定连接有防雨帽，所述防雨帽的底部固定连接有散热翅片，所述散热翅片的底部设置有铝基板，所述铝基板的底部固定连接有LED灯组，所述LED灯组的底部设置有灯罩。该防盗式太阳能锂电池路灯，使人们能够实时的对路灯进行控制，更加有效的增加了该路灯的防盗效果，保证了路灯在使用时的安全，有效的降低了LED灯在使用时的温度，使人们在使用的时候更加的方便。
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一种垂直式太阳能发电外墙板,应用于新能源与新建材在建筑上。目前市场上大多数的目前,大多数太阳能电池板在建筑上的应用,仅限于放置于建筑屋面上,主要原因是目前太阳能板主要作为发电装置,其在受力方面考虑比较少,太阳能板不能承受如风压等荷载。本实用新型提供了一种在建筑上应用的垂直式太阳能发电外墙板,太阳能电池封装在钢化玻璃中组成太阳能电池板,太阳能电池板和玻璃面板安装在铝合金框体上,铝合金框体与四周相邻框体采用公母槽组合,连接导线固定安装在铝合金框体内。用连接导线按照设计方案将太阳能电池板进行串联和并联,在阳光照射下,垂直太阳能发电外墙板既作为建筑物外围护结构,同时还可以产生无污染的清洁电力。
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本实用新型提供了一种复合连接带以及电池模组，涉及新能源的技术领域，该复合连接带包括连接带主体，所述连接带主体包括铜连接带和钢连接带，且所述铜连接带与所述钢连接带焊接；所述钢连接带上设置有多个焊接孔，在所述焊接孔内设置有与焊接孔匹配的连接片，且所述连接片的一端与钢连接带连接并能够向远离所述铜连接带的一侧形变；在所述铜连接带上设置有与焊接孔一一对应的操作孔。本实用新型提供的复合连接带的连接带主体包括钢连接带和铜连接带，钢连接带用于与电池焊接，这样复合连接易与电池焊接，并具有铜的优越的过流性能，相比于采用镍材质，降低了整个电池模组的成本，进而提高产品的市场竞争力。
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本实用新型公开了一种新型动力电机测试结构，旨在提供一种使用方便、成本低、用户可以使用同一个电机支架测试不同种类电机的新型动力电机测试结构。本实用新型包括机座、测试机和电机支架，所述测试机和所述电机支架均设置在所述机座上,所述电机支架设置在所述测试机的输出轴的一端，所述电机支架上设置有转接盘，动力电机通过所述转接盘固定在所述电机支架上，所述测试机的输出轴与所述动力电机的输出轴之间设置有联轴器。本实用新型应用于新能源汽车试验的技术领域。
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本实用新型提供了一种电芯及电池模组，涉及新能源的技术领域，该电芯包括电芯主体和电芯壳体，所述电芯壳体的上开口的周侧设置有上连接板，且所述上连接板能够弯折后与电芯盖板贴合，在所述上连接板与所述电芯盖板之间设置有使上连接板与电芯盖板连接的粘贴层。本实用新型提供的电芯的电芯主体安装入电芯壳体以后，电芯壳体上的上连接板能够弯折后固定在电芯盖板上，并通过电芯盖板上的连接柱与上连接板连接，进而使上连接板与电芯盖板牢固连接，避免由于电芯壳体的变形等，影响上连接板与电芯盖板连接的密封性，避免电解液的泄漏；相比于现有技术，电芯盖板与电芯壳体采用焊接，省去了激光焊接的步骤，且减少了焊渣的产生。
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本申请涉及一种冷藏车制冷机组的供电控制系统及冷藏车，制冷机组包括直流供电电路、交流供电电路和电源切换控制终端，电源切换控制终端包括控制电路、交流电源输入检测端口和直流继电器控制端口，交流供电电路包括交流反馈电路，交流反馈电路用于将交流供电电路中的交流信号转换成弱电信号，交流电源输入检测端口与交流反馈电路连接，用于检测弱电信号是否存在，直流继电器控制端口与直流供电电路连接，控制电路分别与交流电源输入检测端口和直流继电器控制端口连接，根据弱电信号是否存在通过直流继电器控制端口控制直流供电电路导通或断开，实现新能源冷藏车制冷机组供电电源自动切换，避免出现供电异常问题，保证制冷机组正常运行。
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本实用新型提供了一种电池，涉及新能源的技术领域，该电池包括电池壳体和电芯，所述电池壳体内设置有安装腔，在电池壳体上设置有与安装腔连接的上开口，所述电芯的上端设置有负极集流盘，所述电芯的下端设置有正极集流盘；所述电芯的具有正极集流盘的一端与所述电池壳体的底部焊接；所述负极集流盘上焊接有电池盖板组件，所述电池盖板组件焊接在所述电池壳体上。本实用新型提供的电池的电芯的正极集流盘的一端直接焊接在电池壳体的底部，电芯的负极集流盘焊接在电池盖板组件上；这样电池能够仅用于电池盖帽，进而降低了整个电池的成本，提高企业的市场竞争力。
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本实用新型公开了一种太阳能迎宾无人机，包括机架和安装在所述机架上的四个四轴多轴旋翼无刷电调、四个四轴多轴拍盘式马达电机、四个螺旋桨、接收机、太阳能电池、定位组件、像素软屏，单片机和飞行控制器，所述单片机与所述飞行控制器、所述四轴多轴旋翼无刷电调、所述四轴多轴拍盘式马达电机、所述接收机、所述太阳能电池、所述定位组件及所述像素软屏电性连接。本实用新型充分利用太阳能无人机超长航时、机动灵活、广阔作业等优点，将其应用于迎宾作业领域，不仅实现了新能源环保利用，而且能够更加高效的进行迎宾作业，具有广泛的应用前景。
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本实用新型公开并提供了一种操作简单、高效测量、屏蔽效果好的新型动力电机试验台强电管理装置。本实用新型包括箱体，箱体内封装了直流母线电压传感器、直流母线电流传感器、三相线电流传感器、三相线电压传感器、电机三相短路接触器和电机三相断路接触器，可以避免操作工带电作业。箱体外围设置有逆变器、被测电机、功率分析仪和电池模拟器，箱体内壁上设置有屏蔽层，箱体还设置有若干块屏蔽隔板，若干块屏蔽隔板将箱体分隔成若干个独立空间，直流母线电压传感器、直流母线电流传感器、三相线电流传感器、三相线电压传感器分别在不同的独立空间内。本实用新型应用于新能源车用动力电机试验台强电管理装置的技术领域。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别是一种新型的下塑胶扣件，包括极板、调节连接结构和装配结构，所述极板包括正极板和负极板，所述正极板和负极板通过调节连接结构连接，所述装配结构包括凸起部和卡扣部，所述凸起部和极板固定连接，所述凸起部和若干卡扣部固定连接。本实用新型的卡扣力度小，装配的难度小且能满足卡扣装配要求，可以有效提高下塑胶扣件与盖板组件组装的速度以及减少人力组装的消耗力；出模倒扣量小，注塑模具的出模行程较小，模具设计的空间大，降低模具的结构复杂度、设计成本和生产成本；装配结构之间的位置关系可以在一定程度上调整以对薄壁注塑造成的尺寸偏差进行补偿。
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本实用新型提供了一种储能系统，涉及新能源的技术领域，该储能系统包括储能箱体和设置在储能箱体内的电池系统，且所述储能箱体能够置于冷却剂中；所述电池系统包括多个电池模组和多个用于所述电池模组安装的固定支架；所述固定支架沿所述储能箱体的箱壁设置；在所述电池模组的一端设置有热交换器，且所述热交换器与所述储能箱体的箱壁直接接触。本实用新型提供的储能系统的储能箱体置于冷却剂中，该冷却剂能够与储能箱体的箱壁进行热交换，从而电池模组产生的热量经过热交换器能够传递到箱壁上，进而传递到冷却剂中，实现了电池模组的散热。
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本实用新型涉及新能源汽车制动技术领域，一种压缩机泵头及使用其的涡旋压缩机。本申请提供的压缩机泵头，包括壳体和设于所述壳体内的防自转偏心轴，所述防自转偏心轴上设有凹槽，所述壳体上设有限位装置，所述限位装置与所述凹槽配合以限制所述防自转偏心轴沿轴向移动；这样就不需要通过拧螺栓来限定所述防自转偏心轴的轴向移动，减少了装配作业时间，提高了装配效率；同时，不会出现拧螺栓过程中带动动涡旋盘转动的问题，因此在装配过程中不需要设置工装对动涡旋盘进行限位，避免封装导致动涡旋盘受力变形，影响压缩机性能；另外限位装置与凹槽的配合也能够避免因螺栓固定松脱导致装配失效的问题，可提高压缩机的可靠性。
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本实用新型提供一种自适应B码对时解码模块，包括：B码电平信号采集单元，B码差分信号采集单元，B码光信号采集单元和B码解码单元。自适应B码对时解码模块的主要功能是能够兼容三种常用的B码接口，方便设备之间的互通性，拥有该自适应B码对时解码模块的电力设备在使用中可兼容其他绝大部分电力产品。本新型可适用于变电站与电厂电力监控，光伏新能源，配用电监控，水电站自动化系统、调度/集控自动化系统、消防系统监控、自动化系统等领域。
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