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本发明新型节能高效无污公交大巴，是汽车领域一种从外观到内在全新的公交大巴。在合理的扩大车容同时，颠覆车箱架构和创新座位组排，实现了成倍增加座位。却比进口双层大巴降低车身40cm±。应用多项科学原理，原创性变风阻为风电，变光热为光电，是既耗用新能源还制造新能源的动力多元性迭代品，比任何一种储容相等的新能源车都要增程续航20‑30％的领先者。
本发明涉及一种适用于全钒液流电池在可再生能源领域应用的教学演示系统及方法。教学演示系统包括：全钒液流电池储能系统、储能双向PCS、新能源模拟装置、智能教学终端显示器、三相可调负载，与上述各部分分别相连的智能教学终端控制装置，所述智能教学终端控制装置通过网络和串口通信与电池储能系统、储能双向PCS、新能源模拟装置、智能教学终端显示器、三相可调负载分别相连。本发明相对于现有技术的优点在于：提供一种适用于理解全钒液流电池与新能源并网运行的教学演示系统，具有演示直观、观测性强、安全性高等特点。
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本申请涉及电池托盘加工的技术领域，尤其涉及一种新能源电池托盘加工中心及应用该加工中心的加工方法，包括托盘夹持输送装置、托盘存放架和托盘夹持定位架；还包括盘面加工装置和盘侧加工装置，盘面加工装置和盘侧加工装置配合加工电池托盘；还包括：存料，将电池托盘导入托盘存放架内；取料，驱动托盘夹持输送装置夹持电池托盘输送至托盘夹持定位架处；装夹，将电池托盘定位夹持在托盘夹持定位架上；加工，驱动盘面加工装置和/或盘侧加工装置同步加工电池托盘；下料，驱动托盘夹持输送装置夹持电池托盘并输送至托盘存放架内。本申请具有减少电池托盘加工过程中二次搬运、多次装夹并重新对刀等问题，提高电池托盘加工效率的效果。
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本申请涉及电池托盘的技术领域，尤其是涉及一种新能源电池托盘存放架，其包括承载台，所述承载台上依次设置有若干限位架，所述限位架形成有供电池托盘纵置的限位空间，且所述限位架上形成有用于取放电池托盘的取放口。本申请具有便于整齐存放批量电池托盘，减少相邻电池托盘间的磨损的效果。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电电机固定装置，包括U型板，U型板的两侧竖板上对称设有第一通孔，第一通孔上方的U型板两竖板上均设有空腔，其中一个空腔两侧的竖板侧壁上均设有第二通孔，另一个空腔一侧的竖板侧壁上设有第二通孔并在靠近内侧一端。本实用新型通过两个螺纹块不断的靠近，可有效的增加第二弹簧对电机所施的力，进而有效的将电机固定在支撑板上，并且在两个螺纹块靠近的同时，通过连接板推动支撑板向下移动挤压第三弹簧，使得对支撑板起到良好的支撑作用，并且在风力发电电机运作时，第一弹簧和第三弹簧可有效的减小震动，而第二弹簧也可有效的减少电机左右的振动，这样使得电机全方位减震，有效的保护电机的使用寿命。
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本发明涉及一种新能源汽车快速充电装置，包括充电桩壳体和充电头插孔，所述充电桩壳体上设置有充电头插孔，所述充电桩壳体的外侧壁上固定连接有密封管，且密封管罩设在充电头插孔外；本发明中通过在充电头插孔外增设了密封管，密封管的设置，可以起到对充电头插孔遮挡的作用，这样在未充电时，可以通过密封管防止灰尘或者雨水沉积在充电头插孔内，同时，在充电的过程中，通过密封管可以阻挡雨水接触到充电头插孔和充电枪头的接触处，从而达到安全充电的效果。
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本实用新型公开了一种安全型的新能源电动车专用蓄电池组，包括保护箱，所述保护箱的内部放置有蓄电池组体，所述保护箱的一端两侧均设置有固定壳体，且所述固定壳体与所述保护箱为一体式结构，所述固定壳体的内表面均设置有三个缠绕圈，所述固定壳体的一侧设置有防护门，所述防护门与所述固定壳体的连接处设置有第二铰链；通过在固定壳体的内部设计缠绕圈，避免现有的蓄电池组在使用时由于导线过长或过短不便于调节，使用起来不方便引起麻烦，可以将导线缠绕在缠绕圈的外表面来调节导线的长短，使得导线的长度刚好为连接时的长度，夹子刚好夹紧连接头，再通过转动第二铰链将防护门与固定壳体闭合，由卡扣将防护门与固定壳体卡合紧固。
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本申请涉及电池托盘的技术领域，尤其是涉及一种新能源电池托盘装夹定位装置，其包括定位面板，所述定位面板的板面供电池托盘的盘面定位贴合；所述定位面板上设置有用于定位承托电池托盘的基准托座组；所述定位面板上设置有若干用于相对所述定位面板的立面夹持电池托盘的夹持定位组件一；所述定位面板上设置有若干用于限制电池托盘沿所述定位面板的立面滑移的夹持定位组件二。本申请具有实现电池托盘装夹定位，提高电池托盘的加工稳定性的效果。
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本发明涉及一种“无燃油市电、新能源电动汽车充电桩”，它是一种根据杠杆的原理，将电能转化提升为机械能，运用四两拨千斤和增速扩功器的作用、令驱力、速度、功率倍增，并利用电磁共生的新理念为驱动源补能设施的设施。主要由盘式驱动源、驱动器、驱力倍增器、增速扩功器、超能发电机等组成，其特征在于：盘式驱动器由双外转子、永久磁极、双凸极内定子、绕组等组成，双凸极内定子，牢接在外壳上，双外转子内侧粘接永久磁极，内缘与增速扩功器外齿轮联接，外齿轮通过行星轮与太阳轮偶接，致使太阳轮驱力扩增，驱动超能发电机发出设定功率，供充电桩为电动汽车充电，并由超能发电机提供回充电源，为驱动源补耗，以维持驱动源的饱和。
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本申请涉及电池托盘加工的技术领域，尤其是涉及一种新能源电池托盘同步加工装置，其包括若干平行设置的横梁，且若干所述横梁纵向依次布置；所述横梁上沿自身轴向滑移设置有加工主轴，且所述加工主轴沿水平方向进给运动。本申请具有提高电池托盘加工效率的效果。
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本实用新型公开了一种储电持久的新能源电动车用蓄电池，包括蓄电池主体，所述蓄电池主体的上表面安装固定有密封盖板，所述密封盖板的上表面对称安装设置有U型活动把手，所述U型活动把手的两端设置有转动机构，所述转动机构包括弹性套、轴承、固定槽、固定凸起、第一卡槽、第一限位凸起、第二卡槽和第二限位凸起；该实用新型的弹性套的外表面设置有防滑凸起，且增加用户拎起U型活动把手的舒适度，且在翻转打开U型活动把手时可通过固定凸起在轴承的内部旋转，降低摩擦力并增加U型活动把手的灵活性，且两个U型活动把手与密封盖板两侧卡合不占用空间，延长了U型活动把手的使用寿命并便于工人搬运移动蓄电池主体。
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本发明提供一种全自动高效率新能源汽车换电站，包括换电站主仓体、设置于所述换电站主仓体内部用于抬升换电汽车的车辆抬升机构、车辆承载平台以及处于所述换电站主仓体侧边部位的电池包仓，在电池包仓内部设置有电池包存放架以及用于转移电池包的换电机器人，还包括设置于所述换电站主仓体外侧的控制室，所述换电站主仓体上部设置有可升降的仓体顶盖；实际应用过程中，可以较好的利用车辆抬升机构、车辆承载平台以及换电机器人等结构进行电池包的快速更换，且能全自动的调整换电车辆位置，进而缩短换电时间，结构设计合理，适应度强。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车电池运输的固定装置，包括用于存储电池块的箱体，所述箱体的内部设置有至少一个分隔机构，用于将箱体的内部空间分为多个存储电池块的存储空间；所述分隔机构包括分隔板和缓冲板，所述缓冲板通过弹性件活动安装于分隔板上。本发明通过在箱体的内部设置有至少一个分隔机构，将箱体的内部空间分为多个存储电池块的存储空间，从而对多个电池块分别进行存储，并且在电池块放入存储空间内部后，缓冲板在弹性件的弹力作用下自适应于电池块尺寸，将电池块夹紧，从而对电池块进行固定，防止电池块在运输过程中窜动，同时在运输过程中发生窜动时对电池块进行保护。
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本发明公开了一种自动感应收线的新能源充电桩及其方法，包括充电桩，充电桩一端的顶部固定设有导线，导线的一端与充电枪的一端固定连接，充电枪外壁的一侧与充电桩一端的底部开设的放置槽穿插连接，充电桩一端表面的中部固定设有红外控制开关，且红外控制开关正对充电枪，充电桩一端的中部固定设有两个连接块，本发明通过充电桩上设有红外控制开关，在人员使用完充电桩后，充电枪归位，红外控制开关感应使步进电机工作向一个方向转动，从而带动飞轮，即可带动收卷轮，使收卷轮连接的连接轴承在转轴上转动，即可达到自动感应收线的功能，避免了充电桩使用后导线放置散乱的问题，同时避免了导线的损坏，保护了人员的财产。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用的发动机散热器，包括底座,所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有支撑架，所述支撑架顶部的一侧固定连接有横杆，所述横杆的外侧设置有滑轨，所述滑轨的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有螺纹块，所述支撑架的顶部固定连接有第一支座。本实用新型通过底座、滑槽、支撑架、横杆、滑轨、滑块、螺纹块、第一支座、第一螺纹杆、第一电机、刷盘、第一锥形齿轮、第二电机、第二锥形齿轮、第二支座、第二螺纹杆、第三锥形齿轮、第三电机、第四锥形齿轮和控制器之间的配合使用，解决了发动机散热效果低，除尘效果不佳，影响发动机运行的问题。
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本实用新型公开了一种新能源水利发电系统，包括渠道，所述渠道后侧的右侧固定现连接有发电机，所述发电机的连接轴贯穿至渠道的内腔并固定连接有发电转轮，所述渠道前侧和后侧的顶部均固定连接有支撑板。本实用新型通过设置支撑板、顶板、螺纹套、第一锥形齿轮、电机、第二锥形齿轮、螺纹杆、滤板、连接板、固定块、销杆、连接杆、安装块、转动轴、毛刷和叶轮的配合使用，具备便于拆卸和防堵塞的优点，解决了现有的水利发电装置的滤网不便于拆卸，在需要对滤网进行拆卸更换时操作步骤繁琐，增加了工作人员工作量降低工作效率，不具备防堵塞的功能，水中的杂质堆积在滤网表面堵塞滤网，不便于装置的正常使用的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池保护箱，包括汽车底座，汽车底座顶面上放置有放置槽。本装置有效的的实现了便捷的更换电池放置箱内动力电池的目的，并且通过第一弹簧筒和弹簧筒的设置，汽车行驶过程中产生颠簸时，存放于电池放置箱内汽车动力电池在四个第一弹簧筒内四个第一弹簧和若干个弹簧筒内若干个弹簧的作用力下，可以有效的缓冲掉颠簸力度，并且由于电池放置箱上多个通风孔的设置，从而可以有效的提高电池放置箱内的通风效果，有利于汽车动力电池的散热，由于散热片底端伸出汽车底座，所以车辆行驶时散热片与外界冷风接触，从而散热片可以快速有效的给放置槽内的空气进行散热，进而进一步的提高了汽车动力电池的散热效果。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体为一种可以移动式电动汽车新能源充电桩，包括主体，所述主体的前表面顶部安装有显示屏，所述主体的前表面固定连接有固定放置架，所述主体的前表面底部固定连接有连接充电头，所述主体的底端边缘固定连接有万向轮，本实用新型通过设有的万向轮、固定把手和连接支撑定位机构，便于通过万向轮和固定把手之间的相互配合能够快速的对装置整体进行移动，同时通过连接支撑定位机构的作用能够对装置在移动的规定位置时能够对装置整体进行支撑固定，从而能够对装置的位置进行定位，并提高装置整体的稳定性，能够在连接充电头长度不够的情况下对装置进行移动，使用方便。
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本实用新型公开的属于新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种防止电线暴露损坏的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体和保护箱，所述充电桩主体包括有对外供电的充电电缆，所述充电电缆的另一端位于充电桩主体外部且连接有充电枪；所述充电桩主体右侧壁设置有所述保护箱，所述保护箱呈前侧壁敞开的空芯体，所述充电电缆和充电枪收纳在所述保护箱内腔，所述保护箱内腔后侧壁设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有圆盘状的安装板，所述安装板前壁非中心处至少设置有两个收纳杆。该实用新型，本装置通过对充电电缆的收纳，避免了充电电缆直接裸露在外界，导致受到外界环境的影响而降低其使用寿命，也避免了汽车碾压损坏，也提高了美观性。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎更换设备，包括设置在轮胎一侧设有用于拧紧螺帽的安装框，所述安装框底部设有对螺帽安装进行辅助的辅助安装件，所述安装框内部设有同时驱动两个辅助安装件进行操作的驱动件，所述车轴外壁套设有限位套，所述限位套远离车轴的一侧连接有与安装框底部固定连接的连接杆，且连接杆与限位套之间设有对安装框角度进行调节限位的角度调节件，此新能源汽车轮胎更换设备，限位套为中心设置了一个用于安装螺帽的安装框，通过驱动件手动驱动两个对角螺帽同时拧紧，且在拧动螺帽时，操作者手会给予安装框一个力，从而使得限位件对安装框的位置进行限位，从而对不同位置的对角螺帽进行拧紧。
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本实用新型属于新能源汽车制造技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池放置装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有顶盖，所述底座的内部底端一侧固定连接有接线盒；本实用新型通过设置散热风扇，当电池仓内温度上升时，散热风扇开设散热操作，从而达到降低电池仓温度的效果，通过设置冷却系统，当冷却液通过蓄电池组之间进行冷却操作后，进入冷却系统将温度已升高的冷却液进行冷却，从而达到冷却液进路管内冷却液一直处于低温状态的效果，通过设置电源输出接口，当整个电池仓安装与汽车底盘之上时，直接将车身电源与电源输出接口相连接，从而达到节省电源输出线的效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车用动力电池保护膜，自上而下依次包括耐候层、压敏胶A层、介孔纳米二氧化硅膜层、压敏胶B层、碳/碳复合材料层、导热胶黏剂层、离型膜层；所述耐候层、压敏胶A层、介孔纳米二氧化硅膜层、压敏胶B层、碳/碳复合材料层、导热胶黏剂层、离型膜层采用热压胶粘叠层复合，所述碳/碳复合材料层上表面设置有凸起，在压敏胶B层的下表面设置有与所述凸起相对应的凹槽；所述介孔纳米二氧化硅膜层上下表面分别设置有印花。本实用新型公开的新能源汽车用动力电池保护膜基于碳碳复合材料制备而成，有耐寒性佳，阻燃性和耐候性好，高温刚性大的优点，能很好的散热，有效避免了高温带来的电池爆炸等风险。
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本发明涉及新能源设备相关技术领域，且公开了一种防忘拔新能源充电桩，包括充电桩，所述充电桩的内壁一侧开设有调节腔。本发明通过在充电桩中设置有调节腔，并在调节腔中设置有换向轮，因而在使用的过程中，通过其调节腔中的导电介质使得电能从安装杆输出，保证正常的向外输出电能，还通过调节腔中的介质使得换向轮向上顶出，从而实现其换向轮将输电线自主的收回，避免线束散乱的现象，另一方面，通过其输电线在忘拔受力向下压动的过程中，会使得调节腔中的介质压力增大，并在调节腔中的介质与警示腔切断后，还由于调节腔中压力大使得安装杆脱离，致使输电线跟随车辆输出，最终实现忘拔自主切断电源及自主回收线束的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车刹车系统，所述系统包括：气流传感器、气缸和单向轴，所述气缸的一端与油门踏板连接，另一端与单向阀连接，所述气流传感器检测油门踏板踩动时气流的速度，气流过快，则中央处理器控制气缸向气流感应球内快速充气，堵塞油门气流通道，踩动油门踏板通过气缸推动单向轴，使单向轴与刹车踏板连杆连接，带动刹车踏板移动，进行刹车。本发明解决了现有新能源汽车刹车反应时间短、易出现误操作的问题。本发明设计有效的解决了驾驶员错把刹车当油门踩，而导致急剧加速导致驾驶员大脑缺氧导致安全事故的问题，有效提高了新能源汽车驾驶的安全性。
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本申请涉及一种新能源轿车，解决我国城市现时的车多路窄。而传统轿车却身长体胖，造成时下车赌气污乱象。发明人逆向思维而设计，它包括车轮、车厢、车门、座位、驾控系、电池动力系、新能源发电系、气悬浮行李架及头尾防撞器等组成。该车颠覆传统车厢内架构及排座。无副驾驶座，无行李尾箱、无横排双座，只设单座纵排，且座位穿错，致使车体缩小，车长、车宽比传统轿车缩减1/2，但载员不减，乘坐更加舒适便捷。从而不花分文对现有城道扩宽一倍，容车、泊车位增加1‑3倍。创新自身潜能，设置多种新能源发电系，以最终达到解除城市人拥、车堵、气污城市病，并能满足城市倍增的用车需求，不须摇号排队上户与限号限行。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳，所述车身外壳的一侧固定安装有四个固定块，四个所述固定块呈矩形阵列分布，所述车身外壳的一侧设有两个丝杆，所述丝杆上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杆分别与相应的固定块固定连接，两个所述丝杆的同一端贯穿相应的固定块并固定安装有第一锥形齿轮，所述车身外壳的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有联轴器，所述联轴器上固定安装有转动杆。本实用新型实用性强，在雨天对新能源汽车进行充电时，可进行防雨，避免雨水与插座接触，保证了充电的安全，更有利于新能源汽车的推广。
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本发明公开了一种新能源汽车电池检测用测试上料台架，涉及新能源电池检测技术领域，该上料台架包括台架本体和承托槽，所述承托槽设在台架本体靠近测试转盘的一端部，承托槽内部设有在其内上下滑动的滑移承托件；还包括驱动链条、连接支杆和单向传动件，所述单向传动件通过下支架转动设在台架本体上，单向传动件端部和每个输送转辊的端部均设有链轮，所述驱动链条环绕在链轮外侧并与之传动连接，所述连接支杆一端与滑移承托件底部相连接且另一端部与单向传动件相传动连接；所述连接支杆还通过处于拉伸状态的弹性件与承托槽底部相连接。本发明结构简单，可将电池置于便于取料的位置，并在电池取走后，自动补位，方便快捷且实用性强。
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本发明实施例公开了一种新能源汽车充电方法、系统、充电桩和存储介质。该方法包括：获取新能源汽车的汽车电池的第一剩余电量，所述第一剩余电量为所述新能源汽车对所述汽车电池进行检测得到的；基于所述新能源汽车通过所述充电桩的充电线与所述充电桩建立的连接，获取所述汽车电池的放电电流；根据所述放电电流确定所述汽车电池的第二剩余电量；根据所述第一剩余电量和第二剩余电量判断所述汽车电池的稳定性；当所述汽车电池的稳定性正常时，对所述新能源汽车进行充电。本发明实施例实现了对新能源汽车进行充电前的安全监测。
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本实用新型公开了一种单向阀密封牛奶储存袋，它由牛奶袋（1）、单向阀（2）与阀盖（3）组成；单向阀（2）位于牛奶袋（1）的一端，通过螺纹连接在一起；阀盖（3）盖于单向阀（2）上；本牛奶储存袋袋体采用复合材料制成，保证了其强度与韧性；袋口通过螺纹连接，确保了其密封效果；使用的单向阀实现了在需要饮用牛奶的时候只需挤压袋体就可以得到牛奶，在不挤压时，阀门自动关闭，再加上阀盖的作用，单向阀也达到了密封的效果。
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本实用新型公开了一种活塞杆冷滚挤机床专用从动压滚，它由复合材料加工而成压滚；并在其上设有压滚圆面、压滚中心孔；本活塞杆冷滚挤机床专用从动压滚吸取了国外相应冷滚挤机床的优点，结合自身设计特点，完全打破现有冷滚挤机床滚挤座的设计理念，其独有的工作方式，使冷滚挤的优势得到充分发挥，产品质量达到冷滚挤的最佳效果；采用从动滚挤座压头辅助实现滚挤工作，压滚为特别设计制作，在工作时保证所受工作压力小，保证压滚的长时间使用。
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