其他有色金属复合材料技术理论与应用

用于飞行器地板的混合锚固导轨 951     

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一种用于飞行器地板的锚固导轨(12A)包括上部凸缘(14)，所述上部凸缘包括导槽(140A)和两个凸缘翼(160)。所述导轨由梁(30)和防腐蚀保护装置(32)形成。所述梁至少由第一材料制成的本体(30A)形成、并且限定下部强化结构(16)和上部平台(34)。所述防腐蚀保护装置(32)完全覆盖所述上部平台(34)的上部面(37)，并且与所述上部平台一起构成所述导轨的上部凸缘(14)，因此是分层的。所述防腐蚀保护装置(32)至少由比所述第一材料更抗腐蚀的第二材料制成的保护片材(32A)形成，所述第二材料选自金属和纤维增强塑料复合材料。这种导轨以适中的成本表现出良好的抗腐蚀性。

用于高能可充电锂电池的聚酰胺-酰亚胺涂覆隔板 914     

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本公开或发明优选致力于聚酰胺‑酰亚胺涂覆膜、隔板膜或隔板，其用于锂电池比如高能或高压可充电锂电池和相应电池的。隔板优选包括在聚合物微孔层、膜或薄膜的至少一面上的多孔或微孔聚酰胺‑酰亚胺涂层或层。聚酰胺‑酰亚胺涂层或层可包括其他聚合物、添加剂、填料或之类的。聚酰胺‑酰亚胺涂层可适于，例如，提供抗氧化性、阻止枝晶生长、增加尺寸和/或机械稳定性、减少收缩、增加高温性能(HTMI功能)、防止在高于200℃的温度下发生电短路和/或之类的。微孔聚合物基层可至少适于容纳液体、凝胶或聚合物电解质，传导离子，和/或在热失控的情况下阻止阳极和阴极之间的离子流动(关闭功能)。聚酰胺‑酰亚胺涂覆隔板可适于，例如，在高温下保持电极分开、提供抗氧化性、阻止枝晶生长、增加尺寸稳定性、减少收缩、增加高温性能(HTMI功能)、防止在高于200℃的温度下发生电短路、提高穿刺强度和/或在热失控的情况下阻止阳极和阴极之间的离子流动(关闭功能)。虽然应用于二次锂电池可能是优选的，但本发明的聚酰胺‑酰亚胺涂覆膜可用在电池、电池单元、一次电池、电容器、燃料电池、织物、过滤器和/或复合材料中，和/或作为在其他应用程序、设备和/或之类中的层或组件。

用于改进封闭机翼飞行器概念的方法以及对应的飞行器构造 791     

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在机身的两侧具有三个机翼的改进的封闭机翼飞行器的设计和构造，其中，通过使用至少一个支撑实体在第一机翼(65)和第二机翼(67)之间建立至少一个封闭框架。通过使用至少一个支撑实体在第二机翼(67)和第三机翼(71)之间建立单独的封闭框架。每个所述封闭框架限定其自己的空气动力学通道。框架结实而刚硬，相互支撑的零件使应力均匀平稳，每个机翼的负荷低。机身在三个点被提起。有可能建造非常大型的复合材料飞行器。展弦比高且翼展相对短，但是在一些实施例中，第三机翼具有延伸的折叠梢段。

考虑到不对准的由编织材料生产部件的方法 961     

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用于从预成型件(12)生产部件(10)的方法，预成型件包括纤维(16a，16b)形成的网状物(18)，在预成型件成形之后，网状物具有不对准角，该方法包括如下步骤：‑在预成型件成形之前，相对于网状物定义正交局部参考系，‑在预成型件成形之后，相对于网状物定义自然局部参考系，‑相对于网状物定义链接参考系，‑在所述自然局部参考系中表示编织复合材料的刚度张量，‑在正交局部参考系中构建变形张量，‑在链接参考系中表示预先在正交局部参考系中构建的变形张量，‑在自然局部参考系中基于行为规律计算应力张量，该应力张量取决于在自然局部参考系中表示的刚度张量和在链接参考系中表示的变形张量，‑在正交局部参考系中表示预先使用行为规律计算的应力张量，‑在正交局部参考系中表示已经在自然局部参考系中表示的刚度张量，‑使用有限元方法为数值解构建切线算子，切线算子所包括的分量等于先前在正交局部参考系中表示的刚度张量的分量，‑在预成型件成形之前，至少基于在正交局部参考系中表示的应力张量来建立纤维(16a，16b)形成的网状物的优化构造，以及‑在浸渍所述网状物之前，局部调整网状物(18)的纤维(16a，16b)。

稳定的量子点组合物 696     

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一种纳米复合材料包括热塑性共聚物，所述热塑性共聚物包括包含重复硅氧烷单元的聚碳酸酯共聚物；和多个量子点。一种制备聚合物薄膜的方法包括通过组合(1)包括包含重复硅氧烷单元的聚碳酸酯共聚物的第一热塑性共聚物和(2)多个量子点来形成母料组合物；将所述母料组合物与第二热塑性聚合物组合以形成混合物；以及由所述混合物形成所述聚合物薄膜。所述聚碳酸酯共聚物的硅氧烷含量为15重量％至65重量％。

切削工具用金刚石覆膜 689     

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本发明提供一种切削工具用金刚石覆膜，其与基材的密合性优异，即使在对包含难切削材料和被熔敷材料的复合材料进行加工时也可发挥出优异的耐磨耗性和耐熔敷性，可长期发挥出优异的切削性能。该切削工具用金刚石覆膜是形成在基材上的切削工具用金刚石覆膜，其中，将通过拉曼散射分光分析测定的拉曼散射分光光谱假定为规定的7个高斯函数之和，在对该拉曼散射分光光谱进行峰分离的情况下，规定的高斯函数的峰强度IJ和IN的强度比[IN/IJ]在下述测定位置A点为0.01以上0.30以下，在下述测定位置B点为1.00以上30.25以下，所述测定位置A点为从基材表面向覆膜表面方向0.5μm的范围中的任意的测定位置，所述测定位置B点为从覆膜表面向基材方向0.5μm的范围中的任意的测定位置。

形成高温电铸构件的方法及相关构件 1016     

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一种电铸复合构件包括金属基质中的增强颗粒。通过包括在电解质的存在下使电流在阳极和阴极之间通过的方法形成复合构件。电解质包括金属盐和多种增强颗粒前体。该方法还包括在阴极上沉积复合层，其中该复合层包括金属基质和分散在金属基质中的多种增强颗粒前体。随后可进行可选的热处理，以将前体颗粒转变为更稳定的形式，同时改善复合材料的性质。

高强度玻璃组合物和纤维 707     

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本发明涉及玻璃组合物以及由所述玻璃组合物制成的高模量和高强度的玻璃纤维，其能够经济、连续地加工并且适于制备高强度和/或高刚性、低重量的复合材料，例如风轮机叶片；按重量％计，所述玻璃组合物包含如下限定范围内的以下组分：介于约56重量％至约61重量％之间的SiO2；介于约16重量％至约23重量％之间的Al2O3，其中SiO2/Al2O3的重量％之比介于约2至约4之间；介于约8重量％至约12重量％之间的MgO；介于约6重量％至约10重量％之间的CaO，其中MgO/CaO的重量％之比介于约0.7至约1.5之间；介于约0重量％至约2重量％之间的Na2O；小于约1重量％的Li2O；以及总量小于约2重量％的剩余的过渡金属氧化物。

用于轴向磁通式马达、径向磁通式马达以及横向磁通式马达的转子 571     

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本发明涉及一种用于轴向磁通式马达(2)、径向磁通式马达(23)或横向磁通式马达(24)的转子(1)，转子(1)具有沿着轴向方向(3)延伸的旋转轴线(4)。马达(1)以环形方式延伸，并且沿着圆周方向(5)具有多个永磁体(6、7)，每个磁体的磁化沿圆周方向(5)定向，其中，永磁体(6、7)沿着圆周方向(5)互相隔开，并且，至少一种软磁性复合材料作为第一材料(8)布置于永磁体(6、7)之间。

具有包括一体帽形翼梁的复合基部蒙皮的翼型体 643     

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本发明涉及具有包括一体帽形翼梁的复合基部蒙皮的翼型体。本发明公开了包括由复合材料制成的基部组件的翼型体(诸如机翼或飞行控制表面)，该基部组件进而包括基部蒙皮以及与所述基部蒙皮一体地形成的一个或更多个帽形翼梁。所述翼型体进一步包括使用紧固件附接至所述帽形翼梁的闭合蒙皮。制造这样的翼型体的方法使用树脂注入处理。

功率半导体器件和用于生产功率半导体器件的方法 777     

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本发明涉及一种功率半导体器件，该功率半导体器件包含衬底（12），该衬底具有第一侧（14）和第二侧（16），第一侧（14）和第二侧（16）定位成与彼此相对，其中，第一侧（14）包含阴极（18），且其中，第二侧（14）包含阳极（20），其中，p/n‑结的结端提供在衬底的至少一个表面处，优选地，提供在第一侧（14）和第二侧中的至少一个处，其特征在于，结端被钝化涂层（26）涂覆，钝化涂层（26）包含从由无机‑有机复合材料、聚对二甲苯以及包含聚合物颗粒的酚醛树脂组成的组选择的至少一个材料。如上所述的器件（10）因而解决结端的钝化的问题，且因而防止或至少降低重大缺陷（诸如，由膜性质的变化、不稳定性、渗水性、可移动的离子（诸如，钠）的渗透性、针孔和裂纹以及由于退化和应力而导致的铝金属断开或腐蚀所引起的不稳定的器件运行）的危害。

脱粘加速的增材制造零件 970     

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为了使用具有粘合剂基体和可烧结粉末的基于沉积的增材制造系统制造零件，零件、烧结支架或互连平台的壁中形成有进入通道、分配通道或路径通道，以使脱粘流体能够流经和/或进入零件、烧结支架或互连平台的内部。

车辆损坏检测 709     

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本公开提供了“车辆损坏检测”。基于车辆传感器数据来确定由复合材料形成的车辆部件的损坏量化值。基于根据所述确定的损坏量化值所确定的任务来操作车辆。

包括保护涂层的静电卡盘 1088     

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本发明公开了一种包括保护涂层的静电卡盘，该保护涂层能够防止损坏绝缘层并且由于在上绝缘层上设置有机/无机复合材料的保护涂层而能够容易修复。具有保护涂层的静电卡盘包括基层、形成在基层上的下绝缘层、形成在下绝缘层上的图案形式的电极层、形成在电极层上的上绝缘层、和形成在上绝缘层的整个前表面上的保护涂层。

车桥支柱和用于制造车桥支柱的方法 920     

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用于车辆的车桥支柱(1)包括一杆部(2)和两个支承区域(3)，其中，车桥支柱(1)具有一支撑型材(4)和两个负荷引入元件(7)。支撑型材(4)由纤维塑料复合材料形成。第一负荷引入元件(7)布置在两个支承区域(3)中的第一支承区域(3)处，第二负荷引入元件(7)布置在两个支承区域(3)中的第二支承区域(3)处，并且支撑型材(4)在杆部(2)处在空间上布置在两个支承区域(3)之间。支撑型材(4)具有面向第一支承区域(3)的第一连接区域(5)和面向第二支承区域(3)的第二连接区域(5)。每个负荷引入元件(7)具有容纳部(10)，其中，支撑型材(4)借助于其第一连接区域(5)并且借助于第一负荷引入元件(7)的容纳部(10)通过粘接连接部(9)与第一负荷引入元件(7)连接，并且其中，支撑型材(4)借助于其第二连接区域(5)并且借助于第二负荷引入元件(7)的容纳部(10)通过另一粘接连接部(9)与第二负荷引入元件(7)连接。

用于电池组系统的壳 609     

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本发明基于用于在使用电池组系统（BS）、尤其锂离子电池组系统时提高安全性的方法，其中，至少一连接介质（V）围绕至少一个第一壳元件（G1）和围绕至少一个第二壳元件（G2）进行卷绕（44），其中，所述至少一连接介质（V）指的是纤维复合材料。

具平衡斜纹机侧层的抗导成形织物 922     

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提供一种用于根据重复织物编织图案编织的造纸机的成形织物。所述织物包含具有PS表面的PS层，其PS层包含以第一重复图案交织的PS经线和PS纬线，以及具有MS表面的MS层，其MS层包括交织的MS经线和MS纬线。提供多对黏合纬纱，其每对黏合纬纱包含第一和第二黏合纬纱，其根据具有PS经纱及MS经纱的黏合纬线图案交织，以将PS层和MS层在复合材料成形织物中黏合在一起，并且每一者在交换点的层之间交换。在织物编织图案的每个图案重复中，每个MS经线在单个MS纬线上形成一或多个MS经线关节，MS经线的MS经线关节以具有偏移镜像对称安排的间断斜纹被安排，且在相等数目的MS经线关节之后，间断斜纹的方向反转。

轻量千斤顶支架 969     

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本发明涉及千斤顶支架。千斤顶支架包括基座。包括复合材料的支柱从基座延伸。千斤顶支架还包括顶部，用于打顶支柱和用于与负载接合。有利地，支柱可以是轻量的(通常小于12kg)，使得千斤顶支架能够由一个人方便地移动而不会使人受到很大受伤风险。千斤顶支架可以整体移动或部分移动。

扬声器用振动板及其制造方法以及使用了该扬声器用振动板的扬声器 561     

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扬声器用振动板具有填隙层、涂层以及作为基材的织布。织布具有第1面和位于第1面的背面侧的第2面，并成型为振动板的形状。填隙层设于织布的第1面，将织布的由经纱和纬纱包围的网眼部分封堵。涂层由作为多个第1纳米短纤维与第1树脂的混合物的第一复合材料形成，涂层在从织布的第2面的表面到填隙层的范围内进入织布。

分层碳纤维预制件 741     

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本发明题为“分层碳纤维预制件”。一种用于碳‑碳复合材料的预制件，包括叠置并针刺在一起的多个纤维层。多个纤维层中的每个纤维层包括网状纤维和丝束纤维，网状纤维和丝束纤维各自包括碳纤维或碳‑前体纤维中的至少一种。多个纤维层包括第一纤维层、第二纤维层和第三纤维层，该第三纤维层定位在第一纤维层与第二纤维层之间。第三纤维层包括以下中的至少一者：小于第一纤维层的网状纤维与丝束纤维的比率的网状纤维与丝束纤维的比率、大于第一纤维层的面积重量的面积重量、或者大于第一纤维层的预针刺厚度的预针刺厚度。

具有增强的持水能力和低基重的纤维素纤维非织造织物 866     

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本发明描述了直接从莱赛尔纺丝溶液(104)制造的纤维素纤维非织造织物(102)。织物(102)包括基本上连续的纤维(108)的网络。织物(102)表现出至少850质量％的持水能力。此外，织物(102)每单位面积质量小于25克/平方米。本发明进一步描述了一种用于制造这种织物(102)的方法和装置、包括这种织物的产品或复合材料以及这种织物(102)的各种用途。

溅射靶和生产溅射靶的方法 763     

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本发明涉及一种用于物理气相沉积方法的靶材，其具有由选自铝基材料、钛基材料和铬基材料及其全部组合的复合材料组成的基质，其中所述基质是用掺杂元素掺杂的，并且所述掺杂元素是作为陶瓷化合物或者铝合金的成分而嵌入所述基质中的，以及所述掺杂元素选自镧系元素：La、Ce、Nb、Sm和Eu。本发明还涉及一种生产这样的靶材的方法和这样的靶材在物理气相沉积方法中的用途。

承载复合面板、材料、产品及其制造和使用方法 948     

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通过用长纤维和/或纤维织物增强的聚氨酯树脂、包含一个或多于一个承载部件的组件、石墨烯、结构性聚氨酯/树脂夹心复合材料和/或蜘蛛丝蛋白纤维‑织物‑连续纤维围绕而制造的承载复合面板、材料和产品。该复合结构可以提供更坚固、更轻质的结构件，例如交通工具地板和车身面板、防弹反弹道面板产品、交通工具防弹反弹道车身面板结构和地板、防弹背心、交通工具底盘、硬壳式底盘、旅宿车底盘体、用于飞行器和/或UAV的机身地板和框架、自行车和摩托车框架、风力涡轮机叶片框架和结构、船舶和船只的拖运体结构、运输集装箱、建筑的预制墙壁、火车结构体或地板面板、太阳能面板支持体、电池外壳、可移动住宅墙壁、屋顶模块、卡车底板、以及拖挂车地板等。这种复合面板、材料和产品也可以用于人造器官、韧带或肌腱、人造椎间盘、绳索、以及3D打印零件。

制造复合部件的方法和实施此种方法的生产装置 669     

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本发明涉及一种制造复合部件的方法，并且还涉及一种实施此类方法并制造所述复合部件的生产设备，以及涉及由此。本发明在航空制造领域存在很多应用。在第一阶段期间，进行部件的设计、几何结构的计算以及用于形成预制件第一阶段的所述织物预制件和心轴的织物结构的计算。在第二阶段期间，生产在第一阶段期间计算的和预制件的织物(21)芯轴(20)。第三阶段期间，以所制造的织物包裹芯轴，从芯轴上取出预制件以便折叠(R)预制件的一部分(29b”)，并且最后，执行预制件的浸渍以便获得所需的复合材料部件。

非水系电解质二次电池用正极活性物质的制造方法、非水系电解质二次电池用正极活性物质及非水系电解质二次电池 974     

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本发明涉及一种不阻碍正极活性物质本来具有的电池性能，并能够提高耐水性，抑制正极复合材料膏的凝胶化的正极活性物质的制造方法的提供等。根据非水系电解质二次电池用正极活性物质的制造方法等，具备：制备含有碳微粒、有机分散剂、疏水性覆膜形成剂、有机溶剂及正极活性物质粒子的混合物的混合工序；干燥上述混合物，得到减少了上述有机溶剂含量的混合物干燥工序；对减少了上述有机溶液含量的混合物进行热处理，得到经过包覆处理的正极活性物质热处理工序。

用于车辆座椅的座椅背部 721     

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一种车辆座椅包括座椅底部(16)和从所述座椅底部向上延伸的座椅背部(18)。该座椅背部(18)包括靠背和联接至该靠背上的靠背盖件(28)，所述靠背包括由复合材料制成的一个靠背框架(26)。

具高韧性组合物之改性聚丙烯树脂组合物及其制备方法 625     

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本发明公开了一种包含改性纳米高岭土（Kaolin）和改性聚丙烯树脂（PP）的组合物、利用此组合物制造的成型制件、以及制造此成型制件的方法。利用此组合物制造的成型制件有容器、薄膜、平板或者管状等形状的成型制件，该成型制件具有效提高高分子复合材料之断裂前吸收能量和进行塑性变形的能力、保持原有高分子基材之主要特性、制程简便、低环境污染，且应用范围广泛。

用于电导率评估的磁耦合 794     

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本申请涉及用于电导率评估的磁耦合，本申请公开一种方法，该方法包括建立在发射线圈和接收线圈之间的被测的复合材料结构(SUT)。发射线圈由在多个频率上的RF信号来驱动，从而使发射线圈产生磁场，该磁场通过穿过SUT磁耦合在接收线圈中感应电压。接收线圈上的电压被测量，并且根据该电压产生由发射线圈和接收线圈之间的SUT引起的RF信号的衰减的测量值。而且SUT的有效导电率根据衰减的测量值被计算。

用于内部面板的高质量阻燃装饰性涂料 663     

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一种用于由复合材料制成面板(例如，飞行器内部面板)的高质量耐火装饰性涂料。以平坦或复杂外形面板开始，将阻燃填料底漆施加到面板表面。接着将这种填料底漆砂磨成非常光滑的连续表面。在分开的过程中，聚合薄膜被印刷有期望的图案或图像。接着使用粘合剂将聚合薄膜粘接到涂有底漆的面板表面。聚合薄膜的无印刷侧被粘接到面板。接着将薄的高度耐用的聚合涂层(透明或着色)施加到暴露的印刷侧。

苯并噁嗪及含有苯并噁嗪的组合物 868     

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一种含有按重量计多于80％的苯并噁嗪共混物的可固化组合物，其中该共混物包括(A)一种或多种多官能苯并噁嗪以及(B)液体的非卤化的单官能苯并噁嗪。已经发现这种组合物在高温例如180℃‑250℃下是稳定的并且适用于使用常规技术如预浸和液体树脂灌注制造复合材料。