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本发明涉及一种防雾霾、降解甲醛的氧化石墨烯/生物酶纳米复合材料。制备方法如下：第一步，利用酸法制备生物酶，将制备的生物酶分散到去离子水中；第二步，制备多孔的海绵状三维氧化石墨烯；第三步，将多孔的海绵状三维氧化石墨烯浸入到上述生物酶溶液中，最后将负载生物酶的海绵状三维氧化石墨烯在50℃干燥箱中干燥，即可得到防雾霾、降解甲醛的氧化石墨烯/生物酶纳米复合材料。该纳米复合材料具有以下优点：有效的过滤PM2.5及其他粉尘颗粒、降解甲醛能力强、效果稳定持久等，可作为口罩、空气净化器、空调等滤材，也可用于污水处理滤材。
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本发明公开了一种制备石墨烯‑介孔氧化铟纳米复合材料的方法。本发明的方法将石墨片在低共熔离子液体和水组成的电解液中电解，形成石墨片层；在无氧环境中微波、超声联合剥离，将所得溶液离心，清洗并烘干沉积物，得到高质量的石墨烯；将石墨烯和介孔氧化铟纳米颗粒在去离子水中超声，抽滤并干燥，得到石墨烯‑介孔氧化铟纳米复合材料。本发明采用电化学法，所需设备简单，能耗低；原料和电解液可循环利用，绿色环保；通过将石墨烯和介孔氧化铟纳米颗粒结合，大大提升材料的气敏性，是一种具有商业应用价值的材料制备方法；所制备的石墨烯‑介孔氧化铟纳米复合材料在气体传感器领域具有广泛的应用潜力。
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本发明提供了一种高抗菌活性综纤维素/银纳米复合材料及其制备方法，该方法以综纤维素、银盐为原料，以水为溶剂，采用水热合成法制备而成。本方法制备的综纤维素/银纳米复合材料，银纳米颗粒粒径小且粒径分布范围窄，均匀地分散在综纤维素基体上。本发明的纤维素/银纳米复合材料的抗菌活性高，在抗菌领域具有广阔的应用前景。本发明使用的综纤维素既做反应基体又做硝酸银的还原剂，无需加入其它添加剂，简化了生产工艺过程，降低了成本；本发明中所用综纤维素来自农林生物质，来源广泛，价格低廉；利用水热合成法，方法简单易行，不需要复杂昂贵的设备，利于工业化推广。
本发明公开了一种飞机主/次承力构件的热塑性复合材料产品的制造技术，具体包括以下几个步骤：1、选取连续纤维增强高性能热塑性预浸料片材，根据预浸料片材的具体参数设计一次成型平板模具；2、剪裁预浸料片材放置平板模具中，通过加热和施压处理，制造热塑性复合材料平板；3、根据一次成型平板的厚度设计二次成型产品模具；4、将平板放入单独的预热设备，预热充分后快速转移到产品模具中，立即加压进行二次成型，保压降温后取出，制得热塑性复合材料产品。本发明的优点可以表述为：原材料选取连续纤维增强高性能热塑性预浸料片材，使得产品性能更优。二次成型采用预热设备和产品模具分离的方式，提高了产品模具的使用寿命、降低了成本，此外本发明还具有产品的成型周期短、能耗低、重复性好等特点。
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一种基于液态金属柔性复合材料的固定用绷带，包括液态金属、含有液态金属的细管道网络，以及与细管道网络进行复合的医用纤维材料；这种柔性复合材料可以根据需要制成不同形状，作为一种新型绷带，可以对人体的四肢、躯干、头部等进行包扎与固定，且相比于传统的石膏、夹板等固定方法，有着操作简单，使用轻便舒适，透气性好，降低感染，适用范围广，可重复利用等优点；该柔性复合材料性能稳定，可靠性高，一定程度上弥补了传统医用材料的不足与缺陷。
本发明属于复合材料成型技术，涉及一种整体复合材料加筋筒体的成型方法、铺叠工装、固化模和长桁定位装置。本发明的成型步骤是：组装铺叠模；调整活动模(6a)；密封铺叠模；铺叠蒙皮(1)；安装固化模；抽出铺叠模；固化蒙皮；调整长桁定位装置(7)；长桁粘贴胶膜；长桁定位；固化。本发明提出了一种整体复合材料加筋筒体的成型方法、铺叠工装、固化模和长桁定位装置，大大提高了帽形长桁和筒体的外形面精度，简化了长桁定位的方法，解决了脱模难题，提高了产品的合格率。
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本发明属于复合材料结构成型工艺技术领域，涉及一种复合材料三角填充区单圆弧结构的制造方法。本发明的工装包括左支撑滚子，右支撑滚子，滚盘，摇臂，支架，左支撑滚子、右支撑滚和滚盘围成工装型腔与单圆弧三角区填充结构的横截面精确一致；滚盘上安装有摇臂；左支撑滚子、右支撑滚子、滚盘通过各自的轴线简支固定在支架上，各轴可以自由转动；滚盘的外环面是弧面，其弧线是三角区单圆弧的弧线。本发明提供的工装和成型工艺方法，实现了复合材料结构三角区填充结构的精确制造。
一种纳米尺寸的硅和硅/碳复合材料的制备方法。直接采用金属热还原法还原工业冶炼金属硅、铁硅等合金过程中所产生的自身具有纳米尺寸的含硅副产物得到具有纳米尺寸的硅材料；将其与碳材料球磨和/或碳前躯体混合，经水热碳化、溶剂热处理，热解碳化，或化学气相沉积碳的方法制得纳米尺寸的硅/碳复合材料。本发明所得的纳米尺寸的硅和/或复合材料可用作活性负极材料，或用于储能系统。本发明的制备方法无需预先除杂处理及纳米结构化等工艺繁琐、设备复杂、耗能的过程，原料资源丰富、廉价易得、工艺简单、成本低廉且易于放大。
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本发明涉及汽车技术领域，涉及一种复合材料板簧以及汽车，该复合材料板簧包括弓形的板簧本体和安装于板簧本体两端的刚性连接件，板簧本体由纤维增强复合材料形成；刚性连接件上开设有凹槽，板簧本体的两端分别插入凹槽内；刚性连接件的上表面上设有凸台，凸台开设有安装用于连接刚性连接件与车架吊耳的销轴的通孔。如此设置可以在前后车架吊耳中心距不变的情况下，增加板簧本体的纵向长度以及板簧本体与刚性连接件的接触面积。本发明的刚性连接件可更大程度地分担板簧本体所承受的纵向力，并改变板簧本体在制动过程中受力的作用点和作用方向，使板簧本体所承受的剪切力减小，从而延长疲劳寿命以及提高安全性能。
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本发明提供了一种制备自愈合复合材料的方法。将可纺性聚合物和液体愈合剂溶解在挥发性溶剂中，进行静电纺丝，将得到的可纺性聚合物/愈合剂复合纤维通过固化剂稀溶液，室温下固化，得到表面有壳层的可纺性聚合物/愈合剂复合纤维；将可纺性聚合物和固化剂溶解在挥发性溶剂中，静电纺丝得到可纺性聚合物/固化剂复合纤维；将上述两种复合纤维叠放形成纤维膜，浇注可固化树脂材料，重复铺膜、树脂浇注，固化后，得到自愈合复合材料。当所述复合材料出现微裂纹时，内部纤维发生断裂，在受热的条件下，封锁在纤维微孔中的愈合剂与封锁在另一纤维微孔中的固化剂会在裂纹处释放并发生反应，实现自愈合，该材料可成为极具应用前景的自修复人工材料。
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一种改善高体份金属基复合材料加工表面完整性的方法，属于航空航天材料加工技术领域。将高体份金属基复合材料用一种特制的烧结金刚石颗粒的磨头刀具进行粗磨铣和精磨铣两次加工。粗磨铣是为了使加工试样基本达到加工要求尺寸，基本保证表面光洁度和表面粗糙度；精磨铣是在粗磨铣的基础上进一步改善材料表面粗糙度，减少表面形貌损伤，实现表面高光洁度，降低表层残余应力。烧结金刚石磨头刀具克服了传统刀具加工时出现的高体份金属基复合材料工件表面损伤严重、表面粗糙度过大、表层残余应力过高及刀具需不断修磨、更换的缺点；与金刚石刀具相比，成本大幅度降低，并可适用于粗加工。
一种能够获得裂纹扩展S-N曲线的复合材料II型裂纹扩展速率测定方法，它有五大步骤：一、选用单端缺口弯曲ENF复合材料试样，由纤维布和树脂通过模塑工艺成型；二、选用三点弯曲方式对试样进行测试；三、采用三轴向可移动高倍数码测量系统对裂纹扩展长度进行观测和测量，记录试验载荷、循环次数及其对应的裂纹扩展长度；四、根据工程梁理论计算复合材料中性面的恒定层间剪应力，并采用三参数幂函数法拟合裂纹扩展层间剪应力及其对应的循环次数，得到裂纹扩展S-N曲线；五、利用双增长指数函数拟合试验载荷循环次数及其对应的裂纹扩展长度的a-N曲线，求导后获得裂纹扩展速率；采用Paris模型和能量释放率公式，通过最小二乘拟合得到裂纹扩展速率曲线。
本发明公开了一种多孔碳负载二硫化钼纳米片复合材料及其制备方法与应用。该制备方法，包括如下步骤：(1)利用多孔碳吸附钼酸盐，得到前驱物；(2)在惰性气氛下，对所述前驱物进行热处理；硫蒸气与经过热处理的前驱物进行硫化反应，即可得到所述多孔碳负载二硫化钼纳米片复合材料。本发明是采用多孔碳吸附来限域二硫化钼前驱体，再通过硫化操作将原料前体直接转化为高度分散的小尺寸超薄硫化钼纳米片，相对于其它方法如锂离子插层法、气相沉积法、水热法和溶剂热法，该方法成本较低、工艺简单、产物明确，适于规模化生产；所得复合材料电解水制氢催化性能优异，好于已报道的其它同类型催化剂。
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本发明涉及一种石墨烯/氰酸酯复合材料及其制备方法和用途，所述石墨烯/氰酸酯复合材料的制备方法是：先将石墨烯、石墨烯微片、π‑π共轭小分子和去离子水混合，进行初分散；再将此水溶液放置于冰浴冷却的超声波细胞粉碎机中，将得到的分散液放置于液氮中，快速冷却，等完全冻结后置于冷冻干燥机中，将水除去，得到泡沫化预分散的石墨烯‑石墨烯微片；最后，将泡沫化的石墨烯‑石墨烯微片与氰酸酯树脂混合，再次通过搅拌、研磨剥离，即得。此方法制备的石墨烯‑石墨烯微片在氰酸酯树脂中分散良好，在低含量、低粘度下，电导率、热导率和力学性能提高，热膨胀系数降低，可用于航天器导电、导热、低热膨胀系数结构复合材料构件中。
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一种复合材料金属斜孔的钻削方法，它有八大步骤：一、定位夹紧；二、螺旋铣φ12.3斜孔；三、钻φ9.3通孔；四、钻M16螺纹底孔；五、镗φ17.4沉头孔；六、机床攻M16*2螺纹；七、手工攻M16*2螺纹；八、完成加工，拆卸工装。本发明针对航天产品共有的典型特征——连接斜孔，解决复合材料金属斜孔在加工中易“让刀”，加工精度不高和依赖钻模等问题，为无法安装钻模的异型壳体的斜孔钻削提供一种有效的解决方案，在复合材料金属斜孔的加工领域里具有实际参考价值。
本发明涉及一种编织结构复合材料流道板一体化RTM成型辅助工装，包括压块A、压块B、压块C、压块D、压块E、端部挡块、侧边挡块和压实模具基座；压实模具基座用于放置通过流道板编织预制体包裹的成型模具芯模，压块A、压块B分别位于流道板编织预制体的左右端且用于挤压左右端面；压块C、压块D分别用于与端部挡块连接且使流道板编织预制体的左翻边、右翻边压实，压块E用于与端部挡块连接且压实覆盖有左翻边和右翻边的芯模顶部。本发明还涉及一种编织结构复合材料流道板一体化RTM成型工装及工艺。该编织结构复合材料流道板一体化RTM成型辅助工装及工艺的目的是解决复杂盒段结构流道板一体化RTM成型容易出现的孔隙密集的问题。
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本发明提出一种内含热触发微胶囊智能自润滑复合材料，所包含的热触发微胶囊随温度场的连续变化可实现微胶囊在特定温度范围内的有效刺激响应与芯材活性润滑介质的快速释放，且无需复杂外加配套装置。同时，将所制微胶囊应用于自润滑复合材料的制备，微胶囊在特定加热温度条件或摩擦过程中破裂，释放活性润滑介质形成良好润滑特性油膜，明显提高复合材料的自润滑效率。
本发明公开了鱼排网箱管材用聚乙烯复合材料及其制备方法和鱼排网箱管材。复合材料包括高密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯、氧化石墨烯、改性的海泡石、炭黑和抗氧剂，以及任选的乙烯‑辛烯共聚弹性体、滑石粉、马来酸酐接枝聚乙烯和偶联剂中的一种或多种。由该复合材料制备的鱼排网箱管材具有优异的抗氧化性能、力学性能和耐磨损性能，能够满足鱼排网箱管材的使用要求。
本发明提供了一种防霉阻燃耐磨一体化的无气味植物纤维增强热塑性聚合物复合材料及其制备方法和应用，属于汽车内饰材料技术领域。本发明通过对植物纤维进行界面改性处理，改善植物纤维与热塑性聚合物的界面相容性，通过使用助剂对热塑性聚合物进行改性，使得复合材料兼具防霉、阻燃、耐磨和吸附异味性能，同时增强与植物纤维的界面相容性，本发明制备的植物纤维增强热塑性聚合物复合材料具有防霉阻燃耐磨无气味一体化的特点，能够用于汽车内饰。
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本发明提供了一种热熔型酚醛树脂及其复合材料的制备和降解方法，涉及高分子材料及其化学回收技术领域。具体步骤包括，将酚类化合物和醛类化合物在催化剂作用下，升温反应后，降温加入芳基硼酸及其衍生物，再次升温沸腾回流，反应结束后减压脱水，加入改性剂和增韧剂，抽真空即可制得热熔型酚醛树脂。将热熔型酚醛树脂采用热熔预浸法，制成树脂胶膜，再与纤维增强体复合，热压处理，即可得到热熔型酚醛树脂基复合材料。将热熔型酚醛树脂和热熔型酚醛树脂基复合材料，在乙醇或丙酮溶剂中加热分解，即可降解回收。本发明制备工艺操作简单，能耗低，生产过程易于控制，可以实现大批量连续生产。降解过程安全环保，绿色无污染。
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本发明属于复合材料液体成型技术领域，涉及一种单向纤维纱复合材料板件RTM成型工艺方法，本发明通过将干态纤维纱缠绕到带孔的平板芯模上，然后将缠绕好纤维纱的平板芯模放置到RTM成型模具的模腔中，本发明在纤维纱的表面放置导流层，大大缩短了树脂浸润纤维预制体的路径，减短渗透时间，解决缠绕纤维纱纤维体积含量高、渗透率低，RTM成型树脂无法充分浸润的问题，完成RTM成型复合材料制件设计所需组分材料性能测试试验件制备。
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本发明涉及一种纤维增强复合材料预制体的渐进成形方法，采用热固性复合材料构件的渐进成形预成型+真空袋固化复合成形，包括以下步骤：S100：下料；S200：渐进成形坯料准备；S300：渐进成形预成型；S400：真空袋工艺固化；S500：固化完成后，获得复材构件。本发明先通过渐进成形工艺来预成型热固性复材预浸料，再通过真空袋工艺来固化预制体，此复合制造工艺避免了复杂结构模具的制造，实现复合材料的无模制造，显著缩短小批量制造周期，大大降低薄壁复材构件小批量制造的成本。
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本发明涉及一种秸秆纤维复合材料及其制备方法，包括粉碎秸秆废料、收集粗料，然后进行萃取，再进行蒸煮，再加入粘合剂的步骤，所以本发明通过在制备过程中添加粘合剂，使纤维更有亲和力，力学结构更柔韧，让复合材料不会表现出明显的脆性，可以获得性能优异的复合材料，且本发明制取简单，经过萃取后的杂质可以再倒入原萃取罐中，可反复多次，直到沉淀物降到最低，充分利用了资源，且过滤后的水还可反复多次使用，并不需要排出废水降低了加工成本，节约了水资源。
本发明涉及一种SiO2气凝胶毡复合材料、使用其的管道和管道的敷设方法，SiO2气凝胶毡复合材料包括气凝胶毡本体、第一金属隔绝层、第二金属隔绝层和第三金属隔绝层，第一金属隔绝层覆于气凝胶毡本体的第一主表面，第二金属隔绝层覆于气凝胶毡本体的第二主表面，第三金属隔绝层覆于气凝胶毡本体的端面；第一金属隔绝层、第二金属隔绝层和第三金属隔绝层选自耐高温且耐液态碱金属腐蚀的金属材料。本发明的SiO2气凝胶毡复合材料尤其适用于输送液态碱金属的管道及设备，可以有效地避免碱金属泄露后造成的气凝胶毡着火、短时释放大量热量、释放有毒物质等危害。
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本发明涉及一种用于应急施工和位移监控的复合材料锚固件及其施工方法。所述锚固件包括连接安装部，监控标识部，使用复合材料混凝土制备。本发明生产更加简易、安装更加轻便且安装时容易调节的锚固件，减少了现场施工步骤，缩短了施工周期；通过复合材料混凝土制备锚固件，并通过锚固件的连接凸键和连接凹槽提高了锚固件自身的强度以及相邻锚固件之间的连接强度，在应急施工条件下，可以有效避免安全隐患，同时保证边坡加固和防护的强度；通过监控标识部,有效地提高了边坡监控的监控质量和测量精度。
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本发明提供一种蓝相液晶复合材料和含该材料的液晶显示器，属于液晶材料技术领域，其可解决现有的蓝相液晶和含该材料的液晶显示器的科尔系数小的问题。本发明的蓝相液晶复合材料是由原料组分经光聚合形成，所述原料组分的成分包括：母体蓝相液晶、苯炔类物质、手性化合物、光可聚合单体、光引发剂。本发明的蓝相液晶复合材料的科尔系数大、电压低、对比度高、对电场响应速度快、稳定性好等优点。
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本发明涉及一种硫/碳多孔纳米复合材料及其制备方法与应用，属于无机纳米材料及电化学领域。采用具有多级孔分布的碳材料，通过确定合适的碳硫比，结合一定温度下的热处理法制得一种硫/碳多孔纳米复合材料。电化学性能测试证明，本发明所得到的硫/碳多孔纳米复合材料展示出了优异的电化学性能。
本发明涉及一种具有疏水、自清洁和自修复功能的高聚物复合材料,包括:高聚物和均匀掺杂于所述高聚物中的烷烃类非极性有机化合物;所掺杂的烷烃类非极性有机化合物的重量为所述高聚物重量的1WT%～20WT%;高聚物为硅氧烷类或环氧树脂类化合物;所述烷烃类非极性有机化合物为液体石蜡或癸烷至十六烷的烷类化合物。其用途为用于掺入涂料中制备具有疏水、自清洁和自修复功能的涂料;该复合高聚物材料或用于涂料中具有表面疏水性质,可延缓其在电场作用下发生破坏的过程,而且具有一定程度的自修复功能,可提高其使用寿命,降低使用成本。
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本发明提供了一种复合材料托座本体及其制备方法，解决金属材料托座本体密度大，强度低，等诸多问题。复合材料托座本体包括气密层，承载层，结构层3部分，气密层由双酚A型环氧树脂、甲基四氢苯酐与玻璃纤维表面毡，玻璃纤维平纹布固化而成；承载层由3K碳纤维环氧平纹预浸布固化而成；结构层由12K碳纤维环氧平纹预浸布固化而成，其制备方法为：第一步，由产品结构，设计并制造模压成型模具；第二步，根据托座本体结构进行铺层设计；第三步，进行预浸布的裁剪；第四步，对模具的上下模，同时进行铺贴；第五步，合模，固化成型；第六步，脱模；第七步，去毛刺、飞边。该复合材料托座本体，产品的结构及尺寸稳定，耐热抗腐蚀，重量仅为金属材料1/5。
本发明涉及一种陶瓷基复合材料榫接结构拉‑拉疲劳试验夹具及试验方法，可满足陶瓷基复合材料涡轮叶片榫接结构高温/常温条件下的静强度以及各种疲劳试验的加载需求。本套夹具上下段均采用圆棒形夹具与疲劳试验机连接，上下圆棒均通过螺纹连接其他零件。上侧零件包括上侧圆棒、U型板、销钉、夹板、夹板螺栓、垫片；下侧部件由横向夹片、纵向夹片、过渡段和下侧圆棒组成；本套夹具能够灵活适应不同尺寸的陶瓷基复合材料榫头试件，同时避免了燕尾形、销钉或螺纹夹持造成的夹持段断裂导致试验失败的问题，能够用于复合材料榫接部位室温至1100℃、0N至100kN拉伸载荷试验条件，特别是对温度场均匀性要求较高的疲劳或静强度试验。
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