本发明涉及汽车技术领域,涉及一种
复合材料板簧以及汽车,该复合材料板簧包括弓形的板簧本体和安装于板簧本体两端的刚性连接件,板簧本体由纤维增强复合材料形成;刚性连接件上开设有凹槽,板簧本体的两端分别插入凹槽内;刚性连接件的上表面上设有凸台,凸台开设有安装用于连接刚性连接件与车架吊耳的销轴的通孔。如此设置可以在前后车架吊耳中心距不变的情况下,增加板簧本体的纵向长度以及板簧本体与刚性连接件的接触面积。本发明的刚性连接件可更大程度地分担板簧本体所承受的纵向力,并改变板簧本体在制动过程中受力的作用点和作用方向,使板簧本体所承受的剪切力减小,从而延长疲劳寿命以及提高安全性能。
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