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本实用新型公开了一种铌酸锂或钽酸锂晶片还原黑化处理装置，包括盛装容器和晶片安放架，晶片安放架固定在盛装容器内；所述晶片安放架包括两平行且水平悬空设置的第一柱体和第二柱体；第一柱体和第二柱体上均匀设有相对设置的若干平行的晶片插槽，第一柱体和第二柱体上的晶片插槽数量相同且一一对应，第一柱体上任意一个晶片插槽与第二柱体上对应的晶片插槽构成一组用于插放一片晶片，任意组中的两晶片插槽间距小于晶片直径以防止晶片脱落。本装置适用于采用包埋料还原黑化处理，能够解决LN或LT晶片黑化均匀性问题。
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本发明公开了一种锂电池复合隔膜，包括聚合物基体膜及金属有机骨架化合物隔热膜；所述金属有机骨架化合物隔热膜覆盖于所述聚合物基体膜的两侧，其中，所述聚合物基体膜为经过亲水处理的基体膜；所述金属有机骨架化合物隔热膜为在所述聚合物基体膜表面原位生长得到的隔热膜。本发明扩大了锂电池的适用范围及工作安全性，而且，金属有机骨架化合物的有机‑无机杂化结构使其能与所述聚合物基体膜稳定结合，避免了与基体膜结合不够紧密而脱落的问题，另外所述金属有机骨架化合物隔热膜厚度可控、质轻，具有微孔结构，能在保持电池顺畅传质的同时不影响电池的能量密度。本发明同时还提供了一种具有上述有益效果的锂电池复合隔膜的制造方法及锂电池。
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本发明提供一种由铝碳组成锂离子电池的负极材料及锂离子电池的制备方法。该负极材料具有对锂0.2-0.3放电电位平台，放电容量可达800-1410mAh/g；锂离子电池负极材料的制备方法与石墨的制备工艺比较省去了超高温煅烧这个阶段具有显著节约能源的优点，并且所需各类原材料的来源广泛、价格低廉，通过这种工艺方法制备的负极材料比容量明显高于石墨碳负极材料，材料的充放电循环性能良好。
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本发明涉及一种钛酸锂锂离子电池的的制作方法，该方法在保证电池性能的前提下显著降低了制作成本，步骤包括：正极浆料的制备，负极浆料的制备：以负极浆料的干粉为总重量，配取90～95份的钛酸锂、3～6份的VGCF和炭黑SUPER-P的混合物、2～5份的水性胶LA-132，再一起加入到去离子水中，经真空搅拌得到负极浆料；再经正负极片制备，电池芯的制备，电池成型等步骤得到电池。本发明的负极溶剂采用去离子水，同时解决了采用负离子水位作溶剂时保证电池性能的关键技术难题，大大降低了电池的制作成本。同时彻底解决了电池在循环过程中的气胀现象。实现了锂离子电池低成本、高性能的技术目标。
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本发明涉及一种防错位电芯、锂离子电池及锂离子电池制备方法，其包括：正极片、隔膜和负极片，所述正极片和所述负极片分别贴合所述隔膜的相对两侧；所述正极片包括正极活性层，所述负极片包括负极活性层，所述负极活性层的宽度大于所述正极活性层的宽度。本发明的一种防错位电芯、锂离子电池及锂离子电池制备方法，其可以防止负极片和正极片之间发生错位的情况。
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本发明涉及电极浸润方法、锂离子电池电芯及锂离子电池。本发明的电极浸润方法包括：将包括正极极片和负极极片的电芯中注入电解液并封口的步骤；和对注液完成的所述电芯进行充放电以实现对电芯浸润的电化学浸润步骤。本发明的电极浸润方法能够在不影响电池性能的前提下提高电池的生产效率、降低能耗，因此极大的降低了制造成本，完全可以替换传统的电极浸润方法。
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本实用新型涉及一种二次锂离子电池及二次锂离子电池组,包括正极片、负极片、隔膜、电解液及密封外壳;其特征在于:还包括一安全组件,该安全组件为弹性板,该弹性板安装在电池外壳内壁与正极片、负极片组之间;或者弹性板安装在电池组与电池组外壳内壁之间。使电池极片在充/放电过程中始终受到弹力作用,使正极片、负极片及隔膜保持稳定的动态紧贴,确保了电池的内阻动态稳定性及锂离子的定向移动。外壳上组装一个泄气阀,当内部气压变得太大时,电池/电池组内部气体得以泄出但是外部气体无法进入壳内,保证了电池/电池组的安全性。
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一种大容量磷酸铁锂锂离子电池化成方法,属于锂离子电池生产制造技术领域,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:小电流充电,充电截至电压为3.55V-3.6V,恒压充电至电流为0.02C-0.05C;小电流恒流放电;步骤2:大电流充电,充电截至电压为3.75V-4.0V,恒压充电至电流为0.02C-0.05C;小电流恒流放电;步骤3:小电流充电,充电截至电压为3.55V-3.6V,完成电池化成。本发明限定所述步骤1充电截至电压,避免金属锂在负极结晶,增强电池安全性;所述步骤2以大电流充电,可使碳负极副反应完全,所述步骤3小电流充电,利于形成稳定固体电解质膜,增强电池稳定性能与循环性能。
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本实用新型公开了一种锂离子电池及锂离子电池正极片，所述锂离子电池正极片包括正极集流体，所述正极集流体的两面均依次设有安全涂层、导电层和正极活性材料层。本实用新型的安全涂层活性物质采用纳米级的LiFePO4，不仅在防过充能力上展示极高的安全特性，并且不损失电池自身的能量密度；通过增加导电层，改善了正极活性物质层与安全涂层界面，减小了电池阻抗；同时还提升了安全涂层电池在低温下的动力学性能。
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本发明的目的是提供一种低品位或风化锂辉石制备电池级碳酸锂的方法，该方法包括破碎、预热、烧结、冷却筛分、混酸、焙烧、熟化、浸除、过滤、除杂、含量检测、碳酸钠饱和溶液和硫酸锂反应、热过滤、搅洗、过滤淋洗、烘干，得到电池级碳酸锂。本发明其工艺简单，能将低品位或风化锂辉石原矿得到充分利用，实现变废为宝，具有极大的经济效益和环保效益。
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本发明提供了一种复合锂金属负极材料，包括骨架材料和与所述骨架材料复合的Li3N、LiNOx和金属锂；所述骨架材料包括碳纳米管、碳布、三维多孔铜膜、三维多孔铝膜和碳纳米管膜中的一种或几种。本发明将骨架材料、硝酸盐和熔融的金属锂混合，通过原位化学反应生成骨架材料、氮化锂、氮氧化物等，具有CNT/Li3N/LiNOx/锂双离子电子导电网络，获得界面稳定和高离子电导率、高电子电导率双导电网络的复合锂负极；同时可以抑制电池循环过程中界面孔洞的形成，实现固态电池长循环稳定性。本发明还提供一种复合锂金属负极材料的制备方法和金属锂电池。
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本发明涉及一种富锂磷酸铁锂材料及其制备方法和应用，属于材料技术领域。在制备该材料的过程中以磷酸铁锂为原料，将其组装于纽扣电池中，然后通过对纽扣电池进行充放电循环后制得富锂磷酸铁锂材料。该富锂磷酸铁锂材料尺寸为微纳米级别，且具有良好的晶格结构，将其涂覆在电极上形成工作电极，用于构建NO电化学生物传感器，该传感器可以用于细胞的直接生长，能够实时原位的检测细胞释放的NO分子，在实际检测中展现出极高的灵敏度和选择性，且其电化学性能稳定、循环使用寿命较长。该材料制备过程简单便捷、原材料成本低廉，便于商业化应用。
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本发明公开了一种多锂电池电动车的锂电池连接结构及其自动识别方法，属于多锂电池自动识别方法技术领域，主锂电池、第一辅锂电池、第二辅锂电池和第三辅锂电池的防电口分别设有端子，并将端子在外部整车电路中，在其中一个端子与电源正极是否串联200KΩ电阻可以分出四个锂电池，BMS具备CAN通信接口，编号为电池1‑4的电池分别有固定的ID号，锂电池BMS通过识别两组是悬空还是高电平判定出自己当前的电池编号，以电池编号对应的ID在CAN总线上发送报文，其他智能部件根据ID号来识别是哪个电池发出的报文，同样接收指令的时候，根据ID号来区分是发给哪个电池的指令实现多电池的识别方法，并能车身网络实现多电池信息的双向传送。
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本发明提供了一种复合锂，由熔融锂和金属氟化物原位反应得到，或由熔融锂和金属氮化物原位反应得到。本申请还提供了一种固态锂电池。本申请提供的复合锂与陶瓷固体电解质界面具有良好的界面接触，且展现出高的首次库伦效率和放电比容量。
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本发明公开了一种利用锂生产中产生的消化液制取高纯碳酸锂的方法,包括步骤:过滤-加热-处理-分离-甩干-干燥包装,本发明通过对多个步骤工艺条件的合理选择,解决消化液处理问题的同时,可制备出纯度不低于99%的碳酸锂,最高可达99.4%,另外,通过该工艺还可制备出NaOH溶液副产品,经济效益高。
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本实用新型公开了一种锂电池用于启动的内燃机，包括发动机本体、设置于发动机本体顶部的发动机上罩，所述发动机上罩前端向前沿延伸形成用于安装锂电池的安装基础；还包括安装于安装基础的锂电池，所述锂电池的芯轴与所述发动机本体的缸体轴平行；通过在发动机上罩向前延伸形成安装基础，避免锂电池的安装对发动机顶部的进风结构造成影响，保证发动机本体内部的散热效果好，同时，外形更加美观；通过将锂电池的插入方向与发动机本体的气缸轴平行，利于插接结构在沿气缸轴的方向形成滑动余量，利于接触电极I与接触电极II之间的接触面沿其切向振动强度较大。
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本发明属于含羧酸酯的废料的回收或加工技术领域，具体涉及一种以废锂基润滑脂为原料制备复合锂‑钙基脂的方法。所述方法包括以下步骤：A.将回收的废锂基润滑脂用矿物油稀释至锥入度420‑480，除去机械杂质，然后加入12‑羟基硬脂酸和硬脂酸，加热至80℃后，加入氢氧化钙水溶液，于80℃‑100℃条件下搅拌反应4‑6h后，升温至160℃，脱水至水的质量含量≤0.05％，冷却至≤60℃；B.向步骤A所得混合物中加入抗氧防腐剂、极压抗磨剂、苯并三氮唑和苯三唑衍生物，搅拌、均质、脱气，即得。该方法制得的复合锂‑钙基脂的耐高温性能优异，抗压性能优异，抗水淋流失性能优异。
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本实用新型提供一种锂电池保护装置及锂电池组件，锂电池保护装置包括：散热线路板及PCB基板，散热线路板上设置有开关区及第一信号传输区，PCB基板上设置有逻辑电路区、连接接口区及第二信号传输区，本实用新型基于散热线路板和PCB基板构成，开关区器件可以通过所述散热基板散热，优化热传导路径，散热路径短，并使得散热介质得以优化，通路上的导热介质由空气、塑封料等变成金属介质，散热效果好；将所述开关区、所述逻辑电路区等区域分别布置在所述散热线路板及所述PCB基板上，节约锂电池保护板的面积，有效节约物料成本；本方案优化了电流通路，使功率管发热更加均衡，具有发热均衡、散热性能优良、体积小、经济效益好、易于推广使用的优点。
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本发明涉及固态电池技术领域，具体涉及一种3D双层锂负极，包括:纤维骨架，所述纤维骨架由碳纤维立体编织而成；第一沉积层，所述第一沉积层填充于所述纤维骨架下半部缝隙内；第二沉积层，所述第二沉积层填充于所述纤维骨架上半部缝隙内；所述第一沉积层为锂金属；所述第二沉积层为锂和硅的粉末混合物。本发明提供一种3D双层锂负极及其制备方法及全固态锂离子电池，用于以解决硫化物固态电解质与锂负极之间的界面问题，进而提高全固态锂电池的电化学稳定性，进一步提升能量密度。
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一种超薄锂箔的加工装置及其加工方法，加工装置包括锂箔带传送机构、轧制机构及加热和保温机构；锂箔带传送机构包括放卷导辊、支撑导辊、浮动导辊及收卷导辊；支撑导辊设有多个，包括第一、第二及第三支撑导辊；浮动导辊位于第二支撑导辊和第三支撑导辊之间；轧制机构包括一对轧辊，位于第一、第二支撑导辊之间，对锂箔带进行挤压并传递锂箔带向后位移；加热和保温机构包括加热导辊及保温箱体；加热导辊位于轧辊与第二支撑导辊之间；保温箱体罩设于加热导辊、第二支撑导辊、浮动导辊、第三支撑导辊及收卷导辊的外部。本发明能够消除锂箔带轧制后内应力，减少轧制时出现的边裂等问题，提高成品率。
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本发明涉及一种数据驱动的电动车辆锂离子电池析锂诊断方法，属于电池管理技术领域。该方法包括：S1：建立锂离子电池的电化学模型；S2：离线阶段，构建ANN来模拟不同工况下锂离子电池输入输出的响应关系，利用Kriging模型建立ANN权重和固相扩散系数之间的映射关系；S3：在线阶段，通过实验测得电池充电过程的数据，预测电池实际的正负极固相扩散系数；S4：将固相扩散系数代入固相扩散方程，计算得到充电过程中正负极的固相锂离子浓度，建立基于浓度的析锂的判据，利用计算得到的正负极浓度判断充电过程中是否发生析锂现象。本发明在保持锂离子电池完整性的条件下，降低了析锂现象检测过程对于机理模型的依赖程度。
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本发明公开了一种高电压快充锂离子电池的电解液及锂电池，电解液包括非水性有机溶剂、电解质盐和添加剂，所述非水性有机溶剂、电解质盐和添加剂在电解液中的质量百分比分别为65％～90％、10％～20％和0～15％。该电解液能够同时改善高电压电池的常温快充循环性能、高温存储性能，以及低温放电性能。采用该电解液制得的锂离子电池具有较低面密度，有利于降低锂离子电池阻抗，锂离子迁移更加顺畅，能有效提升倍率充放电性能，同时低温放电性能提升明显；具有较高的充电截止电压，可提升锂离子电池15％左右容量，弥补因面密度降低而引起的能量密度下降；具有比常规电池更宽的极耳，有效降低锂离子电池欧姆阻抗以利于电子传输。
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本实用新型公开了锂离子电池制造领域中的一种锂离子电池外壳及带有该外壳的锂离子电池，该锂离子电池外壳包括外壳本体，外壳本体的顶部设有正极柱和负极柱，外壳本体包括由外而内的保护层、缓冲层及阻燃层，在外壳本体的前后两侧，保护层的内侧面设有若干条向外凹陷的凹痕，凹痕上设有孔洞，孔洞前后贯穿保护层。本实用新型解决了锂离子电池在使用过程中产生的热量不能及时排除的问题，同时避免摔伤或刺穿导致的电池燃烧甚至爆炸的情况。
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新型磁卡用锂电池负极超薄金属锂带,涉及有色金属新材料超薄锂带,特别是新型磁卡用锂电池负极超薄金属锂带。所述的锂带(1)是长条的带状结构,锂带卷绕在上盘(2)上。所述的锂带的厚度为0.06mm-0.1mm。或者,所述的锂带的厚度为0.6mm-0.1mm。本实用新型的新型磁卡用锂电池负极超薄金属锂带,能高于用户的要求提供国际标准(锂带薄度0.1mm)更超薄的薄度(锂带薄度可以在0.06mm-0.1mm),降低成本,提高锂带质量;并且成品搬运和库存非常方便和安全;还可无限长度卷盘、无接头,满足新型磁卡用锂电池的自动化、高速度生产,大幅度提高了其生产的效率。?
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本发明公开了一种实现精确配锂的富锂锰基正极材料及其制备方法和应用，包括以下步骤：S1、按比例称取对应的可溶性金属盐并混合成金属盐溶液；S2、将金属盐溶液、沉淀剂溶液和络合剂加入反应釜中反应过滤得到前驱体；S3、将前驱体放入马弗炉中，在空气的氛围下煅烧；S4、将前驱体与锂源混合并搅拌，得到混合物；S5、将混合物于马弗炉中烧结即得。本发明通过对富锂锰基正极材料的前驱体在空气中进行氧化预烧，使得前驱体硬度增大，从而更有利于结构的保持，成分结构单一，不仅实现了精确配锂，减少了表面残余锂，增强了结构的稳定性，而且相比于传统方法，该方式高效、经济、操作简单，过程易控制，能够很好地解决传统方法中配锂量偏差的问题。
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本实用新型公开了一种羧甲基纤维素锂加工用锂化釜，包括锂化釜本体、底座，所述锂化釜本体的下端四边分别设有安装槽，所述安装槽中设有安装孔，所述底座的上端四边分别连接有支撑座，所述支撑座的上端一侧贯穿连接有螺杆，所述螺杆的一端连接有弹簧，所述弹簧的一端连接至支撑座外侧；本实用新型锂化釜本体在底座的上端，在放置时，通过向外拉动螺杆，使得螺杆的一端远离锂化釜本体，再松开螺杆，弹簧回弹，使得螺杆和第一磁铁进入锂化釜本体的安装槽再进入安装孔中，使得锂化釜本体被固定稳定在底座上端的支撑座中，不会发生位移和晃动，便于对锂化釜本体进行固定方便其使用，便于连接和拆分，操作简单便捷。
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本发明公开了一种锂电池用于启动的发动机，包括发动机本体、设置于发动机本体顶部的发动机上罩，所述发动机上罩前端向前沿延伸形成用于安装锂电池的安装基础；还包括安装于安装基础的锂电池，所述锂电池的芯轴与所述发动机本体的缸体轴平行；通过在发动机上罩向前延伸形成安装基础，避免锂电池的安装对发动机顶部的进风结构造成影响，保证发动机本体内部的散热效果好，同时，外形更加美观；通过将锂电池的插入方向与发动机本体的气缸轴平行，利于插接结构在沿气缸轴的方向形成滑动余量，利于接触电极I与接触电极II之间的接触面沿其切向振动强度较大。
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本发明公开了一种锂电池用羧甲基纤维素锂的连续化生产方法，目的是为了解决锂离子电池粘结剂的污染环境、功能单一、价格昂贵等问题。生产方法包括制备羧甲基纤维素钠，将其酸化、碱化、提纯后得到羧甲基纤维素锂。本发明制备的羧甲基纤维素锂打破了国内无法自主量产的格局，结合国内生产现状，在保证羧甲基纤维素锂性能的基础上，能够满足羧甲基纤维素锂的连续化、大批量生产，且生产成本大大降低；本发明总结了一系列产品性能测试制备，这些参数是量产羧甲基纤维素锂的质量控制指标，也可以为将来羧甲基纤维素锂工业化之后的标准建立提供参考。
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本发明公开了一种安全锂离子电池隔膜、制备方法及锂离子电池，涉及锂离子电池技术领域；该制备方法包括以下的步骤：S1、水性浆料的制备，将陶瓷材料、氧化镁、导电炭黑以及水性胶混合后搅拌均匀，得到水性浆料；S2、第一薄膜的制备，将反式‑1，4‑聚异戊二烯、顺丁橡胶、导电炭黑以及水溶性盐投入混炼造粒机中，进行混炼，制成记忆材料；将高分子聚合物颗粒与固体材料混合后放入吹膜机中，采用薄膜吹制法将高分子聚合物颗粒和固体材料的混合材料吹制成薄膜，将得到的薄膜过水并烘干后，得到第一薄膜；S3、第二薄膜的制备；S4、锂离子电池隔膜的制备；本发明的有益效果是：能够在温度升高时阻断电解液的反应，达到保护电池的作用。
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