本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开一种避免出现电火花现象的新能源汽车充电辅助装置,包括汽车插板座,所述汽车插板座的内部固定连接有防护座,所述防护座的内部活动连接有充电接头座,所述充电接头座的侧表面活动连接有压缩杆,所述压缩杆的侧表面活动连接有移动簧,所述压缩杆的左右两侧均活动连接有弹性偏柱,所述弹性偏柱的外表面活动连接有伸展簧,所述弹性偏柱的另一端活动连接有转动齿轮,所述转动齿轮的外表面活动连接有柱形齿板。在使用时达到了在对汽车充电的过程中自动对插接口进行防固的效果,避免了在受到外力触碰时出现脱离的现象,同时避免了由于出现接触不实而出现电火花的现象。
一种新能源汽车充电接口装置,包括设置在车体一侧且上下延伸的滑动槽以及通过转轴可转动地安装在滑动槽中的充电接合转盘,滑动槽可上下滑动地安装有滑动架,滑动架包括位于充电接合转盘左侧的左滑动臂、位于充电接合转盘右侧的右滑动臂以及位于充电接合转盘下端且与左滑动臂和右滑动臂固定连接的连接臂,左滑动臂朝向充电接合转盘的端面上设置有齿条,充电接合转盘左侧外端面设置有与齿条啮合的外齿圈段,充电接合转盘中设置有开口朝下的接合槽,接合槽中固定设置有接电柱,连接臂朝向接合槽的端面上设置有弧形槽,弧形槽中安装有与接合槽的槽口相抵的密封垫片,右滑动臂上设置有左右互通的通槽,车体上设置有连通滑动槽的插槽。
本实用新型公开了一种可再生的新能源节能装置,包括支撑立架,所述支撑立架的上端固定安装有安装斜架,所述安装斜架的内壁活动安装有调位装置,所述调位装置的表面固定安装有太阳能板组件,所述支撑立架和所述安装斜架的下端均固定安装有安装脚座。本实用新型所述的一种可再生的新能源节能装置,属于节能装置领域,能够不断调节太阳能板主体在安装斜架中的位置,这样能够在太阳能板主体固定安装后方便灵活调节高度,并且外框架在安装斜架的低处安装后调节到高处,能够降低安装时需要抬举太阳能板主体而摔落致损的风险,而太阳能板主体的连接导线能够穿过穿线孔后收纳于收线盒中,降低裸露在外的连接导线受损的风险。
本实用新型公开了一种汽车前风窗遮光结构和新能源汽车,汽车前风窗遮光结构,包括第一导轨组件,设有若干第一吸盘,能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;第二导轨组件,设有若干第二吸盘,能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面;及帘体,两侧边缘分别与第一导轨组件和第二导轨组件连接,帘体能够沿第一导轨组件和第二导轨组件向下展开,或沿第一导轨组件和第二导轨组件向上收纳在前风窗的顶部。新能源汽车,包括所述的汽车前风窗遮光结构。其在不破坏车内结构的前提下,满足大面积前风窗玻璃的遮光、隔热的要求,并且安装不破坏内饰结构,占车内空间量小,安装、拆卸方便、快捷。
本实用新型提出了一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台,包括主桌面,所述主桌面上设有原理图面板,所述原理图面板上设有电机控制器,所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表。所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。本实用新型是应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。展示及体验感极强,使用方便。
本实用新型公开了一种可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备,包括存放壳、盒盖、螺纹杆和扇叶主体,所述存放壳的上端螺纹连接有盒盖,且存放壳的内部轴承安装有螺纹杆,并且螺纹杆的表面设置有活动块,所述活动块的上方设置有间隔块,且活动块和间隔块的外侧均设置有扇叶主体,所述螺纹杆的下表面镶嵌有连接杆,且连接杆的左侧设置有蜗杆,并且蜗杆轴承安装在存放壳的内部。该可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备设置有定位板和定位槽,在盖体拧紧后定位板可在连接板的作用下向下移动和定位槽进行卡合,从而对蜗杆的旋转角度进行固定,使活动块的位置保持稳定,提高扇叶主体在存放壳内的整体稳定性。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车操控软件开发用设计终端,包括终端主体,所述终端主体的右侧嵌设有电源接头座,所述电源接头座的内壁插接有电源插头,所述电源接头座的内壁两侧均开设有定位槽,所述电源插头的两侧均开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有定位块,所述定位块贯穿安装槽并与定位槽插接,所述电源接头座的内部开设有与定位槽连通的弹簧槽。本实用新型解决了插头插接或拔开时需要使用较大的力,且长时间使用会造成接头与主机之间松动,受到外部拉扯易造成接头脱落,影响主机的正常使用的问题。
新能源汽车动力电池的电压监测电路,属于新能源汽车领域,本实用新型为解决传统的锂电池充电控制电路结构复杂,故障率高,不适用于空间飞行器环境的问题。本实用新型中动力电池由多个动力电池单体串联构成,对每个动力电池单体都进行监测,进而实现对整体动力电池的监测,电压监测电路包括AN051A电压检测器IC1~IC2、STP11250低压差稳压集成电路IC3、7805稳压芯片、7812稳压芯片、中间继电器KA、欠电压报警单元、电阻R1~R2、电容C1~C2和关闭电压输出指示灯VL1;单体电压达到下限值之前进行语音报警,在达到下限值时切断其输出,以保证不过度放电影响动力电池的健康,保障动力电池的寿命。
本实用新型公开了一种多功能新能源物流车,包括新能源车主体,还包括固定机构和加固机构,所述新能源车主体包括承重外壳和位于承重外壳内侧的储存室,所述承重外壳的顶部固定设置有盛放架,所述固定机构位于盛放架的内侧,且所述固定机构包括位于盛放架内侧的收纳承重杆和固定安装在盛放架外侧的防护尼龙绳,通过设计安装在盛放架一侧的固定夹,以及设计安装在盛放架另一侧的连接扣,并在防护尼龙绳的加固下,实现了对物流车顶部货物的加固处理,避免了货物的晃动,同时通过设计安装在盛放架内侧的复位扭簧,并在收纳承重杆的收卷下,实现了对防护尼龙绳的便捷收纳,便捷了对防护尼龙绳的收卷,解决了盛放架上货物不便进行加固的问题。
本实用新型提出了一种新能源汽车电池管理系统,包括主桌板,所述主桌板上竖立有原理图面板,所述主桌板下部固定有设备框架,所述原理图面板上设有电机控制器,所述电机控制器分别连接电池管理系统和直流无刷电机,原理图面板上元器件皆连接有接线端子。本实用新型涉及一种应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源电池管理(BMS)实训的教学平台。基于新能源汽车电池管理(BMS)系统改进而成,原理图面板、数控充电监控、车载充电电源、BMS电池管理系统、接线端子、电池组、电源总开关、电机控制器、BMS信息显示屏、车速踏板、点火开关、直流无刷电机、保险丝座,可正常使用,更加方便实际教学维修培训使用。
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种方便安装的新能源用充电桩,包括基座,所述基座的正面活动连接有固定板,所述固定板的外壁活动连接有第一活动轴,所述固定板的外壁活动连接有定位螺钉,所述基座的底部固定连接有连接架,所述连接架的外壁活动连接有滚轮,所述基座的顶部活动连接有安装座,所述安装座的顶部固定连接有伸缩套杆,所述伸缩套杆的一端固定连接有充电桩本体,所述充电桩本体的顶部固定连接有顶板。该方便安装的新能源用充电桩,能够达到对充电桩进行固定安装的目的,解决了一般新能源用充电桩安装不便的问题,降低了人工安装难度,提高了充电桩的稳定性,安全可靠,结构简单,安装便捷,省时省力,值得广泛推广。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,包括U型板,所述U型板的上下两侧均固定连接有导向板,所述U型板的内腔右侧壁固定连接有数量为两个的复位弹簧,两个所述复位弹簧的左侧均与一端延伸至两个所述导向板相对一侧的底座板固定连接,两个所述导向板相对的一侧均开设有导向槽。该用于新能源汽车的滑动式后备箱底板,当限位块移动至限位孔下方时,限位块在限位弹簧的作用下移动至限位孔的内部并顶起滑块,当使用完底座板后,通过按下滑块,使限位块移回U型板内部,在复位弹簧的作用下,底座板回弹到原位,从而达到了可辅助底板复位的目的。
本实用新型公开了一种新型主动电池热失控管理装置及新能源汽车,所述电池热失控管理装置包括用于承载人体和/或货物重量的承重件,内部设有用于填充有灭火剂的管道的吹胀板和用于检测锂电池模块温度的温度传感器;所述吹胀板固定于所述承重件下方且位于新能源汽车的锂电池模块上方;所述吹胀板上设有灭火剂喷射装置;所述管理装置还包括用于接收所述温度传感器所探测的温度并根据所述温度控制灭火剂喷射装置喷射出灭火剂的控制模块。所述新能源汽车包括了所述电池热失控管理装置。所述电池热失控管理装置能够在锂电池模块发生热失控前及时给锂电池模块降温,有效地阻止锂电池模块起火。
本实用新型公开了一种新能源汽车制动能量回收系统实训台,包括一主体架子,所述主体架子为一平面板,所述主体架子的上端设置有第一支架与第二支架,所述第一支架的上端安装一座椅,所述第一支架与第二支架上均设置有两个滚轮,滚轮上均安装有制动器,位于座椅下端的两个滚轮上安装一能量回收器;所述第二支架上设置有一控制面板,位于控制面板的下端还安装一真空助力器。本实用新型通过电流测试仪表、真空助力器、制动器、电机、制动能量回收器。实时演示新能源汽车电动真空助力制动系统的实际工况,解决汽车维修教学过程中,新能源汽车电动真空助力制动系统教学教具缺失的问题,模拟演示,实时观测。
本发明公开了一种用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶,具体涉及新能源汽车配件领域,包括A组分和B组分,其中A组分按重量百分比计包括乙烯基硅油:30%‑50%、铂金催化剂:1%‑3%、改性导热填料:47%‑69%,所述B组分按重量百分比计包括乙烯基硅油:30%‑50%、含氢硅油:2%‑4%、延时剂:1%‑2%、改性导热填料:44%‑67%。本发明制备由A组分和B组分组成的低密度隔热灌封胶,导热系数约为0.1W/(mK),经过10000次压缩回弹测试后,其抗压性能保持90%,且密度仅为0.55g/cm3,非常适合用作动力电池组的隔热材料,工过程可以实现全自动化灌封,无需人工装配,大大提升了装配效率。
本发明公开了一种可延伸和变换角度的新能源汽车充电接口,包括接线筒,所述接线筒的左侧套设有电缆,所述接线筒内腔的左侧栓接有与电缆配合使用的固定座,所述接线筒的内腔设置有延伸机构,所述延伸机构远离接线筒的一侧栓接有伸缩柱。本发明通过红外传感器的配合,可对充电枪的位置信息进行红外感应,继而再向车载电脑传递数据指令,通过第一微型气缸、第一无线收发器、移动座、滑套和滑柱的配合,可对插座和插头的长度进行伸缩延伸调节,避免充电枪长度不够时,重新挪动新能源汽车,通过滑轨、第二微型气缸、第二无线收发器、齿条板、滑轮和扇形齿轮的配合,满足充电枪和插头不对齐情况下正常插电需求,缩短充电枪与插头之间的对接时间。
本发明公开了一种安全性高的新能源汽车电池模组放置机构,包括放置架,所述放置架内腔的底部设置有缓冲机构,所述缓冲机构的顶部栓接有放置座,所述放置座的两侧分别与放置架内腔的两侧滑动连接,所述放置座右侧顶部中心处的正面和背面均栓接有安装座,所述放置架右侧的中心处开设有配合安装座使用的通槽,所述放置座内腔的底部栓接有支撑板。本发明通过固定架、滑杆、第一弹簧、活动杆、连接杆、第一滑槽、第一滑块和第二弹簧的配合,便于使用者利用第一弹簧和第二弹簧的弹性回弹,对放置座内电池模组所受到的震动进行快速抵消,提高了放置机构的安全性,避免外界震动过大损坏电池模组,从而使新能源汽车骤停发生侧翻。
本发明涉及新能源发电技术领域,公开一种新能源综合运用发电方法及系统。该方法包括:采集风能信息和太阳能信息;使用风能信息和太阳能信息计算风能发电量和太阳能发电量的理论值;收集风能和太阳能并转化为电能,存储产生的电量;计算风能发电量和太阳能发电量的理论值和实际值的能量偏差值,使用能量偏差值推导光照入射角度对风能发电量和太阳能发电量的影响,确定风力发电设备和太阳能发电设备的最佳位置比。本发明将风能发电和太阳能发电进行结合,使用理论值和实际值计算得到的能量偏差值确定光照入射角度对发电系统的发电量的影响,逐步优化发电系统中的风力发电设备和太阳能发电设备的配置,使发电系统的结构配置逐步优化成型。
本发明公开了一种适用于新能源汽车的宽电压范围双向DC‑DC变换器,其特征在于,包括电池侧电压源、第一电感、第二电感、第一漏感、第一变压器的第一绕组、第一变压器的第二绕组、第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开光管、第一电容、高压侧母线电压源、第五开关管、第六开关管、第七开关管、第八开关管、第二电容、第三电容、第二变压器的第一绕组以及第二变压器的第二绕组。本发明适用于新能源汽车,具有高VCR、无纹波、宽零电压开关范围和简单控制的优点。
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为一种用于户外具有防线老化的节能型新能源汽车充电装置,包括壳体,所述壳体的内部固定连接有安装座,所述安装座的内部转动连接有收卷轮,所述收卷轮的前表面固定连接有蜗轮,所述壳体的内侧面顶端固定连接有滑套,所述壳体的内部且位于安装座的两侧均固定连接有连接座。当传动板在壳体的内部滑动的时候,通过安装座内部的齿轮带动与其啮合的齿板在壳体的内部滑动,同时齿板带动顶板在壳体的上表面滑动,当用户使用充电设备充电的时候,将壳体上的顶板打开,使壳体内部的通风效果增强,保证充电设备的正常工作,在不使用时将壳体的上表面进行封闭,保证充电设备在户外的使用寿命。
一种新能源汽车用高效的擦窗装置,包括支架装置、设置于所述支架装置上的电缸装置、设置于所述电缸装置上的连接装置、设置于所述连接装置上的清洗装置。本发明可以替代人工对新能源汽车的车窗进行清洗,降低使用者的劳动强度,而且采用两个滑轮同时清洗,节约时间,同时由于滑轮移动,进而可以扩大其对车窗清洗的面积,提高效率,操作简单,使用便利。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电头的防护结构,包括防护型充电枪身,所述防护型充电枪身包括第一外壳、第一缓冲罩、第一防护内壳、第一把手、第二外壳、第二缓冲罩、第二防护内壳和第二把手,且第一外壳的内部连接有第一缓冲罩。本实用新型所述的一种新能源汽车充电头的防护结构,属于汽车充电头领域,对充电枪身进行改进,防护型充电枪身组装式设置,设置的外壳、缓冲罩和防护内壳能够实现充电枪身内部部件的防护,外壳和防护内壳之间空腔,进一步提高防护性能,对充电枪头进行改进,改进型充电枪头设置的基环、密封垫和密封套,密封垫接触外壳,密封套接触防护内壳,能够提高充电枪头处的密封性能。
本实用新型公开了一种高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆,包括电缆本体,电缆本体内壁的外侧固定连接有绝缘层,绝缘层的内侧固定连接有抗压层,抗压层的内侧固定连接有阻燃填充圈,阻燃填充圈的中部固定安装有若干个均匀分布的线缆,阻燃填充圈的四侧均固定安装有金属屏蔽丝网,抗压层的边侧固定安装有若干个均匀分布的第一支撑块,本实用新型一种高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆,通过设置抗压层、第一支撑块和第二支撑块,便于增加电缆本体的抗压性能,能够有效的保护电缆本体,延长电缆本体的使用寿命,再通过设置阻燃填充圈,有效的提高了电缆本体的阻燃性能,避免发生火灾,使用更安全。
本实用新型提供一种用于新能源汽车的组合式行李架,包括行李架本体,所述行李架本体包括第一行李架、第二行李架、安装头、固定块和支撑杆,所述第一行李架的一端设置有U型槽,所述U型槽的顶部和底部安装有螺钉,所述第二行李架的一端固定安装有滑块,该用于新能源汽车的组合式行李架的第一行李架和第二行李架之间通过滑块连接,能够对该行李架的长度进行调节,方便安装在不同型号的汽车车顶,第一行李架和第二行李架之间设置有可伸缩的支撑杆,能够对该行李架的宽度进行调整,支撑杆安装在丝杆螺母的一侧,丝杆螺母活动安装在丝杆上,通过转动旋钮,能够对支撑杆的高度进项调整,方便放置不同的物品,能够增加该行李架的稳定性。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调用冷却装置,包括开设在车体内安装槽,所述安装槽的两端分别固定安装有蒸发器以及冷凝器,所述蒸发器与冷凝器之间连通有两个连接管,所述车体的侧壁上均匀设有多个进风口,所述车体内固定安装有集风室,且集风室与多个进风口之间均连通有进风管,所述安装槽靠近冷凝器的侧壁上固定安装有两个出风槽,且两个出风槽与集风室之间均连通有两个送风管,所述车体的侧壁上设有两个出风口。优点在于:本实用新型可在车辆行驶时,利用自然风对冷凝器进行降温操作,该冷却方式无需耗费能源,降低了能源损耗,一定程度上可提高该新能源汽车的续航里程,且可避免冷凝器因温度较高导致其工作异常的问题。
本实用新型涉及新能源发电技术领域,具体为一种新能源发电用便于安装的光伏板,包括安装架,且安装架底部的四个拐角处皆安装有支腿,所述安装架的顶部通过安装组件连接有光伏板设备,所述安装架的底部设置有理线组件;安装组件,所述安装组件包括滑杆,且滑杆安装在安装架底部一侧的两端,所述滑杆的外侧滑动连接有滑套,所述滑杆的外侧缠绕有套环,且套环的两端分别安装在滑杆和滑套上,所述安装架的一侧设置有底板,且底板的底部与滑套相连接,所述底板的顶部安装有阻隔板。本实用新型有效防止了在光伏板产生损坏时,检修特别的繁琐,需要将光伏板背面的固定件进行完全的去除的问题。
本实用新型公开了新能源技术领域的一种基于新能源发电的电池组温控装置,包括箱体,所述箱体的左侧壁固定设置有第一壳体,所述第一壳体的内腔左侧固定设置有散热风扇,所述第一壳体的内腔顶部右侧固定设置有半导体制冷片,所述第一壳体的内腔底部右侧固定设置有第一蓄电池,所述第一蓄电池和半导体制冷片通过第一电线相固定连接,所述第一壳体的左右侧壁均分别开设有进风口和出风口,所述箱体的内腔顶部固定设置有控制器,所述箱体的内腔底部固定设置有安装座,所述安装座的顶部放置有第二壳体,所述安装座的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内壁底部固定设置有格栅板,本实用新型便于温度的调控,提高工作效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车内部窗户清洗装置,涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括底板,底板的顶部固定有固定盒,底板的顶部且位于固定盒的一端固定有蓄电池,固定盒的内部固定有无刷电机,无刷电机的输出端安装有第二齿轮,第二齿轮与蓄电池电性连接,第二齿轮的一侧啮合连接有第一齿轮,第一齿轮的内部安装有螺纹传动杆,螺纹传动杆的顶部螺纹连接有连接块。本实用新型通过螺纹传动杆与连接块和推杆电机与外壳的配合,使得装置在使用时能够自动进行升降以及移动,进而减少工人的劳动强度,且通过水泵、第二海绵层和加热管的配合,使得装置在对窗户进行清洁时能够对水渍进行烘干,进而防止水渍留下痕迹。
本实用新型公开了新能源领域的一种基于新能源的太阳能充电桩,包括充电桩本体、变压转换器投币刷卡系统、显示屏和自动绕线器,所述充电桩本体内部底面固定连接有蓄电池,所述蓄电池上部表面固定连接有支撑板,所述支撑板左右两端均固定连接在充电桩本体左右两边内壁上,所述支撑板上部表面固定连接有变压转换器和自动绕线器,所述变压转换器右端电性连接自动绕线器的输入端,所述变压转换器左端固定连接在电线的输入端,所述电线的输出端固定连接有充电枪,所述充电枪卡合在卡槽内,所述卡槽设置在充电桩本体左侧中部表面,所述充电桩本体右端中下部表面设置有插座,有益于使用者可以根据自己需求来选择不同的电压进行充电。
本实用新型提出了一种新能源汽车动力电池管理实训平台,包括动力电池组和用于设置电池故障的管理平台,所述管理平台与所述动力电池组电性连接,还包括机架,所述机架上设有托盘,所述托盘固定安装在所述机架上,所述动力电池组设在所述托盘上,所述机架一侧设有台架,所述管理平台设在所述台架上,通过将新能源汽车的原装电池组和管理平台设置在机架上,将两者设置在开放环境中,以实现方便教师进行一对多教学的目的,通过与外部微电脑的显示屏,起到提高教学效率的作用,管理平台上集成设置的与动力电池组中的各个检测点电性连接的检测端子,起到方便学员使用万用表进行数据检测的作用,在机架底部设置活动脚轮,起到方便移动的目的。
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