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本实用新型涉及一种用于成型模工装上的钻模板。钻模板的一边为圆弧形，钻模板在圆弧形端一侧开有一个与圆弧形同心的圆孔，圆孔的中心距圆弧形端面的距离为15mm，圆孔内嵌入钻套，钻模板上远离圆孔的一端上开有与圆孔同心的螺栓孔，螺栓孔距圆孔的距离为70—80mm，螺栓孔的对角上各开有一个销钉孔，每个销钉孔内均嵌入一个衬套，每个销钉孔距螺栓孔与圆孔中心线的垂直距离为20—25mm，每个销钉孔距螺栓孔的水平距离为13—20mm，钻模板的长度为115--125mm，钻模板的宽度为70—80mm，钻模板的厚度为15mm。本实用新型可以安装在各类成型模上，钻制其装配时所需的定位孔。通过应用这种新型钻模板，钻制出的定位孔，可以保障产品在装配时精确的定位，并且具有重量轻、使用方便的特性，可以用于所有机型复合材料的成型模具中。
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本实用新型涉及一种转桨式水轮机受油器里的浮动瓦,由摩擦层和基体组成,摩擦层和基体烧结成一体,摩擦层由自润滑双金属复合材料制成,基体由铝合金材料制成。具有浮动轻灵,磨损小。密封效果好,使用寿命长的特点。
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L型成型模，属于热塑性复合材料制造技术领域。它用于解决手工成型效率慢、成型不到位，产品壁厚不均的问题。所述上模体和下模体上下相对设置，下模体上表面和上模体下表面上开设有匹配设置的两个倒L型槽口，零件料片在两个倒L型槽口之间，所述上模体下端和下模体上端均开设有一组热电通孔，每组热电通孔内的多个热电通孔均沿对应的倒L型槽口均布设置，每个热电通孔内各安装有一个加热管，所述下模体的倒L型槽口和上模体的倒L型槽口上均固定贴合有多个料厚垫片，所述多个热电偶均安装在上模体的倒L型槽口上。本实用新型使零件料片受力均匀，受热均匀，提高了生产效率，减少了加工成本。
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一种船用导流罩夹芯式透声窗结构形式。主体为夹芯结构，包含内外约束层和夹芯，约束面层材料为纤维增强树脂基复合材料或钛合金，芯层材料为粘弹性材料，约束面层与芯层紧密粘合。本实用新型综合考虑结构在强度与声学特性方面的要求，在满足结构强度之余，兼具透声性能良好，插入损失小、阻尼因子大、比强度高，减小了表面湍流脉动激励下产生的自噪声，进而降低了流噪声对声纳天线的信号干扰。
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本实用新型属于航空紧固件领域,特别是涉及一种钛合金紧固螺栓。一种十字槽宽头螺栓,包括螺栓头、螺栓杆,螺栓头上有十字槽,所述的螺栓杆螺纹直径分为4mm、5mm和6mm三种规格,所述的螺栓头的高度均为2mm。本实用新型采用的头部结构,比以往采用的扁圆头或六角头螺栓外形更加美观,承压面积的增加更加符合复合材料结构特点的要求。头部高度采用2mm的设计,用来固定座舱地板优点更加突出,节省工时、减轻机体重量。采用的钛合金材料,不但可以解决用普通紧固件连接造成的电化腐蚀,而且钛合金具有比强度高、中温性能好和耐腐蚀等优点。
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本实用新型提供一种偏心轮传动的仿生鱼尾结构，包括尾柄高、鱼尾、偏心轮、微型电机。所述尾柄高和鱼尾是纤维增强复合材料制成，其中尾柄高中包括微型电机和偏心轮，电机带动偏心轮运动，使其尾鳍运动。本实用新型能实现如鲅鱼、金枪鱼等采用BCF推进方式(尾鳍推动)模式鱼类复杂运动，且具有效率高、成本低、重量轻、结构简单等优点。
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一种汽车用灭火装置，包括外壳、储水罐、加压水喷嘴、干粉喷嘴、干粉储存罐和驱动电机，所述外壳底部设置有储水罐，所述储水罐右侧设置有驱动电机，所述储水罐上端表面设置有加压水喷嘴，所述外壳上端设置有干粉储存罐，所述干粉储存罐上端表面设置有干粉喷嘴，所述加压水喷嘴和干粉喷嘴呈长管状，所述干粉储存罐内部装有超细干粉高效灭火剂，所述加压水喷嘴和干粉喷嘴为两个不同的工作单位经过控制可以独立进行工作，所用导线外部均包裹着碳纤维布复合材料，在发生事故时可以控制按钮进行开启灭火装置，避免了由于靠近事故车辆造成二次事故，灭火范围广，可根据实际情况选择灭火方式，灭火效果明显，安全可靠，便于推广。
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本实用新型涉及一种圆盘型直线电机驱动桥梁式起重机,由横梁两端分别连接车轮支架,车轮支架内各安装一套相同的圆盘型直线电机驱动装置,圆盘型直线电机驱动装置中的初级为静子,次级为动子,次级是用铜板和钢板复合材料制成,次级固定在车轮的内侧面,次级直径大于或等于车轮直径。本实用新型使直线电机作旋转运动,取消了减速箱等传动机构,提供一种结构简单、设计合理、低转速、大转矩、高效节能、体积小、重量轻、无噪音、无摩擦、维护费用低、使用寿命长、环保的圆盘型直线电机驱动桥梁式起重机。
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本实用新型的目的在于提供一种精度高、方便施工操作、适应沥青混凝土路面内部应变监测的光纤光栅埋入式沥青混凝土应变传感器。它是由热塑性树脂棒、光纤布拉格光栅、金属扩大头、铠装光缆和光纤组成的,光纤布拉格光栅偏心封装在热塑性树脂棒中间,热塑性树脂棒外表面连接有金属扩大头,铠装光缆连接光纤,光纤连接光纤布拉格光栅。本实用新型具有耐腐蚀、传感精度高、抗电磁干扰、绝对测量、准分布、抗潮防水、稳定性与耐久性好等优点。同时由于其封装材料采用的是热塑性树脂基复合材料,其弹性模量可以根据被测沥青混凝土基体的弹性模量进行设计配比,提高测量精确性。为沥青混凝土路面养护、维修提供可靠的依据。
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本实用新型公开了一种木质基保温、吸能多层点阵夹芯结构。该结构包括上面板(1)、上树脂层(2)、泡沫保温层(3)、下树脂层(4)、下面板(5)和芯层杆件(6)，其特征在于：所述点阵夹芯结构芯层由上树脂层(2)、泡沫保温层(3)、下树脂层(4)通过芯层杆件(6)连接组成。芯层杆件(6)两个端部分别嵌入上下树脂层(2)、(4)。点阵夹芯结构芯层与上面板(1)和下面板(5)通过胶黏剂粘接。本实用新型所述的木质基保温、吸能多层点阵夹芯结构结构合理，面板和芯层抗剪切性能高，具有保温、吸能抗冲击多功能性能，拓宽了木质复合材料在建筑工程领域的应用范围。
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具有透波性能的陶瓷基复杂曲面零件机械加工装置。航空器的零部件多为复杂曲面类产品,设计生产周期长,加工工作量约占整个系统的65%以上;透波天线罩作为航空器整流罩关键零部件有其自身特点,外形尺寸小、结构紧凑等,影响着航空器飞行性能。本实用新型组成包括:储水槽(1),所述的储水槽内装有垫块(2),所述的垫块中间装工件(3),所述的垫块(2)上装有带有长圆孔的火钳(4),所述的火钳在压住加工工件时用螺栓(5)固定在垫块上,所述的储水槽外一侧下方装有出水口(6),所述的储水槽外一侧上方装有进水口(7)。本实用新型用于SiO2纤维增韧的SiO2陶瓷基复合材料,特别是具有透波性能的陶瓷基复杂曲面零件机械加工。
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本实用新型提供一种抗弯性能强、生产成本低、提高生产效率的玻璃钢避雷针管成型设备，属于复合材料成型设备领域。包括机头、成型平台、轴向布铺放机构、轴向轨道、轴向移动张力控制车和芯模端头支座；机头设置在成型平台一端，芯模端头支座设置在成型平台另一端，芯模一端固定在机头上，芯模另一端设置在芯模端头支座上，机头带动芯模旋转；轴向布铺放机构设置在成型平台的一侧，且与芯模平行相对；轴向轨道设置在成型平台的另一侧，且与芯模平行相对，轴向移动张力控制车设置在轴向轨道上，机头控制轴向移动张力控制车在轴向轨道运动。轴向布铺放机构上的轴向纤维布一端搭接在芯模上进行环向铺放，玻璃布带通过轴向移动张力控制车缠绕在芯模上。
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电脑芯片散热器，包括散热腔，散热腔内填充膨胀石墨/石蜡复合材料，散热腔顶面前后两侧分别开设截面为燕尾型的滑槽，滑槽内左右两侧分别设有截面为燕尾型的滑块，滑块能够沿对应的滑槽移动，位于同侧的滑块顶面共同固定安装竖板，竖板内部中空，竖板内底面分别固定连接弹簧的一端，弹簧的另一端分别固定连接挂板的一端，挂板能够沿竖板移动，竖板内部前后两侧分别固定安装螺杆，位于散热腔左右两侧的螺杆的螺纹方向相反，前侧的螺杆内端共同螺纹安装内螺纹套。本实用新型结构设计合理，使用安装方便，适用多种芯片底座，实用性强，采用复合相变材料进行储热控温，确保散热效果，保证芯片在最佳工作温度附近工作，同时提高了散热腔的使用寿命。
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一种钢‑FRP组合构件，它属于极端荷载下空间网格结构的安全防护技术领域，涉及一种钢与FRP复合材料组合的同时具有抗冲击和减震能力的可更换金属阻尼器。本实用新型的目的是要解决传统防护构件在大跨空间结构抗爆炸冲击性能差与抗震性能差的问题。一种钢‑FRP组合构件包括外约束管、内约束管和内芯钢管，内芯钢管设置在外约束管内部，内约束管设置在内芯钢管内部，外约束管比内芯钢管短，内约束管比内芯钢管短。优点：一、具有轻质高强的特点；二、结构形式简单，力学途径明确，性能可靠，安装方便。三、不存在明显的弱轴。本实用新型主要用于制备钢‑FRP组合构件。
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一种轻质高强夹层结构木塑复合板材，它涉及一种木塑复合板材。它解决了现有木塑复合材料的幅面小、密度大、强度低的问题。轻质高强夹层结构木塑复合板材包括芯层材料，还包括上表层材料和下表层材料，芯层材料设置在上表层材料和下表层材料之间，且芯层材料与上表层材料和下表层材料之间熔融压合。本实用新型轻质高强夹层结构木塑复合板材，表层与芯层直接熔融压合，无需胶合或二次复合，一次成型；该轻质高强夹层结构木塑复合板材可加工成大尺寸面板，幅面达1.22×2.44mm，抗弯强度35MPa，密度小，原料消耗小，性能优良，隔音、隔热和减震效果好，质量较轻，搬运和加工方便，加工过程简单，表芯层熔为一体连接牢固。
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本实用新型涉及一种卷烘型高分子自润滑轴套,内层为双马来酰亚胺等三元共聚树脂为基体的减摩耐磨层,中层为以芳香半芳香聚酰胺纤维织物为底材的增强过渡层,外层为以玻璃纤维增强的玻璃钢背衬。本实用新型轴套的背衬为玻璃增强材料,不生锈,耐腐蚀,轴套的摩擦表面为耐磨损,水中膨胀率低,自润滑性能优良的复合材料,由有芳香纤维的增强使之承载能力更高,尤其适用于在湿热环境或水中运行的水轮机导叶轴套和其他类似工况下运行的其它水力机械,如水泵等的轴套。
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本实用新型提供了一种柔性石材装饰面砖，自上而下包括花纹层、使用疏水型丙烯酸有机硅乳液喷涂而成的荷叶自清洁功能层、涂料层、柔性真石漆层、骨架层、柔性喷砂层，所述花纹层的外表面还设有厚度为0.3mm的装饰层，所述骨架层为第一加强层、第二加强层混合压制而成，第一加强层、第二加强层分别填充融合聚合物，本实用新型产品以天然彩砂作为主要骨料，配以高分子聚合物、耐久性纤维和助剂组成的复合材料，经涂压、制块、成型，脱水等工艺经自动化生产流水线加工而成，为非高温烧结的新一代节能、低碳、经济、环保型饰面装饰材料，具有极高的性价比。
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本实用新型涉及一种三段组成的水轮机主轴水压端面密封装置,密封圈安装在主轴外侧的密封座的槽内,槽内固定着多个限位杆,限位杆上套装着环形密封圈,密封圈由三段组成,中段为轻金属铝合金主体,它的圆柱形滑道上套装着限位杆,中段端盖上部固定着耐磨、耐高温复合材料层,中段下部固定着橡胶密封层,环形槽下部与进水管连通。本实用新型完全杜绝了现有密封圈发卡导致大量漏水或因摩擦面烧损失效造成事故停机,提高了密封的可靠性,由于密封摩擦副采用摩擦系数低,耐磨性能好以及适于形成液体动力润滑的结构而延长了密封使用寿命,减小密封摩擦损失。在水轮机主轴密封中广泛应用,可取得良好的技术经济效果。
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本实用新型提出了一种全自动内固化高压玻璃钢管道生产线，该生产线由内固化缠绕系统、脱模系统、传送系统、磨切系统和阳螺纹固化系统组成。内固化缠绕系统采用电磁加热芯模来实现已缠绕或正在缠绕的复合材料原位固化成型，脱模系统与内固化缠绕系统首尾相连，使固化成型的制品直接脱模而无需拆卸芯模，脱模后的制品经传送系统运送至磨切系统对管道进行定长切割、端部锥面磨削和阳螺纹磨削，最后制品经过阳螺纹固化系统完成阳螺纹固化。该生产线可自动完成高压玻璃钢管道缠绕成型的全部工序，实现制品在各工位之间自动转移，无需装卸模具，提高生产效率。
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本实用新型提出了一种沉入阶梯式共轴装配工装，属于纤维复合材料加工领域。解决了沉入式柱销轴向孔和配合部件的共轴问题。本实用新型包括阶梯式定位螺栓和柱销，柱销沉入安装位置后通过阶梯式定位螺栓共轴定位。通过该工装成型的产品精度稳定，配合面一次性安装率高，避免了传统加工方法不易定位、操作困难、同轴性差、效率低下的问题，有效解决了沉入式柱销轴向孔和配合部件的共轴问题。
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本实用新型公开了一种木质基贯穿式三层点阵夹芯结构，涉及建筑材料领域。所述木质基贯穿式三层点阵夹芯结构包括上面板贴面、上面板、芯层、下面板和下面板贴面。其中芯层由芯层板、连接杆件和填充材料组成。其特征在于：所述芯层连接杆件与上面板、下面板呈40～60°，两端贯穿上下面板，而且芯层板将芯层分隔为上下两层。本实用新型所述的木质基贯穿式三层点阵夹芯结构，面板和芯层连接强度高，剪切性能高，制备工艺简单，具有多功能潜力，拓宽了木质复合材料在建筑工程领域的应用范围。
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一种节能型铝合金平开断热窗,其窗框和窗扇均为三腔结构,内外各为彩色喷涂铝合金管材,中间为一整体矩形复合材料断热条,三者滚压成一整体。中空玻璃使用聚硫密封胶,硅酮胶或复合胶条密封。玻璃与边框间用泡沫塑料棒填充。玻璃内外均用硅酮胶密封。窗扇与窗框之间被T形胶条和L形塑料条隔成两部分,外腔即为等压腔,防止雨水渗入。选装三层中空玻璃时只需加高断热条即可形成新的系列。
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一种高速公路多功能防护围栏。所述夜反光指示标固定在防护固定柱的上端，防护固定柱上设有两个固定柱凹槽，固定柱凹槽的深部位置设有固定柱螺栓孔，防护栏板上设有护板螺栓孔，螺栓垫片上设有垫片螺栓孔，防护栏板、防护固定柱和螺栓垫片由螺栓将三者紧固连接；防护栏板和防护固定柱均由纤维增强树脂基复合材料制成，防护栏板内部形成护板蜂窝孔，防护固定柱内部形成固定柱蜂窝孔。本实用新型具有以下技术效果：能达到超过金属高强钢数十倍的超高强度；蜂窝多孔囊腔结构抗冲击性与缓冲性好，有很好的吸能作用；护板身区的W凹凸造型结构，有很好的掐卡作用，大大提高了抗撞击性能，阻止了车撞击后反弹，避免造成二次事故。
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沥青拌合站搅拌锅。沥青混合料是由骨料、沥青、矿粉和其他添加剂组成的具有特定级配的复合材料，混合料搅拌不充分容易发生离析现象，使铺筑的路面不同区域级配不同，使路面的结构和组织发生变化，严重影响路面压实度，平整度与使用寿命。本实用新型的组成包括：减速机（1），所述的减速机安装在支架（2）上，所述的支架和锅体（3）的侧壁连接，所述的锅体内部安装有2根搅拌轴（7），所述搅拌轴上分别安装有一组搅拌臂（5），所述的搅拌臂末端连接有搅拌叶片（4），所述的搅拌轴一端通过联轴器和减速机连接，另一端和轴承座（6）连接，所述的锅体和所述的搅拌轴间一侧安装有衬板（8）。本实用新型用于沥青搅拌。
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