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本发明公开了基于模糊C‑均值聚类的微电网中水风光电源容量配置方法，计算水风光微电网中电源容量配置，同时反映多年入库流量、风速和日照强度变化的随机性，为水风光微电网电源容量配置、发电出力预测、运行调度提供理论指导，为分布式新能源发电及智能电网调度运行提供必要的技术支撑。
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本发明涉及一种低粘度手动变速箱专用油组合物，所述组合物的粘度等级不高于75W，由如下质量百分含量的成分组成：至少一种摩擦改进剂0.05～2％；至少一种极压抗磨剂1～10％；至少一种清净分散剂0.1～15％；至少一种抗氧剂0.5～5％；至少一种金属减活剂0.01～1％；抗泡剂0～1000ppm；粘指剂0.5～10％；合成基础油和/或矿物基础油余量。本发明提供的低粘度手动变速箱油组合物针对燃油经济性要求较高的手动变速箱专项开发，所得润滑油在满足低粘度要求的基础上，具有优异的极压抗磨性能、剪切稳定性能、氧化稳定性能并表现出优异的燃油经济性，适用于对燃油经济性要求较高的手动变速箱或新能源汽车减速箱润滑。
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一种储热调峰及节能供汽热力系统，它属于火电机组调峰及工业供汽系统设计领域。它解决了火电机组参与调峰时供汽能力的保障问题。系统：包括斜温层熔盐储罐、低温熔盐循环泵、第一低温熔盐流量控制阀、熔盐‑蒸汽换热器、第二低温熔盐流量控制阀、熔盐电加热炉、高温熔盐循环泵、高温熔盐流量控制阀、过热器、蒸发器、预热器、调压阀和抽汽控制阀门组。本发明通过熔盐储热的方式实现热电解耦，保障汽轮机组在调峰运行工况下，可连续稳定供汽；可存储部分蒸汽过热度；可满足不同等级压力的供汽需求；可满足不同流量的供汽需求；熔盐电加热炉利用清洁能源，能够促进新能源电力消纳，节能降碳环保。本发明中系统适用于储热调峰及节能供汽热力。
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本发明公开了一种光伏发电系统模型辨识系统和方法，涉及光伏发电技术领域。本发明包括如下步骤：步骤一：建立光伏发电系统的可变参数仿真模型。步骤二：运用改进粒子群算法，确定待优化参数、迭代次数、粒子最大速度、位置信息、输入采样数据。步骤三：将每个个体编码转换成光伏发电系统参数代入模型。步骤四：判断模型误差值是否满足预设条件，满足则输出结果，不满足更新模型直至满足结束。本发明通过针对光伏发电系统模型进行高低电压策略与参数辨识，同时利用实测的输入和输出，以目标函数满足预设条件为目标，开展光伏发电系统在不同工况下的模型参数辨识，同时实现光伏电站精准建模，为构建以新能源为主体的新型电力系统提供基础。
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考虑电转气存储的区域综合能源系统运行优化方法，包括：搭建区域综合能源系统框架；构建区域综合能源系统设备运行模型；构建多目标优化模型；模型求解办法。通过P2G转化弃风和弃光为CH4，并通过GST进行储气、发电或售气实现电‑气网络互连，增加系统对新能源消纳能力，降低系统碳排放量，提升RIES运营经济和环境效益；本发明能发挥不同分布式能源间互补特性,协同满足用户电、热、气负荷需求；所提多目标优化模型能够兼顾不同目标函数优化诉求,在追逐RIES最大化运行效益同时合理控制其运行风险,实现整体最优均衡运行；能描述WPP,PV,SC不确定性给RIES运行带来的风险，为不同类型决策者提供风险规避工具。
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一种利用电场极化制备氧化石墨烯湿气发电器件的方法，属于新能源发电技术领域。所述方法包括以下步骤：将氧化石墨烯粉末分散在溶剂中配制成为悬浊液→将悬浊液液涂覆在基板上干燥形成氧化石墨烯膜→在氧化石墨烯表面制备图形化电极→在一定湿度环境下施加电场极化。该方法可用于自供电传感领域和柔性可穿戴器件领域，解决柔性器件一体化集成的问题。本发明所需的方法简单，成本低廉，工艺过程简单便捷。
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本发明公开了一种高导热性氟化液的制备方法，具体涉及全氟烯烃与有机羧酸的加成酯化反应，反应后生成一种含氟的酯类化合物，该含氟酯类化合物具有优异的导热性能、电绝缘性能、化学稳定性、热稳定性和低沸点等特性，该氟化液的制备方法是：全氟烯烃与有机羧酸在强酸性催化剂、加热条件下碳碳双键与羧基氧氢键发生加成酯化反应，反应后的混合物依次经弱碱性溶液洗涤、纯水洗涤，再分液、干燥脱水分后得目标产物。目标产物进行导热性测试，导热系数＞0.2W/m·k，进行含水率测试，含水率＜50ppm。其可应用于芯片散热系统、大型服务器散热系统、超算数据中心散热系统、新能源车热管理系统等。
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本发明公开了一种基于光伏储能的柔性配网供电系统，该系统包括光伏发电模块、光伏储能模块、市电模块、过载协调控制模块、高负载预测模块、光伏清理报警模块、数据存储模块及数据同步模块。本发明提高了新能源的使用率，且对光伏储能及市电进行协调控制，更加合理的利用电能；通过对供电系统的高负载时间进行预测，从而可以事先对光伏储能及市电的调用进行安排，有利于降低供电系统的配置；通过对光伏设备进行监测，防止光伏设备上长时间被异物遮挡的情况，进而可提高光伏设备的发电效率，且无需人工检修监测，可降低人工成本；通过多个服务器进行图像数据的存储，从而保证数据的安全及稳定。
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本发明涉及新能源汽车领域，提出一种车载复合动力电源系统及其控制方法，包括超级电容模组、锂电池模组、括复合电源功率控制器及配电耦合器，超级电容模组与复合电源功率控制器连接，复合电源功率控制器与配电耦合器连接，锂电池模组也与配电耦合器连接，超级电容模组与锂电池模组通过复合电源功率控制器及配电耦合器实现并联；本发明具有环境适应能力强、兼顾能量密度与功率密度、循环寿命长，实现了电功率发实时解耦分配及耦合，特别适用于全气候条件的纯电动车和混合动力车辆；能够满足当前纯电动车、混合动力车辆动力电源系统对功率密度、能量密度、循环寿命、宽温区适应性等诸多方面要求。
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本发明属于新能源技术领域，公开了一种电解水制备、收集氢气的装置，通过外部供电对碱液进行电解获取氢气并收集，包括：电解水机构，用于对输入的碱液电解产气；输送机构，用于连接电解水机构并将产出的氢气和氧气进行收集；以及加压罐储机构，将输送机构送入的氢气和氧气分别加压存储在气罐中，并具有供气机构，通过供气机构与外部管路连通进行恒压送气。
本发明属于新能源发电领域，具体涉及一种基于状态参数重构误差的风电机组运行状态异常检测方法，该方法包括：采用正常运行的风电机组数据设置监测指标阈值和连续越限时间阈值；将待检测数据经过滑动窗口处理获得增广状态数据矩阵，并对待检测数据进行重构；计算重构误差和监测指标；将计算出的重构误差和监测指标分别与设置的监测指标阈值和连续越限时间阈值进行对比，得到数据检测结果；本发明对风电机组运行数据进行重构，通过重构误差，以及连续越限数，便可通过辨识模型判断运行数据异常状态，计算方便快捷，能够获得较高异常辨识能力。
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本发明涉及一种加氢站加氢预冷控制方法及系统，属于新能源领域。其中控制方法包括以下步骤：1)获取储氢瓶的初始温度数据和初始压力数据；2)根据所述初始温度数据和初始压力数据，以及设定的加氢量，计算设定速率的模式下产生的热量值Q1以及加氢至设定温度上限T0时产生的热量值Q2；比较Q1和Q2的大小，当Q1＜Q2时，不启动冷冻机组；Q1＞Q2时，启动冷冻机组。本发明冷冻机组的启闭状态可以根据储氢瓶的温度和压力调节，避免了盲目将冷冻机组设定在一个不变的较低的预冷温度所带来的能耗浪费问题，以及便于对加氢速率的掌控，有利于提高加氢速率，实现了对加氢速度和能耗的兼顾。
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一种复合材料电池包下框的成型模具及制备方法，属于电池包成型领域，本发明为了解决现有复合材料电池包下框制作周期长，生产效率低的问题，本发明提供一种复合材料电池包下框的成型模具，所述模具包括上压模、外围组合框和底板；所述外围组合框沿底板的边缘设置在底板的上表面上，且外围组合框通过螺栓螺母机构固接在底板上，上压模设置在外围组合框的顶部，且上压模可沿外围组合框顶部的导向部在外围组合框上滑动，本发明主要用于新能源汽车中电池包的制作。
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本发明公开一种考虑需求侧响应的电源结构规划方法及装置，通过获取历史的负荷数据生成原始负荷曲线后，根据需求响应将原始负荷曲线优化为符合需求响应的需求响应负荷曲线，再通过需求响应负荷曲线以及预设的目标函数得到各类电源的工作模式后，根据不同电源的工作模式进行模拟生产得到运行成本，从而能够合理的根据需求响应以及不同电源的工作特性对不同电源的发电空间进行控制，使得如新能源电源，火力电源等不同电源达到最优的用电效果。
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本发明一种气动型高速重力发电机，它是由发电机部分、省力变速机部分和重力发动机部分组合成一体的，它包括壳体、长气缸、重力活塞、气管、活接头、凸轮、进气门、排气门、空心轴、主轴、飞轮、空压机、起动机、蓄电池、充电器、定子、转子，发动时，是利用重力来压长气缸转动的，是利用高压空气来推动重力活塞从下止点移动到上止点的，在8个重力活塞的总重力重压长气缸转动带动空心轴转动，空心轴转动带动主轴和飞轮转动，飞轮转动带动环齿轮转动，环齿轮转动带动杠杆齿轮转动，杠杆齿轮转动带动连接齿轮和发电机主轴齿轮一起高速运转发电，它结构简单科学，是目前世界上首创的、最先进的新能源高速重力发电机。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体公开了便捷拆卸式电动车充电枪，包括枪头本体和线缆本体，所述枪头本体上设有枪头接头，所述线缆本体上设有线缆接头；所述枪头接头包括枪头外壳、锁紧外壳以及插槽，所述锁紧外壳转动且螺纹设置在枪头外壳的内壁上，所述插槽设置在枪头外壳中；所述线缆接头包括线缆外壳和插头，所述线缆外壳能够与锁紧外壳连接，所述插头设置在线缆外壳中，插头能够插入到插槽中，所述锁紧外壳能够将线缆外壳固定在枪头外壳上。本发明的目的在于解决充电枪磨损较大而不易维修更换的技术问题。
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本发明涉及新能源锂电池储能相关领域，具体为一种单设备实现双备份BMS的方法，本发明通过一个BMU监测电路交替采集两个pack的信息，仅增加切换电路成本，有利于大量部署；切换电路采用电压跟随器电路作为开关，规避半导体元件开关管自身压降带来的电压采集不准，继电器寿命有限且无法适应高频开关动作等缺点；使用电压跟随器电路作为开关，由于其核心元件为集成运放，利用其虚短虚断的特性，防止高频开关造成的电路波动和脉冲尖峰；通过两个BMU监测电路之间数据可相互比对，相互校正，使得采样结果更具可信性，避免同设备重复采样造成的误差；由整个电路双备份所产生的数据并不会增加，所以对总线通讯不会产生额外压力，整个系统的延迟时间不会增加。
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本发明公开了一种压力发电蓄电池储能控制系统，属于新能源发电领域。该系统包括压力发电单元、降压控制单元、蓄电池、脉宽调制单元，所述的脉宽调制单元接收压力发电单元的输出电压和蓄电池的母线电压，并根据压力发电单元的输出电压和蓄电池的母线电压控制降压控制单元，所述的压力发电单元通过降压控制单元向蓄电池充电。本发明通过蓄电池收集压力发电单元输出的电能，并充分考虑压力发电单元的电压与蓄电池的母线电压值，确保低频、大应力场压力发电单元发电量的稳定吸收，达到行人、汽车等瞬态动能回收利用的目的，可以用于离网式压力发电装置。
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本发明为地面四层简易升降式立体充电车库，在地面分别固定设置主立柱、控制机柜、各层纵梁、横梁、升降电机、提升驱动装置、载车板、充电桩等，采用两个维度梯级渐变四提点尺寸的提升驱动单元实现垂直方向多层载车板在地面层相互不干涉堆叠进行存取车，同时利用车库尾部框架的辅助结构独立设置每个立体层充电线缆路由通道实现全立体层大功率连线式充电的地面四层简易升降式立体充电车库，更好解决地面简易升降式立体充电车库不能设置多层造成单位土地利用率较低和不能多层全立体仓位大功率充电的问题，即满足了现代绿色环保高效生活的发展趋势和要求，又有效提高单位面积存车率，还通过提高充电桩的落地安装密度以促进新能源汽车的普及。
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本发明涉及EMC测试技术领域，尤其涉及一种EMC带载测试装置，其包括测功机；转轴，所述转轴与所述测功机的传动轴同轴线设置，且所述转轴与所述传动轴传动连接；支撑组件，所述转轴以及待测驱动系统总成的驱动轴能够转动设置在所述支撑组件上；第一传动组件，包括传动连接的第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮与所述转轴传动连接，所述第二传动轮能够与所述待测驱动系统总成的驱动轴传动连接，所述第二传动轮的直径大于所述第一传动轮的直径。本发明能够对新能源汽车的待测驱动系统总成进行EMC带载测试。
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本发明公开了一种配电网优化方法、系统、装置及存储介质，方法包括：第一阶段，确定分布式源荷的容量与位置，以及最小费用区间；第二阶段得到最恶劣的可再生能源发电设备出力场景下最小运行成本区间；当所述最小费用区间下限值与最小运行成本区间上限值之间的差值满足预设值时，得到初步配电网优化方案，当不满足预设值时，返回第一阶段；第三阶段进行配电网弹性水平优化。采用上述方案，可以平衡分布式发电资源在紧急工况与正常工况下的经济效益；在考虑新能源不确定性下，兼顾紧急工况与正常工况下的经济效益进行规划设计。
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本发明属于新能源领域，涉及一种燃料电池用高性能PtPb纳米片催化剂及其制备方法。该催化剂具有六角晶系的颗粒形貌，在制备过程中加入的含PtPb原料中，Pt的摩尔百分比为5％～70％，其余为Pb；并使用水溶性醇类作为溶剂和还原剂。本发明使用水溶性醇类作为反应溶液，在保持催化剂片状形貌的同时，也实现了催化剂表面的改性，节省了实验步骤；保证了在使用过程中，催化剂具有良好的亲水性、分散性、较高的催化活性分散性和稳定性，且制备方法简单，容易控制。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种基于摩擦生电原理的静电自除尘光伏板，包括固定安装在地面上的光伏板，所述光伏板的两侧均固定安装有滑槽，所述滑槽由绝缘材料制成，所述滑槽的内侧壁上滑动连接有滑块，所述滑槽的内侧壁上固定连接有摩擦板，所述摩擦板由玻璃板和导电板两部分组成，所述导电板通过导线与地面连接，所述滑块靠近摩擦板的侧壁上粘附有丝绸布，所述光伏板的上表面设有电晕线，所述电晕线由氧化铟锡材料制成，所述电晕线的两端分别与两块滑块固定连接。本发明可通过风力带动滑块在滑槽内上下滑动，并与摩擦板摩擦产生负电荷，对光伏板上的灰尘进行吸引，自除尘效果好，有效的避免了光斑效应的发生。
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本发明涉及电力领域，尤其涉及基于互联网的综合能源服务系统，包括：发电模块，用于将新能源转换为电能；变电站模块，用于对电能的电压进行转换；储能模块，用于对电能进行存储；充电模块，用于对用电设备进行充电；数据中心模块，用于采集发电模块、变电站模块、储能模块以及充电模块的数据进行处理。本发明具备以下有益效果：发电模块、变电站模块、储能模块、数据中心模块、充电模块采用一体化设计，均安装于基于互联网的综合能源服务系统，各模块之间相互配合，方便对各模块的管理以及监控。
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本发明公开了一种发电系统效率分析方法，通过包括以下步骤：S1、所述发电系统包括压缩环节、换热环节、储液环节和液力发电环节；S2、分析各个环节的功耗或能量的输入输出变化，包括所述压缩环节中M级的空气压缩装置消耗的电能WC，所述换热环节中换热器产生的热量Wq，所述液力增压环节包括液泵增压，液泵消耗的电能Wp，所述液力发电环节中N级的液力发电系统的发电量Wg；S3、对发电系统进行整体的效率定量分析。该方法适用于包含空气压缩装置、换热器、高压储气容器、气液混合容器和液力发电系统的将新能源以及富余电能转化为空气能存储、再将空气能通过液力发电转化为电能的发电系统。
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本发明提供了新能源汽车测试技术领域的一种微小电阻的测试装置，包括输出基准电路、方波产生增强电路、交流恒流源控制电路、继电器控制电路、仪表差分放大电路、带通滤波电路、放大电路、单电源全波整流电路、MCU；方波产生增强电路的输入端与输出基准电路连接，输出端与交流恒流源控制电路连接；继电器控制电路的输入端与交流恒流源控制电连接，输出端与仪表差分放大电路连接；带通滤波电路的输入端与仪表差分放大电路连接，输出端与放大电路连接；单电源全波整流电路的输入端与放大电路连接，输出端与MCU连接；方波产生增强电路以及继电器控制电路均分别与MCU连接。本发明的优点在于：实现减小微小电阻测试装置的体积，提升测试效率。
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本发明提供一种将废弃生物质材料转化为碳纳米管的电化学方法，属于碳材料和生物资源利用技术领域。所述方法以石墨棒或者具有导电性能的材料为阳极，以煅烧后废弃生物质材料为阴极，在MX熔盐中通过控制电位、时间、温度及催化剂的量的条件，从而通过电解的方法去除废弃生物质材料中的氧、氮等杂质元素，进而在低温下实现了煅烧后废弃生物质材料向碳纳米管的转化。本发明提供的技术方案是以废弃的生物质作为碳源，通过电化学方法将其转化为可高效利用的石墨材料；该方法具有成本低廉、制备工艺简单、无毒、绿色环保等优点，可应用于新能源领域中，实现资源的高效利用。
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本发明公开了一种重金属废水集成化处理装置，涉及新能源技术领域，包括上托架、下托架以及安装架，所述上托架顶部端面内设有锁定滑槽，所述锁定滑槽内滑动配合连接有锁接滑块，所述锁接滑块顶部端面固设有连接凸块，所述连接凸块左右两侧端面内相对称设有锁凹槽，所述锁定滑槽下侧的所述上托架内设有传动腔，所述传动腔下侧的所述上托架底部端面内设有沉凹槽，所述传动腔右侧的所述上托架内设有向下延伸设置的导滑腔，所述导滑腔底部延伸段位于所述沉凹槽右侧相对位置。
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本发明提供了一种电机机壳水道结构及电机，涉及新能源汽车电机散热的技术领域，该电机机壳水道结构包括内机壳和外机壳；所述外机壳安装在所述内机壳外部，且所述内机壳和外机壳之间形成用于通过冷却介质的空腔；所述内机壳外表面设置有水道，所述水道自入水口处至出水口处的宽度逐渐减小，以增大出水口处冷却介质的对流换热能力，保证电机的均温性，解决了不利于电机均温控制的技术问题。
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本发明的电池正极中间体能够应用到如下领域：航空，航天，新能源汽车，智能手机，机器人等领域。
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