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本发明公开了属于功能性材料的应用范围的一种金属包覆的具有防粘性的自润滑复合材料的应用。是将具有润滑和自洁功能的材料表面包覆一层与基体材料相同的金属层后,喷涂到风机叶轮,炼钢炉嘴和罩群,或冶金除尘烟道表面的基体上。利用其润滑不粘烟尘的自洁特点,烟尘不能牢固地附在上面,随时都可以脱离叶轮等基体而被带走,从而不会结垢。明显的效果是是利用喷涂于基体表面上材料的具有润滑、不粘烟尘的自洁特点,烟道内积的烟尘明显减少,清理间隔时间延长2～3倍;杜绝了烟尘在基体上的结垢的可能和事故发生,大大延长了基体的使用寿命。
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本发明涉及一种SiC/Al复合材料表面的发黑处理方法，采用以下的生产流程：前处理——阳极氧化——表面金属化——发黑处理——成品。采用预除油、碱蚀、出光等方法获得干净的表面；以SiC/Al为阳极，铅板或铝板为阴极，在150～220g/L的硫酸溶液中，溶液中还加入0～8g/L的草酸及0～6g/L的甘油或其它添加剂，以电压12～28V，电流密度0.2～3.0A/dm2，温度0～30℃进行阳极氧化，获得表面氧化物层。再采用常规的方法得到表面的导电层，发黑处理可采用常规的镀黑镍，黑铬等电镀方法。本发明优点是发黑质量优良，表面膜层黑度高，与基体附着紧密，采用的化学品成本低，环保性好，工艺质量稳定。
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新型吸附贮能制冷的复合材料及其制备方法。将 沸石分子筛与一些无机添加剂(硅胶，活性炭，粘合剂)混合或复 合。该类材料适用于沸石—液体(如：水，醇类等)制冷系统，被系 统在真空状态下，可用70-200℃的低温热源(如：太阳能，废热， 余热等)来实现吸附贮能制冷的目的。该类材料除保持沸石分 子筛在较高温度下吸附容量仍较大等特点外，具有良好的脱附 性能，克服了沸石分子筛脱附困难这一关键问题，该类材料制备 简单，具有良好的应用前景。
本发明公开了一种复合材料RTM成型过程中排气泡流出树脂胶液的再注射工艺 及设备，其工艺包括：将该树脂胶液经筛网过滤后，收集至加有缓凝剂的原料桶内搅 拌；用真空吸力将搅拌均匀的树脂胶液吸入罐体中，将该罐体抽成真空状态，树脂胶 液脱泡；向脱泡后的树脂胶液存放的罐体内注入压力，在该压力的作用下，将经过 脱泡处理的树脂胶液注射至模具中；同时继续向罐体内注入压力，充模速度为5～ 2000g/min；最后将充模后的空罐体及连接模具与罐体之间的管路中残存的树脂胶液 清洗干净。所用的设备包括一密封的罐体、与罐体连接的出料管、进气管路、模具 和原料桶。本发明可有效降低生产成本、节能减排、减少废弃物的排放；经济效益 及社会效益显著，益于推广应用。
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本申请公开了一种综合管廊中聚丙乙烯复合材料安装支架结构，包括尼龙托带、方吊板、固定块、矩形孔、连接孔、后花篮螺栓、前花篮螺栓、方口深槽、方条块、长螺杆、螺孔、轴承、圆块和圆插槽。本申请结构合理，通过将两个方吊板顶端安装在前花篮螺栓与后花篮螺栓之间且将两个方吊板底部之间经尼龙托带相互连接，能够形成一个托载支架结构，且将方吊板顶部通过膨胀螺栓与外接墙体等相互固定连接，能够带动相连的两个方吊板之间间距大小，有利于改变吊装结构的宽度，便于根据管件直径大小调节使用，能够经圆块连接的长螺杆旋转，达到将经螺孔连接的方条块从方口深槽槽口伸出，有利于将相连得尼龙托带下移，便于调整支架托载结构空间的深度。
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本实用新型公开了一种水泥基复合材料耐久性能测试装置，其包括：测试架，其为由顶板、底板和两侧支架围成的方形框架，所述底板顶部安装有支柱，所述支柱顶部安装有方形的支撑台，所述顶板的底部安装有竖直液压缸；升降槽体，其包括上下开口的方形筒体和多个升降柱，所述筒体的底部周沿垂直向内延伸设置有凸沿，所述凸沿围成中间有孔的矩形框架，所述升降柱安装在所述底板上，所述升降柱的顶端连接所述凸沿的底部，所述筒体的长宽大于所述支撑台的长宽，所述孔的长宽小于所述支撑台的长宽，所述凸沿的上表面涂覆有密封层，所述凸沿上安装有多个紧固螺栓。本实用新型操作简单，便于对试件进行耐久性能测试。
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本实用新型提供了一种用于加工纤维增强复合材料夹芯板的真空辅助成型装置，包括：模具和真空袋，在真空袋与模具的表面之间形成用于放置基材的密闭腔体；在位于置放腔内的模具的表面上设置有凹槽，在凹槽内设置有密封筒，密封筒以可拆卸的方式安装在凹槽内，密封筒的表面成型有置放腔，所述置放腔的内壁面与基材的凸起的外表面相吻合，密封筒的外壁面与凹槽的内壁面相抵触；真空泵，真空泵的抽气管与真空袋表面的抽气孔连通设置；树脂储存罐，通过树脂注入管与真空袋表面的树脂注入孔连通，在树脂注入管上设置有阀门。本实用新型通过设置所述密封筒，便于维护凹槽内的清洁。
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本公开涉及一种用于替换金属零部件的复合材料汽车零部件，包括：芯材(1)；多个Z‑Pin销钉(2)，每个所述Z‑Pin销钉包括植入所述芯材(1)中的植入部分和凸出所述芯材(1)的凸出部分；编织层(3)，编织在所述芯材(1)的表面，每个所述Z‑Pin销钉(2)的凸出部分分别插入到所述编织层的不同网眼中；固化成型层(4)，包裹在所述芯材(1)、Z‑Pin销钉(2)和编织层(3)外侧。本公开提供的汽车零部件强度和刚度性能好，耐冲击性能强。
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本实用新型公开了一种树脂/三维夹芯层连织物复合材料的集风筒,该集风筒采用纺织型或者非纺织型玻璃纤维织物(布)、三维夹芯层连织物、纺织型或者非纺织型玻璃纤维织物(布)和三维夹芯层连织物进行铺层后,采用真空灌注树脂后经低温固化成型得到。本实用新型集风筒的设计分离面和工艺分离面沿轴向中心线分为三段设计,且各段的轴向长度关系为L1=L2=L3,L1+L2+L3=L,集风筒的厚度与轴向长度的关系为集风筒的收缩比本实用新型的集风筒为无梁设计,利用每个集风筒单元块的翻边用螺栓分别连接成集气段、收缩段和平衡段、乃至连接成集风筒的整体。
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一种钻井用复合材料连续管,主要应用于油田钻井领域。本实用新型分两种结构形式:单流道圆截面、双流道圆角矩形截面,主要由内衬层、结构层、外保护层和预埋电缆组成。其特征在于:内衬层承担管内泥浆等液体的防渗漏功能,并承担部分力学性能;结构层承担大部分的力学性能;外保护层承担耐磨损、防渗漏的功能,并承担部分力学性能;管体内预埋电缆,可向井下传递动力和数据信号。本实用新型密度小、质量轻、耐疲劳、耐腐蚀性好,可降低钻井作业成本,可向井下传递动力与数据,能实现自动化钻井。
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本实用新型公开了一种树脂基复合材料的成型模具，包括凹模、凸模和脱模圈，所述凹模中开设有多个第一空腔，所述凹模上接触连接有固定环，所述固定环的顶端侧壁上对称设置有两个拉环，所述固定环的底端固定连接有锁紧杆，所述凹模和脱模圈上均开设有通孔，所述凸模上开设有第一卡槽。本实用新型通过设置固定环、第二弹块和卡杆，在第一弹簧的弹性作用下，锁紧杆与第一卡槽卡接，卡杆与第四卡槽卡接，同时在第二弹簧的弹性作用下，第二弹块与锁紧杆上的第三卡槽卡接，从而使得凹模、脱模圈和凸模彼此牢固卡接，脱模时，只需向上拉动拉环，实现凹模与脱模圈分离，然后上推脱模圈，将脱模圈与凸模分离，使脱模更加方便快捷。
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本实用新型涉及一种可增加界面结合力的复合材料桩，包括水泥土桩，所述水泥土桩内设有加劲管，所述加劲管设于水泥土桩的上部，所述加劲管的侧壁设置有可增加界面结合力的结构。所述可增加界面结合力的结构是所述加劲管的侧壁沿周向往复弯曲构成的波纹面。本实用新型有利于增加加劲管与水泥土桩之间的界面结合力，不但可增加加劲管与水泥土桩之间的界面结合力，还可以提高加劲管的抗弯曲刚度。
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一种碳纤维丝加热复合材料模具，包括模具胶衣表面层、纤维增强树脂结构层、模具保温层，在纤维增强树脂结构层内部均匀布置碳纤维加热丝，碳纤维加热丝以S型在纤维增强树脂结构层内布放。碳纤维加热丝为模具的主体加热部分，碳纤维丝加热是以远红外线辐射加热的方式进行，运用该方式很好的利用了碳纤维丝具有的耐热温度高，不易熔断；能量转换效率高，能量转换过程中不易损耗；以S型在模具层内布放，易随模具型面铺放；通过电控对碳纤维加热丝两端的电压进行调节，使模具表面的温度在很宽的范围内进行变化，同时控制碳纤维加热表面层的升温速度；使用安全等优点。
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本发明公开一种适用于连续纤维复合材料的双喷头机构，包括第一喷头单元、第二喷头单元以及裁剪单元，当需要打印基体材料时，基体材料经由第一连接头到达第一喷嘴，经加热元件加热后，基体材料达到熔融状态并由第一喷嘴挤出；当需要打印连续纤维材料时，第一喷头单元停止工作，纤维材料供给管向第二喷头单元的纤维材料通道输送连续纤维材料，连续纤维材料经加热元件加热后由第二喷嘴挤出；当需要切换材料或跳转打印路径时，裁剪单元的固定块滑动，带动剪切刀运动，剪切刀进入剪切槽内并切断连续纤维，以实现材料切换或路径跳转。本发明还提供一种打印系统，利用裁剪单元，在打印过程中可便捷地进行材料切换或路径跳转。
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本发明涉及一种酚醛树脂组合物制备方法及改性酚醛树脂复合材料，包括以特定质量份混合纳米增韧剂、消泡剂A、消泡剂B形成第一混合物并用于改性酚醛树脂组合物，通过增加增韧剂，使得固化后的树脂体系有一定的韧性和耐冲击性能，制备得到高韧性、透明性好、实用性高改性酚醛树脂组合物，特别适用于与玻璃纤维浸渍后作为保护层缠绕在复合气瓶上，提高复合气瓶的耐火烧性能、耐冲击性能等。
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本发明是一种复合材料T型接头拉、压试验通用夹具，该夹具利用两个L型夹板对T型接头上的竖直板(7)的两侧进行夹持，两个L型夹板2的水平板部分构成一个平台，直接使用与试验机连接的压盘10对这个平台施压，可对T型接头施加压缩载荷，将试验机的拉伸试验头1与两个L型夹板2的水平板固定连接，可将拉伸载荷传递到T型接头上，一套夹具可同时解决T型连接件拉伸、压缩试验的需求，具有显著的经济性。
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本发明属于热挤压技术领域，特别涉及一种金属基复合材料热挤压润滑剂更换装置及方法。该装置包括框架、升降驱动机构、凸模、凹模、下模、玻璃润滑件及弹性套，其中框架的下部设置凹模，凹模的底部设置下模，下模的内壁上依次装入弹性套和玻璃润滑件，弹性套和玻璃润滑件均为漏斗形结构，且下端由下模的底部出料口伸出；框架的顶部设置升降驱动机构，升降驱动机构的输出端与凸模连接，凸模与凹模配合完成热挤压工艺后，通过将凸模与弹性套和玻璃润滑件连接，将弹性套和玻璃润滑件一同取出。本发明能进行润滑剂的快速更换，提高润滑效果和生产效率。
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一种铝基复合材料轴装制动盘，该制动盘包括：盘体(1)、压圈(2)、盘毂(3)、定位销(4)、螺栓紧固系统(5)，法兰I(6)和法兰II(7)位于盘体(1)内圈，沿径向与盘体的摩擦环(10)连成一体，通过连接柱I(11)和连接柱II(12)轴向连成一体，在法兰I(6)、法兰II(7)、连接柱I(11)和连接柱II(12)上开设通孔(9)，在法兰I(6)上均布销槽(8)，盘毂(3)上均布沉孔(13)，盘体(1)和盘毂(3)通过定位销(4)实现周向定位并传递部分扭矩，盘体(1)、盘毂(3)和压圈(2)通过螺栓紧固系统(5)实现轴向定位，解决了现有的铝合金制动盘连接法兰根部应力集中致裂和单一摩擦扭矩制动的问题。
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一种高效低成本制备高岭土纳米管及其复合材料的方法，属于高岭土纳米管制备技术领域。通过将高岭土分散至层状亲水性化合物的水相分散液中，之后在一定设备中进行剥离，获得高品质、高产率的纳米管。本发明以层状亲水性化合物为分散剂，剥离制备高岭土纳米管，通过后处理，获到的高岭土纳米管外径30‑150nm，长度300‑2000nm，长径比10‑14。本发明的方法原料廉价易得，工艺流程简单，无溶剂回收的难题，后处理容易，生产成本低，易于产业化，是高岭土深加工，提高天然资源利用率的一个重要方面。
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本发明提供了一种改性酚醛树脂和耐烧蚀复合材料及其制备方法。本发明提供了一种改性酚醛树脂，由酚醛树脂经氨基苯基硅倍半氧烷改性得到。本发明提供的改性酚醛树脂在烧蚀过程中，氨基苯基硅倍半氧烷迁移至树脂表面生成SiO2和碳纤维，形成保护层，同时氨基苯基硅倍半氧烷分解产生的非易燃气体(如NH3，N2和H2O)稀释了氧气和可燃气体的浓度，防止树脂进一步燃烧，从而减缓树脂的热解程度，使树脂具有优异的耐热性和良好的耐烧蚀性，能够用于制作耐烧蚀防热材料。
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本发明涉及一种阻燃尼龙6复合材料的制备，是一种热塑性工程塑料。其特征是通过复配多种高效特性阻燃剂以使材料达到UL94的V‑0级别，同时添加量较少不影响材料原有物性。本发明的效果在于通过复配阻燃剂的方法制备出一种与传统的尼龙6相比具有更好的阻燃性能、热稳定性、耐高温性和成炭性的聚合物。所用的设备简单，且易于实施和操作，在现有一般性材料成型设备上生产即可。广泛应用于建筑、医用、工业用品、服装、各类复合产品等多个领域。
本发明涉及一种具有自对中功能的复合材料薄板高温拉伸测试夹具与方法，包括挂接头、夹头、接杆、卡环、支撑块和防护架；上下接杆均通过球铰面与挂接头相连接，两挂接头分别固定在试验机上下横梁上；每个夹头在试样厚度方向前后表面设置两个支撑块，能够通过卡环夹紧。该试验夹具通过两个球铰与试验机相连，可以实现拉伸测试的自动对中。同时，卡环在重力作用下能够自动卡紧试样，并在试样升降温厚度变化过程中实现自动调节稳定夹紧力。此外，试验开始前安装防护架能够将夹具在连接到试验机之前精确固定上下夹头，起到保护薄型试样的作用。
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本发明是一种轨道车辆复合材料上裙板不透光的搭接结构，其特征在于：在立边Ⅰ(3)外侧的底部、沿上裙板Ⅰ(1)的外视面边缘设置一条长搭接边(5)，该长搭接边(5)与立边Ⅰ(3)的外形成“L”型结构，在立边Ⅱ(4)外侧面上，沿中部位置设置一条短搭接边(6)，该短搭接边(6)与立边Ⅱ(4)的外表面形成“T”型结构。该结构可保证相邻裙板搭接处不透光，每处搭接可沿车厢装配长度方向适量错开，能为整列车厢的装配总长度提供(W1+W2‑3mm)的余量，从而改善装配后接缝处的美观性，同时提高装配的便捷性。由于搭接处无实体接触，避免了车辆运行过程中颠簸时产生噪音。
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一种复合材料与金属热管钎焊质量的超声检测方法及系统，首先，建立电压值与灰度值的对应关系，并以灰度值设定焊接阈值；然后将声波由待测金属管内壁一侧垂直于内壁方向入射，声波到达焊接界面后被反射，形成界面反射回波；最后对界面反射回波信号的直流电压进行峰值采样，并根据所述电压值与灰度值的对应关系标出所检测区域相应的灰度值，高于阈值的区域为缺陷区域，小于等于阈值的区域为焊合区域。本发明还包括超声检测系统，包括超声波探伤仪，计算机，信号采集单元，探头，波导管和声反射镜；探头通过波导管和反射镜照射待测金属管，原路返回后，其信号被信号采集单元采集，传递给计算机，计算机将电压与灰度值关联，判断焊接质量。
一种3D打印改性低密度聚乙烯材料，其重量份组成如下：低密度聚乙烯80-95份，无机纳米粒子填料1-10份，偶联剂1-5份，增韧剂5-10份，抗氧化剂1-5份；本发明的改性低密度聚乙烯材料具有很好的熔融粘度、流动性、耐热性、耐磨损性，使低密度聚乙烯纳米复合材料更加符合3D打印材料的特点，并在使其在3D打印技术中具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种新型复合材料无缺口压缩试验夹具，包括试验加载模块，试验夹持模块以及应变测量模块；试验加载模块包括基座，端部压板，夹块盖板，导向轴以及行程控制键；试验夹持模块包括压片，夹块和夹块导向柱；应变测量模块包括引伸计夹片和引伸计支柱；本发明基座上下运动带动夹块的打开与夹紧，夹块夹紧的过程中，试验件能自动对中；通过引入引伸计以及调整应变测量模块中各螺纹螺距能够调整的对齐精度，采集一系列精度不同的应变测量数据，构成满足不同精度要求的应变测量部件，夹块盖板通过螺栓与基座装配，使试验夹具的装夹空间形成一个半开放式的结构，方便试验件的装夹，提高了试验的整体效率。
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本发明实施例提供的用于C/SiC复合材料的高温抗氧化涂层材料，涉及高温抗氧化涂层材料技术，由以下化合物及重量配比组成：硼酚醛12至14份，一碳化四硼3至5份，三硅化七锆合金粉84至86份，碳化硅粉1至3份，碳化锆粉2至4份，二硼化一锆粉2至4份，无水乙醇15至21份。能够有效解决目前飞行器耐高温抗氧化涂层成本高、操作复杂，修复修补困难的问题。主要用于耐高温、抗氧化涂层。
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本发明公开了一种聚丙烯自增强复合材料及其制备方法，其中，该方法包括以下步骤：(1)将高熔点聚丙烯和β晶型成核剂混合为芯层；(2)低熔点聚丙烯为外层；(3)将所述芯层和所述外层共挤出成型获得共挤出聚丙烯条带；(4)将共挤出片材在低温下慢速拉伸后经编织得到平纹、斜纹、缎纹或三维的聚丙烯织物；(5)将所述共挤出聚丙烯条带和/或所述聚丙烯织物放入模具中，再用聚丙烯进行注塑。本发明在制备过程中加入β晶型成核剂，在低温下慢速拉伸，再通过简单的注塑成型方法，这样既提高了材料的冲击韧性，也保留甚至提高了材料的拉伸强度。
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本发明是一种高分子复合材料电池箱体恒温系统，包括四个部分，箱体、制冷制热系统及控制系统，制冷制热系统安装于电池箱体内部，所述控制系统控制制冷制热系统运行。系统直接采用直流电，可以直接从电池中接出使用，功率消耗很低。控制系统由电源控制、温度控制、远程控制三个部分组成，电源控制可以根据温度控制调节制冷模块正负极，可以实现恒温箱中温度恒定；温度控制可以根据箱内温度和箱外温度发出调节信号；远程控制可以由用户在远端对箱体进行手动的调节。
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