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本发明公开了一种新能源并网同步电机对固定平台，包括：承载单元，包括承载平台和滑动件，所述承载平台上设置有一对互相平行并沿纵向沿伸的滑轨，所述滑动件的一端能够限定在所述滑轨中并沿所述滑轨进行纵向滑动，另一端能够外伸出所述滑轨并形成外露的连接段；同步电机对，包括联轴装置以及通过所述联轴装置进行同轴连接的同步电动机和同步发电机；所述同步电动机和同步发电机的底座分别与限定在所述滑轨中的滑动件的连接段连接，并固定在所述承载平台上。本发明通过同步电机对并网可以为高占比新能源电网提供足够的惯性，利用其电励磁系统，还可以灵活地为电网提供大量阻尼。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，包括金属壳体、凹型限位块和方形通孔；所述金属壳体内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽，且每个所述矩形限位槽内均安装有一块所述电池；所述金属壳体上端面安装有顶盖，且顶盖下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块；所述金属壳体上端面后方设有方形通孔，且当顶盖安装在金属壳体上端面时，方形通孔与电源线接口处相套接。水车式风扇组安装在左侧电池与右侧电池相对面之间，通过八个所述水车式风扇组，使前后两个相邻的所述电池之间的热量能够得到及时快速的降温，提高了新能源汽车电池组内散热风扇的吹风方向，从而使每个所述电池都够得到有效的降温。
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本实用新型公开了一种新能源路灯，包括灯柱，灯柱的底部设置有底板，连接管的外侧分别设置有活动栓和清洁斗，灯泡支撑柱的一侧设置有灯泡固定座，灯柱侧板的外表面分别设置有显示框支撑柱和连接柱，显示框支撑柱的正面设置有显示框，显示框的底部设置有扩音喇叭，显示框的正面设置有显示屏，显示框的顶部设置有遮板，灯泡固定座的底部设置有灯头，灯头的外侧设置有灯泡杀虫罩，灯头的底部设置有灯罩，灯罩的内部设置有灯泡，灯柱的顶部设置有顶板，顶板的顶部设置有太阳能电池板，因此该种新能源路灯设备利用其强大的灯泡杀虫罩、清洁斗和显示屏以及扩音喇叭实现了保持电路通畅、灯泡运行正常和提高经济效益使灯泡的用途更加趋向于多元化的目的。
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本发明公开了一种适用于喀斯特地区的新能源羊舍，涉及羊舍技术领域，该适用于喀斯特地区的新能源羊舍，包括垫高地基，所述垫高地基上设置有外墙和内墙，所述外墙和内墙的顶部设置有房梁，所述房梁上设置有顶棚，所述顶棚上设置光伏板和天窗，所述天窗上设置有透光板，所述内墙墙壁靠近顶部和底部的位置处分别设置有换气窗和换气槽，且内墙上设置有风管机，所述内墙内部轴线方向设置通道，所述通道两侧均设置围栏。本发明通过设置垫高地基、外墙、内墙、南一棚、北一棚、南二棚、北二棚、光伏板、透光板、换气槽、风管机、换气扇、窗口、窗门、斜坡、排水口和钢丝网，解决了现有技术中羊舍的保暖、隔湿和通风效果存在缺陷的问题。
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本实用新型公开了一种采用新能源的箱式变电站，包括变电箱体，其外侧铰接固定有设备箱门，且变电箱体的正下方贯穿连接有排气管道，所述变电箱体的正上方焊接固定有密封盖板，且密封盖板的正上方焊接固定有电池箱体，所述电池箱体的正上方支架连接有太阳能电池板；还包括：蓄电池，安装在电池箱体的内部，且电池箱体的外侧焊接固定有散热翅片板，散热翅片板，的外侧贯穿连接有电动伸缩杆；高压变压器，其安装在变电箱体的内部，且高压变压器的外侧电线连接有空气电闸，空气电闸。该采用新能源的箱式变电站，设置有滚珠丝杠与套块，利用套块在滚珠丝杠进行转动，对套块及电闸推柄的位置进行调节，方便对其中一侧的电闸推柄进行控制推动。
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本发明公开了一种面向高渗透率新能源配电网规划的模型池构建方法包括：分析配电网元件的参数和工作原理；构建配电网元件标准模型和配电网元件聚合模型；依据所述配电网元件标准模型和配电网元件聚合模型，从而构建配电网规划模型池。本发明提出了配电网、分布式风电、分布式光伏、分布式储能、电动汽车、智能软开关的标准模型和分布式风电、分布式光伏、电动汽车充电站的聚合模型，标准模型和聚合模型的组合，能够使规划结果适应高渗透率新能源接入配电网的情况。提出了模型池构建方法，从规划主体层、规划场景层、决策变量层、模型集合层、接口关系层、参数库、数据统计源七个方面标准模型和聚合模型构建模型池之后，能够快速获取配电网规划所需的模型。
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本发明公开了一种用于新能源同步电机对并网的起动控制方法，其特征在于：所述起动控制方法基于变频起动技术，采用独立的励磁系统作为励磁供电电源，利用逆变器作为同步机电机对驱动变频器，控制变频器的输出频率从0Hz按恒压或频比方式在半分钟内到达50Hz；解决了解决了现有技术高比例新能源电网惯性降低导致电网稳定性降低等技术问题。
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本实用新型涉及线束总成技术领域，且公开了一种新能源整车线束总成，包括线束箱，所述线束箱内壁的左侧固定连接有分线板，所述分线板的右侧固定连接有均匀分布的接线柱。该新能源整车线束总成，通过活动挡板、活动板和固定块对线束进行限位和固定，避免其随意摆动，造成混乱，然后转动螺纹杆，通过螺纹杆带动固定块向下移动，从而带动活动板和活动挡板向下移动，以对线束进行压紧，避免其随意移动，在拆卸时，将螺纹杆从螺纹槽的内部取出，即可将线束取出，当线束较少时，向上拨动卡扣，使其与卡块分离，再将活动板向上拨动，即可更为便利的将线束取出，从而达到了结构简单，使用便利且便于安装和拆卸的目的。
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本实用新型公开了一种家用房屋新能源发电太阳能显示仪表，包括壳体，所述壳体的正面通过销轴铰接有密封门，所述壳体的内部设有太阳能发电显示仪表，所述壳体的内部设有固定盘，所述壳体的内底壁开设有两个滑孔，所述固定盘的底面固定连接有两个支撑板，所述壳体的底面固定连接有固定罩，两个所述支撑板的底端分别贯穿两个滑孔并延伸至固定罩的内部，两个所述支撑板的底面共同固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的底端均与固定罩的内底壁固定连接。该家用房屋新能源发电太阳能显示仪表，能够在壳体内部安装时达到快速安装效果，并且在拆卸维修时更加方便，提高了显示仪表的拆装速度。
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本实用新型提供一种新能源重卡汽车换电底托生产工装，包括：安装架，所述安装架顶部的一侧固定连接有合页，所述合页上铰接有支撑框，所述支撑框的表面固定连接有树胶垫块，所述支撑框表面的一侧对称固定连接有挡板，所述安装架的一侧固定连接有销轴；固定板，所述固定板固定连接于所述安装架的底部，所述固定板的表面铰接有千斤顶，所述千斤顶的活动端与支撑框的一侧铰接。本实用新型提供一种新能源重卡汽车换电底托生产工装，通过控制千斤顶，可以对支撑框的角度进行调节，可以起到辅助工人对汽车换电底托上的电气线束安装，有效减少工人的劳动强度，降低人工成本，从而提高了工作效率，通过设置有支撑杆和销轴，有效提高支撑框的稳定性。
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本实用新型提供的一种新能源重卡汽车电池吊装工具，包括主体，吊装带连接块固定连接于主体的上表面位置处，吊装带连接块整体为带有圆角的长方形结构，套合开口槽用于连接安装主体进行使用，第二圆形凸台固定连接于主体的下底面前侧表面位置处，第二圆形凸台的前侧表面连接有第一圆形凸台，第一圆形凸台的外侧表面连接有腰型块，腰型块为圆弧长方体结构。本实用新型提供的一种新能源重卡汽车电池吊装工具，通过在汽车电池安装处的四侧角位置处使用实现了电池的起吊装配，可辅助一线操作人员完成电池的快速装配，提高了装配工作效率，有效地降低了成本和人为差错的发生几率，提高了装配过程的安全性和可靠性。
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本实用新型属于新能源汽车相关用具领域，尤其为一种用于新能源汽车充电线定位装置，包括固定板和汽车充电线，所述汽车充电线的尾端连接有充电头，所述固定板的中心处贯穿设置有第一对接孔，所述第一对接孔的左右两侧设置有固定螺孔，所述固定螺孔内旋拧有第一紧固螺丝，所述固定板的左右两端分别连接有伸缩板。本实用新型通过将充电头与固定板设置为分离式的结构，保证使用者能够根据需要将该定位装置与充电头进行安装与拆卸，通过调节伸缩板的长度，进而能够将吸盘调节至合适的位置，通过将吸盘与固定座设置为可拆卸式的结构，保证吸盘在长时间的使用老化后，能够对其进行快速更换，保证吸附时与汽车表面的密封性。
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本实用新型涉及风电新能源加工技术领域，且公开了一种风电新能源用扇叶加工弧度检测装置，包括检测台，检测台上一端开设有滑槽，滑槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有移动支撑板，检测台上固定有固定支撑板，检测台的另一端固定有固定板，固定板内固定连接有轴承，轴承内固定连接有转盘，该种新型应用于风电新能源用扇叶加工弧度检测装置，通过设置移动支撑板和固定支撑板，叶片的一端通过固定支撑板和移动支撑板进行夹持固定，叶片的另一端通过上下两个具有一定韧性的压块进行夹持固定，这样设置可以将叶片固定限位在检测台上，且通过轴承和转盘的转动可以带动叶片在夹持的过程中转动，方便检测台上的检测仪器进行弧度检测。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源混合动力汽车动力分配箱，包括包装箱、发动机转动轴和电动机传动轴，发动机转动轴和电动机传动轴的侧壁相趋近的一端均固定安装有压盘，两个压盘上相趋近的一侧壁面远离中心的一端均开设有两个转动槽，两个压盘的内部分别设置有两个第一压杆和两个第二压杆，第一压杆和第二压杆的侧壁上均固定安装有转轴，第一压杆和第二压杆上远离中心的一侧壁面均固定安装有增重块。本实用新型中，因为压片与限位弹簧固定连接在一起，所以当压片与第一压杆脱离之后，限位弹簧会推动压片移动，使两个压片继续相互贴合，避免摩擦层因为转速不均衡而受到损伤，达到了提高摩擦层的使用寿命的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种集成化新能源汽车动力总成，包括控制器外壳，所述控制器外壳的左右两侧均固定安装有安装件，所述安装件上贯穿开设有多组安装孔，所述控制器外壳的顶面贯穿开设有连接口，所述连接口的内部设置有活动顶板，所述活动顶板的顶面设置有散热腔，散热腔为向外凸起的梯形腔体，所述散热腔的侧壁面上贯穿开设有多组连通到控制器外壳内部的散热口，所述控制器外壳的一侧面固定安装有冷却水口，所述控制器外壳的前侧面开设有充电槽。本实用新型中，通过活动护防罩带动外部电源连接头通过连通孔可以快速到对准快速充电柱的位置，达到了使外部电源连接线快速与快速充电柱连接的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收运转机构，涉及汽车零部件处理装置技术领域。本实用新型包括空心框，空心框的一侧设置有运输皮带，运输皮带的外表面等间距连接有凹槽板，运输皮带的内部上侧连接有从动辊，运输皮带的内部下侧连接有主动辊，空心框的下表面后侧左右对称连接有耳座，空心框的下表面设置有底板，底板的后表面连接有第二横板，第二横板的左右两表面对称连接有第三连接轴，第三连接轴的圆周面和耳座的中部转动连接，底板的前表面连接有第一横板，第一横板的上表面左右对称连接有电动伸缩轴。本实用新型解决了现有的新能源汽车电池回收运转机构不便于人们装载新能源汽车电池，以及不便于人们卸载新能源汽车电池的问题。
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本实用新型涉及风电新能源设备领域，且公开了一种升降式风电新能源设备，包括底杆，所述底杆内滑动连接有中间杆，所述中间杆内滑动连接有上杆，所述底杆和中间杆上均开设有竖槽，所述竖槽的一侧开设有横槽，所述横槽的内壁下侧开设有卡槽，所述上杆和中间杆的外壁下端均固定有连接块，位于所述卡槽的外侧壁上固定有与连接块匹配的安装块，该种新型应用于升降式风电新能源设备，通过设置上杆、中间杆和底杆，上杆、中间杆和底杆之间相互套设，在上杆和中间杆上固定的连接块卡进卡槽内与安装块匹配，然后通过螺栓进行固定，在需要调节高度的时候可以将连接块通过竖槽向下移动转过横槽卡进卡槽中，这样设置就实现了升降作用，方便安装和调节高度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能互联装置，包括汽车碟盘，所述汽车碟盘的外侧一端设置有外刹盘，所述外刹盘内设置有刹车装置，所述外刹盘的一侧固定连接有对称的连接板，对称所述连接板的内侧固定连接有衔接轴，所述衔接轴上设置有内刹；本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车智能互联装置，通过第一伸缩气缸与第二伸缩气缸同时进行伸出工作，使得抵块的外壁对汽车碟盘的内壁进行抵制摩擦减数处理，同时配合第三伸缩气缸进行伸出工作，推动摩擦体对汽车碟盘进行夹紧处理从而产生巨大摩擦力令车辆减速，配合刹车装置能够有效的提高刹车效果，延长刹车盘的使用寿命，提高了散热效率，减小高温下对摩擦体的磨损。
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本实用新型公开了一种汽车用新能源热水器，包括安装于车内的热水设备以及安装于车外的太阳能电池板，所述热水设备包括呈长方体箱状结构的设备箱体以及设备箱体一侧安装的蓄电池，所述设备箱体内由多组隔板分隔为多组空间，其包括蓄水仓、热水仓、冷水仓和废水仓，所述设备箱体上通过活页铰接配合有一组防护封盖，所述热水设备的一侧设置有注水管道和排水管道，且注水管道和排水管道上均安装有截止阀，所述注水管道和排水管道远离热水设备的一侧延伸出车体外，所述太阳能电池板在车体顶端呈矩形阵列安装有至少四组位。该汽车用新能源热水器，结构合理，有效实现汽车饮用水的提供，并减少汽车本身电源负荷，适用性强。
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本实用新型涉及农业新能源领域，具体是一种新能源水培装置，包括种植盆、种植盆支架、加水系统、营养液补充系统、光照系统、检测系统、控制模块，所述种植盆安装在所述种植盆支架上，种植盆通过所述种植盆支架与水平面保持倾斜，种植盆上设有呈阶梯型分布的多个种植槽，营养液补充系统和加水系统与最上方种植槽相连，光照系统架设在种植盆的上方，种植盆上方还架设有太阳能板，光照系统的照射方向朝向种植槽设置。本实用新型的有益效果是自动化程度高，可以实现最大化种植面积，并且可以模块化管理种植不同的蔬菜；且通过太阳能板供电即可实现整个装置的运转，非常节能、环保。
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本实用新型公开了一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，包括箱体，所述箱体的内腔壁上设有凹槽，所述凹槽的内腔安装有水冷管机构，所述箱体的上端插接固定有固定杆机构，所述箱体的左端固定有保护壳体，所述保护壳体的左端上设有导热管，所述保护壳体的内腔设有制冷机构，所述制冷机构的左端设有集气罩，所述集气罩的左端与贯穿保护壳体的左侧壁的导热管的右端固定连接。本实用新型所述的一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，设有制冷机构和水冷管机构，可降低电池温度，设有固定杆机构、减震垫、弹性垫和弹性橡胶垫，可通过固定杆机构将电池固定在箱体内，通过减震垫、弹性垫和弹性橡胶垫对箱体、保护壳体和电池进行缓冲减震。
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本发明涉及一种固化装置，尤其涉及一种新能源汽车壳体均匀上漆固化装置。需要设计一种能够对汽车壳体均匀进行上漆，不影响后续工作的新能源汽车壳体均匀上漆固化装置。一种新能源汽车壳体均匀上漆固化装置，包括有防护底箱、支撑底架、密封顶盖和防护盖板，防护底箱下部前后对称固接有支撑底架，防护底箱顶部固接有密封顶盖，防护底箱前部铰接式设有防护盖板。本发明将汽车壳体放置在放置胶板上，启动伺服电机，旋转喷管转动带动雾化喷头转动，同时，启动雾化喷头运作，雾化喷头通过旋转喷管对汽车壳体进行喷漆，从而雾化喷头转动可均匀汽车壳体进行喷漆，如此，能够对汽车壳体均匀进行上漆，不影响后续工作。
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本发明涉及汽车涂装技术领域，且公开了一种新能源汽车涂装生产线环保型烘道，包括运输台、风冷组件、固定盘和烘烤组件，所述运输台的顶端与固定盘的外壁固定安装，所述运输台的左右两侧均开设有置物腔，所述置物腔的内壁与烘烤组件的外壁活动连接，该一种新能源汽车涂装生产线环保型烘道，通过工作人员控制电机转速来控制转轴的转速，转速不同扇叶在离心力的作用下沿着支撑杆移动位置的不同，三片扇叶转动时从而造成扇叶吹动气流的局部大小不同，同时调节气动杆配合着变位卷簧以及定向轮的作用，实现牵引钢绳的形变，以至于完成横板角度的调节，从而实现了汽车在涂装进入烘道后根据不同位置改变烘烤面积、同时调整气流局部流动的效果。
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本发明公开了一种新能源并网系统的稳态控制量计算方法，其特征在于：包括，将新能源并网系统视为PQ节点并对其进行潮流计算；根据潮流计算结果并利用计算模块计算稳态控制量；将稳态控制量作为仿真输出的初始值，启动并网；本发明适用于所有基于电压源变流器的新能源并网系统，大幅度减小了系统到达稳态的时间，在保证系统稳定和仿真精度的前提下提高仿真效率。
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本发明提供一种新能源汽车用新结构的可调节装饰板，包括第一门槛装饰板、T型卡槽和矩形凹槽；所述第一门槛装饰板下端面中部呈对称状共开设有两个所述T型卡槽，且第一门槛装饰板下端面呈矩形阵列状开设有三个所述矩形滑动槽。第二门槛装饰板和第三门槛装饰板安装在第一门槛装饰板下部前后方，有利于通过第二门槛装饰板和第三门槛装饰板上端面设有的T型卡条，使第二门槛装饰板和第三门槛装饰板的长度可以在第一门槛装饰板上灵活调整，提高了新能源汽车门槛装饰板的实用性，降低因门槛装饰板长度与新能源汽车门槛长度不同给新能源汽车未受保护门槛造成的损伤。
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本发明提供一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，包括金属壳体、凹型限位块和方形通孔；所述金属壳体内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽，且每个所述矩形限位槽内均安装有一块所述电池；所述金属壳体上端面安装有顶盖，且顶盖下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块；所述金属壳体上端面后方设有方形通孔，且当顶盖安装在金属壳体上端面时，方形通孔与电源线接口处相套接。水车式风扇组安装在左侧电池与右侧电池相对面之间，通过八个所述水车式风扇组，使前后两个相邻的所述电池之间的热量能够得到及时快速的降温，提高了新能源汽车电池组内散热风扇的吹风方向，从而使每个所述电池都够得到有效的降温。
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本发明公开了一种基于新能源电网MGP并网谐波的隔离方法及系统，包括，将变频器接入功率反馈控制装置内，启动所述变频器，驱动MGP同步转速运行；检测并网两侧电压，满足并网条件后闭合所述并网开关，所述MGP并网运行；分别在不同工况下测量测点1和测点2的电压波形并保存测量结果数据；利用所述不同工况对所述测点1和所述测点2进行傅里叶变换，结合50HZ基波幅值获得频谱图数据，根据所述测量结果数据和所述频谱图数据分析所述MGP对谐波的隔离作用。本发明通过MGP系统、功率反馈控制系统、电压反馈控制系统，对新能源电网谐波进行隔离，MGP系统在不同工况下均能够对产生的谐波进行隔离，使谐波衰减，提升新能源电网运行的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池状态监测装置，监测机构包括电阻块、电压表、控制板、智能开关、热感片、水冷组件以及风冷组件，电阻块、电压表、控制板、智能开关的底部均与安装板的顶部固定连接，电阻块和电池组的顶部均与热感片的底部固定连接，水冷组件的外表面与安装板的外表面活动连接，风冷组件的外表面与支撑板的外表面活动连接，本实用新型涉及电池监测技术领域。该新能源汽车电池状态监测装置，通过电阻块、电压表、控制板、热感片等结构的组合，在电池放电工作时，可以掌握电池组的实时状态以做出相应处理，通过上述结构的组合解决了新能源汽车电池没有实时监测无法及时了解电池状态的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车电池装调实训用升降装置，包括升降平台，所述升降平台的顶部设置有多个支撑机构，所述支撑机构包括导轨、滑座、固定块、支撑板和锁定组件，所述导轨固定设置在所述升降平台的顶部，所述滑座设置在所述导轨上、且与所述导轨滑动连接，所述固定块固定设置在所述滑座的顶部，所述支撑板沿横向固定设置在所述固定块的顶部，所述锁定组件用于对所述滑座的位置进行锁定。本实用新型提供的一种新能源汽车电池装调实训用升降装置，能够满足工人更多的使用需求。
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本发明公开了一种考虑柔性负荷、储能和新能源的配电网帕累托优化方法，它包括。首先根据系统信息对数量大的分布式设备进行聚合建模，建立系统多目标优化模型，所考虑时段包括当前时段和未来时段，目标包括但不限于系统运行费用、储能利用强度、用户舒适度等，然后利用帕累托多目标优化算法求解帕累托前沿，根据需要从帕累托前沿中选择一个折衷解，最后对集群指令进行分解并将指令下发到设备进行执行。实现通过协调柔性负荷、储能和新能源的运行提高新能源消纳水平，降低配电网运行成本，降低柔性负荷调度对用户舒适度的影响并降低对储能寿命的损耗。
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