本实用新型公开了一种刺布力可调控的工业缝纫机针杆装置,包括针杆,针杆上套有针杆接头,针杆接头螺纹连接有针杆连杆,针杆连杆的另一端螺纹套接有曲柄,曲柄另一端连接有主轴,主轴连接有主电机,针杆上端固接有电磁铁,电磁铁与主电机电连接,电磁铁电连接有电磁铁控制器。本实用新型通过在针杆顶端设置电磁铁,电磁铁设置有电磁铁控制器,电磁铁控制器包括电流测量电路和微处理器,电流测量电路与主电机电连接,微处理器与电磁铁电连接,实现了刺布力的大小可调控,使得在缝合加工多层缝料、皮革、硬质塑料、炭纤维、复合材料等难加工材料时更加便捷,缩减了生产加工时间,提高工作效率。
一种预制装配型钢混凝土梁柱连接结构,采用等同现浇的思想,基于力学优化分析,提出于梁端反弯点处连接的方式。型钢采用高强螺栓连接,简便了施工;柱中钢筋可采用机械套筒连接,而非现浇结构多采用的焊接,降低了造价并简便了现场工作量;连接部位部分支设模板,模板内混凝土可与楼板混凝土同时浇筑或灌入高性能工程水泥基复合材料(ECC),进一步保证了连接部整体强度及变形能力。本实用新型装配性极强,装配方式基本为施工便捷的螺栓连接,避免了现场焊接及大面积混凝土浇筑作业,施工便捷。同时本实用新型基于等同现浇的思想,连接部强度及变形能力均可有效保证。
本实用新型涉及印刷领域的一种挪车电话静电贴。目前印刷的各种挪车电话牌,主要是用笔手写电话号码或者粘贴上电话号码的数字,该产品放在车内仪表台上,会在车内前风挡玻璃上形成倒影,干扰视线,对驾车安全有影响。本实用新型的目的是研制一种挪车电话静电贴。结构是由基材(1)和静电膜(2)通过可移不干胶(4)粘接组成的复合材料,基材(1)左侧印刷有文字图案(3),静电膜(2)右侧面是静电面(7),静电膜(2)左侧面印刷有文字图案(3),在文字图案(3)左面背有可移不干胶(4),静电膜(2)上有11个数字“8”模切的图形(6)。优点是可贴在车前风挡内右上角不干扰视线,达到美观、数字规范、易于接受和广泛使用的目的。
本实用新型公开的一种冰箱,包括箱体,箱体的内部分为上部和下部两部分,上部为冷藏箱,冷藏箱左侧上部设置有小型储物盒,小型储物盒下方设置有储物盒,储物盒的下方设置有悬挂式储物架,冷藏箱的右侧设置有节能灯及储物盒,箱体的下部为冷冻箱,冷冻箱内设置有抽拉保鲜盒,箱体为对开门,箱体的一侧门上设置有智能过滤饮水机,箱体的另一侧门上设置有轻触式酒吧台,箱体的两侧门上都设置有酒水架,箱体的外部设置有夜光门把手。箱体采用竹炭复合材料制作而成。本实用新型冰箱,在满足外观时尚大方、结构布局合理的前提下,重点加强冰箱的抗菌抑菌功能,体现绿色健康理念,提高现代人的生活品质。
本实用新型提供了一种复合机、涂布机剥离工艺装置,整机包括放卷机、剥离机构、过辊、下收卷机及上收卷机,在剥卷机构上设置有圆柱形橡胶辊、圆柱形缸杆,在缸杆两端设有安装缸杆轴承的夹块,在夹块下设置有用来固定夹块的支撑架,在支撑架上设置有用来调整支撑架位置的螺杆,在轴上还安装有调整缸杆角度的角度调整手轮,该装置对于一些粘接牢固的复合材料,剥离后表面质量能得到充分的保证。
本实用新型属于复合材料制造技术领域,公开了一种长筒状零件局部加压加温装置,包括:加热设备、真空袋、真空泵和热修补仪;所述加热设备贴合长筒状零件待加温表面;所述真空袋包覆在加热设备表面,且真空袋边缘通过密封胶带与长筒状零件表面连接固定;所述真空泵通过管路与真空袋连接用于调节真空袋内压力;所述热修补仪通过电源线与加热设备连接用于为加热设备供电。
本实用新型属于复合材料成型技术,具体涉及一种复材零件成型泡沫铝工装。本实用新型复材零件成型泡沫铝工装由泡沫铝框架和耐高温可加工环氧塑料型面组成,其中,所述泡沫铝框架形成有一支撑型面,环氧塑料型面铺设在泡沫铝框架的支撑型面上,且所述高温可加工环氧塑料型面上涂刷有密封剂。本实用新型复材零件成型泡沫铝工装耐高温不易变形,密封性好,结构简单,制作方便,成本较低,具有较大的实际应用价值。
本实用新型公开了一种银镍合金‑纯铝触头的爆炸复合法制备结构,包括在地基上自下向上依次水平放置基层纯铝板、复层银镍合金‑纯铝复合板、碳钢驱动板和放置有炸药的炸药盒,炸药盒内插接雷管;基层纯铝板和复层银镍合金‑纯铝复合板间设有间隙支撑柱;基层纯铝板面积大于复层银镍合金‑纯铝复合板面积;基层纯铝板厚度大于复层银镍合金‑纯铝复合板厚度;碳钢驱动板面积大于复层银镍合金‑纯铝复合板面积。本实用新型采用质量、面积较大碳钢板作为驱动板接受炸药爆炸的能量,驱动较薄、面积较小的银镍合金与较大面积、较厚的纯铝基体进行爆炸复合,复合材料结合面无金属间化合物过渡带存在,界面洁净,具有优良的导电性能、力学性能和使用寿命。
本实用新型提供了一种无人机分段式机翼结构,包括:多个碳纤维复合材料环绕一体成型的蒙皮段,多个所述蒙皮段构成蒙皮组件;设置在蒙皮组件两端的机翼尖部端肋和机身对接肋,以及用于连接相邻两个蒙皮段的分段对接肋,其中,所述机身对接肋具有机身对接肋缘条,所述机身对接肋缘条的一侧通过紧固件连接至机身对接部位,所述机身对接肋缘条的另一侧通过可拆卸连接件连接至与机身连接的蒙皮段的端头内侧,所述分段对接肋具有分段对接肋缘条,所述分段对接肋缘条的两侧分别通过可拆卸连接件连接相邻两蒙皮段的端头内侧;和设置在蒙皮段后缘的副翼连接接头,所述副翼连接接头具有副翼对接孔,数个所述副翼对接孔的圆心形成的直线即为副翼转轴。
一种用于喷射成形制备的装置,包括坩埚(1)、止通棒(2)、雾化喷嘴(3)、真空室(5)、粉仓(11)、熔滴接收器和过喷粉末收集口(10);其特征在于:在雾化喷嘴(3)的一侧设有入气口(4),另一侧为粉仓(11)的出口。所述熔滴接收器为管材接收器(7)、棒料接收器(8)或板料接收器(9)。所述雾化喷嘴(3)出气口切线方向与竖直轴线呈30°~60°夹角,雾化喷嘴(3)的内部形状为Laval型。本实用新型的装置,可生产在尺寸、形状和热力学条件等方面均一化快速凝固组织特征、结构致密且增强颗粒与基体材料结合良好的近终型的颗粒增强金属基复合材料部件或模具。
本实用新型属于复材成型技术领域,公开了一种半球壳形零件胶接压紧装置,所述装置用于在固化过程中对复合材料预浸料进行加压;所述装置包括:凹模、凸模、支架、压块;所述凹模为半球壳形,凹模内表面与待成型零件外表面相匹配;所述支架为柱状,支架中部开有与凹模外形相匹配的孔;所述支架用于支撑固定凹模;所述凸模为半球形,凸模外表面与待成型零件内表面相匹配;所述待成型零件放置在凹模与凸模之间;所述压块设置在凸模上表面中心处,所述压块用于通过凸模对待成型零件进行加压。
本实用新型提供了一种三角形截面副反射面支撑杆,包括连接管,连接管的横截面为三角形,连接管的两端分别固定套接有撑杆接头Ⅰ和撑杆接头Ⅱ。本实用新型提供的一种三角形截面副反射面支撑杆,将连接管的横截面设计为三角形,相比于横截面为圆形或矩形的连接管,横截面为三角形的连接管的遮挡面积减少了约45‑55%,进而有效减少连接管对电磁波的遮挡面积,降低了天线的电性能损耗,减小对整个天馈系统性能造成的影响;同时采用玻璃钢纤维或碳纤维材料等复合材料加工连接管,使连接管具有重量轻,刚度高的特性,进而起到更好的支撑作用,进一步减小对整个天馈系统性能造成的影响,使用方便,使用效果良好,结构简单,设计合理。
本实用新型涉及一种空气船航空螺旋桨,包括桨毂,桨毂是台阶轴结构,台阶轴上开设有键槽,键槽内设置有平键,台阶轴上套装有固定套,固定套通过平键和桨毂固定,固定套的圆周上设置有多个采用碳纤维复合材料整体压制成型的桨叶,且桨叶的一端与固定套固定,桨叶具有导边和随边,且随边上设置有等距的不规则凸起,固定套的右侧设置有定位环,定位环通过螺栓与固定套轴向固定,通过定位销与桨毂周向固定。本实用新型的桨叶可分割离散集中涡,抑制和推迟梢涡空泡的产生,降低空泡脉动压力和噪声,并通过突起之间产生有利相互干扰来提高螺旋桨的推进效率,抗腐蚀性能高且抗冲击性能好,容易拆装和更换零部件,实用性强,值得推广。
一种疏散平台,包括横梁、斜梁及台面,所述台面由踏板平行排列组成,且踏板的两端分别套装在两个异形连接件上,两个异形连接件分别套装在两个横梁上;所述横梁一端通过连接底座Ⅰ固定在隧道壁上,另一端固定有堵头;所述斜梁一端通过连接底座Ⅱ固定在隧道壁上,另一端通过连接底座Ⅲ与横梁连接。本实用新型踏板与横梁之间通过异形连接件连接固定,提高了施工安装效率,并且容易维护;踏板及支架为复合材料,且结构设计新颖独特,在保证机械性能的前提下,大大降低整个平台的自重,且具有良好的防火性、耐腐蚀性。
本实用新型涉及一种搭接连接试验件用防弯装置,包括上防弯板、上垫块、下防弯板和下垫块;上防弯板设有上通孔及上加筋,所述上加筋与上防弯板的底面形成第一凹槽;下防弯板设有下通孔及下加筋,所述下加筋与下防弯板底面形成第二凹槽;上防弯板和下防弯板通孔部位对齐放置;右试验件置于上防弯板的凹槽内且用上垫块压紧形成三层的第一夹持端,左试验件置于下防弯板的凹槽内且与下垫块压紧形成三层的第二夹持端,右试验件与左试验件的搭接部位置于上防弯板和下防弯板的通孔内,试验机分别夹持第一夹持端及第二夹持端进行加载。本实用新型设计简单,在试验件上装夹方便,可广泛应用于复合材料壁板与框缘、金属蒙皮与框缘等搭接连接接头试验件上。
本实用新型涉及一种新型铝合金‑碳纤维混合材料商用车车门,包括车门外板、玻璃导轨及车门内板,车门外板包括碳纤维层及基准料层,碳纤维层包括碳纤维单向布、斜纹布及+‑45°双轴向编织布,通过其三层碳纤维布分层铺设制成,玻璃导轨及车门内板均由新型铝合金材料制成,本申请提供一种利用铝合金、碳纤维复合材料组合设计的车门结构,相较传统钢板材质车门结构,在保证结构刚度、强度性能不降低的前提下,重量可降低约37%。
一种复合结构式中子流屏蔽装置,包括密闭的屏蔽壳,屏蔽壳的中间位置有一用于放置中子发生器的空腔;屏蔽壳由四层复合材料结构构成,包括中子减速层,χ射线屏蔽层,γ射线屏蔽层和屏蔽装置保护层;本实用新型能够实现实时对中子管产生的散射中子进行屏蔽,采用分层多层次的屏蔽材料的组合方式,吸收效果高,综合性能强,有效的减少辐射对中子发生器的伤害,同时也减少中子产生的人体辐射伤害,具有结构简单、安装方便、可重复使用、成本低及防辐射效果好的优点,对于核反应的辐射屏蔽有很大的应用市场。
本实用新型公开了一种电气化铁路接触网腕臂支撑装置。在电气化铁路接触网上采用的支撑装置零件均为金属材质,需在支撑装置与支柱间加装绝缘子以实现电气绝缘。本实用新型整体式平腕臂、整体式斜腕臂与复合支撑管组成三角连接结构,芯棒选用复合材料,芯棒表面包覆有硅橡胶护套。本实用新型可用于不同速度等级的电气化铁路接触网,也可用于城市轨道交通柔性接触网;爬电距离增大,绝缘性能增强;金属材料用量少,节能、环保,避免钢材热浸镀锌引起的环境污染。
本申请涉及碳碳复合材料化学气相渗积技术领域,公开了一种用于预制体增密的装炉结构,所述装炉结构包括至少两组待增密预制体组件,至少两组所述待增密预制体组件沿重力方向相互对扣形成至少一个结构单元,每个所述结构单元中两组所述待增密预制体组件对应的所述限流通道相互连通,在所述炉腔内分别形成连通所述炉腔入口、所述限流通道和所述炉腔出口的至少一条限流路径。碳源气体经过上述限流通道,能够一次同时沉积多个待增密预制体,并且在待增密预制体容易发生损坏的位置都能进行沉积;通过限流路径引导,减小气体流动范围,确保碳源气体在要求区域内流动,以此缩短气体滞留时间,进而提高碳源利用率,实现预制体的快速沉积。
本实用新型公开的一种爆炸复合双金属耐磨钢板结构,包括低碳钢板,低碳钢板的上、下表面分别爆炸复合有纯铁板层,纯铁板层不与低碳钢板接触的两个面上分别爆炸复合有耐磨钢板层。本实用新型的爆炸复合双金属耐磨钢板,选用塑性、韧性较好的低碳钢作为基板,淬火或回火状态的耐磨钢板作为耐磨层,进行大面积的爆炸焊接,复合成新型双金属复合材料,其组成的复合板,耐磨层组织成分无大的变化,无焊接缺陷和断裂等问题,强度、硬度有所增加,可吸收较多冲击能量。
一种岩土体原位载荷试验装置,包括传力柱、液压装置及承压板,在承压板上设置有对试样增湿的增湿装置和土壤湿度计。增湿装置包括内部分布有过流通道的承压板以及与承压板相连的主水管,其中主水管上还设置有控制阀门和流量计。通过均匀分布于承压板之内的过流通道给试样加水增湿,利用土工复合材料层控制增湿范围,利用控制阀门、流量计和土壤湿度计对加水量进行准确控制,保证了在较短时间内使试样达到完全、均匀的湿度饱和状态,进而得出准确的饱和状态下的原位载荷试验结果;而且该装置可重复利用,节省了成本,提升了试验效率。
本实用新型公开了一种方舱隔板的固定装置,属于机械领域。一种方舱隔板的固定装置,包括方舱隔板,方舱隔板围设在方舱框架的拐角外侧,所述方舱隔板贴合在方舱框架的两个侧面上;贴合在方舱框架的两个侧面上的方舱隔板上分别粘结有密封层,密封层外设有金属角件。密封层涂抹在方舱隔板和固定条表面的复合材料涂料固化而成。本实用新型的方舱隔板的固定装置,采用多重密封方式相结合的密封结构,能够保证方舱隔板的密封性能,解决了因机械连接存在的密封性差的问题。本实用新型的方舱隔板的固定装置,在解决方舱隔板固定的基础上,还保证了方舱的整体密封。
本实用新型属于飞机供氧技术,涉及到一种飞机氧气系统氧气瓶用单向三通接头。其特征在于:它由壳体(1)、支管(2)、第1滤网(3)、第1单向活门组件(4)、第2滤网(5)和第2单向活门组件(6)组成。本实用新型提供一种飞机氧气系统用单向三通接头,以便满足国内某型运输机碳纤维复合材料高压氧气瓶的研制需要。
本实用新型公开了一种下肢肿胀湿敷治疗装置,包括浸湿桶、大腿套、小腿套、局部包扎带、外腿袋。目前对下肢肿胀病人的湿敷治疗,采用硫酸镁溶液浸湿毛巾包裹肿胀下肢,外层再用塑膜包裹的方法,存在湿敷液易渗漏、流失导致病人的床单、被服污染,及不能正常保持湿敷温度,增加了护理成本的缺陷,因此应对湿敷方式及包裹材料进行改进,克服现有技术的不足。本实用新型的技术要点是:采用复合材料制作的大腿套和小腿套包裹下肢,并对膝关节和踝关节过渡段和脚实施局部包扎的方法,具有防渗漏、贴合度好、疗效高的特点。设置外腿袋患者湿敷时封闭放置下肢能够保温,收集漏液、防止污染。本实用新型适用于下肢深静脉血栓形成患者的临床应用。
本申请公开了一种碳纤维预浸料精准铺放切割用真空平台,包括平台、支撑板、切割面板、端头压板、压紧螺栓、真空嘴、真空管路、激光靶标,支撑板放置在平台上,切割面板放置在支撑板上,端头压板通过压紧螺栓将支撑板和切割面板固定在平台上,真空嘴设置在平台一侧,真空管路铺设在平台下,通过真空嘴与外接真空设备连接,激光靶标设置在平台四周。本申请相比常用的方法,避免了使用专用模具,减少了手工操作工作量,提高了复合材料平板坯料铺贴精度、轮廓精度。可长期稳定、可靠的使用。具有实用价值。
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