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本实用新型涉及一种臂式血压计，包括血压计本体，所述血压计本体上设有操作按钮、电子显示屏，所述血压计本体与导气管一端相连接，所述导气管的另一端与袖带一端相连接，所述袖带的另一端与气囊相连接，所述血压计本体的后侧设有立板，所述立板与血压计本体之间具有一定的间距，所述血压计本体的下端设有锂电池，所述血压计本体的内部设有存储器，所述存储器与血压计本体内部的控制板相连接，所述血压计本体上设有播放喇叭。本实用新型设置存储器，这样能够将测量的结果保存在血压计中，便于根据测量结果合理的调整自己的饮食状况；通过设置锂电池，避免使用干电池对环境造成的污染；通过设置播放喇叭，能够自动播放测量结果。
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本实用新型提供一种基于树莓派的移动智能监控系统，包括手机APP和多个环绕设置形成闭环的安全桩，所述安全桩上均配设有红外发射模块、红外接收模块、带舵机可转动的摄像头、电源管理模块和树莓派；红外发送装置向下一个安全桩发送经过编码后的红外线信号，红外接收装置接收上一个安全桩发射的红外线信号，红外线信号用于检测不明闯入者；所述摄像头用于360度监控；所述安全桩底端设有锂电池组，所述锂电池组与电源管理模块电性连接，所述树莓派分别与红外发射模块、红外接收模块、舵机、摄像头和电源管理模块电性连接，所述树莓派与手机APP无线通讯连接。本实用新型能够有效的适用于多种需要监控而不便于架设传统安防监控系统的场合，具有良好的灵活性和可移动性。
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本实用新型公开了一种双履带式微耕机器人底盘，包括车体支架，所述车体支架一端通过紧固件与动力锂电池支架相连接，车体支架的另一端设置有动力输出支架，动力输出支架的一侧设置有行驶电机支架，车体支架与动力锂电池支架的外侧面设置有支架连接板，支架连接板的外侧面设置有支重轮支架，支重轮支架铰接有支重轮，支架连接板的两端分别设置有导向轮和行驶轮，所述导向轮与车体支架上固定设置的履带张紧机构相连接，本双履带式微耕机器人器人底盘空间分布合理，传动结构紧凑，通过履带张紧机构可以调整履带的松紧，同时采用两两一组的支重轮进一步提高平稳性，行驶电机支架上表面的筋板提高该装置结构强度。
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本实用新型公开了便携式电动车充电器快速检测仪，包括正负极自动识别转换电路、宽电压降压稳压电路、模拟电瓶功率负载电路、高精度电压电流显示表和锂电池升压模拟触发电路，所述正负极自动识别转换电路包括自动识别继电器F1，自动识别继电器F1的两个固定引脚与外部的待测充电器的输出端对应电性连接，本实用新型通过设置相配合的模拟电瓶功率负载电路、高精度电压电流显示表和锂电池升压模拟触发电路等，将待测充电器的多项参数进行快速检测，实现便携式检测仪体积小巧、搬运轻便，能够居家使用，能够对未连接充电瓶的包括国标充电器在内的充电器进行检测，降低故障充电器引发充电起火事故概率的目的。
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本实用新型公开了一种矿井设备巡视检查仪，包括杆体一、杆体二、尾杆、CMOS摄像头、雷达测距仪、显示屏、螺旋RVVP电缆、锂电池仓和控制单元，所述杆体一的后端和杆体二的前端通过螺纹连接，所述杆体二的后端和尾杆的前端通过螺纹连接，所述CMOS摄像头设于杆体一的前端，所述雷达测距仪设于杆体一的前端且与CMOS摄像头并排设置，所述显示屏设于杆体二的后端侧面上，所述螺旋RVVP电缆内置于杆体一和杆体二内，所述锂电池仓和控制单元内置于尾杆内。本实用新型涉及矿井巡视检查设备领域，具体提供了一种具有良好绝缘保护功能、可实现360全景视像、可实现现场摄像回放功能同时使巡视检查仪整体结构紧凑，方便使用矿井设备巡视检查仪。
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本实用新型公开了一种管道环焊缝无损检测器，包括壳体、控制器、显示器、焊缝检测器、挡板、锂电池、握把和固定带，所述壳体中部设有空腔，所述空腔内固定设有控制器和锂电池，所述壳体一端固定设有焊缝检测器，所述壳体靠近所述焊缝检测器一端外壁固定套设有挡板，且所述挡板内部设有真空腔，所述壳体远离所述焊缝检测器一端内嵌有充电接头，所述壳体上通过连接装置设有显示器，所述壳体下固定设有握把，所述握把外壁固定设有第一开关。有益效果：能够阻挡反射回来的超声波伤害检测人员的身体，并且在使用时，能够将壳体与检测人员的手臂固定在一起，防止仪器滑落而摔坏，大大的提高了固定效果，结构简单。
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本实用新型涉及一种助力自行车力矩检测曲柄，属于助力自行车技术领域。其包括曲柄本体和力矩感应装置，曲柄本体上设有卡空位；力矩感应装置包括应变计、高容量锂电池和无线发射电路板，应变计被密封绝缘胶水包裹固定在卡空位内，高容量锂电池和无线发射电路板分别固定在所述应变计的两侧且外面均设有电路板防护外罩。本实用新型通过曲柄实现了力矩的检测，可以实时准确地反馈骑行信息，为自行车提供助力；力矩感应装置安装的曲柄内，不需要改变传统自行车曲柄的体积和重量，结构简单，制造方便，节省了人力、时间、物流和物料的成本，更加可靠和经济；力矩检测稳定性高；信号通过无线传输，安全、方便；强度高、使用寿命长且不影响美观。
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本实用新型涉及网络流量的测量技术领域，公开一种移动网络流量校准装置的箱体。提出的一种移动网络流量校准装置的箱体包括上盖、基箱，所述基箱通过铰轴与上盖铰接，上盖内锂电电池组上方设置有矩形的触控屏幕保护海绵，触控屏幕保护海绵四周设置的主机箱安全密封槽外的上盖边位置设置有与基箱边位置对应的主机箱安全锁孔；基箱内设置的系统主机板一侧设置有无线模块组，系统主机板的上方设置有触控屏幕面板。本实用新型具有人机交互的触控液晶显示屏，能够容纳大容量的锂电电池组，其组成的校准装置能够对三网移动终端的流量进行校准，实现对移动运营商计费系统进行计量校准及监督，以维护消费者合法权益。
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一种计数印章，涉及一种印章，包括印章本体、盖体和手柄，印章本体的下部设有相扣合的盖体，印章本体上面中部设有凹孔，手柄插接在凹孔内，印章本体的上面两侧分别设有加墨口和OLED彩屏，印章本体内部设有挡圈，挡圈将印章本体的内部分搁为两个腔体，在挡圈下部的腔体内从上至下依次设有储墨垫、光敏垫，在储墨垫内设有压力应变开关，挡圈上部的腔体内分别设有锂电池和计数控制器，锂电池通过线路分别与计数控制器、OLED彩屏、压力应变开关连接，压力应变开关与计数控制器通过信号连接，计数控制器与OLED彩屏通过信号连接；本实用新型结构简单、使用方便，使用效果较好。
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本实用新型公开一种高压验电器，其包括验电器、伸缩式绝缘杆和手柄，验电器安装在伸缩式绝缘杆顶部，伸缩式绝缘杆和手柄之间设置有防护环；防护环呈上小下大的圆台形，外圆周上设置有若干个串联的LED灯，手柄为中空结构，内部设置有锂电池，手柄上部设置有控制开关，若干个串联的LED灯、控制开关与锂电池通过导线连接组成；手柄外表面粘贴有一层条纹状或网格状的反光膜。本实用新型在夜间进行验电时，能够有效利用LED灯的发光作用，使操作人员在夜间看清防护环的位置，而且利用手柄外表面反光膜反光、补光作用，更加有利于操作人员看清手柄部分，安全可靠。
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本发明属于汽车领域，具体涉及一种新能源汽车，它包括太阳能供电系统和风能供电系统，所述太阳能供电系统包括安装在车顶上的太阳能板，所述风能供电系统包括安装在太阳能板与车顶之间的垂直轴风力发电机组，在所述车体底部设有锂电池组和逆变器，所述锂电池连接于轮毂电机，所述轮毂电机驱动车轮，所述垂直轴风力发电机组包括多个垂直轴风力发电机并对称安装在所述车顶的两侧，垂直轴风力发电机的风叶仅有一片置于车顶之外。本发明将垂直轴风力发电机安装到太阳能板与车顶之间位置能有效避免发电机受潮受热，延长发电机使用寿命。将垂直轴风力发电机的风叶仅有一片置于车顶之外更能有效减小风阻，延长车辆行驶路程。
本发明公开一种含有单原子活性位点的钴镍双金属氮掺杂碳复合材料的制备方法，先制得ZIF‑8晶体；再得到ZIF‑8@DNi‑ZIF67晶体，即MOFs前驱体；再将MOFs前驱体在惰性气氛下进行高温煅烧，而后自然冷却到室温；对冷却得到的物质进行酸洗处理，而后多次水洗至中性，最后进行干燥即可。该制备方法利用金属有机框架化合物前驱体的优势，仅通过前驱体的制备、煅烧、酸洗三步便得到目标产物，制得的材料产率高、稳定性好、重复性强，并且符合绿色化学要求，制作周期短，对设备要求低，有极大的应用潜力。采用前述方法制备得到的钴镍双金属氮掺杂碳复合材料，提高了材料的亲锂性，并缩短了锂离子和电子扩散距离，缓冲循环过程中的体积变化，进而有效地提高了材料电化学性能。
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一种基于智能网联信息的FCHEV能量管理方法，包括建立燃料电池混合动力汽车控制模型、利用车联网信息进行速度规划，之后设计自适应等效燃油消耗最小方法和模型预测控制方法的分层能量管理架构对车辆的需求功率进行优化，实现最优分配。本发明利用交通信号灯及车联网信息合理将负载需求功率分配给燃料电池、锂电池和超级电容，同时达到避免红灯前的频繁停车，延长锂电池使用寿命和降低氢气消耗的目的。
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本发明公开了一种方便加油的电子烟，包括供电壳体、烟油管、烟嘴罩、锂电池、雾化器和输送管；所述锂电池通过通电弹簧卡接设置在所述供电壳体的内部，烟油管通过第一连接块设置在所述供电壳体的顶部，所述烟嘴罩设置在所述烟油管的顶部，所述雾化器设置在所述烟油管的内部中间位置，所述输送管设置在所述设置在所述烟嘴罩的上端，所述输送管顶部通过螺旋安装机构固定安装有烟嘴；本发明通过第一连接块与供电壳体和拆卸安装，在对电子烟进行注油时，可通过第一连接块将烟油管拆下注油，体现了电子烟加油的便携效果，避免更换烟油管造成烟油管浪费，实现了电子烟的环保性。
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一种硅石墨复合材料的制备方法，涉及电池技术领域，本发明能显著改善硅基材料的膨胀特性，可作为负极活性物质应用于锂离子电池系统中，并且具有较高的嵌锂容量和良好的循环稳定性，本发明具有工艺简单，合成成本低廉，同时可以通过合成过程中条件的控制，可控制备硅氧/石墨化合物，在合成过程中因硅均匀沉积在石墨的表面，缓解了硅在充放电过程中的膨胀，得到优异的循环性能，适合大范围的推广和应用。
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本发明涉及一种碳复合负极材料的制备方法及碳复合负极材料，属于锂离子电池材料技术领域。本发明的碳复合负极材料的制备方法包括如下步骤：将有机聚合物溶液与氧化石墨烯溶液混合均匀，通入气体氧化剂，得到预处理混合液；所述有机聚合物为酚醛树脂、环氧树脂、糠醛树脂、丙烯酸树脂中的一种；将得到的预处理混合液在150℃‑200℃反应2‑12h，固液分离，固体在750‑850℃碳化，得到硬碳/石墨烯复合材料；将碳纳米管、碳源、锂盐添加剂与水混合均匀，然后加入制得的硬碳/石墨烯复合材料，混合均匀，固液分离，固体碳化，即得。本发明的方法制得的碳复合负极材料导电率好、首次效率高及振实密度大，而且具有优良的快充性能。
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本发明涉及一种石墨烯基复合负极材料及其制备方法，属于锂离子电池领域。本发明的石墨烯基复合负极材料的制备方法包括：(1)向氧化石墨烯分散液中依次加入双氧水、氮掺杂剂以及硅酸酯，得混溶液；(2)将步骤(1)中的混合液进行水热反应，然后固液分离，所得固体干燥，压片，惰性气体氛围中碳化，得掺氮石墨烯与二氧化硅复合材料；(3)将步骤(2)中所得掺氮石墨烯与二氧化硅复合材料加入到聚乙烯吡咯烷酮和导电高分子聚合物的混合液中，加入还原剂，在50‑120℃下反应1‑6h，制得石墨烯基复合负极材料。通过该方法制备的石墨烯基复合负极材料比容量高，结构稳定，电化学性能优异，在锂离子电池负极材料领域具有广阔的前景。
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本发明涉及一种纳米复合多重响应水凝胶的制备方法，加入的氧化石墨烯具有和锂藻土类似的片层结构，同时氧化石墨烯的表面具有丰富的羟基和羧基官能团，能与带有羧基的RAFT发生酯化反应，再通过RAFT聚合在氧化石墨烯表面接枝上精密的聚合物，由于氧化石墨烯充当交联点，可以提高水凝胶的强度和力学性能，同时可以克服锂藻土体系不能使用离子型单体的缺点；通过RAFT聚合，在氧化石墨烯上接枝的聚合物为均聚物或嵌段共聚物，其分子量可控，分子量分布指数较窄（PDI=1.10-1.38），摩尔接枝率较高；该方法简单，原料选择范围大。
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本发明涉及一种含铬玻璃组成物，按重量百分比计各成分包括：SiO270.5～71.8%、CaO7.4～8.0%、MgO4.0～4.6%、Fe2O30.1～0.14%、Al2O30.8～1.0%、Li2O4.6～5.0%、K2O0.07～0.08%、Na2O9.9～9.94%、PbO0.43～0.47%以及Cr2O30.10～0.35%；所述含铬玻璃组成物的原料包括硅砂、白云石、石灰石、钠长石、碳酸锂、硝酸钠、硝酸铅和重铬酸钾。采用本发明配方制得的含铬玻璃看起来更加明亮，更加熠熠生辉，特别适用于制作翡翠仿品。
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本发明公开一种高亮度含锰玻璃的熔制工艺，称取原料硅砂、硼酸、石灰石、碳酸锂、碳酸锶、硝酸铅、氯化铯和氯化锰，混合均匀后得到玻璃配合料；将玻璃配合料置于坩埚中开始熔制，控制加热速度使温度经过4小时升温至1485℃，保温2小时，得到玻璃液；将玻璃液迅速倒入已经预热至680℃的模具中，然后将模具置于680℃保温状态的电阻炉中，保温0.5小时；然后调低温度至580℃，并在580℃下保温2.0小时；最后降低温度至410℃，在410℃下保温3.0小时；然后关闭电阻炉电源，自然冷却至室温，取出脱模。本发明能够提高含锰玻璃明亮度指标，使含锰玻璃看起来更加明亮，更加熠熠生辉，有效解决了锰玻璃明亮度不足的问题。
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本发明公开了一种全无头高效连铸ESP低碳钢专用保护渣及其制备方法。该保护渣的制备方法包括原料准备、原料均化、电子配料、干料搅拌、水磨制浆、喷雾造粒、成品粒度分筛检测、X荧光光谱在线分析检测、产品合格封装入库等步骤。本保护渣的原料组分及重量份数为：电熔硅酸钙30‑35份，97萤石粉10‑15份，氟化钠3‑5份，纯碱10‑15份，预熔添加剂20‑25份，冰晶石5‑8份，N油炭黑2‑4份，天然气炭黑1‑2份，电池级碳酸锂3‑5份，羟甲基纤维素钠2‑5份。该保护渣的二元碱度为1.13‑1.23，1300℃的粘度为0.08‑0.22Pa﹒s；熔点为965‑1025℃。本发明给出的全无头高效连铸ESP低碳钢专用保护渣保护渣具有渣耗稳定、热流稳定、粘结报警次数减少、配方新颖、连铸成品率高、成本较进口渣大幅降低等优良特性。
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本发明涉及混合动力汽车领域，具体的说是一种等效消耗最小策略的混合动力汽车能量管理方法。包括以下步骤：步骤一：建立混合动力汽车的能量管理系统模型；步骤二：基于混合动力汽车的能量管理系统模型并通过小波变换的等效消耗最小策略以构造混合动力汽车的能量管理策略；步骤三：由混合动力汽车的能量管理策略对混合动力汽车的能量进行管理。本发明可对于燃料电池混合动力汽车中的燃料电池、超级电容以及锂电池的能源进行河流优化分配，确保锂电池和超级电容SOC在合适的范围内工作，最大限度的减少燃料的消耗。
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本发明公开了一种电容电池用负极材料、电容电池及其制备方法，属于电容器技术领域。本发明电容电池用负极材料主要由以下重量百分含量的组分组成：锂粉0.5％～10.0％，硅粉90％～99.5％，成本低，降低了负极的反应电位，提高了电容电池的电压，进而提高了电容电池的能量密度。本发明电容电池，采用传统的超级电容器采用的多孔碳材料为正极活性材料，以硅粉和锂粉混合组成的材料为负极活性材料，提高电容电池的电压和能量密度。本发明电容电池制备方法，负极材料制备中不使用溶剂，提高了制备的粉体材料与集流体的结合性，提高负极极片的稳定性，同时减少电池制备过程中有机溶剂的耗费和环境污染。
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本发明公开了一种纯电动汽车无损快充装置，包括：快充装置主体，该快充装置主体包括动力电池模块、超级电容模块以及充电端，所以在使用通过充电端向超级电容模块供电，可以快速地将电能冲入到超级电容模块内，利用超级电容的快速充/放电技术优势，再将缓存的电能冲入到动力电池模块内，动力电池模块通过电源控制管理模块与电动机电连接，使得纯电动汽车在可以快速地进行充电，有效消除了传统纯电动汽车中锂离子电池，慢充模式，充电速度慢；而快充电模式又会造成电池损伤缩短其使用寿命的缺陷，利用超级电容的快速充/放电技术优势，为高能量密度的锂离子电池，提供稳压稳流的充电，实现快速无损充电，提升动力电池寿命，助力新能源汽车的发展。
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本发明公开的燃气发电机余热回收利用装置其主要由换热器（1）、发生器（4）、冷凝器（5）、蒸发器（8）和吸收器（12）组成，所述换热器与溴化锂吸收式制冷机的发生器相连，其连接管道上连接有截止阀（2），发生器的高浓度溴化锂溶液出口与吸收器连通，该吸收器与发生器通过溶液泵（11）连通构成循环，冷凝器与蒸发器通过管路连接并在其连接管路上安装有节流阀（7），在吸收器上设置的冷却水管道与在冷凝器上设置的冷却水管道连通，在蒸发器上设置有冷冻水管道；所述吸收器与蒸发器通过管路连通，蒸发器连接有水泵（10）使冷剂在蒸发器内循环喷淋。本发明提高了能源利用率，达到了节能降耗的目的。
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