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本实用新型公开了一种内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具，包括支撑块和连接块，所述支撑块的上方安装有弹簧，且弹簧的上方设置有下壳，所述下壳的内侧安装有凸槽，且凸槽的上方设置有注塑槽，所述注塑槽的右侧安装有凹槽，所述连接块的右侧安装有安装块，且连接块位于下壳的右侧，所述连接块与安装块之间为焊接连接，所述连接块的下方安装有固定螺丝，且连接块的上方安装有卡块，所述卡块的左侧安装有上壳，且上壳的内侧设置有注塑孔，所述注塑孔的左侧安装有转动块，所述上壳的外侧设置有防水层。该内嵌式新能源汽车电插头防水保护盖用挤塑模具具有方便用户进行使用，使用过程中能进行很好地固定，使用时不易产生抖动等特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构，包括组装外壳与后座壳，所述组装外壳的前端外表面设有显示器安装孔，且组装外壳靠近显示器安装孔一侧的前端外表面设有一号仪表盘孔，所述组装外壳靠近显示器安装孔另一侧的前端外表面设有二号仪表盘孔，且组装外壳靠近显示器安装孔下方的外表面活动安装有蜂孔吸水板，所述组装外壳靠近一号仪表盘孔上方的前端外表面活动安装在收缩遮光板。本实用新型所述的一种新能源汽车仪表显示器的外壳机构，设有组装外壳、收缩遮光板和蜂孔吸水板，能够方便打开外壳对仪表进行检修，并能防止外部光线对显示器成像效果的影响，而且能防止洒落的水进入到仪表中，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车储能系统防撞构件，包括一组间隔的纵梁，在该组间隔的纵梁之间安装横梁，横梁的中间设有导轨，导轨两侧向上设有方形凹槽；导轨的中部安装限位块，限位块两端安装限位弹簧，每条方形凹槽内的两侧设有弹簧卡件；横梁的上方安装滑杆；所述的滑杆两端安装有与导轨相契合的滑条，在每个滑条的两侧设有弹簧卡件。本实用新型解决了大多数新能源汽车的储能系统安装在车辆乘员舱下部，储能系统两侧边与车辆门槛的距离较近，当在出现车辆之间的侧面碰撞时，被撞车辆的储能系统与门槛之间缺少足够的吸能缓冲空间，储能系统易发生损伤的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机散热器，包括散热器本体外壳与旋转轴，所述散热器本体外壳的外表面下端固定安装有连接盘，且连接盘的外表面下方设有安装环，所述连接盘的外表面下方安装环的外表面两端均固定安装有固定扣，所述连接盘的外表面下端与安装环的外表面上端之间固定安装有减震弹簧，所述散热器本体外壳的外表面一端固定安装有电插头，且散热器本体外壳的外表面上端固定安装有散热板。本实用新型所述的一种新能源汽车电机散热器，设有散热板、一号水冷片、二号水冷片与减震弹簧，能够增大散热面积，并能高效散热，而且减小散热器与电机之间的摩擦，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及一种具有高效太阳能发电功能的新能源汽车，所述壳体上还设有太阳能机构，所述太阳能机构包括顶板、支架、滑动板、滑动组件和固定组件，所述工作电源电路包括集成电路、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、电感、二极管和场效应管，该具有高效太阳能发电功能的新能源汽车在停止的时候，通过PLC控制滑动板滑出，从而增加太阳的照射面积，从而增加发电量，提高的电池的续航能力，该工作电源电路，通过对场效应管进行通断控制，实现了电源电压的稳定输出，同时再对输出电压进行检测反馈，从而进一步提高了电源电压的稳定性，提高了工作电源电路的可靠性。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车夜视辅助系统的红外摄像装置，包括主体和红外发射装置，主体上设有防护机构，红外发射装置内设有红外发射机构，红外发射机构包括第一驱动电机、第一驱动轴、平移块、条形齿、从动齿轮、转轴、第一红外灯、第二红外灯和缓冲块，防护机构包括防护板、转动单元和两个驱动机构，该用于新能源汽车夜视辅助系统的红外摄像装置通过红外发射机构对第一红外灯和第二红外灯进行位置切换，使驾驶员能够根据路面状况选择不同的红外线照射，方便显示屏清晰显示前方道路，实现夜间安全驾驶，不仅如此，通过防护机构使防护板覆盖在镜头上，防止强光通过镜头照射到主体内部破坏CCD，有效地保护了主体内的器件。
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本实用新型提出了一种新能源模组锂电池单体薄膜压接装置，包括支撑座以及压接机构；支撑座水平布置且支撑座上安装有两个竖直相对布置的安装架；压接机构包括水平板、压块和驱动件，水平板位于支撑座上方，水平板两端分别与两个安装架连接且水平板与支撑座之间的距离可调节，压块位于支撑座与水平板之间且压块平行于支撑座，驱动件安装在水平板上并用于驱动压块在竖直方向上下移动。本实用新型结构简单、操作方便快捷，提高了新能源模组锂电池单体薄膜压接的效率，提高压接良率，减少工人劳动强度。
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本实用新型涉及汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池，包括电池箱，所述电池箱的内部固定连接有电池本体，所述电池本体的顶部固定连接有两个电池帽，所述电池箱的两侧内部均开设有散热孔，所述散热孔的内表面固定连接有导热棒，所述导热棒的一端固定连接有散热片，所述电池箱是由防腐蚀层、防水层、基层和保护层组成的，所述防腐蚀层的内表面与防水层的外表面固定连接，所述防水层的内表面与基层的外表面固定连接，所述基层的内表面与保护层的外表面固定连接。该新能源汽车电池，通过在电池箱和电池本体上设置有电池帽、散热孔、导热棒和散热片的结构，可以加快电池本体的散热效率，提高电池本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种方便更换的新能源汽车用电池，包括底板和电池本体，所述底板设置在电池本体的底部，所述底板的底部两侧分别固定连接有支撑侧板一和支撑侧板二，且支撑侧板一和支撑侧板二之间转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的一端延伸至支撑侧板二远离支撑侧板一的一侧并连接有从动齿轮柱，双向螺纹杆有两个且相互平行设置，双向螺纹杆的杆体外侧分别螺纹套设有螺纹套筒，螺纹套筒分别有两个，且螺纹套筒的顶部均固定连接有夹板。本实用新型使得新能源汽车用电池能够快速的进行安装或更换，极大的便捷了人们的使用，且电池的底部留有空隙，使得电池的散热效果更好，满足了人们在生产生活中的使用需求。
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本实用新型涉及商用车新能源电池包安全防护领域，特别涉及一种新能源商用汽车电池包安全防护装置，属于车辆部件的辅装技术领域。包括车架及其左、右纵梁，车架上一侧安装前舱支架及转向管柱，离前舱支架一段距离的车架下面安装电池包，前舱支架与电池包间的一段车架上设有安全防护装置，安全防护装置包括至少两根横杆，两根横杆间隔板，隔板通过螺栓固连在两根横杆上，两根横杆分别下端部通过连接件对应固连在车架左、右纵梁上且与车架左、右纵梁构成一个“口”字形；靠近转向管柱的隔板一角开有避让转向管柱以及转向管柱工作时移位所需足够区域的缺口。该安全防护装置通用性强、使用可靠、成本低，满足轻量化要求；在车辆受到撞击时有效避免由于前舱支架后移引起的电池包受挤压起火短路问题，进而对电池包进行有效保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车智能机械人台面板用部件组装固定设备，包括操作台，所述操作台底部的四角均安装有支腿，所述操作台的顶部开设有两个相对称的通孔，所述操作台的内腔设置有移动机构，所述操作台顶部的两侧均设置有初步定位机构，所述初步定位机构的表面设置有转动机构。本实用新型通过将台面板放置在操作台的顶部，并使其位于两个L形板之间，启动电机，电机的输出轴最终带动两个L形板相向移动，进而对台面板的两侧进行夹持，再启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端最终带动抵条以L形板表面的转轴为圆心转动，从而对台面板的顶部进行夹持，该新能源汽车智能机械人台面板用部件组装固定设备，具备适用范围广的优点。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源动力汽车动力电池自动化检测设备，包括设备本体，所述设备本体的内部正中心处固定待检测的电池本体，所述设备本体内部的四周靠近底部处设有用于固定电池本体的固定结构，所述设备本体的内部以及一侧处设有用于冷却降温的降温结构。本实用新型，通过将待检测的电池本体放置在设备本体的内部，通过固定结构将其固定，在检测其充放电时的温度的同时，通过水泵，将储存箱内部的冷却液抽出，通过输入管和循环管道的运输，在设备本体的循环流动，对电池本体进行降温，之后流回储存箱的内部，通过降温结构的降温，防止电池本体在检测时因充放电产生的温度过高。
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本实用新型涉及一种新能源高效柱塞泵海水淡化装置系统，属于海水淡化技术领域。该新能源高效柱塞泵海水淡化装置系统包括风机、液体柱塞增压装置和海水淡化处理装置；所述风机用于为液体柱塞增压装置提供能量，所述液体柱塞增压装置用于为海水淡化处理装置中低压新鲜海水增压。由于海水淡化处理装置与能量回收装置集成一体，并安装在风机的塔体内，大幅减少了占地面积，提高高压浓海水的能量回收利用率，且机构更加优化，减少了成本和故障率，由于采用风机和备用的非并网多能源协同供电装置，即可以100％风能进行海水淡化，也可以风、光、网协同供电。综合利用了清洁能源，减少了对电网的依赖，节约了能源，保护了环境。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电机散热装置，包括外框，所述外框内壁底部的一侧固定连接有散热扇，所述外框的一侧开设有与散热扇相适配的通槽，所述外框的顶部的一侧固定连接有控制箱，所述控制箱的内部分别设置有中央处理器和数据比较器，本实用新型涉及电机散热设备技术领域。该新能源汽车的电机散热装置，达到了电机冷却的目的，提高了冷却效率，并且可以对电动机均匀散热，有效的提高了电动机的使用寿命，可以对电动机更好的保护，避免在路上发生损坏，使得电动机在正常温度时，仅通过散热扇散热，节约了能源，避免能源的浪费，在电机超过正常温度时，自动启动电机和空气冷却机实现对电动机的高效降温。
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本实用新型公开了一种新能源汽车欧标插枪空座，包括插抢空座本体，插抢空座本体包括外壳，外壳的上端安装有挂线挡板，且外壳的内部安装有倾斜安装的插枪口，插抢空座本体的后端活动安装有安装板。该新能源汽车欧标插枪空座，通过挂线挡板使装置具有挂线功能，对充电枪的枪线进行收纳和悬挂，便于充电枪的整洁放置，且插抢空座本体的前侧面和插抢空座本体内部安装的插枪口与安装平面有向下倾斜度夹角，这样设计使得用户插枪更方便，且插枪口上端的锁舌做了向外翘起设计，便于拔枪时解锁，通过压缩弹簧装配到锁舌设有的固定孔位中，锁舌装配到插枪空座主体内，锁舌压件通过螺丝固定到主体，便于进行枪身的固定。
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实用新型公开了一种电动汽车新能源欧标桩端充电枪，包括枪体，枪体的内部前端安装有枪头，枪头的后端螺栓连接有端卡，端卡的内部套接有端子组件，端子组件的前端安装有手指帽，并在枪头和端卡的中部安装有套接牵头密封件和端子密封圈组件，枪体的后端设有枪尾盖，枪尾盖的内部套接有护线套，护线套的上端安装有线卡。该电动汽车新能源欧标桩端充电枪，密封效果更好，便于对不同直径值的线缆进行密封防水连接，保证充电枪底部的防水效果，避免防尘盖出现脱落的现象，且防尘盖尾端连接的连接绳和连接套中部开设有裂槽，并在连接套连接缝处通过橡皮套进行弹性套紧，便于通过裂槽的缝隙将连接套扣在护线套的外侧，且便于对防尘盖进行拆卸更换。
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本实用新型公开了一种新能源电池钢壳用内壁喷涂设备，包括底板，底板顶端的一侧固定安装支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有条板，条形槽的内部放置有钢壳，条板的中部开设有贯穿条板的开槽，条板的一侧固定安装有第一底座和第二底座，第一底座的顶端和第二底座的顶端分别固定安装有第一电动液压缸和第二电动液压缸，本实用新型一种新能源电池钢壳用内壁喷涂设备，钢壳可在条板上移动，第二压杆可带动钢壳进入到套筒内部进行喷漆，且第一压杆再次进入到钢壳内部进行干燥，设备操作简单，可连续进行喷漆，工作效率高，且便于维护。
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本实用新型公开了一种基于多功能融合的新能源发电并网一体化装置，由高性能的中央处理器CPU和数字信号处理器DSP组成，CPU实现装置的通用元件和人机界面及后台通信，DSP完成所有的测控算法；本实用新型是适用于光伏、风电等分布式新能源系统的并网点处保护控制装置，采用本装置可使供电企业全面掌控光伏并网点的信息，自动隔离并网点故障，远程控制并网开关投切，对并网点进行全方位实时监控，有效防控光伏并网可能给电网带来的安全风险。
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本实用新型涉及光伏板理线结构领域，具体公开了一种新能源光伏板导线整理结构，包括：光伏板，光伏板的表面设置有延伸螺杆，延伸螺杆的端部设置有挡板；穿口，开设在防护架的表面，延伸螺杆穿过穿口，防护架和光伏板之间设置有防偏限位件；及卡线槽，开设在防护架的表面，防护架和挡板之间设置有弹性连片；有益效果为：本实用新型提出的新能源光伏板导线整理结构将光伏板伸出的导线绕在两组限位环之间，如此从外侧牵拉导线不会造成导线与光伏板连接处松落，且导线被防护架的卡线槽夹持限位，且防护架被锁紧螺帽限位防护在收卷的线体外侧。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车轮胎打磨机，包括底座，所述底座的顶部右侧设置有立柱，所述立柱的顶部设置有支撑框架，所述支撑框架的内腔右下部设置有电机，所述电机的输出端套接有锥齿轮一，所述支撑框架的内腔底部中心处设置有支撑块，所述支撑块与支撑框架之间贯穿设置有转动轴，所述转动轴上套接有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，所述转动轴的左端固定连接有贯穿支撑框架的电动推杆安装座，本实用新型结构简单，操作方便，可消除老化的、污损的胎面，也可增加轮胎胎面的平整程度，使得贴合时贴合面平整，还可以尽可能消除压力不均、贴合面有气泡、脱胶等缺陷，从而最大限度的提高翻新轮胎的品质。
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本实用新型公开了一种新能源通信一体化装置，涉及新能源辅助通讯技术技术领域，针对现有的潮湿的环境影响寿命的问题，现提出如下方案，其包括设备箱，所述设备箱的上侧固定连接有气压缸，所述气压缸的另一端固定连接有收发器，所述收发器的两侧均设置有与设备箱固定连接的挡板，其中一侧的所述挡板转动连接有转动板，所述转动板和挡板的上侧均固定连接有太阳能板，所述设备箱内固定连接有多个安装板，本实用新型结构简单，使用方便，可以对进入的空气进行干燥，进而保证内部装置的稳定降温，延长装置的使用寿命，同时自动对干燥剂进行重新干燥，可以减少人工的干预，减低人工劳动强度。
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一种新能源汽车全自动安全充电桩，包括车辆定位检测带、机械充电头、图像采集摄像头、人机交互箱，所述机械充电头包括滑轨、滑块、机械臂、充电插头，所述车辆定位检测带设置于单个停车位的边缘处，所述滑轨设置于车辆定位检测带的一侧，所述滑轨上配设有所述滑块，所述滑块的上方设有所述机械臂，所述机械臂的顶端设有充电插头，所述图像采集摄像头设置于所述车辆定位检测带的上方，本实用新型具体设计了一种全自动安全充电装置，取代手动充电的安全性问题，采集的图片定位更加准确，让车主有了更为便捷的充电体验，推动新能源汽车的发展和普及。
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本实用新型公开了一种新能源电站集电线路的快速保护系统，其中，新能源电站包括至少一条集电线路，每条集电线路上并联多个箱变，发电区每个箱变低压侧设置有断路器且高压侧设置有熔断器和负荷开关；快速保护系统包括与每个箱变一一对应的箱变保护装置，其特征在于，还包括中心交换机、与每条集电线路一一对应的集电线路保护装置；当集电线路保护装置具备GOOSE接收功能时：所有的集电线路保护装置与中心交换机相连，每条集电线路对应的箱变保护装置组成一个光纤环网并与中心交换机相连。当箱变本体发生匝间短路等非电量故障时，由集电线路保护装置或集电线路一体化保护装置跳开对应集电线路开关，防止故障发展过大，箱变损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动机散热装置，包括电动机，所述电动机前端固定连接有第一连接件，所述第一连接件内活动连接有盖板，所述盖板内开设有开孔，所述开孔内活动连接有电动机，所述盖板后端固定连接有对称的第一支架，所述盖板后端固定连接有对称的第二支架，所述第一支架与另一第一支架和第二支架与另一第二支架后端固定连接有底座。该新能源汽车电动机散热装置，增加的纱网可以帮助在散热的过程中避免灰会落在电动机上的散热片，避免长期灰尘堆积影响散热片散热效果，增加的过滤网也同样可以避免内部的扇叶片在散热的过程中吸入灰尘影响散热装置的后期使用，增加的扇叶片可以帮助电动机进行外部空气循环带动散热片进行散热。
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本实用新型公开了一种新能源汽车清洗设备，包括工作架和电机，所述工作架的一侧安装有电机，且电机与旋转轴相互连接，所述旋转轴的末端与转型齿轮组相互连接，且转向齿轮组与丝杆相互连接，所述丝杆的底端设置有旋转齿轮，且旋转齿轮的一侧与通水渠的一侧相互贴合，所述通水渠的底部设置有第一过滤网，且通水渠之间设置有底板。该新能源汽车清洗设备，在面对不同高度大小的车辆进行清洗时，可以通过电机配合转向齿轮组、丝杆与套筒进行滑动结构，使得推板对工作架整体进行升降工作，达到对不同高度的车辆进行清洗，同时齿轮配合通水渠进行移动工作，达到对工作架整体宽度的控制，便于对不同宽的车辆进行清洗，提高了工作架整体的灵活性。
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本实用新型公开了一种新能源节能燃烧器,该燃烧器包括枪头盖、枪芯;枪头盖通过枪芯与空气管道、甲醇管道连通,在枪头盖与枪芯之间形成混合室,在枪头盖上设有喷口;空气管道和甲醇管道的出口均与混合室连通;空气管道与空气入口连接;甲醇管道与甲醇入口连接。本实用新型还公开了一种安装有所述的新能源节能燃烧器的燃烧系统。本实用新型专用于以甲醇为燃料的燃烧设备,燃烧稳定,使用寿命长。使用时,燃料系统采用低压供料方式,甲醇压力5-10kg/cm2,空气压力5kg/cm2左右,大大降低电能和设备成本。宽调节比1∶6适应各种环境要求,管路要求低,自力式调节阀使输出压力稳定可靠、多节过滤系统可有效地防止喷嘴堵塞。
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一种新能源环卫车安全座椅，其包括座椅框架和安装在座椅框架内的安全机构，所述座椅框架包括坐板、与坐板可旋转连接的坐垫，所述安全机构安装在坐板上，其包括弹簧和断电开关，所述断电开关与坐垫抵接并常开，坐垫受压时断电开关闭合，本实用新型新能源环卫车安全座椅通过安全机构的弹和断电开关常开实现离人断电、坐人通电的方便设计，避免新能源环保车因油门加速器故障产生飞车现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的零部件运输装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有运输台，所述运输台的顶部两侧均设置有竖直向上的支撑板，两个所述支撑板的顶部均设置有相对平行的固定块，两个所述支撑板之间的运输台上设置有水平的传送带，两组所述固定块的顶部均设置有竖直向上的伸缩架，两组所述伸缩架的顶部之间均连接有固定板。本实用新型能够在使用时，根据新能源汽车的零部件的宽度进行灵活调节第一挡板与第二挡板，便于在运输过程中，对零部件的两侧进行限位运输，并在运输后，让新能源汽车的零部件准确落入收集箱的内部，防止对零部件在收集时掉落在外导致散乱的现象，使用时更加方便。
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本发明涉及汽车检测诊断技术领域，公开了一种新能源汽车检测诊断平台，包括支撑平台、地面、底座和检测诊断工具箱，所述支撑平台设于地面的上端，所述底座设于地面的下端，所述支撑平台的底部两侧前后端均安装有轴承座，前后端的轴承座下端分别连接有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一和支撑杆二的下端连接于底座的内侧，所述底座的底部中间端固定设有支柱，所述支柱的底部转动连接有转轴底板，所述检测诊断工具箱的后端设有检测诊断箱，所述检测诊断箱的侧部电性连接有充电头，所述检测诊断工具箱的后部上端显示屏，方便工作人员操作检修，自动化控制升降调节，全方位检修汽车，高效的针对新能源汽车进行检测诊断。
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本发明公开了一种新能源汽车轮胎接触面积改变的方法，包括有汽车本体以及汽车本体上安装的多个接触面可变轮胎；设置调压气囊和弹性支撑部件支撑住轮胎本体，从而使轮胎本体无需充气也可保持轮胎形状，能有效避免轮胎扎破和爆胎等故障问题，而调压气囊的可压缩性与轮胎本体的胎壁结合实现两级缓冲，减震性能更好；而且调压气囊与弹性支撑部件配合实现改变轮胎与地面的接触面积大小，进而影响轮胎的滚动阻力，从而根据不同的路况调整轮胎与地面的接触面积，减小轮胎与底面的接触面积利于节省油耗，而增大轮胎与地面的接触面积利于使汽车的操控性大大加强。
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2025年03月28日 ~ 30日 
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2025年04月11日 ~ 13日 
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