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本实用新型公开了一种新能源便携式测试工装，包括：测试箱体、测试插口固定板、空心管和侧板，所述测试箱体一侧设有测试插口固定板，所述测试箱体远离测试插口固定板一侧设有侧板，所述测试箱体一侧设有前门，所述测试插口固定板内壁一侧设有弹簧套杆，所述弹簧套杆一端设有空心管，本实用新型在测试时，测试箱体能够自由移动，大大方便了插头的插拔，提高了检测效率，同时测试箱体配备了前门与后门，两者均可打开，便于主板上接头转接线的连接方便与其他设备公用，在插拔接头的测试过程中，通过弹簧套杆与空心管对测试插口固定板进行支撑，防止测试插口固定板变形，防止测试插口固定板上的插口回缩，造成插口失效。
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本实用新型公开了一种新能源汽车PTC加热器安装结构，涉及汽车零部件技术领域。包括安装背板与加热器本体，安装背板的上下两端设有卡位槽，卡位槽内粘贴有橡胶垫，安装背板的内壁上通过螺丝紧固连接有缓冲弹簧，安装背板通过卡位槽与加热器本体滑动连接，加热器本体的背面通过螺钉紧固连接有铝制框件，铝制框件的上下侧壁上开设有过孔。通过设置安装背板、卡位槽、橡胶垫及缓冲弹簧，实现了模块化配置、防护性好的优点，通过安装背板使加热器本体可模块化配置，根据功率需求增加或减少加热器本体的数量，利用卡位槽对加热器本体进行限位固定，同时橡胶垫和缓冲弹簧起到缓冲吸震的作用，能够辅助保护加热器本体。
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本申请涉及一种新能源储能用防松脱连接器，包括插头主体、与插头主体插接配合的插座主体，所述插头主体靠近所述插座主体一端设有弹性卡紧装置，所述插座主体上设有与所述弹性卡紧装置卡接的插座对接体，所述插头主体还包括插头锁扣，所述插座主体还包括与插座对接体一端连接的插座接线体、与插座接线体内部连接的插针端子、以及位于插座对接体端部与插头锁扣插接配合的插座锁扣。本申请具有在所述插头主体与所述插座主体卡接时，加强所述插头主体与所述插座主体的连接稳定性的效果。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车密封硅泡棉拼接接口的加热拼接装置。包括底座和加热铝板，加热铝板通过销钉铰接安装于底座的一边端，加热铝板设置有至少一个通电发热的加热棒，底座设置有用于安放硅泡棉的定位槽，加热铝板上固定安装有把手。本实用新型使用加热方式，使热固胶水快速固化，相比采用自然固化的工艺生产的密封硅泡棉来说，不仅极大地缩短了生产时间、提高了生产效率、节约了成本，而且产品的稳定性更好，同时装置简单易操作，维护成本低，安全可靠等优点，可大大提高了产品的品质和产品的价格竞争力。
本实用新型公开了一种无线充电发射端的壳体结构、无线充电装置及新能源汽车。壳体的磁芯安装面设有绕装线束形成线圈的绕线槽，绕线槽的深度大于所述线束的直径，壳体的绕线槽外设有磁芯安装位。本实用新型通过在绕线盘上设置绕线槽以及限位卡槽，使线束沿绕线槽绕制后不会超出绕线槽的高度，磁芯可直接盖装在绕线槽上，与线束所形成的线圈之间保持间距，同时使线束与线束之间的距离均匀。并通过限位凸起或卡槽把磁芯的四周位置限制形成磁芯安装位，方便磁芯的安装，即通过本申请的壳体结构，既能简化绕线与磁芯的安装问题，同时保证线圈与磁芯之间的间距。
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本实用新型提供一种新能源汽车租赁的充电桩固定结构，包括导热塑胶基座、固定螺纹竖杆、铝制保护罩、防护套座、延伸固定板以及第一遮护框板，固定基板上端面左右两侧和前后两侧均对称安装有铝制保护罩，固定基板上端面焊接有防护套座，防护套座上端面右侧安装有第一遮护框板，固定基板上端面中间位置设置有导热塑胶基座，固定基板上端面左右两侧对称设置有固定螺纹竖杆，充电桩本体右端面下侧设置有延伸固定板，该设计解决了原有充电桩用固定结构防护能力较弱的问题，本实用新型结构合理，防护效果好，并且具备可拆装能力，实用性强。
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本实用新型公开了新能源纯电动客车专用吸尘机，包括吸尘机本体、顶盖和气包，所述吸尘机本体上端设有顶盖，吸尘机本体右端下侧设有进风口，进风口左侧内设有过滤器，过滤器下侧设有尘桶，所述过滤器上侧设有电机，所述电机的功率为3KW设置，电机前端安装有风机，所述风机风量为3000m3/h设置，风压为2200Pa，所述吸尘机本体前端对应风机设有透气孔，风机下侧设有若干消声器，风机下端连接有排风口，排风口位于吸尘机本体的下端，所述吸尘机本体内后侧设有电控箱。本实用新型使用时，脉冲阀将气包内的气冲出，便于将过滤器上的灰尘进行清除，使灰尘掉落到下方的尘桶内，气体冲排风口排出。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂喷漆装置，其特征在于，包括喷漆架，喷漆架的内腔设有两个喷枪，两个喷枪与油漆箱之间通过输送管和三通阀连接。本实用新型中，在输送管上安装有输送泵，喷漆架的内腔设有旋紧块一和旋紧块二，其中旋紧块二与喷漆架的底部通过转轴转动配合，旋紧块一的顶部设有转盘，喷漆架的上端面设有固定架，固定架的内腔设有螺纹杆和螺纹套，转轴上套设有第一齿轮，第一齿轮一侧转动连接有第二齿轮。该喷漆装置的自动化程度较高，相比人工喷漆的方式工作效率更高，且喷漆更加均匀。在喷漆架下部设置吸尘盘，在喷漆架下表面设置吸风机，即可在喷漆过程中吸收喷洒在空气中的油漆颗粒，减少对大气的污染。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用挂件，包括装置主体和设置于装置主体上表面的安装板，装置主体中心处开设有用于容纳插入充电枪的插孔，插孔的外部采用锥形结构，插孔的外部直径由外向内逐渐递减，插孔的内壁开设有安装槽，安装槽内部通过销轴转动安装有可以活动的卡板，卡板用于对充电枪进行卡合固定，卡板采用向插孔内部倾斜的结构，本实用新型适用于充电桩，该装置中用于插接充电枪的插孔内部设置有可以活动的卡板，卡板可以对充电枪进行卡合固定，而卡板的活动可以通过转动安装板上表面设置的拧柱实现，在插入充电枪时，直接向插孔内插入即可，在拔出充电枪时，旋转拧柱使卡板收起即可，使用方便。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压密封圈成型设备，主要包括外框、顶板和底板，所述外框边缘处外壁嵌设安装有开口向上的导套，导套外壁与外框外壁固定连接，所述导套高度与外框高度一致，所述外框内侧下部设置有开口向下的水腔，所述外框顶端侧壁开设有下型腔，所述外框底端位于下型腔正对处的内壁固定安装有导热片。本实用新型在结构上设计合理，本密封圈设备在注塑时，冷却采用水冷进行，接触面积大，水冷速度快，使用效率高；密封圈的成型采用多密封圈同步成型，生产速度快。
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本实用新型公开了一种高效新能源汽车智能充电桩,包括底座、除尘箱、充电桩主体和缓冲座，所述底座的四个拐角处均设置有安装孔，所述底座的一侧安装有缓冲座，且缓冲座远离底座的一侧安装有弹性挡板，所述底座的顶端安装有充电桩主体，且充电桩主体的顶端安装有旋转座，所述旋转座的顶端设置有驱动槽，且驱动槽的内部安装有电机，所述电机上方的旋转座的顶端安装有除尘箱，且除尘箱内部的一侧安装有负离子发生器。本实用新型通过安装有缓冲座和弹性挡板，且缓冲座内部安装有减震槽和减震弹簧，使得便于起到良好的减震缓冲作用，从而有效避免汽车撞到充电桩时对汽车和充电桩造成的损伤，使用更加安全。
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本实用新型公开一种新能源LED汽车大灯，包括：光源模组、散热器、风扇和大灯底座；所述散热器包括导热柱和与之连接的散热架；所述散热架远离导热柱的一端与大灯底座扣合，并将所述风扇扣合所述散热架内；所述光源模组设置在所述导热柱远离散热架的一端；所述光源模组包括：正极和支架；所述支架为空心管状结构，包括电路板和金属管，所述电路板的外表面设有若干个发光光源，电路板的一端与金属管连接，电路板的另一端连接正极；所述金属管与所述导热柱连接。本实用新型散热性能优良，解决了现有市场LED汽车大灯存在的光型偏差、不聚光、有光斑、有暗区等缺陷。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电桩高柔性抗耐磨电缆，包括导体、视频线芯、通讯线芯、光纤束和护套层，所述的护套层包括镀锌钢丝绕包的护套层内层和聚氯乙烯的护套层外层，所述的视频线芯外包覆电磁屏蔽层，通讯线芯外包覆通讯屏蔽层，通讯线芯围绕视频线芯分布，通讯线芯和视频线芯之间间隙设有导体和光纤束，导体外包覆绝缘层，光纤束外包覆弹性层，光纤束内设有对绞的合金丝。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型成本低廉，光缆线芯、电力电缆导体、视频线芯和通讯线芯组合在一起成复合电缆，节约空间，便利了光缆的敷设和维护，且电缆和光缆各司其职，互不干扰。且作为抗拉原件的镀锌钢丝可以作为地线使用，减少了缆芯的数量。
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本实用新型公开了一种高压绝缘新能源汽车充电线，包括辅助线组、辅助充电线、辅助充电线芯、电线保护套、充电电线、辅助充电线绝缘套、绝缘套、吸热层、防水层和耐磨层，所述的电线保护套内部设有多组充电电线，电线保护套外壁均匀设有绝缘套，充电电线内部设有两组通电电线，通电电线包括充电线芯和包覆在充电线芯外的充电线芯绝缘套，电线保护套从内到外依次包括吸热层、防水层和耐磨层，电线保护套内部设有辅助线组，辅助线组内设有多组辅助充电线，辅助充电线包括辅助充电线芯和包覆在辅助充电线芯外壁的辅助充电线绝缘套。本实用新型避免电线弄乱影响安全性，方便电线的布局，保证安全性，结构简单，使用方便，利于推广。
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本实用新型公开了一种驱动器主动放电电路、线路板、电机及新能源汽车，所述电路包括：缓冲电路、母线电容、逆变功率模块、电机绕组、功率开关，缓冲电路包括第一开关和缓冲电阻，所述第一开关和缓冲电阻并联连接后串接在电源正输入端；功率开关一端连接至第一开关和缓冲电阻之间，另一端连接至电源负输入端。电路具有两种放电模式，且两种放电模式既可相互备份，又可相互独立，提升系统冗余度；利用缓冲电阻只需增加单个功率关开实现主动放电，节约成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包装配支架，四个所述支撑侧板内侧设置有空腔，所述空腔内部均垂直交错安装有分隔板，相邻所述分隔板内侧开设有安装腔，所述安装腔内侧底部位于装配底架顶面处固定粘结有缓冲橡胶垫，所述安装腔内部两侧均设置有挤压限位板，两个所述挤压限位板均通过挤压固定弹簧与其相邻的所述分隔板之间固定连接，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过分隔板、安装腔、缓冲橡胶垫、挤压限位板和挤压固定弹簧能够将电池包以挤压固定的方式安装于安装腔内，使人们在安装电池包的过程中更加便捷，提高了安装效率，同时该安装方式能够对电池包的两侧提供缓冲力，避免汽车运行时的震动对电池包造成挤压损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的高可靠性抗干扰电缆，涉及电缆技术领域，包括信号线、三角支撑架、充电导线和外护套，三角支撑架的中部成型有信号孔，信号线的外侧套设安装有内屏蔽层，信号线和内屏蔽层均固定安装在信号孔内，充电导线设置有三个，三个充电导线均匀布置在三角支撑架的外侧，外护套的内侧固定安装有外屏蔽层，外屏蔽罩套设安装在三角支撑架的外侧，充电导线的直径大于三角支撑架和外屏蔽罩之间所形成的间隙，充电导线紧配安装在三角支撑架和外屏蔽罩之间，外护套随着充电导线向外凸起；有益效果是：信号传输更加稳定，充放电更加稳定；能够在电缆的外部看到充电导线的安装位置，电缆损坏时能够及时判断损坏的位置。
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本实用新型公开了一种新能源电动车快速充电移动装置，包括充电设备本体和设置在充电设备本体一侧的充电线，遮挡件的上端设置有竖向短柱，遮挡件通过竖向短柱连接有防水斜板，冷却盒的上表面开设有存水槽，存水槽的内壁焊接有安装块，冷却盒通过安装块连接有长条海绵，安装块的上端设置有贯穿长条海绵内部的立杆，立杆的上端安装有与长条海绵连接的挡圆块，遮挡件和防水斜板的使用对充电设备本体进行防护，遮挡件上端的防水斜板将雨水引入冷却盒中收集，通过冷却盒中雨水的使用可以对充电设备本体起到降温作用，避免充电设备本体温度过高对内部零件造成损坏，长条海绵安装在立杆上，将存水槽的端口封住，可以防止落叶灰尘进入存水槽中。
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本实用新型公开了一种安全可靠的新能源充电桩，包括壳体，所述壳体内部顶端设有隔板，所述隔板上表面固定有总控制器，所述壳体内部底端设有束线装置，所述束线装置包括内侧板、外侧板和两个连杆，两个所述连杆两端分别与内侧板和外侧板固定连接。本实用新型中，设置有壳体、束线装置、电机和丝杆，而束线装置包括内侧板、外侧板和两个连杆，当充电桩不使用时，充电线被缠绕在束线装置的连杆上，且束线装置位于壳体内部，使用时，电机才会转动并带动束线装置从壳体内移动出来。这样充电桩在不使用时，充电线就不会受到雨水侵蚀或阳光的暴晒，延长充电线的使用寿命，也可以避免安全事故的发生。
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本申请涉及一种便于新能源电池组安装的存储装置，其包括固定框架和盖板，盖板盖设在固定框架上，固定框架上设置有存储槽，且存储槽上间隔设置有用于卡接电池主体的第一电池槽，盖板上设置有与第一电池槽相对的第二电池槽，电池主体的上下两端分别装夹在第一电池槽与第二电池槽内，存储槽的周侧设置有导流槽，固定框架的周侧上设置有至少一个通风孔，通风孔与导流槽连通。本申请具有提高存储装置的散热效率的效果。
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本实用新型涉及磁钢贴附技术领域，具体的说是新能源电机转子贴磁钢装置，包括设备安装框架，所述设备安装框架左侧设置有磁钢上料组件，所述磁钢上料组件与磁钢料盒组件相连，所述磁钢料盒组件设置在设备安装框架中间，所述设备安装框架上设置有用于吸附磁钢料盒组件下落磁钢的磁钢张紧组件，所述磁钢张紧组件设置在设备安装框架，所述设备安装框架一侧设置有用于将磁钢张紧组件翻转的磁钢翻转组件，所述设备安装框架还设置有与磁钢张紧组件对接的磁钢收纳组件，本实用新型使磁钢可以进行自动上料辅助贴附，节省了人力和物力的投入，将设备生产的工艺进行一体化，减小了生产的成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，包括插座外壳、充电手枪、安装箱以及安装箱，本实用新型在结构上设计简单合理，工作时，第二电机带动滑板转动合适角度，使滑板向右移动，经过安装块内的弹簧和抵块进行锁止，以防在充电过程中，插头与插座产生移动；导热板、散热片对插座本体进行吸热和散热，温度传感器对充电时的热量进行检测，温度过高时，外部控制器控制第一电机带动插座本体向左移动，从而使插座与插头相分离，停止充电，以防对插座和插头造成损害；充电完成后，手动转动转柄，让第四锥齿轮带动第三锥齿轮转动，使第一锥齿轮、第二锥齿轮带动拨杆转动，从而使左挡块带动滑板向右移动，进行解锁，使用方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防水变压器，其技术方案要点是：所述散热壳的上下两端均设置有散热盖，所述散热壳和散热盖的四周倒角处均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有固定螺丝，所述散热盖通过固定螺丝与散热壳固定连接，所述散热壳的内侧设置有防水组件，所述防水组件的上下内侧设置有减震组件，所述减震组件的内侧贴合有变压器本体，吸湿层由硅胶干燥剂组成，硅胶干燥剂吸附能力强，有效吸附通过散热孔进入的潮湿气体，由于散热孔的内部设置有高分子防水透气膜，在散热的同时也起到防止水通过散热孔进入，进而上述加强配合有利于增强变压器本体的防水防潮能力，提高变压器本体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车隔离器清洗装置，包括滑轨，所述滑轨上设有移动部件，所述滑轨的左右两端均连接有端部连接板，且其中一组所述端部连接板的侧壁上连接有伺服电机，所述连接架的底部设有端子清洗部件，所述连接架底部的左右两侧均连接有立杆，两组所述立杆的底部均设有中空水盒，两组所述中空水盒的底部均匀连通有多组喷头，两组所述中空水盒的顶部均连通有输入水管。本汽车隔离器清洗装置能够对汽车隔离器进行自动清洗作业，有利于工作效率的提升，并且在清洗的过程中能够对用于清洗的清洗水进行收集，并能够对收集的清洗水实现循环再利用，避免资源的浪费，绿色环保。
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本实用新型属于光伏发电领域，尤其是一种新能源汽车用的光伏发电装置，针对现有的光伏发电装置中光伏板采光高度和采光角度不便于进行调节，降低太阳能转化率的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部开设有两个调整槽，调整槽内滑动安装有调整板，调整板的一侧底部固定连接有限位板，调整槽的一侧内壁上开设有限位槽，限位板滑动安装于限位槽内，两个调整板相互靠近的一侧均开设有调整孔，两个调整孔内转动安装有同一个调整轴，调整轴的外侧固定套设有套板，套板的顶部固定连接有光伏板，调整轴的外侧固定套设有两个圆盘。本实用新型实用性好，便于对光伏板采光高度和采光角度进行调节，提高太阳能转化率。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物压缩装置，包括固定座，所述固定座顶部外壁的两侧均固定有固定板，且两个固定板的顶部外壁均固定有支撑板，所述支撑板顶部外壁的一侧开有进料口，且进料口的内壁固定有进料管，所述进料管一侧外壁的两端均转动连接有转动杆，且两个转动杆的外壁均套接有粉碎辊，两个所述转动杆的外壁均固定有从动齿轮，两个所述转动杆之间固定有第二电动机，且第二电动机输出轴的一端固定有主动齿轮。本实用新型能够防止由于体积较大导致装置不能够有效的对废弃物进行压缩，能够防止由于废弃物的表面较为干燥导致废弃物不能够压缩成块，能够使废弃物在压槽的内部均匀分布以便于对废弃物压缩。
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本实用新型属于动力电池技术领域，提供一种动力电池系统及新能源汽车，动力电池系统包括电池包及其热管理系统，电池包的箱体上设有防爆阀，还包括装有冷却液或消防材料的储液箱，设有第一通孔和第二通孔冷却液或消防材料；第一排气管一端连接防爆阀，另一端连接第一通孔，用于在电池包热失控时将防爆阀喷出的高温气体输送至储液箱，和/或在电池包热失控时将冷却液或消防材料输送至电池包；第二排气管一端连接第二通孔，另一端为自由端，用于将冷却后的气体排出；在竖直方向上，第二通孔高于储液箱中的液面，第一通孔低于液面。本实用新型通过第一排气管将电池包喷出的高温高压气体引导至储液箱，通过冷却液或消防材料降低气体温度，降低了气体在电池包外快速燃烧的几率，保护了人身财产安全。
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本实用新型涉及汽车电池技术领域，具体地说，涉及一种用于新能源汽车电池包密封的蘑菇头形封装结构，包括吸盘，吸盘的内侧设置有支撑机构，吸盘呈内部中空的圆台形结构，吸盘的内侧紧密粘接有固定管，支撑机构包括位于固定管外侧的弹性块，弹性块远离吸盘的一侧紧密粘接有连接块，弹性块靠近吸盘的一侧紧密粘接有支撑杆，支撑杆的一端与固定管插接配合。本实用新型的设计通过支撑机构将保护层固定在电池外部，接着通过排气孔将保护层内的气体排出，从而将保护层内的气体排出，且通过将密封塞密封后能够避免外部气体进入，从而保证保护层内部的密封性，且通过将保护层的各个部分固定在电池的外部，能够避免保护层的位置偏移滑动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防水电子锁，包括上盖与上盖镶插配合的下壳体，下壳体内部安装有固定块，固定块的一侧安装有微动开关，微动开关的一侧设置有与微动开关相配合的顶杆，下壳体侧壁开设有与顶杆相配合的圆孔，下壳体内壁且位于圆孔位置处开设有环形卡槽，环形卡槽内设置有与顶杆相配合的第二内凹U型密封圈，下壳体的内部底端开设有安装孔，安装孔内设置有与顶杆相配合的解锁齿轮，解锁齿轮靠近下壳体的一端开设有环形凹槽，环形凹槽内部安装有与安装孔相配合的第一内凹U型密封圈，固定块的一侧安装有电机，电机的输出轴安装有与顶杆相配合的传动齿轮。有益效果：提高电子锁的防水等级和产品品质。
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