全部
▼
热搜：
991
0
本实用新型属于传动装置技术领域，尤其涉及一种取力器输出结构、变速器和新能源车。本实用新型的取力器输出结构包括输入轴组件，包括输入轴、输入齿轮、第一轴承和第二轴承，所述输入轴的一端具有花键，在沿所述输入轴的轴向方向上；取力器轴组件，包括取力器轴、第三轴承和第四轴承，所述取力器轴朝向所述输入轴的一端设置用于容纳所述输入轴具有花键的一端的轴孔，所述轴孔内壁设置有与所述花键配合的键槽，所述取力器远离所述输入轴的一端设置有用于和取力器连接的第一连接结构；主动力轴组件，包括主动力轴、输出齿轮和同步器，所述输出齿轮与所述输入齿轮啮合，所述同步器与所述主动力轴同步转动。本实用新型结构简单，制造成本低。
990
0
一种新型铜包铝合金导体交流新能源用充电桩电缆，其特征在于：由本体和护套层组成；所述护套层紧密包覆于所述本体外部；所述本体包括至少三根电源主线芯以及至少一根控制线芯；所述电源主线芯包括第一中心导体和第一绝缘层；所述第一中心导体为铜包铝合金材质，所述铜包铝合金为铜外层和铝合金内芯结构，所述铜外层包覆在铝合金内芯上，所述控制线芯包括第二中心导体和第二绝缘层；所述第二中心导体为退火裸铜导体，所述退火裸铜导体中包括防弹丝。
907
0
本申请涉及一种新能源汽车的电池安装结构，其包括放置盒，放置盒的底部固定设有缓冲座，放置盒的四周顶端对称固定设有L型架，L型架上活动设有盒盖，放置盒的一侧位于L型架下方固定设有排气扇，放置盒远离排气扇的一侧固定设有进气口，排气扇与进气口的两侧放置盒上均对称固定设有穿线孔，放置盒的底部内侧对称固定设有放置座，放置座两端的放置盒内对称活动设有夹持板，夹持板位于放置盒内壁的一侧固定设有推动装置，夹持板远离放置盒内壁的一侧顶部固定设有支撑板，支撑板的下方活动设有压紧板，压紧板的顶部转动插设有螺杆，且螺杆远离压紧板的一端螺纹转动延伸出支撑板的顶部。本申请可对电池快速拆装和对电池具有良好的散热以及减震效果。
708
0
本实用新型涉及一种新能源汽车电池智能管理系统，包括电池组，所述电池组通过导线依次连接有稳压器、电路过载保护器、分流器、电参数显示器和USB接口，所述电路过载保护器与电参数显示器之间连接有多个分流器，所述电参数显示器的下级连接有多个USB接口，所述USB接口的数目与分流器的数目相同。本实用新型电池组模块中设置稳压器和电路过载保护器能实现稳压输出和电路保护的功能，USB接口的数目与分流器的数目相同有利于平衡电压分流效果，采用USB接口可以实现多个电压输出，工作效率高，且结构简单，操作方便，经济实用。
1004
0
本实用新型提供了特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时、使得电缆重量更轻，且保证电缆在长期车内使用环境下电缆不会开裂。其包括导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层依次沿径向由内到外设置，所述第一绝缘层采用PEEK绝缘材料，所述第一绝缘层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述第二层绝缘为阻耐高温阻燃尼龙，所述第二层绝缘的厚度为0.15mm～0.2mm。
1039
0
本发明公开了一种耐高温可溶性纤维新能源汽车电池保护板，包括侧板，所述侧板的底部安装有定位块。本发明通过安装有定位块，工作人员可以根据实际情况的需要将叉车的叉板插入N板的内侧，并在N板的定位作用下利用叉车托举起该装置，并移动到合适的工作地点处放置，且工作人员可以根据实际情况的需要将第二个该装置移动到第一个该装置的顶部，并在第二个该装的螺栓的支撑下通过第二个该装置的连板和N板带动定位块插入第一个该装置的插槽的内侧，从而使多个该装置可以叠加放置并方便工作人员利用叉车移动该装置到合适位置处。
595
0
本发明公开了一种新能源汽车内饰专用模具注塑装置，包括主流道、支流道和注塑嘴，主流道设置两组，主流道顶端连通注料口，支流道垂直连通两组主流道，支流道下端设置多组注塑嘴流道，注塑嘴设置在注塑嘴流道上，且注塑嘴连接设置在一侧的吹风装置，还包括冷却水管，冷却水管呈螺旋形设置在主流道外壁，本发明结构原理简单，能够实现对模具的快速注塑成型，能够降低生产成本，提高工作效率。
595
0
本发明属于传动装置技术领域，尤其涉及一种变速器油塞、变速器和新能源车。本发明的变速器油塞，包括：主体和磁性件，所述主体设置有用于与变速器壳体可拆卸连接的连接结构，所述主体的朝向所述变速器内部的一端设置有用于安装磁性件的安装结构；所述磁性件通过所述安装结构安装在所述主体朝向所述变速器内部的一端，所述磁性件用于吸附变速器润滑油中的铁屑动。本发明可以方便及时地清理变速器润滑油中的铁屑。
1074
0
本发明公开了一种新能源汽车用道路智能分析设备，包括：感知模块、A/D交换机、分析模块和显示模块，分析模块用于将数字信息进行分析、识别、判断和处理，从而实现对静态物体的识别和测距，对动态物体的识别、测距、判断运动速度和方向，本发明通过采用上述技术方案，通过感知模块感知路面的路况，对路面上静态物体和动态物体进行捕捉，分析模块传送过来的数字信息进行分析、识别、判断和处理，从而实现对静态物体的识别和测距，对动态物体的识别、测距、判断运动速度和方向，同时测定路面的平整度，识别信号灯和警示牌，识别准确率高，同时能够对动态物体的运动轨迹进行模拟，大大提高了道路智能分析设备的准确率。
779
0
本发明涉及一种风能储蓄设备，更具体的说是一种新能源汽车用风能储蓄混合动力设备，包括动力转换机构、输出机构、风力切换机构，设备能够控制进风量，设备能够将风能转化为电能，并保证设备的稳定运转，设备能够利用空气来进行助力前进，设备能够利用空气进行辅助刹车，所述的动力转换机构与输出机构相连，动力转换机构与风力切换机构相连。
740
0
本发明涉及一种燃料转换装置，更具体的说是一种新能源汽车燃料转换装置，包括转换箱机构、喷液雾化机构、安全液化机构，装置能够加入液体燃料同时完成雾化，装置能够良好的混合雾化后的燃料和气体燃料，装置能够进行排放助力，装置能够安全运转，所述的转换箱机构与喷液雾化机构相连，转换箱机构与安全液化机构相连。
1030
0
本发明公开了一种增大新能源汽车发动机油底壳衬套脱拔力的方法，油底壳的模具制作时，衬套安装孔单边留0.5mm的加工余量；使用680℃铝液在冲头的高压下，并经过0.2‑1.5m/s的低速缓冲，最后以3.5m/s的高速填充型腔，并使用模具内循环油和水结合进行喷雾冷却，使用机械手取出油底壳；使用开粗成型刀去除衬套孔0.45mm的加工余量，然后使用镗刀在进给量为0.4mm/s、转速为3500r/mim的参数下加工剩余的0.05mm；使用装配机，在油压的作用下，使用压装工装并以1.2mm/s的速度将衬套匀速压入衬套孔中，设定压入距离，到位后停止压入。本发明通过控制安装孔孔径和粗糙度，来增大衬套的拔脱力，增加整车悬置的安全性。
583
0
本发明公开了一种新能源汽车前减震热处理方法，包括以下步骤：热处理、吊放、熔化、冷却、风冷、保温。本发明具满足力学性能要求，及产品整体变形要求；针对产品的变形点，制作专用的热处理料架，来改善热处理过程中出现的变形现象，同时减少或免去了热处理后校形的工作环节，提高的生产效率的优点。
631
0
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩用高频变压器。其技术方案包括：充电桩和变压器，所述充电桩内部靠近顶部位置处安装有支撑座，所述支撑座内部四个角位置处通过轴承安装有调节杆，所述调节杆顶部外表面套接有升降柱，所述升降柱顶部位置处安装有升降台，所述升降台顶部中间位置处安装有支撑台。本实用新型解决了现有装置多直接安装于充电桩内部，维护时需要整体拆开充电桩，拆装便捷性差，维护便捷性不佳，且汽车在倒车充电时，极易碰撞充电桩，变压器无缓冲机构，无法缓冲碰撞冲击力，极易导致变压器损坏的问题，方便对变压器进行维护，从而提高变压器的维护效率。
678
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱柔性连接结构，包含电池箱侧支架、第一连杆、第二连杆和减震器，电池箱侧支架竖直固定在电池箱外侧面上，第一连杆和第二连杆上下平行设置，第一连杆和第二连杆的一端分别铰接在电池箱侧支架上，第一连杆和第二连杆的另一端分别铰接在汽车底盘上，减震器的一端铰接在第二连杆上，减震器的另一端铰接在电池箱侧支架上。本实用新型将电池箱与汽车底盘之间采用柔性连接的方式，当底盘剐蹭时，电池箱向上弹起并通过减震器缓冲，从而避免剧烈剐蹭对电池造成损伤。
819
0
本实用新型公开了一种新能源汽车中央电器盒装置，由主中央接线盒与装配卡角组合而成；主中央接线盒侧面设安装条，装配卡角包括底板和侧板；底板上设有安装孔；底板通过三角板与侧板连接，侧板背面设安装槽，安装槽与安装条实现卡装。本实用新型主中央接线盒与侧面卡角分离设置，主中央接线盒做成通用件，这样大大减少了所有零件都要开模的费用，降低成本提高了产品的竞争力，增加了汽车企业的利润。装配卡角卡在主中央接线盒上，根据车型的变化只需调整卡角就可以实现其功能，这种装配方式简单，提高了生产效率。
898
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用高压电缆，包括由内向外依次设置的绞合导体和挤包在导体外面的绝缘层，所述导体由多根裸铜丝或镀锡铜丝与若干根铜箔丝缠绕的芳纶纤维绞合而成。该实用新型的有益之处在于导体的柔软性好，抗拉强度高，增加了电缆的使用寿命。
1083
0
本实用新型公开了一种基于新能源技术的楼宇热水中央供配控制系统，包括与太阳能热水器装置形成水回路的保温蓄水池，保温蓄水池与冷水供应管连接，保温蓄水池与接收保温蓄水池热水、并向用户端供水的供水池连接；保温蓄水池、供水池均设有由风力发电机供电的电热水装置，并在保温蓄水池、供水池与风力发电机连接的供电线路上设置温度控制开关；在与供水池连接的用户端设置按流量进行计量的刷卡供水装置。本实用新型结构合理，使用方便，效果好。
778
0
本发明公开了一种新能源汽车充电设备的风力机构，包括电机I、联轴器I、带轴皮带轮、风轮I、皮带、皮带轮、带凸起轴、带孔轴、皮带I、液压缸、液压缸座、皮带轮I、带轴锥齿轮、带轴锥齿轮I、轴承座I、带孔皮带轮、带轴限位盘、液压杆，电机I与带轴皮带轮通过联轴器I相连，带轴皮带轮与风轮I相连，风轮I设置在圆形承接箱内，带轴皮带轮与圆形承接箱转动连接，电机I与基座相连，带轴皮带轮与皮带摩擦连接，皮带与皮带轮摩擦连接，皮带轮与带轴锥齿轮I相连，带轴锥齿轮I与带轴锥齿轮相啮合，带轴锥齿轮与皮带轮I相连，带轴锥齿轮I和带轴锥齿轮均与轴承座I相连，轴承座I与基座相连。
768
0
本发明公开了多元新能源电力系统出力平稳性的量化评估方法，包含电力稳定装置和电力稳定系统，所述电力稳定装置包括河道，所述河道的左侧设置有上支路，所述上支路的一端固定安装有落水槽，所述落水槽的内侧下端固定安装有支架，所述支架的下端固定安装有下支路，所述支架的内侧上端固定安装有定子，所述支架的内侧上端轴承连接有转子，所述转子的外侧固定安装有多组涡轮叶片，所述转子的上端内侧设置有离心槽，所述离心槽的内侧固定安装有离心弹簧块，所述转子的上端内侧设置有储液槽，所述储液槽的下端管路连接有限流槽，所述限流槽的内侧活动连接有限流块，本发明，便捷高效地实现了自稳定功能。
905
0
本发明公开了一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置，其技术方案要点是：包括仪器箱，所述仪器箱的顶面开设有第一仪器槽，所述第一仪器槽的内部固定安装有无线传输模块，所述第一仪器槽的内部固定安装GPS模块，所述仪器箱的顶面开设有第二仪器槽，所述第二仪器槽的内部固定安装有PLC控制器；通过启动第一驱动电机，可实现转动仪器块抬高摄像头的效果，直至摄像头对准驾驶员，可通过摄像头扫描驾驶员的面部数据和驾驶姿势，由PLC控制器进行数据分析对比，判断是否为疲劳驾驶，可通过开启第二驱动电机，通过连接槽与第二驱动电机转动轴的安装，使第二驱动电机自转带动仪器箱转动，可实现适应不同驾驶员的驾驶坐姿，使摄像头获得更大的监视范围。
1038
0
本发明属于传动装置技术领域，尤其涉及一种减速器润滑油过滤装置、减速器和新能源车。本发明的减速器润滑油过滤装置，包括：第一过滤网、第二过滤网、支撑架和盖体，第一过滤网围成一个筒状，第二过滤网位于所述第一过滤网之中，支撑架的一端设置有供经过所述第二过滤网过滤后的润滑油流出的出油口，相对的另一端与所述盖体连接后封闭；所述第二过滤网的进油侧被所述第一过滤网的出油侧所包围，出油口只与所述述第二过滤网的出油侧相通；第一过滤网的过滤精度小于所述第二过滤网的过滤精度。第一过滤网与所述支撑架连接，第二过滤网的至少一部分与所述第一过滤网的内壁相连接。本发明可以提高减速器润滑油的过滤精度并避免过滤网堵塞。
671
0
一种连锁铠装型硅橡胶绝缘新能源高压电缆，由内到外包括中心导体、云母带绕包层、硅橡胶绝缘层及铝合金连锁铠装层；中心导体为退火裸铜或铝导体；云母带绕包层由人工合成云母纸层、高硅氧玻璃纤维网、陶瓷化硅橡胶颗粒和耐火胶层复合而成；硅橡胶绝缘层由特种耐高温硅橡胶制成，其原料包括硅橡胶生胶、耐热剂、脱模剂、色膏、A组分铂金硫化剂、B组分铂金硫化剂；硅橡胶生胶的原料包括甲基硅橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、苯乙烯基甲基硅橡胶、阻燃剂、防火剂。本实用新型具有优异的耐高温、耐臭氧、耐气候、耐低温、环保等特性，有良好的抗冲击性能和抗弯曲性能，可适应工程车辆恶劣的工作条件。
617
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高转速电机转子结构，包括电机轴和转子铁芯，所述一号进油孔上连通有将冷却油沿电机轴径向甩出的循环冷却机构，循环冷却机构沿电机轴中心轴线方向均匀设置有多组，当电机轴高速转动时，冷却油从一号进油孔远离橡胶塞的一端输入，橡胶塞将冷却油进行阻拦，一号进油孔的冷却油产生离心力进入到循环冷却机构中，设置有多组的循环冷却机构中的冷却油充分吸收热量，对整体转子进行冷却，冷却油从循环冷却机构的一端甩出，冷却油排出，进行循环式降温。
920
0
本实用新型揭示了一种新能源自动变速器总成试验台架，包括减震平板，安装在减震平板上的加载调节底座，通过安装架固定在加载调节底座上的自动变速器，其左右两侧输出轴分别通过过渡轴连接安装在减震平板上的加载电机，且过渡轴与加载电机之间装有扭矩传感器，加载调节底座表面还安装有驱动电机，其输出轴通过膜片联轴器与变速器输入轴连接，驱动电机模拟发动机对变速器进行工况模拟。
1074
0
本实用新型涉及一种新能源汽车用高压继电器批量检测仪器，它包括24V供电电源、5V供电电源以及批量短路检测板；所述24V供电电源连接若干待测高压继电器，若干待测高压继电器并联，共同构成供电回路；所述5V供电电源与批量短路检测板连接，批量短路检测板分别连接所有待测高压继电器，共同构成短路检测回路；所述供电回路的负极端串联有控制开关，由控制开关控制所有待测高压继电器的吸合。由供电回路控制继电器主回路的吸合，而后通过短路检测仪检测主回路的通断，达到检测继电器目的；同时不管是供电回路还是短路检测回路，都可以多通道工作，从而提高工作效率。
735
0
本实用新型公开了一种高集成度高可靠度的新能源工具锂电保护板，包括底板、防护层、活性炭层、PCB板，地板为U型底板，底板侧壁设置活性炭层，底板底面设置防护层，防护层上设置减震层，减震层上设有PCB板，PCB板上为连接层，连接层内设有温度传感器与压力传感器，连接层上纵向设置多个防辐射网，连接层上设有电极接口，底板侧面设有输出接口，底板上设有盖板，本实用新型结构合理，使用操作简单，减少锂电池在放置和使用时由于摩擦产生的静电与振动，有效屏蔽电磁波辐射信号，防止电磁干扰锂电池的正常工作，有效避免空气接触导致的短路损坏。
587
0
一种新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆,包括导体及外包的绝缘层、外护套,导体由多个单元导体绞合而成,每个单元导体采用多根细铜丝绞合而成,在绝缘层与外护套之间设有金属丝编织的屏蔽层,本实用新型的外护套和绝缘层可以采用改性橡胶弹性体材料制作。本实用新型柔软度高,易弯曲;屏蔽性能强,提高了抗电磁干扰能力;阻燃和耐高温特性优。因此,本实用新型能够适应车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高、空间狭小、布线多弯曲的使用环境,不容易发生电能传输故障,保证车辆的正常使用。
963
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用空气过滤器，包括过滤器边框，过滤器边框前端面设置碳纤维网，后侧面设有波纹棉层，碳纤维网与波纹棉层之间依次设有初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件和净化组件，本实用新型结构简单，成本低，能够对外部空气进行初步过滤、净化、除异味，净化效果好，为车载空间提供高质量环境。
中冶有色为您提供最新的江苏南通有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月07日 ~ 09日 
2024年08月08日 ~ 10日 
2024年08月14日 ~ 16日 
2024年08月30日 ~ 09月01日 
2024年09月20日 ~ 22日 
