本发明公开了一种
新能源汽车用散热器,包括上框架和下框架,上框架和下框架之间设有散热管,散热管采用蛇形结构,上框架和下框架之间还固定连接金属散热板,上框架上设有第一通孔,下框架上设有第二通孔,第一通孔与散热管的冷却液进口连通,第二通孔与散热管的冷却液出口连通,本发明结构简单,能够实现对汽车发电机的高效冷却,冷却效果好,散热性能好。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)