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本实用新型公开了属于电网级储能领域的集成热化学转化的热泵储电系统。该系统主要由压缩机、膨胀机、换热器、反应容器、储冷层、蒸汽发生器、发电机等部分组成。在该系统中，充电时，电能驱动压缩机将工作流体压缩至高温高压状态，工作流体在反应容器内放热并使氢氧化钙发生分解生成氧化钙；放电时，低温低压状态的工作流体经压缩机压缩后与水蒸气混合流入反应容器，水蒸气与氧化钙反应放热，工作流体吸热后达到高温高压状态，并进入膨胀机做功，膨胀机驱动发电机发电。经过这样一整套完整的充电和放电循环，新能源电力的稳定性差和周期性波动问题被很好地解决，这为新能源的开发提供了新的方案。
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本实用新型属于新能源电力技术领域，具体涉及一种多电压源多微电网系统构架。本实用新型通过第一电压源转子发电机组经交流低压控制柜的B开关并接第二电压源的第二电压源双端双向逆变装置，由第二电压源双端双向逆变装置通过C变压器连接第二电压源电力线，构成微电网A与微电网B直流过渡并接电力路径。通过第二电压源双端双向逆变装置的双交流端使二个不同电压源并接，经直流平滑共享过渡，以此类推，可以使多个不同电压源及相应的微电网共同并接成多微电网互补系统，有效解决了多电压源在微电网中并接的关键技术难题，为大规模新能源电力微电网应用，提供了有效技术方案与途径。
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本实用新型公开一种路灯控制系统,包括新能源发电装置、蓄电装置、照明装置、控制器和监控装置;监控装置用于对路灯周边信息进行记录,其与控制器连接,其电量输入端与蓄电装置的电量输出端连接;控制器用于控制将新能源发电装置提供的电量存储在蓄电装置内,并控制蓄电装置向监控装置提供电量。工作时,控制器控制蓄电装置为监控装置提供电量,监控装置对路灯周边信息进行记录,并发送所记录的数据信息,使得数据接收端能够及时了解情况、采取措施。该路灯系统电源独立且分布广泛,能够提高监控系统的覆盖面,进而提高对交通安全和人身财产安全的保护作用。本实用新型还公开了一种包括上述路灯控制系统的路灯。
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本实用新型公开了一种环保型通讯工程节电装置，属于节电装置技术领域，旨在减少节能装置使用外部电路电能，其技术方案要点是包括本体，本体上设置有光伏电板，本体上设置有调整光伏电板倾斜角度的调角机构；调角机构包括设置于本体上的调平机构，调平机构上连接有调平板；调角机构包括转动连接于调平板上的铰接轴，铰接轴与光伏电板固定连接；调角机构包括固定于调平板上的调节条板，调节条板上开设有调节孔，调节孔所在圆环的轴线与铰接轴轴线重合，调节条板上穿设有位于调节孔内的调节轴，调节轴与调节条板可拆卸连接。本实用新型解决了新能源板不能高效的使用新能源，节点装置使用外部电路的能量较多的问题。
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本实用新型公开了一种火电厂碳排放资源化及深度调峰系统，包括燃煤锅炉、火力发电机组、内电网、内热网、新能源装机、二氧化碳捕捉系统、烟气处理系统、碱性电解水制氢装置、甲醇合成装置和甲醇纯化精馏装置，火力发电机组分别与内电网和内热网电性连接，新能源装机分别与内电网和内热网电性连接，燃煤锅炉与二氧化碳捕捉系统连接，二氧化碳捕捉系统与烟气处理系统连接，内电网与碱性电解水制氢装置电性连接，碱性电解水制氢装置与燃煤锅炉连接，烟气处理系统和碱性电解水制氢装置均与甲醇合成装置连接，甲醇纯化精馏装置与甲醇合成装置连接。本实用新型最大限度降低火力发电厂碳排放的基础上，满足电网对于火力发电厂的深度调峰要求。
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一种基于水环热泵技术的分户式水源热泵模块化空调装置，由浅层地源水井、分户式水源热泵模块和室内空调末端三部分组成，其特征在于，地源水直接送入到建筑物内的每个空调用户，每个空调用户设置一套分户式水源热泵模块，该模块设置有分布式热泵主机和水环流量分配器，其中分布式热泵主机采用两相电源转子式或涡旋式压缩机的户型热泵结构，可根据室内空调需求向空调用户供应热量或冷量，空调用户则可选配风盘式、风口式、地板采暖式及散热器式室内空调末端。该实用新型可实现基于新能源的分户供水、自主运行并促进行为节能，并便于将新能源空调技术与热力运营服务相结合，适宜于在新城镇建设等领域中难以采用传统供热方式时进行规模推广。
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本实用新型提供一种蓄冷式低温运输车，包括保温车厢以及蓄冷系统，所述蓄冷系统包括蓄冷液罐和蓄冷液管道，所述蓄冷液管道设置于所述保温车厢，所述蓄冷系统还包括控制单元以及与所述控制单元分别电连接的低温液体循环泵、供液电磁阀和回液电磁阀，所述低温液体循环泵连接在所述蓄冷液罐和蓄冷液管道之间，所述供液电磁阀和回液电磁阀分别连接在所述蓄冷液管道上。本实用新型的蓄冷式低温运输车采用蓄冷液通过热交换管道向保温车厢内提供冷源，能够应用于传统能源车辆以及新能源车辆，不仅环保，且能够大幅提高新能源车辆的续航里程。
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本实用新型公开了一种二氧化碳发电和地热能耦合的热电联供装置，在利用超临界二氧化碳发电实现太阳能等新能源的热电转换之外，同时提高中低温地热能的品位，实现发电和供热的综合应用，并且可以根据实际需要，灵活调整电和热之间的匹配，实现太阳能、核能及地热能等新能源的充分综合利用；另外，吸收式热泵的相变换热特性同时能够更好的控制超临界二氧化碳在压缩机入口的温度，提高超临界二氧化碳发电系统的稳定性。
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本实用新型提供一种发电温室系统，包括：主体结构、基础结构和外围护材料；其中，温室主体结构为三心拱型，采用轻钢骨架，自重轻、无立柱；基础结构为独立基础，使用高屈服强度的螺旋地锚；外围护材料使用透明薄膜太阳能光伏电池板、高强保温复合板、中空玻璃；在温室的地下还安装有沼气池。所述温室系统可以同时生产两种产品：一是有机农产品，二是绿色新能源。新型温室是以新能源生产为主导，以乳酸菌栽培、环境控制、生物防治、电解水生成等高新技术为核心，不使用农药或其他化学品就能防治植物病虫害，并能保障植物避免恶劣气候和生理性障碍的封闭型植物养育设施。
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本实用新型涉及新能源电站建造领域。为保证施工质量，降低新能源电站的建造成本，本实用新型提出一种移动式猎监系统前端设备的架设装置及移动式猎监系统，架设装置包括基座、升降调节杆和安装所述前端设备用的顶部支架，所述升降调节杆安装在所述基座上，通过所述基座安装固定在施工场地中；所述顶部支架安装固定在所述升降调节杆的顶端并与所述升降调节杆垂直。该移动式猎监系统前端设备的架设装置结构简单，制作方便，使用时，位于其升降调节杆顶端的云台摄像头可对其负责监控的施工场地进行无死角监控拍摄，只需一名专业的监理人员对监控画面进行实时查看，即可完成实时监控，监控全面及时且工作强度小，既保证了施工质量，又降低了建造成本。
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本实用新型提供了一种换电轨道车组件和换电系统。换电轨道车组件包括轨道、车体、承载件和拖拉传送组件。其中，所述车体安装在所述轨道内，并能够沿着所述轨道移动，所述承载件安装在所述车体上，并能够沿着所述轨道的宽度方向相对于所述车体伸缩移动，所述拖拉传送组件安装在所述承载件上，且所述拖拉传送组件能够在电池仓、所述承载件和新能源汽车的电池安装区域之间拖拉并传送电池。通过这种结构设置，该换电轨道车组件能够通过拖拉传送的方式进行新能源汽车的换电过程。与现有技术中的吊装式换电小车相比，该换电轨道车组件的换电能耗较小，且换电过程简单，换电效率也有所提升。
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可远程控制和切换的充电能源管理系统及模型赛车系统，其特征在于：所述系统包括超级电容，电动机，无线充电电源，一个或者多个新能源电源，能源管理控制板，其中，能源管理控制板包括能源切换模块和管理模块，管理模块用于控制超级电容的充放电，以及控制能量切换模块，切换无线充电电源和新能源电源以用于给超级电容充电，而超级电容输出电力驱动电动机工作，通过无线遥控使得用户能够方便的控制切换多路电源输入作为能量来源，并且运用超级电容代替传统电池作为电动机的动力来源，提高了能源的转换效率，增加了续航里程。
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本实用新型属于新能源电力特别是光伏电力领域，具体涉及一种光伏电力并网离网一体化装置。本实用新型通过系统调控器对电力电子控制电路以及变流电路、监测电路的各个环节独立实施智能调控，构成多种电力路径并对应于相应电力及供电模式，满足不同的发电、供电、蓄电及馈电的需求，用最少的系统设备资源构造出一种光伏电力并网离网一体化装置，使其具备并网和离网两套系统设备所能完成的并网与离网两种发电供电用途，并且作为用户侧发电供电系统与电网连接，实现了用电无限制和向电网馈电受控执行的受控系统装置，成为电网的友好型用电供电的节点系统装置，有效实现了光伏系统与负载结合，光伏电力即发即用，就近消纳，受控并网(向市电网或微电网)馈电卖电及买电用电双向电力互动，在增加光伏发电供电系统性价比的同时增强了电网的调峰能力和鲁棒性，是新能源电力与电网智能融合的有效方式。
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本实用新型涉及一种轮毂动力高效智能驱动系统，属于新能源汽车技术领域。解决现有的新能源汽车能量消耗较大的问题，包括高压配电模块、电机控制器、分布式驱动控制模块和驱动桥总成，所述高压配电模块、电机控制器、驱动桥总成顺次连接形成高压电路；分布式驱动控制模块与电机控制器连接形成低压控制信号路。驱动桥总成直接驱动车轮从而推动汽车行驶，使得整车重量减轻，减少能源消耗。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，尤其涉及一种密封驱动电机，包括电机主体、插座和三相线，插座包括固定部和插孔部，固定部为环状，插孔部设置于固定部的内侧，插孔部的外壁与固定部的内壁之间设有第一密封圈，固定部的外侧与电机主体连接，三相线的端部设有插头，插头与插孔部连接。本实用新型是新型新能源汽车专用独立密封驱动电机，电机本体与三相线采用整体式插接结构进行连接，电机本体上设置插座，插座的固定部与插孔部之间增加密封结构，保证未装配线束的单个电机密封性能。插座与三相线的插头配合在保证驱动电机可靠性的同时操作方便，无需拆卸电机盖板进行接线，提升驱动系统装配效率。
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本实用新型一种集散式微电网集群系统属于新能源电力技术领域，具体涉及一种集散式微电网集群系统。本实用新型通过将分别分散独立连接在上一层级电网的多个分布式微电网进行自治控制，由对应的分散且独立的低层级微电网系统控制单元接受上一层级微电网系统控制单元的指定时长时段的功率和电量调控指令，依此进行独立调控自身的微电网；使得每一个微电网独立对其连接上一层级电网的连接点处交互功率和电量的数量进行控制，实现受控共享。有效完成分布式微电网集群的集散式系统控制，解决了分布式多微电网的整体优化和调控及安全高效运行，为新能源大规模应用组网和稳定运行提供有效的可靠解决方案。
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一种插电式混合动力电动汽车的前机舱布置结构，属于电动汽车技术领域。前悬置通过副车架与CVT变速器连接；后悬置通过副车架与CVT变速器连接；左悬置通过车身纵梁与CVT变速器连接；右悬置通过车身纵梁与发动机连接；机械空调压缩机布置在发动机右前下方；空气滤清器固定在发动机上部。传统车继电器盒连接在左前轮罩前悬安装板前部；新能源继电器盒连接在右前大灯后部纵梁上部；真空泵布置在发动机原起动机位置；电加热器布置在空调HAVC和发动机之间。本实用新型在基础车型前机舱部件不减少的情况下，插电式混合动力前机舱增加了驱动电机、启停电机及相应控制器，新能源继电器盒，真空泵，电加热器等部件，实现整车布置。
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本实用新型公开了一种离网供电系统，其包括新能源发电组件、充放电控制单元、逆变器单元、蓄电池组、交流输入单元、控制开关单元、处理器单元及功能自选模块，所述新能源发电组件、充放电控制单元、逆变器单元、蓄电池组依次电性连接，所述交流输入单元与所述逆变器单元及控制开关单元电性连接，所述控制开关单元设置有第二触点及第三触点，所述交流输入单元L端通过第二触点电性连接有负载，所述逆变器单元L端通过第三触点与负载电性连接，所述处理器单元分别与充放电控制单元、逆变器单元、控制开关单元、功能自选模块电性连接。本实用新型通过智能化管理对蓄电池组进行管理与维护，延长了蓄电池组的使用寿命，保证设备使用的可靠性和稳定性。
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本实用新型公开了一种升降立体式机械停车位，包括底层停车位和地基，所述底层停车位的上表面固定连接有连接柱，连接柱的上端固定连接有停车板，底层停车位和停车板的上表面均固定安装有第一电动伸缩杆，停车板的上表面固定安装有稳定块，稳定块的上表面固定安装有钢索，地基的表面固定连接有支撑柱，支撑柱的上端固定安装有稳定框，稳定框的内壁固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有绕绳辊箱。该升降立体式机械停车位，通过设置接电箱和充电枪，在停车板移动到上面时，可以对新能源汽车进行充电，解决了新能源汽车在升降立体式停车位难冲电这一问题，通过设置第二电动伸缩杆、凹槽和限制板，可以更加稳定的将停车位固定住。
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本实用新型属于分布式新能源电力技术领域，具体涉及一种基于后置调配的实时调控汇流装置，包括：新能源直流电力光伏阵列P1接入端、P2接入端、Pn接入端、直流输入电力线P1、直流输入电力线P2、直流输入电力线Pn、监测电路、汇流母线保护电路、控制模块、汇流电力母线、汇流母线防雷电路、直流输出L1端、直流输出Lm端、防雷接地端、通信接口、系统总线、直流输出电力线及电控开关电路K1及Km。可以随着发电供电功率的变化进行实时调控，使每一路直流输出端的电力功率满足相应逆变子系电力功率的供电要求，使逆变器达到高效运行的电力功率范围内，提高了系统效率、节省了大量自耗，对于离网发电供电系统尤其重要，效果更加显著。
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本实用新型属于新能源储能技术领域，具体涉及一种基于宽域高压储能的多源多端口网源车储融合共享系统。采用由多个单电芯串联构成高电压等级电池组串且多个高电压等级电池组串组成储能高电压等级直流储能系统并为宽域高电压直流电力母线提供满足电池组串充放电电压范围的宽域高压支撑，满足接入宽域高电压直流电力母线的设备在相应宽域高压的电压范围运行；同时宽域高电压直流电力母线通过双向变流电路连接公共电网的交流电力母线，实现交直流双母线多源多端口双向电力网源车储电力融合共享，为满足新能源发电供电和电动汽车买电卖电的充放电市场需求提供了有益且可行的解决方案。
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本发明提供一种基于数据驱动的主动电压控制方法、系统、电子设备，所述方法包括：获取新能源场站的并网点信息；基于并网点信息构建回归模型，通过回归模型估算场站的当前时刻的全场有功功率和全场无功功率；基于并网点信息、当前时刻的全场有功功率和全场无功功率，计算场站的全场等值电阻；获取并网点下一周期的预测有功功率，计算并网点有功功率变化量；基于并网点信息、全场等值电阻、并网点有功功率变化量，计算有功功率变化引起的第一电压变化量。通过回归模型估算场站的当前时刻的全场有功功率和全场无功功率，采用数据驱动回归法，深度挖掘历史数据，解决了传统新能源发电单元上行数据慢，可靠性不高的问题。
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一种含分布式储能的微能源网系统，包括：分布式能源装置、分布式储能平台、负荷节能系统、管理控制装置、微网管理装置、供电配置系统。本发明有利于新能源的平滑接入和稳定使用，以及新能源的高效和经济利用。
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本发明属于新能源材料和电化学领域，具体涉及一种具优异倍率性能的复合负极材料及其制备方法。所述制备方法是以氧化石墨烯、锡盐和有机硫源为原料，采用一步溶剂热法结合热处理、添加表面活性剂，制备得到所述具有优异倍率性能的复合负极材料。采用该方法制备得到的复合负极材料具有优异的倍率性能：在1A·g‑1电流密度下的可逆比容量为910mAh·g‑1～1090mAh g‑1；在10A·g‑1大电流密度下的可逆比容量为725mAh·g‑1～865mAh·g‑1。
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本发明提供一种基于源网荷储的单元状态主动感知及预测分析系统及方法，所述系统包括新能源层模块、算力层模块、负荷层模块和整合模块；新能源层模块，用于获取第一参数组，并依据第一参数组确定第一预测数据；算力层模块，用于获取第二参数组，并依据第二参数组确定第二预测数据；负荷层模块，用于获取第三参数组，并依据第二参数组、第二预测数据和第三参数组确定第三预测数据；整合模块，用于整合第一预测数据、第二预测数据和第三预测数据并确定整合信息，所述整合信息用于确定对源网荷储的单元的优化调度。通过本发明实施例的特征可以提高对于源网荷储中单元的调度效果。
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一种大型箱载式农林固废纤维化农机装备，其以箱载结构及其较大容积、较长用时及较低能耗为基础，而创新以户外型、大容积、低成本、低能耗、易操作且安全为特质的箱载结构型原料常压软化容器，并通过上述箱载结构型常压原料软化容器与新能源及清洁能源供热系统集成，且创建以较长用时、较低能耗、相对安全及环境友好为特征的原料常压软化关键装备，以致形成具备农林废弃物纤维化、水液循环回用、无污废排放、就地加工、移动作业、节能环保及安全生产能效的新型农林固废纤维化及其农机装备；其以因地制宜及绿色生态为理念，通过农村丰富的时间、空间、新能源及清洁能源生产要素，而破解农林固废纤维化农机装备置身田野的能源缺乏及发展瓶颈。
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