全部
▼
热搜：
687
0
本发明涉及汽车零件制造领域的前副车架，尤其是涉及一种非框式型材铸造的铝前副车架。一种非框式型材铸造的铝前副车架，能够最大限度的减少制造成本和产品重量，同时尽可能的用柔性结构来带动刚度分布和强度分布，使得在新能源上能适应其组件的分布。包括一体铸造的前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，上述者前横梁和后横梁向上平行布置，左纵梁竖向连接前横梁、后横梁2的头端，右纵梁连接前横梁、后横梁的尾端，所述前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，所述左纵梁由位于上下两侧的左纵梁上安装架、左纵梁下安装架铸造组合而成。
1043
0
本发明公开了电动汽车轮边电机驱动桥，包括支撑板，支撑板设有两个，且设于驱动桥体两端，支撑板开有通风口，两个支撑板之间设有通风管，通风管两端分别与两个通风口相连，支撑板设有覆盖机构，工作机构，工作机构设于支撑板一侧，通风管外侧设有支撑架，支撑架一侧设有动力机构，正常情况下覆盖组件折叠，使得轮边电机外侧有富裕空间，降低发热，在新能源汽车的长时间行驶过程中，覆盖组件对轮边电机外侧进行覆盖同时进风组件打开，将车底部的风导入覆盖组件内部以对轮边电机进行降温保护，且不需要额外降温设备，降低能源损耗。
1066
0
本发明涉及新能源汽车电控箱生产领域，尤其涉及电动汽车电控箱冲压制造装置，包括有底架、开槽圆杆支撑架、开槽挡边架、开槽固定架、冲压组件等；底架固定安装于地面上，底架顶面固定安装有开槽圆杆支撑架，开槽圆杆支撑架上方左侧固接有开槽挡边架，开槽圆杆支撑架下方左侧固定安装有开槽固定架，开槽固定架与底架固接，开槽圆杆支撑架上设置有冲压组件。通过设置的推动齿条架，能够将电控箱及电控箱盖板朝靠近开槽固定架方向推动，使电控箱位于开槽固定架上方，同时电控箱盖板会通过开槽挡边架落到电控箱上，便于快速进入下一步加工工序，提高取物效率，同时能够防止工作人员手动将冲压好的电控箱及电控箱盖板拿走时发生危险，提高安全性。
本发明公开了一种考虑电热设备灵活性约束及热网特性的区域电热系统优化调度方法，属于综合能源系统运行优化领域。该方法为：构建了多能设备功率模型和电热网络模型，基于设备调节特性，考虑源荷双侧不确定性，构建电热灵活性供给及需求约束；考虑灵活性约束的时间相关性及热网的热惯性，构建以外部购能成本、系统运行成本及弃光惩罚之和最小为目标的经济运行模型。该方法考虑了多能灵活性的时间相关性及热网的热惯性，提高了系统精细程度与模型仿真结果的准确性，为应对电热负荷波动性及新能源不确定性提供了条件，也为进一步研究热电耦合特性在电力系统优化调度的灵活性方面的作用提供了参考，符合目前电网由单一电能趋向多能耦合的发展趋势。
1129
0
本发明涉及一种轴端悬垂的旋转自激俘能器，属新能源领域。主要由壳体、外挂轴、压电振子、绳索及框架构成，外挂轴上设有摆轴、转轴和法兰；壳体立壁装在转轴上，壳体筒壁上设有惯性块、装有电路板和框架；摆轴上套有带拉环的摆圈，框架上装有两个簧片和一组压电振子，相邻压电振子间、压电振子与簧片间及簧片与压板间设有隔垫和隔环；转轴线和摆轴线平行且在同一平面内存在轴心距，压电片位于基板下方，簧片位于各相邻布置的压电振子的上下两侧，上方簧片位于压电振子与压板之间，绳索与两簧片固定连接，与上方簧片相连接的绳索穿过压板的导向孔后固定在拉环上，外挂轴转动时摆圈通过拉环及绳索迫使簧片及压电振子往复弯曲变形并发电。
本发明涉及一种考虑功率控制影响的永磁同步风机接入弱电网稳定性分析方法。新能源发电多采用扰动观察法进行最大功率跟踪，其中的非线性不连续环节导致稳定性分析困难。本发明基于描述函数法分析了永磁同步风机接入弱电网系统的稳定性，充分考虑了功率环中的非线性不连续环节，使分析结果更加精确。同时，描述函数法是一种可以量化地计算振荡功率和幅值的方法，本发明所述分析方法可为振荡抑制及控制器设计提供有力良好参照。
1007
0
本发明涉及一种风致回转式压电俘能器，属新能源技术领域。箱体的箱底上安装有导销、箱壁上设有安装面，箱壁端部装在支座的立板上；激励器的体块两端分别设有同轴的导孔和导柱、上下两侧设有凸轮，凸轮表面由底面、斜面和顶面构成，激励器导孔套在导销上、导柱套在支座的导孔内，导柱端部装有受激磁铁；导销和导柱上分别套有用于限制激励器位置的左右弹簧；压电振子装在箱体安装面上，压电振子为由基板和压电片粘接而成的悬臂梁型预弯结构，压电振子自由端的基板顶靠在凸轮表面上；转换器的盘体两端分别设有与其同轴的左半轴和右半轴，右半轴端部设有叶片，左半轴装在支座的立板上；盘体左右两端的外缘处都均布地装有激励磁铁，激励磁铁与受激磁铁相吸。
本发明提供了铜钼复合材料的制备方法及其在电解水析氢的电催化剂的应用：先配制溶液A：在去离子水中加入前驱体A，得到溶液A；再配制溶液B：在去离子水中加入前驱体B，用氨水和盐酸调节pH为0～13，得到溶液B；最后将溶液A倒入装有磁子的空烧杯中，将其置于搅拌器上，转速控制在1‑1000RPM，再将溶液B加到上述的烧杯中，搅拌的时间为1‑10h，搅拌停止后，将溶液倒入离心管中，置于离心机中离心，转速为1‑30000RPM，时间为1‑30min，离心结束后，将下层沉淀置于1‑100℃的烘箱中烘干，这样就可以得到花状非贵金属铜钼复合材料。本发明制得的复合材料在电催化产氢，电催化析氧，电催化氧还原和能量转换方面具有很大的优势，可应用于燃料电池以及新能源转换领域。
810
0
本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种锂电池电芯封装的工作台。一种锂电池电芯封装的工作台，工作台包括第二工作面板、上压组件、侧边夹紧组件、空壳进给组件、下压组件和推芯组件，第二工作面板固定设置在机架组件上，上压组件固定设置在第二工作面板上，位于第二工作面板正上方，下压组件固定设置在第二工作面板下侧，与上压组件相对应布置，侧边夹紧组件固定设置在机架组件上，空壳进给组件固定设置在第二工作面板上，与侧边夹紧组件相衔接，推芯组件固定设置在第二工作面板上，与第二工作面板中的电芯相对应；在该工作台上完成电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
877
0
本发明提供了一种钼铂多孔复合材料及其制备方法和应用，包括如下步骤：将碳纳米管加到溶剂中，超声形成悬浊液后滴加于经预处理的玻碳电极表面，形成碳纳米管薄层，得到玻碳电极；将碳纳米管修饰的玻碳电极置于电镀液中实施电镀，清洗并自然干燥，然后，将含有的硫化钼碳纳米管复合材料的玻碳电极置于硫酸溶液中，以pt为对电极，饱和甘汞电极为参比电极，在一定条件下，得到覆有铂钼/碳纳米管复合材料的玻碳电极，将其用水清洗并在常温下自然干燥后，将复合材料从玻碳电极表面刮下即得到最终产品；本发明方法操作简单，制得的复合材料在电催化产氢，电催化析氧，电催化氧还原和能量转换方面具有很大的优势，可应用于燃料电池和新能源转换领域。
1101
0
本发明属于新能源电池技术领域，提供了一种本电池包铝型材排布无夹具锯切系统，由左至右依次设置产品上料区、锯切区、自动送料区以及堆垛区，该系统包括夹紧滚动支撑机构、锯切机、夹紧进给机构、锯切推出机构以及自动堆垛机构。本发明的优点在于产品锯切的柔性化，试用与多种不同断面的铝挤出半成品切割，无需更换夹具，节省成本,加快效率，每次加工完成后的切削余量约30mm，大大提高材料利用率，锯切完成后自动堆垛，免除操作人员手动操作，降低人员安全风险。
999
0
本发明公开了一种轮毂电机,轮毂电机包括电动机部，其具有电动机部输出轴和形成外廓的电动机部壳体，在电动机部壳体内壁上固定设置有定子，定子内设置有转子，转子通过转子支撑件和电机输出轴形成固定连接，以用于将旋转运动传递至电机输出轴,在电机输出轴上连结固定有车轮轮毂，在转子内腔内设置有行星轮减速机构，行星轮减速机构具有将电机输出轴的旋转减速而输出的输出轴和形成外廓的减速部壳体，行星轮减速机构的输出轴和电机输出轴共用一个轴。本发明集成减速箱在电机转子里面的电机系统，彻底解决了超级单胎轮毂电机直驱系统，成本高，重量大，难以产业化的难题。使新能源向轮毂驱动迈出了一大步。
1001
0
本发明是一种适用于新能源车辆的车用高压配电箱的控制装置。本发明包括主控芯片U1、采集电路、检测电路、通讯电路、控制电路和数据存储电路，采集电路、检测电路、通讯电路、控制电路和数据存储电路分别与主控芯片U1相连接，检测电路对高压配电箱的运行状态进行监测，收集的信号经过算法处理后通过控制电路输出控制信号，其中采集电路包括模拟量信号采集电路和开关量采集电路，通讯电路包括CAN通讯电路，控制电路包括输出信号驱动电路。本发明可对车用高压配电箱进行智能监测与控制，提高使用安全性，辅助驾驶员安全行车。
695
0
本发明公开了一种太阳能帐篷，属于新能源领域，解决现有技术中，户外旅游时洗热水澡不便的技术问题，本发明的太阳能帐篷包括支撑架和篷布，篷布表面安装有薄膜太阳能电池组件，太阳能帐篷还包括热水袋、冷水袋、加热器和出水龙头，加热器电连接太阳能电池组件，冷水袋上设有进水口、第一出水口和第二出水口，热水袋上设有入水口和排水口，第一出水口通过第一管路连接入水口，第一管路上设置加热器，第二出水口通过第二管路连接出水龙头，排水口通过第三管路连接出水龙头。本发明用应用于户外装备中。
797
0
本发明涉及一种压电式全方位振动能量回收装置，属于新能源和发电技术领域。框架通过螺钉安装于底座上，所述框架为多面体、且每个侧面安装有压电振子，框架的顶部还安装有一个压电振子；所述压电振子均由金属基板和压电晶片粘接而成，其中心处均设有圆孔，所述圆孔与卡销端部的卡爪卡接，所述安装于框架侧面的压电振子通过卡销及周边弹簧与惯性块的侧面连接，所述惯性块的顶面通过顶部弹簧及卡销与安装于框架顶部的压电振子连接，所述惯性块的底面通过底部弹簧与底座连接。优势在于，利用弹簧牵引惯性块的方法的激励压电振子，可实现任意方向及低频振动能量回收，且具有高可靠性、高能量效率的特点。
988
0
本发明提供了一种锂电池封装用过氧氟橡胶的制备方法，属于新能源技术领域。本发明以VDF、HFP和TFE为原料制备锂电池封装用过氧氟橡胶，为提升过氧氟橡胶的溶剂耐受性，本发明还公开了一种改性单体的制备方法。通过本方法制备得到的过氧氟橡胶形成高聚合度分子链、超大分子相互及近邻的缠绕、折叠，内部空间排列紧密，大大提升橡胶的耐化学性。
1017
0
本发明属于新能源锂电池配件领域，具体涉及一种顶盖片的冲压一体成型方法和电池顶盖结构及其制作方法。本发明通过先在顶盖片上冲压成型对应孔部，再对其进行正向冲压、反向冲压以及塑形加工，从而得到具有预定形状的电池顶盖片。本发明经冲压成型工艺在电池顶盖片上一体成型有注塑连接部以供上塑件注塑成型，从而便于制造顶盖片和电池顶盖结构。
983
0
本发明公开了基于电力性能的需求测响应测算系统及其测算方法，包括电力需求测算系统，所述电力需求测算系统包括电力消耗模型单元、电力控制中心单元、新能源设备、电力转换单元、分级管理单元、电力应用设备、电力测算单元、电力管控单元和时间推移电力预测单元，本发明涉及电力性能测算技术领域。该基于电力性能的需求测响应测算系统及其测算方法，模型叠加模块将两个模型进行数据上的叠加，配合电力管控单元，利用恒定值模块设定恒定的电力数据值，经过分配值模块将恒定的电力数据值进行分配，可以实现电力需求的测算过程，并在测算的基础上实现能源的管控过程，避免了传统电力浪费严重，具有广泛的适用性，为能源结构调整提供了参考。
967
0
本发明公开了一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法。本发明调用高德地图API收集城市主干道路地图数据；收集车载GPS设备(新能源汽车从TBOX装置)中的车辆经纬度坐标和车辆速度数据，对每辆车进行道路匹配；根据道路匹配结果计算道路平均通行速度，并以此为特征建立道路通行速度特征矩阵；拓展时间维度创建道路时空通行速度特征矩阵；利用卷积神经网络模型提取道路时空通行速度特征，通过对该模型的训练实现未来短时间内主干道路通行速度预测。本发明的道路速度预测方法所需要的车辆数据特征少，利用经纬度坐标实现道路匹配，减少矢量运算；利用车速计算道路通行速度，且预测模型考虑了时间与空间的关联性，提高了预测准确性和可靠性。
613
0
本发明涉及一种多功能压电发电机，属新能源技术领域。主体的体腔顶壁上方经立柱装有顶板，惯性体经弹性杆安装在顶板上，惯性体下方装有主磁铁；体腔上壁和顶板间还装有扰流板，扰流板的底部装有悬浮磁铁，悬浮磁铁与主磁铁间为排斥力；体腔左右两端装有端盖，导销两端置于端盖的沉孔内，导销上套有一个激励器和两个弹簧，弹簧位于激励器两端；激励器顶面和底面上沿都对称地设有两个或两组凸轮，激励器顶面中心处的凸块上装有副磁铁；凸轮面由依次相连的底面、斜面及顶面构成；体腔的顶壁和底壁上都装有带倾斜的安装面的座板；座板的安装面上装有端部带顶块的压电振子，压电振子为由基板和压电片粘接而成的悬臂梁结构，顶块顶在凸轮面上。
本发明公开了一种电池储能主动响应的含风电互联电力系统负荷频率控制方法，通过基于实时荷电状态自适应调节的下垂控制，建立电池储能系统自适应模式，设计模糊增益调度策略，使用粒子群优化算法进行控制参数优化，验证经过电池储能系统响应的频率能否满足允许值要求。本发明不但在负载扰动时能够使系统频差最小化，在高风电波动下也能很好地抑制频率偏差发生大范围变化，使频差稳定在0.2Hz的允许偏差内，为新能源电力系统提供了可靠的频率稳定性。
984
0
本发明涉及新能源车辆技术领域，尤其涉及一种电动物流车的电池快换装置，包括有车轮架、异型支撑底板、上升组件、推动组件、螺栓拆卸组件等；两个车轮架固定安装于地面，异型支撑底板上对称设置有上升组件，异型支撑底板上对称设置有推动组件，异型支撑底板上对称滑动式连接有螺栓拆卸组件。通过电磁扳手的作用，能够将螺栓吸附并拧下，螺栓会逐渐向下运动与汽车脱离，使得螺栓从汽车底部被拆卸下来，电量耗尽的电池从汽车内掉落至滑动放置板上，从而快速便捷的完成对电池的拆卸工作。
915
0
本发明公开一种玻纤增强尼龙66/钐钴永磁复合材料，永磁复合材料包括以下质量份数比组成：尼龙66含量10%~20%、短玻璃纤维5%~10%、钐钴永磁合金粉69%~84%、硅烷偶联剂0.5%~2%，本发明对高分子永磁复合材料的成分进行了改进，新型的高分子永磁复合材料比常规高分子粘结永磁材料具有使用温度高、高温磁能积大、价格便宜的优点，使本发明永磁高分子复合材料在航空航天、飞机、新能源汽车等领域能够很好的应用。
916
0
本发明实施例提供一种基于Bootloader的软件升级方法及装置，所述方法包括：检测到通电操作后，运行Bootloader1，并通过Bootloader1进行预设的初始化操作；检测是否存在刷新指令请求；当检测到刷新指令请求，Bootloader1根据刷新指令请求进入更新软件模式，并根据刷新指令请求对目标软件进行更新；当未检测到刷新指令请求，判断Bootloader2的程序标志位是否有效，当程序标志位有效，跳转到Bootloader2；判断Bootloader2中与目标软件对应的目标程序有效标志位是否存在，当存在目标程序有效标志位，跳转至目标软件，对目标软件进行更新。采用本方法能够通过双Bootloader对软件进行更新，能够更高效率的完成新能源汽车的软件功能的更新。
646
0
本发明涉及一种自发电的充电器，属新能源与微电子领域；主要包括壳体、盖板、激励器、惯性块、弹簧、耦合器、压电振子、复合膜及电路板；盖板装在壳体端口上，耦合器由阶梯板与动膜构成；壳体的沉腔底壁上装有复合膜、端部装有耦合器和压电振子，耦合器两端的弹性片及压电振子一端固定，弹性片与压电振子间设有垫片，压电振子自由端顶靠在阶梯板的凸台上；激励器的摆轴两端分别置于前壳壁和盖板的轴孔内，激励器的摆杆上装有位置可调的惯性块，摆杆经弹簧与其左右两侧的耦合器相连；压电振子为压电俘能器，耦合器和复合膜构成摩擦俘能器；走路迈步和摆臂时摆杆经弹簧推或拉动耦合器，再经两种俘能器将机械能转换成电能并为便携式电子产品充电。
660
0
本发明公开了一种基于条件风险价值的微电网群优化方法，具体包括：历史成本数据分析、历史数据规律分析、场景数据模拟生成、场景数量聚类削减和条件风险价值建模优化。场景数据模拟生成程序基于典型规律与误差信息，生成足够多组场景状态曲线；场景数量聚类削减程序通过对前述步骤生成的多场景进行比较聚合，得到可计算的数个典型场景及其对应概率；条件风险价值建模优化则在多概率场景下，结合决策者或电网运营者的风险偏好，优化得到微电网群系统的运行策略。通过本发明，能够使微电网群在面对新能源发电出力、负荷波动的不确定性下，综合风险考量，具备协调出力、优化运行的能力。
本发明提供了一种以风险辨识库将风险分级管控和隐患排查治理建立关联关系的方法，包括以下步骤：建立风险辨识库、利用风险辨识库给具体项目添加项目风险，发起隐患排查与治理，关联到前述步骤建立的项目风险，建立风险与隐患之间的动态评价模型。本发明适用于风险分级管控和隐患排查治理的安全生产风险双重预防机制建设，可适用行业包括水利水电工程、新能源工程、市政交通工程、建筑工程。
785
0
本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种长时间浮于水表面的潮汐能发电装置，包括有支撑杆、升降浮板、浮动板、潮汐推动组件等；支撑杆上贯穿有升降浮板，支撑杆与升降浮板滑动式配合，升降浮板上分布式联接有三对浮动板，升降浮板上设有潮汐推动组件。通过升降浮板及其上装置的配合，由于水的浮力作用，升降浮板及其上装置会始终漂浮于海面上，从而便于将该设备在海面上随意布置，提高了该设备的机动性，进而有效地保证了该设备的发电效率，同时潮涨潮落时海面上海水所具有的潮汐能较大，便于该设备充分地利用潮汐能发电，达到了能够使该设备适用于在不同水位的海域使用的效果。
中冶有色为您提供最新的浙江有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年03月25日 ~ 27日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年03月28日 ~ 30日 
2025年04月27日 ~ 29日 
