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本发明属于生物新能源技术领域，公开了利用单针藻细胞制备生物柴油的工艺，其包括如下步骤：利用单针藻细胞制备生物柴油的工艺，其包括如下步骤：步骤1）混合培养单针藻，步骤2）提取油脂，步骤3）制备生物柴油。本发明工艺制备的生物柴油符合相关标准，并且产率高，成本较低。
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本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种多源动力系统的实验测试装置及测试方法。由“发动机系统+发电机系统+驱动电机系统+动力电池系统+测功机”组成，发动机带动发电机运转，发电机输出电流可供驱动电机工作，或给动力电池充电。电力测功机可模拟加载工况。实验中所有行为均受加载在PXI控制器中的整车模型控制。基于该测试平台，可完成发电机效率测试、系统效率测试、工况模拟测试、整车模型算法优化等实验。本发明通过合理设计与布局，可同时实现发电机效率测试、电机及电机控制器特性测试、发动机性能测试和电池充放电性能测试。本发明利用PXI控制器加载整车模型，可实现多源动力系统的整车仿真测试。
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本发明公开的一种能避免火灾损害的充电桩，包括充电桩，所述充电桩内设有用于储存水的储水箱，所述储水箱左侧安装有水管，所述水管右侧连接有安装于所述充电桩右侧的喷水口，且所述储水箱左侧固设有连接于所述水管的水泵，所述水泵能控制所述储水箱内的水沿着所述水管通过喷水口喷射出去从而灭火，本发明相比于传统的新能源汽车充电桩，在遇到充电起火的情况下，可通过热敏气体的受热膨胀来启动电机收线，同时使充电器不再卡紧于充电口，方便脱离，此外，电机收线后能使水管变通从而进行浇水灭火，本发明还能规律地排列电线饶于圆盘上的位置，从而减少电线因绕线问题而增加的损失。
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本发明涉及一种非接触间接激励的两用发电机，属新能源领域。机壳上设有由内外腔构成的阶梯腔和带内轴孔的内轴套，激励盘由带激励磁铁的盘体和带外轴孔的外轴套构成；转轴装在旋转体上，内轴孔套在转轴上，外轴孔套在内轴套上；外腔底壁上装有换能器、腔环和耦合器，耦合器为磁耦合器或非磁耦合器，换能器为压电换能器、摩擦换能器或压电‑摩擦复合换能器；换能器、腔环及耦合器围成耦合腔；机壳和激励盘之一随转轴转动，另一个保持相对静止；机壳和激励盘相对转动时，激励磁铁经耦合器及耦合腔迫使换能器往复弯曲变形并将机械能转换成电能，电能经处理后存储起来或供给传感器，传感器实时地获得相关系统参数后再经发射系统发射出去。
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本发明公开了一种稀土复合材料，以重量份计，其原料包括：聚苯硫醚7~15份，表面处理稀土磁粉85~93份，LCP树脂0.5~2份，接枝改性弹性体0.3~1份，润滑剂0.05~0.1份。本发明的稀土复合材料具有高磁性能、优良的加工性、高力学性能及高温稳定性等特性，能满足新能源汽车热管理系统涉及的磁器件的注塑使用需求。本发明还公开了一种稀土复合材料制备方法，通过混合、混炼及造粒即可，对设备要求低，工艺简单，操作控制方便，产品质量稳定，适合工业化批量生产。
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电动公交车动力电池集群参与海岛微网运行调控方法，包括如下步骤：预测负荷及新能源发电功率曲线；优化时段数据采样；车载动力电池剩余容量计算；电池管理模式确定；构建电动汽车成本模型；构建柴油发电机成本模型；建立系统运行优化目标函数；归纳优化约束条件；优化更新部分处理；调控模型的全局优化求解。
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本发明涉及新能源和能量转换设备领域，目的是提供一种利用海浪的能量较充分的海浪发电机。一种漂浮串连式海浪发电机，包括前浮箱和主浮箱；主浮箱包括主箱体、两个一端设有连轴的竖连杆、一端与竖连杆的另一端铰接的两个横连杆、一端设有两个摆轴的摆杆、四套设有单向转动器的传动装置、总轴和发电机；两个连轴和两个摆轴分别与主箱体的前端铰接，摆杆的另一端和两个横连杆的另一端分别与前浮箱的后端万向铰接；两个连轴的一端分别与两套传动装置的输入端固定连接，两个摆轴的一端分别与另两套传动装置的输入端固定连接，四套传动装置的输出端分别与总轴传动连接；发电机的输入轴与总轴传动连接；该漂浮串连式海浪发电机利用海浪的能量较充分。
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本发明公开了一种求解考虑风电波动性的机组组合方法，与已有的机组组合方法相比，该方法运用区间线性规划理论，能够从理论上保证系统在风电出力波动范围内安全稳定，并在安全的前提下提高系统的经济性。在风电等新能源大量接入的现实背景下，该方法能够有效地提高电力系统应对风电波动性的能力，提高系统的安全稳定性。
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本发明涉及一种纵横复合激励式压电俘能器，属于新能源和发电技术领域。上壳体与下壳体通过螺钉连接，在所述上壳体与下壳体之间装夹有一组压电振子，所述压电振子的自由端安装有磁铁，所述球销与惯性块通过惯性块上的螺杆连接；在所述的螺杆上依次套装有第一环形磁铁、套管和第二环形磁铁，所述的安装于压电振子上的磁铁与安装在螺杆上的第一环形磁铁及第二环形磁铁的同性磁极靠近安装。优点在于：可实现纵向及任一水平方向的振动能量回收；适于低频及大振幅的振动环境、且可靠性高。
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本发明涉及新能源材料技术领域，尤其涉及了一种用于二次电池的沥青基软碳负极材料的制备。采用沥青作为碳源，资源丰富，价格低廉。在惰性气体下，对不同软化点的沥青进行低温煅烧得到软碳。该过程工艺简单、易操作，且采用低温煅烧，有效降低了生产成本，非常适合大规模产业生产，另外，所制备的软碳材料用于二次电池有效地提高循环稳定性和倍率性能。
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本发明提供一种节能环保适用于江河湖泊的水利发电水流速检测装置，涉及新能源发电技术领域。该节能环保适用于江河湖泊的水利发电水流速检测装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有密封外壳，所述密封外壳的内部设置有安装空腔，所述安装空腔内部的左侧固定安装有蓄电池组，所述安装空腔内部的右侧固定安装有控制面板。该节能环保适用于江河湖泊的水利发电水流速检测装置，通过光能、水力实现双重发电供给自身使用，体现了节能环保的特性，设有多个保护结构能够在水里最大力度的对检测设备进行保护，自动进行移动、检测、供电以及将信息传输，无需人工多次测量和检测，不仅检测精准度高，更省时省力，提高了检测效率。
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本发明公开了一种永磁同步电机的驱动控制系统及永磁同步电机模组。所述驱动控制系统包括多台驱动器，每台驱动器对应与永磁同步电机的一组Y型电枢绕组相连，多台驱动器包括主驱动器和多台从驱动器，主驱动器和从驱动器之间以及从驱动器之间通信连接。本发明具有使用灵活、容错性好、开发周期快等特点，在风力发电、水力发电、新能源汽车、水下推进和航空等应用方面具有广大的应用前景。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是涉及一种集成水冷系统的铝型材电池箱下托盘，包括底板、左侧板、右侧板、前端板和后端板，左侧板、右侧板、前端板和后端板分别设置在底板上端边缘处，所述底板具有中空内腔体，该中空内腔呈S形设置，S形设置的中空内腔在朝向前端板一侧具有与中空内腔连通的入口端和出口端，入口端和出口端分别安装有带有水管接头的堵头。整体结构简单，可靠性高，作为主体的“平行四边形”和“等腰直角三角形”是由同一型材切割而成，型材通用化程度高，且整体加工方法和步骤比较简单，整体成本相对较低。
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本申请公开一种氢燃料电池叉车及其上下电控制系统，涉及新能源领域。本申请所提供的氢燃料电池叉车上下电控制系统通过锂电池为氢燃料电池的控制器进行供电，从而使得控制器能保持工作电压，同时通过加入第一控制开关，从而使控制器能通过第一控制开关控制锂电池的电池管理系统的开闭，从而同步氢燃料电池及锂电池的上下电，维持氢燃料电池叉车上下电控制系统的正常上电下电。与之前通过独立蓄电池进行供电相比，可以直接通过氢燃料电池叉车上下电控制系统中的锂电池维持氢燃料电池的工作用电，无需安装独立蓄电池，因此节省了成本，缩小了空间，同时由于不添加蓄电池，所以保证了氢燃料电池叉车上下电控制系统整体的使用寿命。
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本发明提供一种海上波浪能发电装置，包括增压浮动机构和用于进行发电的增压发电机构，所述增压浮动机构设置在增压发电机构的上方，所述增压发电机构包括压力发电管和伸缩杆，所述伸缩管的表面与压力发电管的内壁滑动连接，所述伸缩杆的顶端固定连接有连接杆，涉及新能源领域。该海上波浪能发电装置根据现有的波浪发电装置存在的小型发电装置发电效果差的问题，设计出转子不漏在水面上，可以借助波浪的起伏在水下产生较强的压力变化，进而促使高效发电的特殊结构，从而有效的解决了一般的小型的波浪能发电装置难以充分的发挥水体的力量，发电效率较低，而大型的波浪能发电装置成本较高，而且难以适用在波浪较弱的区域的问题。
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本发明提供了一种用于冷却动力电池的热管理控制方法及系统，涉及车辆新能源领域。本发明先获取车辆的动力电池的电芯温度以及其所处环境的环境温度，之后在电芯温度达到第一预设温度时根据动力电池的电芯温度以及其所处环境的环境温度选择性地控制导通第一回路或第二回路，第一回路为利用车辆的压缩机和换热器对动力电池的冷却液进行冷却，第二回路为利用电池散热器对动力电池的冷却液进行冷却，其中，第一回路和第二回路均与车辆的驱动系统相互独立。本发明在动力电池温度较高时使用车辆的压缩机对动力电池进行散热，在动力电池的温度不是太高但是也有冷却需求时使用电池散热器对动力电池进行散热，可以减少压缩机的启停，避免压缩机损坏。
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本发明涉及一种大功率低流速发电机，属新能源技术领域。包括机架、摆筒、内外端盖、限形体、定摩擦副、弹性梁、耦合器、轴承及动定磁铁等；摆筒内外侧分别设有拨槽和耳板，限形体的弧面体的弧面与楔形体的楔面相切；内端盖由粗轴套、细轴套和盖板构成，粗轴套和盖板形成与细轴套的轴孔连通的沉孔；轴承、内端盖和轴套套在机架立轴上并经压板固定；套在轴承上的外端盖装在摆筒两端；限形体的凸块置于内端盖的沉孔中并被挤压在轴套上；相邻限形体间压有弹性梁，弹性梁自由端置于摆筒拨槽内；摆筒外侧装有耦合器；弹性梁由弹簧片与其两侧的压电片或动摩擦片构成；工作中耦合器带动摆筒摆动并迫使弹性梁产生往复弯曲变形，进而将机械能转换成电能。
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本发明涉及一种自供电的轴系监测装置，属新能源与监测技术域。带内传感器和内电路板的内盘和带外传感器和外电路板的外盘分别与轴承的内圈和外圈连接，外盘上设有大、小腔，小腔底壁上设有带轴孔的轴套和换能腔；内盘上设有内腔，内腔底壁上设有由细轴和粗轴构成的阶梯轴和换能腔，换能腔底壁上设有限位孔；换能腔装有换能器，换能器，换能器、腔环及能器底壁围城缓冲腔；限位器和磁铁装在耦合片上；外盘的轴孔套在内盘的细轴上，外盘与内盘相对转动使内外盘上的磁铁交替地靠近与分离，进而迫使换能器产生往复轴向弯曲变形并将机械能转换成电能，电能经转换处理后供给传感器，传感器实时地获得相关系统参数并经发射系统发射出去。
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本发明提供了一种新型的房车充电系统，属于房车充电系统技术领域，旨在解决房车充电补电麻烦的问题；包括顺次电性连接的取电盒、房车专用插座、直流充电器、继电器开关、锂电池组、220V交流逆变器；所述锂电池组电性连接有继电器控制开关和电池保护开关，所述电池保护开关与所述继电器开关电性连接；所述220V交流逆变器电性连接有逆变充电器，所述逆变充电器电性连接于所述锂电池组上；本发明的设计，能够节省房车电源在新能源车直流充电桩充电时间，减少利用发电机进行发电充电的噪音，提高房车使用环境的舒适性。
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本发明涉及一种微小型流体发电机，属新能源技术领域。转子上设有动电极、主体上设有定电极，左端盖和挡板上装有电路板和传感器，左端盖上设有定电极环和辅助定电极，挡板上设有动电极环和辅助动电极，左右端盖装在主体两侧，挡板装在转子左侧，主体设有定起电层和定电极组，转子上设有动起电层和动电极组，滚柱装在主体和转子间并形成滚柱组；定动电极环分别压接在定动电极组上，定动电极环分别与辅助定动电极连成回路；转子端部装有叶片；转子转动时滚柱与动定起电层上产生异种电荷，滚柱组与动定电极间的电势差交替地增加和减小，动定电极与其所连接的辅助电极间产生电子交换，将机械能转换成电能，电能经转换处理后供给传感器及发射系统。
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本发明涉及一种等辐激励旋转俘能器，属新能源技术领域。壳底壁安装在转轴的支撑轴上，转轴的激励轴置于壳体内部且其上装有内轴承；端盖装在壳筒壁端部并将支架压接在壳体内部，支架上内环的滑道和外环销孔内部都装有销轴，销孔内的销轴顶靠在壳筒壁的内侧且可转动，滑道内的销轴可沿滑道滑动；由基板及其一侧所粘接的压电片构成的压电振子的两端分别固定在滑道和销孔内销轴的销槽内，销轴分别顶靠在壳筒壁和内轴承外圈上，压电振子两端销轴中心线与激励轴线和支撑轴线共面时压电振子弯曲变形量最大或最小：压电振子远离激励轴线一侧时两销轴间距离最长、压电振子变形量为最小，转轴转过180度时两销轴间的距离最短、压电振子弯曲变形量达到最大。
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本发明涉及一种旋转式压电‑摩擦复合发电机，属新能源技术领域。转轴的平轴端部设有斜轴，平轴装在机壳壳底上，外缘上带拨槽的激励圈套在斜轴上；复合梁和压电振子经环架装在壳筒内侧，压电振子位于复合梁两侧，环架环板夹持在压电振子外侧，环架的护板上设有沉曹；复合梁由梁基板与其两侧的摩擦层构成，压电振子由振子基板与其一侧所粘接的压电片构成，振子基板靠近复合梁的摩擦层安装，压电片靠近环架安装且置于沉曹中，复合梁自由端置于拨槽内；振子基板和压电片构成压电发电单元，振子基板和复合梁构成摩擦发电单元，激励圈带动复合梁轴向摆动使压电振子弯曲变形及振子基板与摩擦层交替地接触与分离，进而将机械能转换成电能。
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本发明涉及新能源汽车相关领域，公开了一种可自动收线且可防雨水腐蚀的汽车充电桩装置，包括主体箱，主体箱内设有开口向右的充电枪腔，充电枪腔上端壁连通设有电线腔，电线腔上端壁连通设有充电线轮腔，充电线轮腔右端壁上侧末端连通设有开口向右的入风口，本装置在汽车充电结束后，充电枪通过接触定时接触开关，从而使得充电线轮开始转动，从而实现了充电线的自动回收，同时配合充电线轮腔内的风扇转动，从而实现了充电线的降温，增加了充电线的使用寿命，且在雨天时，通过合成纤维触发吸水海绵抵接充电线，同时通过活塞对海绵内的雨水进行吸收及排出，从而实现了充电线雨水的清除，避免了充电线因雨水而造成的腐蚀。
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本发明属于新能源锂二次电池技术领域，尤其是涉及一种多层膜结构的负极片及其混合固液电解质锂蓄电池，具有能量密度高、循环寿命长、倍率性能优良、安全性能高的特点。负极片包括集流体和设置于集流体上的若干负极复合层，负极复合层包括依次复合的硅层、钛酸锂层和石墨层，且硅层固定于集流体上。锂蓄电池包括正极片、上述的负极片、混合固液电解质膜、外包装膜、正极极耳和负极极耳；混合固液电解质膜设置于正极片和负极片的石墨层之间；外包装膜包覆于正极片和负极片的外侧；正极极耳的一端连接在正极片上，其另一端伸出于外包装膜的外侧；负极极耳的一端连接在负极片上，其另一端伸出于外包装膜的外侧。本发明的负极片和锂蓄电池。
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本发明涉及一种河流监测用微型水轮发电机，属新能源技术领域。壳体的壳右壁装有电路板，壳体的筒壁内侧设有定环槽、端部装有端盖，定环槽的左右侧壁上均布地设有同轴的定销孔，定销孔内安装套有定销套的定销；主轴由左右半轴构成，右半轴安装在壳右壁上，右半轴端部装有带叶片的轴套；左半轴上套有激励环，激励环外缘上设有动环槽，动环槽左右两侧的辐板内侧均布地设有挡块；两个辐板上均布地设有同轴的动销孔，动销孔内安装有套有动销套的动销；压电振子由基板与压电片构成，压电振子两端与定动销套耳板连接，动销套只能绕动销沿一个方向转动，反向时动销套耳板与挡块接触；主轴转动时激励环与左半轴相对转动、与右半轴相对摆动，压电振子弯曲变形发电。
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本发明公开了一种基于互联网云平台的电网调频系统和方法,包括电力辅助服务市场进行整体电力潮流的优化计算，根据其掌握的约定电力曲线的实物双边交易情况，预估电网电能需求信息后，通过互联网云平台控制分布式电源与储能装置参与辅助服务，提供电网的调频需求，帮助电网稳定频率，减轻电力系统频率调控负担。通过互联网云平台整合利用了分布式电源及储能装置，既提高用户侧分布式电源的利用效率、减小由可再生能源分布式发电的波动性导致的频率的不稳定性，从而提高电网电能质量，减少弃电，同时又为调频等电力辅助服务提供一种新的手段和方法，可以为消纳新能源发电带来积极作用。
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一种高比容量铝空气电池阳极及其制备方法。特别涉及一种带有高抗腐蚀性薄膜的高比容量铝空气电池阳极，属于电池包装材料技术领域。该高抗腐蚀性薄膜为氧化铝薄膜，通过同轴静电纺丝方法直接纺丝在金属铝表面，具有孔隙率高和比表面积大的优点，可以有效抑制铝空气电池中铝阳极的腐蚀现象，降低腐蚀速率，提高铝阳极利用率，提高电池容量。这一发明在环境友好型新能源、柔性能源、可穿戴电子等领域具有普遍的应用前景，将为铝空气电池商业化应用提供技术支持。
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本发明属于新能源汽车设计领域，尤其涉及一种双向关联式张紧器装置。其包括：基座，基座包括环形底座板和枢转装置，枢转装置设置在环形底座板上；所述枢转装置上配合设有第一张紧臂，第一张紧臂可绕枢转装置的轴心线旋转；所述第一张紧臂上配合设有第二张紧臂，第二张紧臂通过衬套可枢转地安装在第一张紧臂上；所述第一张紧臂和第二张紧臂通过第一阻尼装置实现双向关联，第一阻尼装置的一端与第一张紧臂连接、另一端与第二张紧臂连接；所述第一张紧臂与所述基座之间还设有第二阻尼装置。本发明可实现快速补偿皮带由于在松紧状态迅速切换时引起的伸缩变量，维持皮带张力稳定，并减少系统的振动和噪音，确保MGU在不同模式下有效和稳定地工作。
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本发明涉及一种锂离子电容器及其制备方法，属于新能源储能技术领域。本发明的锂离子电容器，正极包括正极集流体和涂覆在正极集流体上的正极活性材料，所述正极活性材料包括活性炭、LiFePO4、LiNi0.5Co0.3Mn0.2O2和Li6CoO4。本发明的锂离子电容器制备工艺简单、能量密度高。
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