本发明涉及到一种涡轮喷气发动机短舱的进气道(11),包括上游环形唇部(13)和下游外环形结构(14Ex)。本发明的特征在于,上游环形唇部(13)和下游外环形结构(14Ex)采用单件(15)复合材料制成,而且其特征还在于,所述上游唇部(13)由金属层(16)覆盖,特别是,所述金属层采用电沉积或塑性成型形成。本发明还涉及带有由此而形成的进气道(11)的涡轮风扇发动机,和生产这样一种进气道(11)的方法。
一种包括乙酰化木材部分的复合材料木制品,其特征在于,在经受25次如表II中所述的湿干/冻融循环后,厚度膨胀的平均值不超过5%。可替代的特性包括弹性模量和断裂模量、以及抗弯强度。也描述了用于木材部分的乙酰化的两个阶段方法。
为了制造柔性管本体,将预浸复合材料的一段拉伸防护元件(300)朝向流体保持层(602)供给。拉伸防护元件(300)穿过引导件(604)和预加热器(606)。拉伸防护元件(300)然后施加至流体保持层(602),拉伸防护元件由于层(602)的旋转、层(602)的线性平移、以及拉伸防护元件供给件(601)的固定位置而卷绕在流体保持层(602)上。元件(300)在恒定的预定受控张力下供给至流体保持层。定位头(608)有助于将元件(300)定位在流体保持层(602)上。当拉伸防护元件盘绕到管本体上时,管本体继续在线性方向上移动并且管本体移动穿过炉(610)。
本发明公开了一种实用玉米秆板材及其制备方 法。本发明的实用玉米秆板材在混合物总重量中含有1-10重 量份的固化剂,其中混合物是6-10重量份的玉米秆和0.2-2 重量份的粘合剂或硅酸盐。该实用玉米秆板材使用半自动或多 段式的自动热压设备,经模制原材料而成,模制温度为120- 210℃,模制压力为10- 30, 000kgf/cm2,模制时间为0.5 -20分钟。本发明的实用玉米秆板材是一种玉米秆复合材料, 其弯曲强度为300-750kgf/cm2, 密度为0.5-0.8g/cm3,并且由于 其在压力和挤压下易于模制成型,因此能够将该玉米秆复合板 材料加工成各种形状和理想标准的木刻印版、小块材料、复合 板、结构材料和板岩。由于玉米秆可用作无限的资原,不会为 了得到木材和复合板而对森林产生负面影响,特别是其重量很 轻、易于进行模制和切割加工,而且可用作添加颜色的应用品, 所以,实用玉米秆板是环保的、可大规模生产的、同时也是经 济的。
所述电子电力模块(10)包括:堆叠结构(14),包括金属层,所述金属层形成电路(26)和意图用于支撑电子电力部件(18),诸如半导体;金属本体,形成热排放件(20);和介电材料层(22),形成电绝缘件并插入在电路(26)和热排放件(20)之间。堆叠结构(14)包括具有装填有碳的金属基体的复合材料本体(24)。碳装填物处于20和60之间的体积百分比。所述复合本体(24)插入在电路(26)的区域和电绝缘件(22)之间,所述区域意图用于支撑电子电力部件(18)。
本发明提供一种沉积薄涂层的方法,利用激光器发出的能量,将涂层材料的浆料涂层熔合于衬底的涂层表面上,从而将各种涂层材料沉积于各种衬底上。该涂层材料和衬底可包括纯金属和金属合金、陶瓷、陶瓷合金、聚合物以及这些材料的复合材料。本方法采用反射掩膜,例如由特别适于反射用于熔合涂层的激光能量波长的金属制成的抛光金属掩膜,在预定图样中形成熔合的涂层。本方法可按照加成法实施,以形成熔合涂层,或者按加成及减成法实施。
本发明为一种组合物,其包含具有被有机阳离子少于或完全交换的阳离子交换容量的阳离子交换层状材料,该阳离子交换层状材料在包含有机溶剂的液体中,该组合物的进一步特征在于如下的一个或多个:(A)该阳离子交换层状材料层离为多达10层厚和超过10层厚的层,其中大部分材料为10层或更小层厚的单元,(B)当承受1,500倍重力达一个半小时时少于10%的阳离子交换层状材料发生沉淀;以及(C)通过X射线衍射光谱检验,该阳离子交换层状材料的层的平均层间距大于3纳米。本发明也为一种通过如下步骤制备用于掺入纳米复合聚合物的阳离子交换层状材料的方法:(A)将阳离子交换层状材料分散至包含水的液体中形成分散体;(B)在该分散体中加入有机阳离子,该有机阳离子的量少于或等于阳离子交换层状材料的阳离子交换容量;以及(C)将至少一部分的液体的水交换为有机溶剂而不干燥该阳离子交换层状材料。本发明也包括如上制备的或掺入这种阳离子交换层状材料的纳米复合材料。
本发明涉及一种制造高性能聚乙烯多丝纱的方法,包括如下步骤: a)制备超高分子量聚乙烯在溶剂中溶液;b)将所述溶液通过包含至少5 个喷丝孔的喷丝板喷丝到空气隙中以形成流体丝,同时施加流体拉伸比 DR流体;c)冷却所述流体丝,以形成含溶剂的凝胶丝;d)至少部分地将 所述溶剂从所述丝去除;以及e)在所述溶剂去除步骤之前、之中和/或之 后的至少1个步骤中拉伸所述丝,同时施加至少为4的拉伸比DR固体,其 中,在步骤b)中,每一个喷丝孔包含特定尺寸的收缩区和具有直径Dn、 长度Ln且长/径比Ln/Dn从0到至多25的下游区,以得到至少150的流体 拉伸比DR流体,DR流体=DRsp*DRag,其中DRsp为所述喷丝孔中的拉伸比, DRag为所述空气隙中的拉伸比,且DRsp大于1,DRag至少为1。本发明还 涉及高性能聚乙烯多丝纱,包含所述纱的半成品和成品,特别涉及绳索和 防弹复合材料。
本发明涉及一种用于流体机械的转子叶片(1),包括:叶身区域(2)以及叶根区域(3),其中所述转子叶片(1)具有至少一个由纤维复合材料构成的纤维复合部件(4)以及包围件(5),并且所述包围件(5)完全包围所述纤维复合部件(4)。本发明还包括用于制造这种转子叶片(1)的方法。
本发明提供一种复合材料等的成形容易且强度优异的芯鞘复合纤维。该芯鞘复合纤维的特征在于,芯材(11)含有聚酰胺,鞘材(12)含有改性聚乙烯,芯材(11)的融点比鞘材(12)的融点高170℃以上。
本发明涉及一种可实现四种颜色的全色彩且透过模式可变的由复合材料相构成的显示面板结构以及可实现反射模式、屏蔽模式以及透过模式转换的面板结构及其驱动方法,其特征在于,包括:上部基板;下部基板;上部电极,配置在所述上部基板的一侧面;下部电极,配置在所述下部基板的一侧面;以及,分隔壁,用于定义在所述上部基板与所述下部基板之间形成的单位晶格区域;所述单位晶格区域,分别包括分散到流体中的呈现出第一色彩的多个第一粒子、呈现出第二色彩的多个第二粒子、呈现出第三色彩的多个第三粒子以及呈现出第四色彩的多个第四粒子,所述多个第一粒子、第二粒子、第三粒子以及第四粒子分别在一个粒子内同时带有正电荷以及负电荷,所述正电荷以及负电荷的电荷量彼此不同,所述多个第一粒子、第二粒子、第三粒子以及第四粒子通过从所述上部电极到所述下部电极以一定的间隔垂直以及水平排列而实现透过模式。
描述了一种用于制造层压复合部件的系统和方法。该系统可以包括:切割站,被构造为根据预定图案从复合材料的板层分离部件层;构建站,被构造为根据预定定向堆叠部件层;精加工站,被构造为压实堆叠的部件层并将层压复合部件提供给安装站。
采用来自加速器的带电粒子辐照钼用于产生锝和钼放射性同位素的靶系统。该靶系统包含用钎焊合金钎焊至基底材料上的钼‑100材料。该基底材料优选包含弥散强化铜复合材料。该钎焊合金包含铜和磷。
本发明涉及一种电池,其包括阳极、隔膜、包括基于硫和基于含碳材料的复合材料的阴极以及包括对阴极的容量有贡献的至少一种有机硫物质的阴极电解质。本发明还涉及制备这样的电池的方法。
本发明提供了可识别的复合再生系统及方法。本公开的方面涉及一种掺杂的复合再生材料,其包括含纤维的材料、含树脂的材料和掺杂剂,该掺杂剂配置为赋予掺杂的复合再生材料识别特性;以及用于防止预先再生的复合材料的再生的方法。
本发明公开了一种用于飞行器地板的导轨(12A),导轨包括上部板(14)和下部强化结构(16),上部板用于支撑覆盖所述板的一组(42)地板面板。导轨由梁(30)和防腐蚀保护(32)形成。梁至少由第一材料制成的本体(30A)形成、并且限定下部强化结构(16)和上部平台(34)。防腐蚀保护(32)完全覆盖上部平台(34)的上部面(37),并且与上部平台一起形成导轨的上部板(14),因此是分层的。防腐蚀保护(32)至少由比第一材料更抗腐蚀的第二材料制成的保护片材(32A)形成,该第二材料选自金属和纤维加强塑料复合材料。这种导轨以适中的成本表现出良好的抗腐蚀性。本发明还公开了包括这种导轨的飞行器地板、飞行器以及用于制造这种导轨的方法。
本发明涉及车辆的承载组件和将承载构件组装到车辆构件上的方法。用于车辆的承载组件包括承载构件(1)。用于紧固承载构件(1)的紧固部位(10)设置在承载构件(1)的由纤维复合材料制成的紧固区域上,该紧固区域给定仍要通过沿安装方向(R)安装紧固元件(2)来形成的通孔(103)的位置,并且该紧固区域构造有至少一个沿安装方向(R)突出的支撑元件(100),如果紧固元件(2)的紧固区段(21)按预期延伸穿过承载构件(1)的材料,紧固元件(2)的头部区段(20)至少以力锁合方式贴靠在该支撑元件上。
本发明公开一种板簧装置。所述板簧装置可以包括:单片板簧,由包括两种以上不同材料的复合材料制成,并且至少一个安装孔在宽度方向上贯通;以及至少一个辅助弹簧,可拆卸地安装在所述至少一个安装孔中。所述至少一个辅助弹簧的刚性可以不同于所述板簧的刚性。所述板簧装置的刚性可以通过安装在板簧上的辅助弹簧的刚性来调整。
一种用于修复复合部件的方法,该方法包括将修复材料定位在由复合材料形成的复合部件的修复区域内。此外,该方法包括将修复区域加热到第一温度。另外,该方法包括将复合部件的剩余部分加热到第二温度。此外,该方法包括用渗透剂熔体渗透修复区域以致密化修复材料。第一温度等于或高于渗透剂的熔点,并且第二温度低于熔点。
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