黑龙江哈尔滨有色金属新能源材料技术理论与应用

区域多能源系统热电负荷分配优化方法 968     

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一种区域多能源系统热电负荷分配优化方法，属于节能技术领域。解决了现有热电负荷分配方法，对于非确定的热电负荷实时需求无法做出及时响应，另一方面所有机组在满足发电总需求的同时，无法保证通过机组间的热电分配使得各个机组的工作效率最高，从而导致能源浪费的问题。根据新能源最大消纳原则，获得历史数据集合P_z′和Q_z′；建立热电负荷预测模型，对P_z′和Q_z′进行数据训练，计算P_z和Q_z的预测数值；根据所有供热抽汽机组与所有背压机组的数量与热、电负荷耦合关系对P_z和Q_z的预测值进行修正，将P_z和Q_z的修正值均利用优化算法进行分配，解算出每台供热抽汽机组的热电负荷分配结果，从而完成了热电负荷分配的优化。主要用于对区域多能源系统热电负荷进行联合预测及优化分配。

电动汽车动力电池系统 664     

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一种电动汽车动力电池系统，包括顺序连接的并联接入端，N组并联的电池串模块、并联接入端，N大于1，电池串模块包括设置CAN总线的BMU控制模块和顺序连接的并联接入端、BMU执行单元、串联电芯、并联接入端。本发明采用多串电池串模块并联组成动力电池系统电池组，使电池组配置更加灵活，保证了电池串模块之间互不影响且可以随时投入和退出电池组，增加了电池串模块并联的灵活性，便于新能源汽车的能量回收，提高了续航里程，使电动汽车运行更安全可靠、达到了维修简单方便、充电方式灵活快捷的目的，大大提高了整车使用寿命，同时有很好的经济效益和社会效益。

燃料电池汽车DC/DC变换器结构及其控制方法 1007     

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一种燃料电池汽车DC/DC变换器结构及其控制方法，属于新能源汽车动力系统设计与应用领域，为了解决本申请的DC/DC变换器结构包括电容和变换单元，变换单元包括第一电感、导通二极管、第二电感，依次串联连接的燃料电池、第一电感、导通二极管、电容和第二电感形成回路，燃料电池的正极端通过第一开关管连接电容和第二电感之间，燃料电池的负极端通过第二开关管连接第一电感和导通二极管之间；本发明实现高升压比、减少了电子元器件、提高了转换效率。

柔性飞轮 715     

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一种立式储能飞轮装置，含有旋转的轮体、一个转轴(51)、转轴上的轴承、真空壳体。轮体含有一个或多个质量块体(53)和至少一个支承体(54)，质量块体由周向缠绕的纤维增强聚合物构成，质量块体之间、支承体之间、质量块体与支承体之间具有作连接用的柔性膜环(55，58)和承重端面副(56)，实现对轮体的柔性连接，解决动平衡困难和振动大的问题。采用永磁式轴向轴承和滚动径向轴承，在实现对飞轮重力的磁力支承的同时，避免径向轴承使用主动控制磁力轴承带来的问题。可应用于新能源车辆、电网调峰、风力发电、不间断电源、高能脉冲充放等场合。

螺旋风道式太阳能空气集热器 632     

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本发明涉及一种螺旋风道式太阳能空气集热器，属新能源领域。采用金属薄板制成短圆柱形空气加热箱，内部制有螺旋式风道，风道两端装有进气管接头和出气管接头，在箱体的受光表面涂有选择性涂层，并在其上方装有硼硅玻璃盖板，玻璃盖板和受光面之间密闭并制成真空，把加热箱除受光面之外的部分装在隔热箱内。汇聚后的阳光透过玻璃盖板照射在空气加热箱的受光面上，受光面所吸收的光热一部分直接传递给箱中空气，另一部分传导给螺旋风道隔板，从而传递给箱中空气，由于螺旋式风道较直通式风道长，提高了空气的加热效率。

盘管式带内螺纹管的吸热器 897     

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本发明涉及新能源领域，具体涉及一种盘管式带内螺纹管的吸热器，为了解决防止SolarSalt熔盐凝固发生冻堵或者超温分解危险时，热电偶及摄像仪设置多个，控制复杂且造价昂贵的问题，本发明采用盘管式带内螺纹管的吸热器结构，在确保吸热器管内流速的同时，盘管式水冷壁所需管子根数和管径可通过改变管子水平倾斜角度来调整，获得合理的设计值，以确保吸热器安全运行的裕度以及管屏自身的刚性，采用内螺纹管代替传统的光管，内螺纹可大大增加管内流体的紊流，提高对流放热系数，强化传热，可以使管壁得到更好的冷却。这样每个回路盘管吸热较为均匀，熔盐出口温度均匀，同时强化了传热，可以节约管材重量，同时可以减少管屏壁温热电偶的数量。

结合广义源-网-荷信息的风电爬坡事件直接预报方法 705     

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本发明涉及一种风电爬坡事件的预报方法，特别涉及一种结合广义源‑网‑荷信息的风电爬坡事件直接预报方法，具体步骤如下：根据电网中每一个时刻的风力发电机组和其他新能源发电机组与电网负荷的实际情况设定样本点；定义一种通道自选择的多层累加系数修正模型，对模型的参数进行设定；利用设定的样本点与建立的模型对样本进行识别，根据是否为风电爬坡事件将样本进行二分类；使用smote过采样算法对样本进行前处理，利用BP神经网络算法建立数据驱动模型，对风电功率爬坡事件进行预测。电力系统根据本发明的直接预报的结果，采取措施降低甚至避免风电爬坡事件对发电厂带来的危害，保证区域电力系统的安全高效稳定运行。

基于直流母线电压控制的潮流发电控制系统及其直流母线电压控制方法 890     

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本发明涉及的是新能源发电技术领域，具体涉及一种基于直流母线电压控制的潮流发电控制系统及其直流母线电压控制方法。系统由水轮机、永磁直驱发电机、不可控整流装置、滤波装置、电池柜、三相逆变器、岸上开关柜、主控系统、能量释放单元等组成；所述的主控系统是潮流发电控制系统的核心部分，包括DSP2406芯片，DSP2406芯片包括A/D转换模块、I/O模块、编码器接口和RS232串口。主控系统通过实时控制IGBT通断时间、电池柜供电及能量释放单元消耗多余电能，有效降低了电力电子系统中三相逆变器的电压压力，系统灵活性强，提高整个发电系统的发电效率。

妙用四力组合的机械动力装置 946     

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一种妙用四力组合的机械动力装置。主要解决了新能源设备成本高，传统资源污染环境的问题。通过机械装置，有效的将弹簧弹力、磁铁的磁力、杠杆圆周运动的扭力和地球的引力组合在一起，使它们相互作用形成循环往复的运动动力，可以带动发电机发电甚至作为动力输出，节能减排，且相对成本低廉，应用范围广泛。

电动汽车大功率充电装置用DC/DC变换器 1007     

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一种电动汽车大功率充电装置用DC/DC变换器，属于新能源汽车充电系统设计与应用领域。本发明解决了现有充电装置的DC/DC变换器升压拓扑升压比低、末端负载直流侧的电压低、器件应力大，充电速度较慢，难以满足快速充电需求的问题。本发明前端的双电感储能结构相较于单电感结构大幅度提高升压比，特有的后端开关电容结构可以通过电容和二极管使得系统获得更高的电压增益，提升了直流输出侧电压和系统的功率密度。同时，在整流器输出端与负载直流侧中间没有采用隔离型带有变压器DC/DC变换器充当升压结构。本发明适用于大功率汽车充电过程中进行直流变换使用。

适应全调度周期考核模式的风电场计划偏差率整定方法 1042     

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本发明公开了一种适应全调度周期考核模式的风电场计划偏差率整定方法，所述方法通过建立将α纳入系统决策变量集的、考虑安全约束的SCI‑LCD模型，生成α取得优化整定值时的多源区间调度计划，并建立了日前全周期调度计划核发总体流程；同时设计了在应用SCI‑LCD模块出现计划限负荷电量较多情形时，按适度步长递减α的调整机制。本发明可针对具体风电场景优化整定α并基于其统一考核系统所有风电场发电计划，达到增强系统新能源消纳能力、改善有序化用电质量的目的。

锂离子电池极柱板分离装置及分离方法 706     

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一种锂离子电池极柱板分离装置及分离方法。随着新能源汽车的快速产业化和规模化，作为重要零部件之一的动力锂离子电池被大量应用，电池的性能随着使用逐渐衰减，当衰减到一定程度时电池将进行报废处理，所以在未来几年内将会有大批量的锂离子电池进入报废阶段。一种锂离子电池极柱板分离装置，其组成包括：机械手臂（1），所述的机械手臂与龙门架（2）连接，所述的龙门架与龙门架轨道（3）连接，所述的龙门架轨道（3）、切割锯片轨道（6）与操作台连接，所述的切割锯片轨道上连接有切割锯片（4），所述的机械手臂上具有电池极柱板，所述的切割锯片轨道之间具有收集箱（5），所述的收集箱上具有回收口。本发明应用于废旧锂离子电池拆解线的电池极柱板的分离。

气体循环多浮箱浮力发动机 697     

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本发明涉及一种新能源开发利用的动力机械，气体循环多浮箱浮力发动机。气体循环多浮箱浮力发动机是利用自然界中的水或其他液体的浮力，把浮力通过浮箱作用在转轮上，转轮在浮箱的浮力带动下产生转动，同时带动其它机械工作，使浮箱无休止上浮，下沉，再上浮，再下沉的循环，带动转轮连续旋转，产生的动力用于生产、生活或用于发电。

混合励磁多相磁阻电机及发电系统 1076     

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混合励磁多相磁阻电机及发电系统，属于电机领域。本发明解决了现有的混合励磁磁阻电机磁场调节范围窄的问题。通过采用电流与永磁体共同励磁的混合励磁电磁结构，既实现了气隙磁场可调，又降低了励磁损耗；励磁绕组和电枢绕组均在定子上，转子上没有电刷和滑环，系统的可靠性高，维护方便，并通过改变励磁绕组和电枢绕组的缠绕方式及永磁分布方式对电机结构进行变化。本发明适用于飞机、舰船、机车电源以及风能、太阳能、海洋波浪能等新能源发电、飞轮储能、电动车驱动等领域。

基于湿伏发电原理的生物质除湿发电装置 807     

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一种基于湿伏效应的生物质除湿发电装置，属于新能源领域：方案如下考虑到湿伏效应的基本原理以及部分材料的结构特性，从经济效益和环境保护的角度选取初步制备方案来确定最优材料，之后结合该材料的特性去构造最合适的湿伏材料制备方案，然后通过相关测试确定方案中每一步的最优处理方式，最终得到一种发电效率较高的低成本环保湿伏发电材料。本装置将充分利用该种材料的特性，构建一种能够利用大气中的水蒸气进行发电的装置。基于湿伏效应的生物质除湿发电装置具体可分为4个设计部分：湿伏发电材料制备、除湿电池板设计、储能电路设计、总体结构框架设计。

基于T-BOX平台的大数据查询方法 629     

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一种基于T‑BOX平台的大数据查询方法，涉及新能源汽车数据查询技术领域。解决了现有T‑BOX平台中终端访问web服务器频繁，且查询数据量大的问题。本发明将web服务器接收的任务请求做成任务保存在Oracle数据库，定时检索oracle数据库中未完成的任务，将检索结果数据集发送给任务分发系统，任务分发系统对任务进行排序，获得任务序列；将任务序列发送至基于堆栈的消息通道中，通过多线程提取消息通道中的任务，根据任务的查询时间长度分成多个子任务，多线程执行子任务访问hbase数据库，获取目标数据；将获取的目标数据编码生成csv文件，再压缩成压缩包；将压缩包保存到mongo数据库，压缩包的ID保存到oracle数据库，并对完成的任务进行标记。本发明适用于T‑BOX平台的数据查询使用。

提高火电机组一次调频中频率信号可靠性的方法 818     

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一种提高火电机组一次调频中频率信号可靠性的方法，涉及新能源领域。本发明是为了解决目前利用使用发电机母线频率信号对火电机组进行一次调频调节的方法中，发电机组母线频率信号不可靠，进而会影响火电机组安全运行的问题。本发明所述的一种提高火电机组一次调频中频率信号可靠性的方法，将发电机母线频率信号乘以60后与汽轮机转速信号做差，判断该差的绝对值是否大于故障阈值，是，则将当前发电机母线频率信号修改为50，并利用该修改后的发电机母线频率信号进行后续一次调频计算，否，则利用当前发电机母线频率信号进行后续一次调频计算。

提高风电消纳能力的多热源协调调度策略制定方法 968     

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一种提高风电消纳能力的多热源协调调度策略制定方法，本发明涉及提高风电消纳能力的多热源协调调度策略制定方法。本发明是为了解决现有技术由于风速和电力负荷预测技术的限制，实际系统净负荷与预测值相比偏差较大，在电力谷荷时段更加剧了弃风的发生的问题。本发明包括：一：获取电‑热联合系统内电锅炉、热储、热电联产机组和一级热网的技术参数；二：获取电锅炉、热储、热电联产机组和一级热网的运行成本参数，确定电锅炉、热储、热电联产机组和一级热网参与协调调度的调度成本；三：根据步骤一和步骤二建立以风电消纳量最高及总协调调度成本最低为目标函数的两级式多热源协调调度优化模型；本发明用于新能源与高效节能技术领域。

刀片切削式的秸秆循环粉碎装置 657     

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一种刀片切削式的秸秆循环粉碎装置，属于生物质新能源加工技术领域。本发明解决了现有秸秆粉碎装置存在的秸秆粉体粒度过大、过筛率不够理想和能耗高等问题。创新点：电机通过V带传动装置驱动主轴带动刀套转子作高速旋转运动，使秸秆在冲击介质、劣弧动刀和劣弧定刀的剪切、冲击和摩擦等综合作用下粉碎，随后通过气力输送秸秆混料‑气流二相流至分级叶轮，使其随U型分级叶片作高速旋转运动，在离心力的作用下分为达标品和未达标品，达标品随气流流出出料口后收集，而未达标品则在重力作用下回至粉碎室继续粉碎；如此循环作业，可实现达标品的一次性收集，以及不间断地粉碎处理。该粉碎装置可显著提高秸秆粉体的目数和均匀度，且具备高产性。

基于家用储能电源的辅助调频方法 847     

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本发明涉及一种基于家用储能电源的辅助调频方法，将电池储能技术应用到电力网络的调频中，可以有效地减小新能源发电厂大规模接入电力网络中所带来的频率不稳定现象，同时尽可能地减少弃风、弃光现象。在储能技术尤其是电池储能的应用上，本申请提供的技术方案，实现了家用储能电源的调频利用，不仅扩大了电网储能容量，且提高了电网向家用电器输送电能的电能质量，同时减小了部分家用储能电源的搁置现象。

智能型阀门 1099     

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本发明涉及一种智能型阀门，用于电力、石化、新能源等领域的阀门，包括闸阀、截止阀、球阀、蝶阀等产品。智能型阀门主要由阀体、阀盖、阀杆、下填料环、上填料环、填料压盖、填料盖板、控制箱、压力变送器、隔离环等组成。阀盖处安装压力变送器，当阀杆处填料发生介质泄漏时，泄漏介质会在隔离环处汇聚，并由压力变送器实时监测隔离环处介质压力，传递给控制箱内的压力设定器，当介质压力超过设定值时，控制箱的红灯亮发出报警信号，同时控制箱发出电信号，通知控制室阀杆处介质泄漏，及时采取措施，大大提高了阀门泄漏检测的智能性。

多组智能锂电池模块并联远程核容系统及其工作方法 1049     

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一种多组智能锂电池模块并联远程核容系统及其工作方法，属于新能源电池储能技术领域。设有智能锂电池模块的直流母线与整流模块及负载连接，BSU智能协调器与智能锂电池模块、LCD显示屏及4G模块连接。方法如下：整流模块通电；其中一组智能锂电池模块设置相关参数；调整输出电压进行放电；输出电压恒压至设定的放电截止电压，放电结束；调整BDC双向功率模块的输入输出电压，实现充电至满电；保存数据并上传；对所有组智能锂电池模块依次重复上述步骤。本发明解决了多组智能锂电池模块并联情况下远程在线逐组智能核容测试的难题，解决了电池组核容测试期间基站或调度机房存在断电的风险，实现了电池容量测试无人值守的自动化远程管理。

自支撑花状磷化镍/磷酸亚铁异质结构全解水电催化剂的制备方法 615     

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一种自支撑花状磷化镍/磷酸亚铁异质结构全解水电催化剂的制备方法，它属于新能源材料领域，具体涉及一种Ni₂P/Fe(PO₃)₂异质结构全解水电催化剂的制备方法。本发明的目的是要解决现有同时催化HER和OER的双功能电催化剂存在电极反应过电位较大，反应动力学过程较慢的问题。制备方法：一、清洗泡沫镍；二、配置溶液；三、水热处理；四、清洗干燥；五、磷化处理。优点：作为工作电极时，当电流密度为10mA·cm^‑2时，其析氧过电位低于250mV，当电流密度为‑10mA·cm^‑2时，析氢过电位低于110mV；本发明主要用于制备自支撑花状磷化镍/磷酸亚铁异质结构全解水电催化剂。

气泡减阻槽道滑行艇 643     

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本发明公开了一种气泡减阻槽道滑行艇，属于舰艇减阻技术领域；本发明由第一电动机10和第二电动机17并列布置提供船体动力，含槽道船体1底部开设贯通槽道，以减小吃水深度；由太阳能电池为第一微气泡发生器12和第二微气泡发生器18供能，微气泡气泵持续产生气泡通过第一微气泡导管6与第二微气泡导管20传至船体底部，使船体与水体中间形成稳定气泡层，减少流体黏性阻力。艏部、艉部设置压浪板7和船艉尾翼4，提高船体稳定性。本发明结构简单，适航性好，适用于复杂海面的工作环境，同时使用新能源减少能源消耗，符合绿色船舶设计理念。

固定式浪流联合发电装置 966     

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本发明属于海洋新能源技术领域，具体涉及一种固定式浪流联合发电装置。本发明可同时将波浪能与海流能转换成电能，充分利用有限的海域空间，实现海域利用率最大化。本发明可固定于海洋平台上，具有良好的稳定性。本发明在波浪能转换部分中利用限位导向装置使振荡浮子运动具有规律性，只收集可利用的上下浮动的波浪能，能有效避免恶劣天气对振荡浮子的破坏；在海流能转换部分中采用螺旋形海流能水轮机，能够显著提高水轮机的能量利用率。本发明结构功能明确，安全可靠，能量利用率高，整体模块化易于布置，具有较高的应用价值。

在多孔基底内表面高温制备针状金属Ni的方法 881     

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一种在多孔基底内表面高温制备针状金属Ni的方法，它涉及固体氧化物燃料电池Ni基电极的制备方法。本发明要解决现有固体氧化物燃料电池传统Ni基阳极高温应用时易烧结，长期工作稳定性差的问题。本发明的方法：一、配制镍金属盐前驱体溶液，二、制备多孔基底骨架，三、浸渍过程，四、冷冻干燥，五、多次浸渍-冷冻干燥，六、针状NiO的制备，七、针状金属Ni的制备，即完成在多孔基底内表面高温制备针状金属Ni的过程。本发明的方法易于操作、方便快捷、制备效率高，制备得到多孔基底中的金属Ni具有独特的针状结构，不易烧结，利于浸渍电极和电池长期高温工作稳定性的提升。本发明应用于航空、航天、新能源和新材料领域。

不规则形状锂离子电池智能拆解装置及拆解方法 1072     

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不规则形状锂离子电池智能拆解装置及拆解方法。随着新能源汽车的快速产业化和规模化，作为重要零部件之一的动力锂离子电池被大量应用。一种不规则形状锂离子电池智能拆解装置，其组成包括：搬运轨道（13），所述的搬运轨道上具有一组搬运车，所述的搬运轨道的一侧具有电池切割轨迹识别装置（1）、电池环形切割装置（2）、电芯与下壳体分离装置（3）、极柱板分离装置（4），所述的电池环形切割装置与切割废沫收集装置（5）连接，所述的电芯与下壳体分离装置与下壳体收集装置（6）连接，所述的极柱板分离装置与极柱板收集装置（7）连接。本发明应用于不规则形状（外壳体变形）锂离子电池的拆解。

基于微信小程序的智能车联网电源控制系统 961     

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基于微信小程序的智能车联网电源控制系统，属于电动汽车充电技术领域。本发明解决了新能源汽车存在续航里程不足，充电方式不便捷的问题。它的充电桩控制单元设置在充电桩上，每个充电桩上设置有一个用于微信程序的二维码；充电桩控制单元包括采样模块、充电控制器、人机交互模块和无线通信模块；智能移动终端包括支付模块和用户中心；用户中心通过扫描二维码的方式登录充电桩微信控制程序，通过充电桩微信控制程序连接云服务器；云服务器用于将开始充电的时间、充电时长和选择充电档位信号发送至充电桩控制单元，充电控制器控制充电桩按照选择的档位开始进行充电；充电完成向云服务器发送充电费用。本发明适用于充电使用。

大规模双馈风电场经柔性直流外送的协同故障穿越方法 868     

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大规模双馈风电场经柔性直流外送的协同故障穿越方法，它属于新能源交直流并网控制技术领域。本发明解决了采用现有方法不能有效实现大规模双馈风电场经柔性直流外送的协同故障穿越的问题。本发明方法的具体过程为：在故障期间，送端换流站通过两阶段降压控制来抑制直流电压波动和实现直流功率的自适应平衡，双馈风电机组通过修正暂态电流控制来抑制转子过电流和定子电流的直流分量；所述两阶段降压控制由阶梯式降压控制和电压下垂控制组成，所述修正暂态电流控制由电压型有功电流降低控制和前馈暂态定子电流控制组成。本发明可以应用于大规模双馈风电场经柔性直流外送的协同故障穿越。

电池电芯与下壳体分离装置及分离方法 1048     

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一种锂离子电池电芯与下壳体分离装置及分离方法。随着新能源汽车的快速产业化和规模化，作为重要零部件之一的动力锂离子电池被大量应用，电池的性能随着使用逐渐衰减，当衰减到一定程度时电池将进行报废处理，所以在未来几年内将会有大批量的锂离子电池进入报废阶段。一种电池电芯与下壳体分离装置，其组成包括：机械手臂（1），所述的机械手臂与龙门架（2）连接，所述的龙门架与龙门架滑动轨道（3）连接，所述的龙门架滑动轨道（3）、夹具滑动轨道（6）分别与操作台连接，所述的夹具滑动轨道上具有柔性夹具（4），所述的柔性夹具上具有电池（5），所述的夹具滑动轨道之间具有壳体回收口。本发明应用于锂离子电池拆解过程中的电芯与壳体的分离。