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本发明公开了一种新能源汽车电池安装固定装置，包括底座，底座的上端面固定连接有腔体，腔体内安放有电池组，腔体的内壁左右两侧布设有卡接结构。所述新能源汽车电池安装固定装置安装方便，只需将电池组安放至适宜尺寸的腔体内即可；通过在电池组的四周布设有限位块和限位板，限位块和限位板分别连接有卡接弹簧和限位弹簧，在对电池组进行固定的同时，可以吸收腔体四周的撞击力。通过在电池组的下方布设有减震机构，竖向弹簧和横向弹簧可以降低电池组竖直方向的震动冲击，对电池组进行全方位的保护；此外，基座的四角区域布设有螺纹孔，便于安装，且可以通过升降气缸调整底座的位置，从而便于对电池组进行安装维护。
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本发明提出的一种分布式新能源并网数据分析诊断系统，数据采集模块、诊断模块、校验模块、统计模块和报告发送模块。本发明通过诊断模块和校验模块对分布式新能源数据进行综合分析，然后由统计模块根据数据分析结果生成分析诊断报告，将存在的问题以简单易懂的方式列出，方便运维人员分析存在的问题，明确问题所在，以便快速获取故障原因和潜在风险，更好的处理问题，保证电站的正常工作。
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本发明公开了一种新能源汽车清洗输送架，涉及新能源汽车领域，包括限位板、升降板、定位板、传动装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，所述传动装置设于定位板的底部，所述传动装置包括主动辊一、主动辊二、从动辊和履带，所述抬升装置设于升降板和定位板之间，所述抬升装置包括橡胶管、充气泵和排气管，所述限位装置包括与升降板底部固定连接的支柱以及套接于支柱外部的与定位板上端面固定连接的限位管，所述支柱上周向设有倒齿，所述限位管的顶部设有液压缸，液压缸的推杆上设有三角形限位块，所述限位管与支柱的连接处设有红外测速装置，该种汽车清洗输送架在将汽车抬升后能够对装置进行保险，防止机构掉落发生意外。
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本发明涉及一种新能源汽车，公开了一种基于太阳能辅助充电的新能源汽车，车体内设有蓄电池，车体顶部固定有两根基础横杆(1)，两根基础横杆(1)之间连接有两根垂直于基础横杆(1)的连接杆(2)，连接杆(2)上安装有能够调节高度的框架机构(3)，框架机构中部设有固定盖板(4)，固定盖板(4)上安装有对蓄电池供电的太阳能电池板(5)；还设有对太阳能电池板保护的防护罩。本发明通过太阳能电池板给蓄电池辅助充电且能够对太阳能电池板进行保护，增加车辆单次运行路程；同时车顶载物框能够根据需要调整其高度，充分减小车顶载物高度带来的安全隐患。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池组的安放装置，包括第一壳体和盖板，所述第一壳体内壁的下表面与固定板的下表面固定连接，所述第一壳体内壁的右侧面和固定板的左侧面均固定连接有第二壳体，所述第二壳体内壁的左侧面开设有第一通孔，所述第二壳体内壁的上表面和下表面均开设有第一滑槽。该用于新能源汽车电池组的安放装置，通过使用者拉动夹板使得夹板向上运动，齿轮旋转带动齿杆向外运动，使得卡板能够对不同规格的电池本体进行固定，通过设置转动杆，从而方便了使用者通过操作转动杆来控制卡板对电池本体的夹紧，方便了使用者对电池本体的拆装，节省了使用者拆装电池本体的时间，提高了使用者拆装电池本体的效率。
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本发明公开了一种新能源汽车充电口盖开启系统，包括前格栅本体和充电口盖，所述充电口盖可转动的设在前格栅本体上，还包括一对锁止结构，所述一对锁止结构对称设置在充电口盖的两侧，所述锁止结构包括锁体壳体和锁舌以及驱动锁舌移动解锁的拉线结构，充电口盖的每侧对应同侧的锁舌设有锁孔。该新能源汽车充电口盖开启系统结构设计合理，采用两点锁止结构无需电动执行器，便于布置安装；采用拉线传动，两个锁止点的操纵拉线利用分线器实现同步动作，工作稳定可靠；并且结构简单，成本低。
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本发明公开了一种新能源混动的自动动力采茶控制方法，通过控制器将采茶机调为自动模式，将采茶机运送移动到茶园需要采摘茶叶的茶树位置，将采茶机沿茶树陇移动，通过控制器控制采茶机机械手高度并转向移动至茶树的上方，通过采茶机上图像采集器采集采茶机机械手行进方向上的茶树的水平树冠图像，并将采集的茶树图像发送至控制器，并输出指令控制机械手移向茶树芽叶位置，控制采茶机发动机通过减速器带动钢丝绳及钢轮运转，对接触到钢丝绳的茶树芽稍进行切断，并通过电机吸风集叶至集叶箱内；本发明提出其高效稳定，能够迅速判定输出采茶机功率，实现新能源混动动力处理调节。
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本发明公开了一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架，属于整流桥支架领域。一种新能源环保混合动力汽车发电机整流桥散热支架，包括支架散热板，还包括重摆锤，用于滑动连接在支架散热板上；第一散热管，用于内嵌连接在支架散热板上；第一驱动条，用于滑动连接在支架散热板上，且与重摆锤相连；第一驱动齿条，用于固定连接在第一驱动条上；第一驱动轴，转动连接在支架散热板上；本发明实现带动第一驱动齿轮转动，从而第一驱动齿轮有效的带动第一风扇叶片进行吹风散热，散热效果好，另外第一风扇叶片朝向第一散热管吹风，能够利用第一散热管中的冷却液内的低温吹风进行散热，进一步提高了散热效果；能够及时有效的散热，确保了安全性能。
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本发明公开了一种新能源车热管理系统，包括第一冷却回路、第二冷却回路、第三冷却回路、第四冷却回路和第五冷却回路。本发明的新能源车热管理系统，具有五循环模式，可以满足三元锂电池的有效冷却和加热，以供最大性能的发挥，提高热管理效率，简化系统结构。本发明还公开了一种纯电动车。
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本发明公开了新能源汽车蓄电池外壳用极性改性聚丙烯及其制备方法，包括由嵌段共聚丙烯、混入至少一种颗粒状物质的间规聚丙烯、无规共聚聚丙烯和乙烯均聚物聚合而成的共聚单体乙烯质量分数为8?12%α晶型聚丙烯以及辅料；以此为原料，在造粒阶段加入重量百分比为0.16?0.36%β晶型成核剂；在混合阶段中增加重量百分比为0.1?0.5%的耐老化剂以及重量百分比为0.2?0.4%的增韧剂。本发明提高了新能源汽车用的蓄电池外壳的耐冲击、抗震的机械性能，同时兼顾并提升其热稳定性能以及抗氧化和耐腐蚀的化学性能，进而增强蓄电池外壳的使用寿命，从而降低了其使用成本。
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本发明提供了一种新能源乘用车永磁电机温度高精度测量电路，其包括阻值相等的第一电阻R1、第二电阻R2与第三电阻R3，用于检测永磁电机表面温度的精确温度传感器RT1，第一控制端PMOS管Q1、第二控制端PMOS管Q2，以及一单片机，所述单片机包括、单片机输出的第一控制管脚CTL1与第二控制管脚CTL2，输入到单片机端口的模拟量Uo，电源电压Vcc；通过单片机控制第一控制端PMOS管Q1、第二控制端PMOS管Q2的开关状态，获取RT1的阻值，根据RT1温度‑阻值关系获取最终的温度。本发明提供的新能源乘用车永磁电机温度高精度测量电路经过三轮测量，这三个温度值在三个不同的区间，此种方案的做法就是解决了单个温度传感器整个量程的采样精度问题。
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本发明涉及一种新能源汽车用主动均衡BMS模块，包括电池电压采样电路、均衡充电电路、均衡电路使能、ECU控制电路、故障信号输出接口、DC-DC辅助电源、高压直流电路，ECU控制电路通过电池电压采样电路与电池组连接，高压直流电路与多个电池组连接，均衡充电电路通过均衡电路使能与ECU控制电路连接，且与电池组连接，ECU控制电路与均衡充电电路连接，ECU控制电路与电池信息或故障信号输出接口连接，DC-DC辅助电源与高压直流连接、ECU控制电路、均衡电路使能、均衡充电电路、电池电压采样电路连接，通过主动均衡电路维持每个电池组中每一单体电池电压的均衡，延长电池的使用寿命和增加电池使用的安全性。
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本实用新型公开了一种基于新能源的智慧路灯，涉及城市公共设施技术领域。本实用新型包括基座组件，基座组件包括安装底座和螺柱，且螺柱两两对称固定连接在安装底座内底面中部位置，螺柱数量为四个，且螺柱周表面上部螺纹连接有螺母，且安装底座内底面四边角设置有通孔，基座组件内底面中部紧固连接有功能组件。本实用新型通过设置基座组件，具有便于种植花草、绿植，达到美观的效果并且同时能够增加智慧路灯结构的稳定性的优点，解决了现有的基于新能源的智慧路灯，在进行使用时，其底座安装结构功能结构较为的单一，并且长时间使用可能稳定性不足，使用起来存在一定局限性的问题。
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本申请提供有一种新能源车辆用铝合金侧护栏，包括：伸缩挡板部以及设置在所述伸缩挡板部顶面的固定部，所述伸缩挡板部包括：固定挡板，所述固定挡板的两侧均活动插设有活动挡板，两组所述活动挡板相对一侧均设置有锁止件，所述锁止件用于将活动挡板与所述固定挡板固定。本技术方案的铝合金侧护栏包括伸缩挡板部和固定部，伸缩挡板部通过固定部可固定在汽车底盘的侧面部件上或车辆其他结构件上，其中伸缩挡板部包括固定挡板和活动挡板，活动挡板可相对于固定挡板进行移动，实现围挡长度的调整，以适应不同长度的新能源车辆安装使用，大大提高该铝合金侧护栏的实用性，且降低使用成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定安装装置，包括框架、限位杆和底杆，所述框架上分别安装有第一连接杆和第二连接杆，且第二连接杆上设置有齿块，所述第二连接杆通过齿块与齿轮相互连接，且齿轮上安装有连接轴，所述齿轮位于第一连接杆的内部，且齿轮通过连接轴与第一连接杆相互连接，所述底杆位于框架的下方，且底杆上预留有凹槽，所述凹槽的内侧安装有连接弹簧，且连接弹簧上安装有顶板，并且顶板通过连接弹簧与底杆相互连接。该新能源汽车电池固定安装装置，方便进行调节，从而能够适应不同大小型号的电池，进而间接的提升了电池进行安装的稳定性，能够避免电池在完成安装之后出现晃动松脱，提升了电池进行工作的稳定性。
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本实用新型公开了一种可拆卸式新能源汽车驱动电机安装组件，包括安装架，安装架上设有电机主体，电机主体通过固定架固定在安装架上，固定架与安装架的对接面对称安装有对接板，对接板上开设有螺纹孔和定位槽，安装架的上下表面螺纹安装有紧固栓，实现固定架的固定，实现电机主体的固定，安装架的上表面对称设有保险组件，有益效果为：本实用提出的一种可拆卸式新能源汽车驱动电机安装组件，通过安装架和固定架对电机主体进行固定安装，方便安装和拆卸，同时设置了保险组件，使得在使用的时候，避免紧固栓松动之后，电机主体的安装松动，同时在安装架的下面设置了支撑板，能够在电机主体安装和拆卸的时候，对电机主体进行辅助支撑。
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本实用新型公开了一种新能源车型减震器座加强结构，包括减震器座以及连接于减震器座底部的轮罩；减震器座左右分布形成前舱的减震器座组，还包括连接杆，连接杆的一端固定在左侧减震器座上，另一端固定在右侧减震器座上，连接杆本体呈Y向延伸趋势。本实用新型为一种新能源车型减震器座加强结构，通过连接杆连接左右减震器座本体，将前舱左右区域连接起来，占用空间小，结构简单，且形成框架结构，有效提升Y向刚度。
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一种新能源汽车前舱流水槽总成，属于新能源汽车技术领域，该前舱流水槽总成，包括流水槽本体、流水槽横梁和导流板，流水槽本体包括沿其长度方向设置的导流槽，导流槽设置为中间高两端低的弧形凹槽，导流槽的中部沿其宽度方向焊接有加强板，流水槽本体的两端底部分别密封连接有导流板，流水槽本体的前侧上边缘搭接定位在流水槽横梁上，流水槽本体的后侧与前围板密封固定相连，本实用新型的有益效果是，该前舱流水槽总成结构简单，重量轻，安装方便快捷，导水性能好，整体水平和垂直刚度高，结构稳定，密封性好，防止了水进入前舱驾驶室内的情况。
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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，包括设备底座，所述设备底座的上端开设有第一线槽，所述第一线槽对称开设有多个，所述设备底座的上端开设有限位滑槽，所述限位滑槽对称开设有两个，所述限位滑槽的内侧设置有第一滑块，所述第一滑块的上端设置有上盖板，所述上盖板的底端开设有第二线槽，所述第二线槽对称开设有多个，所述上盖板的上端设置有转轴，所述转轴的外侧设置有后盖板，所述后盖板的底端固定有第一卡块。该便于拆卸的新能源汽车线束固定结构，将上盖板沿着第一滑块旋转至与设备底座齐平，第二线槽与第一线槽对线束进行固定，将上盖板底端的第一滑块沿着限位滑槽滑动带动第二卡块沿着限位滑槽滑动。
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本实用新型涉及散热器技术领域，提供一种新能源汽车半导体器件液冷散热器，旨在解决现有液冷散热器流道简单，水在单层同一平面上冷却，散热性能低，安全性风险高的问题，包括上下端贯通开口的主体，主体的上下端开口处分别固接有上盖板和下盖板，上盖板和下盖板与主体构成封闭的盒体，所述主体的中部水平向固接有中钎料板，且中钎料板将主体内腔分隔为两个液冷腔，液冷腔内均布有若干个均匀排列的翅片，且相邻翅片之间的间隙形成有水流通道。本实用新型尤其适用于新能源汽车半导体器件的高效散热，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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本实用新型公开了一种新能源电池包壳体用端口密封盖，属于新能源汽车电池包技术领域，包括端口密封盖，端口密封盖用于安装在电池包的上壳体上的端口位置，端口密封盖上安装有防爆阀，端口密封盖由密封背板、端口盖板、密封圈及其密封垫圈组成，密封背板的主体为矩形框架结构，密封背板通过设于密封背板上的卡扣扣接在端口上，密封背板的端面上均布有装配槽，装配槽中紧密安装有镶嵌螺母，端口的周围设有与镶嵌螺母同轴分布的穿孔，端口盖板的内壁上设有卡槽，密封圈卡在卡槽中，本实用新型结构简单，密封效果较好，提高了端口密封盖安装在电池包的上壳体上的端口上时的使用安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池系统配电盒，涉及新能源电动汽车高压电气设备领域，包括内置有集成电路板的配电盒，所述配电盒的外壳的上端面平行设置有两组托座，且每组由两个镜像分布的托座组成，每个所述托座上均设有竖直的铜螺栓，所述铜螺栓上套接有接线端子，接线端子通过线束连接配电盒内部的集成电路板，每组托座上设置有熔断器，所述熔断器的两端均设有极耳，极耳套接在铜螺栓上，且通过螺母压紧，极耳与接线端子紧密接触，本实用新型通过将熔断器安装在配电盒的外部一侧，减少了电池系统配电盒内部空间的占用，提高了空间利用率并有效降低了熔断器安装维修的操作难度。
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本实用新型涉及一种新能源客车高压系统教学实训台，包括水平设置的第一面板、垂直设置在第一面板中段上方的第二面板、安装在第一面板下方的安装底架、设置在安装底架下端内侧的水泵安装支架以及依次设置在安装底架下方的电池组底座与电机底座。第一面板上和第二面板上均安装有高压系统元器件。安装底架的中段内侧安装有散热器。水泵安装支架上安装有水泵。电池组底座上安装有动力电池组。电机底座上安装有驱动电机，且该电机底座采用螺钉固定在安装底架下方的地面上。本实用新型用于对技术服务人员及维修人员进行新能源客车高压系统工作原理和实际故障检测排除的教学。
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本发明公开了一种新能源油电混合汽车空调压缩机静盘背压成形工艺，涉及汽车制造技术技术领域，针对现有的空调压缩机静盘背加工工艺不佳的问题，现提出如下方案，其包括按照加工图纸上的尺寸要求制备圆饼形的原始坯料，原始坯料的材质为铝合金，将准备好的原始坯料加热到150℃‑160℃，保温10‑20分钟后将所述原始坯料取出，并通过涂油设备在其表面均匀涂覆润滑剂，然后放入加热炉中继续加热至470℃‑480℃。本发明采用了预锻制坯、背压终锻控制成形的方法成形新能源油电混合汽车空调压缩机静盘，可以实现油电混合静盘的精确成形，改善了油电混合静盘材料的内部缺陷，提高了油电混合静盘的力学性能和模具寿命。
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本发明提出了一种轻量化新能源电池冷却装置，通过设置的电池盒、盒盖、调节缓冲机构、缓冲支撑机构、分隔件与调节限位机构，可以方便人们将新能源电池组进行架空安装，使得电池组的四周均与空气接触，可以增加电池组外壁空气的流速而达到散热冷却的效果，在颠簸时同样取得缓冲减震的效果，减少电池受到较大的震动而出现破损等情况，还可以根据电池的实际情况，使得分隔件将电池分隔开，使得电池之间也存在间隙，增加电池的散热面积，提高散热效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电接头，包括插座组件，其包括固定座，所述固定座设置有插孔，插孔底部沿径向扩大形成限位孔，所述限位孔内设置有导电盘，所述导电盘与限位孔底部之间设置有第一弹簧；插头组件包括握持部、与所述握持部连接的插头，所述插头嵌入所述插孔内与所述导电盘接触；本发明与现有技术相比的有益效果在于结构巧妙、原理简单，操作使用便捷，充电时直接插入即可，且充电接头朝向新能源汽车的内部布置，提高了使用安全性与可靠性，插头组件与插座组件之间设置有用于锁紧两者的锁定装置，避免了充电时发生意外脱落的现象的发生。
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本发明公开了一种新能源汽车充电头自动温度调节保护的辅助设备，包括安装座，所述安装座底部的内壁开设有螺纹孔，本发明涉及新能源汽车相关设施制造技术领域。本发明通过防护囊的吹口对准拨动扇叶，拨动扇叶受流动的气体吹动而旋转，拨动扇叶旋转带动转动阀运动，重力较大的转动阀旋转带动插接杆摆动，插接杆固定连接的齿轮随之运动，齿轮与转动盘相互啮合，滑动块在温度控制器内壁摆动时将其温度调节至合适温度，检测杆顶端的预警件继续延伸与立柱相互靠近，立柱与预警件相互撞击作用，产生警鸣声，并且预警件在滑动块作用下而沿立柱外表面滑动，从而具有了自动预警的作用，实现了自动调节温度的效果，解决人们因为没有及时发现而损坏的效果。
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本发明属于新能源汽车充电设备技术领域，具体的说是一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，包括电桩壳体、检测模块、封闭部件、抽真空部件和电气元件；本发明通过检测模块进行温度检测，当温度达到设定值时，封闭部件动作将电桩壳体上的散热孔密封，密封结束后抽真空部件工作，将电桩壳体内的空气轴出，因为燃烧或火灾发生需要同时具备助燃物、可燃物、着火源三要素，因此电桩壳体内的空气被抽走，使得三要素中的助燃物缺失，因此即使电桩壳体内的温度达到可燃物的着火点，在没有助燃物的情况下电桩壳体内部也不会有明火产生，进而电桩内部不会出现燃烧情况，进而无法引燃旁边其他可燃物，进而减少了火灾的发生，进而提高了充电桩工作时的安全性。
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本发明公开了一种基于新能源的园林灭蚊灯，包括塔架，所述塔架的底部固定安装在地面上，所述地面的上方设置有储电箱，所述储电箱的内部设置有风光互补控制器，所述风光互补控制器的右侧设置有蓄电池，所述塔架的顶端设置有风力发电机，所述风力发电机包括风轮、发电机、尾舵，所述塔架的侧面设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过第一支撑杆固定连接在塔架上，所述塔架的正面通过第二支撑杆固定连接有灭蚊灯，所述灭蚊灯包括灯架、安全护栏、固定杆、高压电网、光触媒灯、白炽灯、灯座、底板、顶板、隔板、风机、漏斗、储藏室、灯座，该基于新能源的园林灭蚊灯，减少了能耗，增加了蚊虫的灭杀效果，杀死的蚊虫易清理。
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本发明公开了一种新能源汽车用的太阳能光伏板调节装置，包括导向滑槽、底板、第一滑动槽、电机、电机箱、水箱、太阳能光伏板和清洁毛刷，所述水箱的顶部固定安装电机箱，电机箱的内部固定安装电机，电机箱的顶部固定安装第一滑动槽，第一滑动槽的内部转动安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆的顶部转动安装在第一滑动槽的内部，第一螺纹杆的底部贯穿至电机箱内并通过联轴器与电机的传动轴连接，第一滑动槽的左右侧壁上开设竖直条形槽，两个竖直条形槽对称设置，所述新能源汽车用的太阳能光伏板调节装置设计合理，结构紧凑，能够通过电机驱动并实现太阳能光伏板的角度调节，同时对光伏板表面进行自动清洁，提高发电效率，节约人力资源。
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