全部
▼
热搜：
977
0
本实用新型公开了一种新能源车制动踏板安装结构，包括车身前挡板本体、制动踏板总成以及设在车身前挡板本体上的真空助力器安装板，所述制动踏板总成包括踏板安装座，所述踏板安装座通过紧固件固定在所述真空助力器安装板上。该新能源车制动踏板安装结构设计合理，制动踏板安装结构采用集成到真空助力器安装板结构设计，零部件结构相对简单，制造工艺相对简单，集成后减少了一个件，减少焊接，零部件质量更易控制，节省成本，降低安装工时，利于轻量化设计。
722
0
本实用新型涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池系统用电池包结构，包括壳体，所述壳体的内部设有一块隔板，隔板将壳体的内部区域分隔为用于安装电池模组的电池模组装配区和用于安装电气设备的电气件装配区，所述电气件装配区中装配有配电盒和BMS控制器，所述配电盒与所述BMS控制器之间通过一根线束相连接，提高了连接稳定性，降低了高压连接的风险，且同时减少了材料成本和装配工时，有效降低了产品综合成本。
605
0
本实用新型公开了一种天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统，包括内燃机、泵体、管件和涡轮输送管，所述内燃机的外端安装有两组泵体，所述泵体的外侧安装有配合内燃机使用的管件，所述内燃机的外侧设置有余热回锅炉，所述内燃机与余热回锅炉之间安装有涡轮输送管，所述余热回锅炉的上端安装有温度探测器，所述余热回锅炉的上端位于温度探测器的一侧安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有控制器。本实用新型中，采用对所含能量不同的能源分级利用，实现了该天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统能够对天然气燃烧余温回收再利用的同时，对不同温度区段的余热进行分级利用，从而保障能源利用的高效合理。
984
0
本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体揭示了一种具有防爆结构的新能源电池，包括保护框，所述保护框的内侧等距离开设有若干个方形凹槽，所述保护框的方形凹槽处固定连接有固定块，两个所述固定块互相靠近的一侧固定连接有冷却框，所述冷却框的内侧设有电池组，所述电池组的两侧均开设有圆形通孔，所述电池组的圆形通孔处固定连接有排气筒，所述排气筒的内侧顶部固定连接有弹簧；本实用新型通过设置的排气筒与弹簧以及透气棉的组合使用，使得半透板在电池组的内部气压推动下，能够将多余的气压宣泄出来，避免电池组出现爆炸的风险，能够延长电池组的使用寿命，通过设置的透气棉，一方面可以将电池组内部的气压宣泄出来。
639
0
本实用新型公开了一种具有减震性的防水新能源汽车电机，包括机体、磁块和橡胶圈，所述机体的右侧内壁设置有基座，且机体的内部活动安置有旋转轴，所述旋转轴的外壁活动设置有固定转轴，且旋转轴的外侧设置有转子，所述磁块安置于机体的内壁，且机体的左侧活动连接有顶盖，所述顶盖的右端上下两侧活动安置有固定螺栓，且顶盖的外壁连接有密封块，所述旋转轴的顶端活动安置有防水夹，且防水夹的内部活动设置有防水螺栓，所述橡胶圈安置于防水夹的顶部内侧。该具有减震性的防水新能源汽车电机设置有机体，旋转轴与基座之间为活动连接，是为了旋转轴可以通过转子与磁块的相互作用下，旋转轴在机体内高速旋转，使得连接旋转轴的设备产生动力。
598
0
本实用新型公开了一种带充气功能的可隐藏式新能源汽车充电桩，包括机身，所述机身顶部周围设置有密封块，且机身底部设置有伸缩柱，所述充气泵通过送气管与充气接头相连接，且送气管缠绕在绕线凸片外侧，所述绕线凸片上方设置有充电枪，所述充电线缆中间设置有旋转轴，且旋转轴两端设置有线缆盘，所述线缆盘上方安装有连接盘，且连接盘通过活动轴与旋转把手相连接，所述旋转把手下方设置有把手安放槽。该带充气功能的可隐藏式新能源汽车充电桩的可以通过机身底部的伸缩柱实现机身的升降，这样可以在不用时将机身隐藏到地下，这样使得该设备能够得到更好的保护，避免被撞，并且还在机身边缘设置有密封块，这样可以起到防水的作用，减少损坏。
981
0
本实用新型提供一种用于新能源汽车电控系统的三项连接件，该三项连接件由铜带弯折制成，所述三项连接件包括沿所述铜带长度方向依次设置的折弯段一、折弯段二、折弯段三、折弯段四、折弯段五、折弯段六、折弯段七、折弯段八以及折弯段九，其中所述折弯段一与折弯段二、折弯段二与折弯段三、折弯段三与折弯段四以及折弯段八与折弯段九之间的弯折角度为165°，所述折弯段四与折弯段五之间的弯折角度为210°，所述折弯段五与折弯段六之间的弯折角度为150°，折弯段六与折弯段七之间的弯折角度为160°，折弯段七与折弯段八之间的弯折角度为200°。本实用新型通过将一根铜带按照固定长度比例和弯折角度折弯制成三项连接件，满足新能源汽车电控系统三项电连接要求的同时简化结构，大大降低了加工难度和成本。
1045
0
本实用新型公开了一种新能源电池的软连接结构，包括软连接绝缘管和PVC绝缘套，所述软连接绝缘管的内壁设置有防爆内套，且防爆内套的内部设置有阻燃纤维，所述阻燃纤维的内壁设置有铜导线，所述软连接绝缘管的一侧连接有第一绝缘外套，所述软连接绝缘管的另一侧连接有第二绝缘外套，所述第一绝缘外套和第二绝缘外套的内部均固定有软连接导体，且软连接导体的内部设置有软连接孔，第一绝缘外套和第二绝缘外套的外壁均设置有限位槽，且限位槽的内壁安装有连接螺栓，所述连接螺栓的前端连接有电池极柱。该新能源电池的软连接结构设置有软连接绝缘管，且软连接绝缘管不易破裂，阻燃纤维能够起到阻燃的功能，避免铜导线发生损坏，提高安全性。
727
0
一种新能源汽车前舱框架安装梁总成结构，包括框架安装梁本体，所述的框架安装梁本体由通过U型梁拼接固定成的井字形结构，井字形结构内部设置的若干内固定支架，井字形结构上端设置的若干上固定支架组成；所述的框架安装梁本体两端还固定连接有至少四个总成安装支架，所述的总成安装支架与车身前纵梁固定连接；所述的框架安装梁本体上还设置有若干安装孔。本实用新型解决了传统的新能源车型前舱框架安装梁总成加工成本较高的问题。
910
0
本实用新型涉及新能源锂电池的机构技术领域，且公开了一种新能源锂电池的机构，包括电池安装总成，所述安装总成顶部等距离开设有多个安装槽，所述安装槽内等距离可拆卸连接有电池片。本实用新型通过将电池安装总成设置有风流槽，并且风流槽两个内腔均采用风扇机对吹，这样内部的在对冲时，会更加均匀的分散在风流槽的各个角落，这样能够增加与内部电池片底部的接触的面积，从而使得电池片底部的热量能够有效的被驱散，而且又设置有散风口，气流能够从散风口内向外部导流，这样能够快速的将内部的热量导出电池安装总成内，而电池片的底部为走线通道，这样能够保证焊锡线接线处的安全，增加设备使用的寿命。
811
0
本实用新型公开了一种新能源液冷负压测试仪，包括排气管，所述排气管的一端设置有真空表，所述真空表的后端设置有调压阀，所述真空表的一端设置有连接管，所述连接管的一端设置有连接阀，所述连接阀的一端设置有手板阀，所述手板阀的内部设置有扳手，所述手板阀的一端设置有通气管，所述通气管的一侧设置有真空发生器，所述真空发生器的一端设置有连接软管，所述连接软管的一端设置有连接座，所述连接座的上端设置有数字压力表，所述数字压力表的前端外表面设置有显示屏。本实用新型所述的一种新能源液冷负压测试仪，可以检测电池的冷却装置的密封性，且测试的准确性较高，这种测试仪将会带来更好的使用前景。
885
0
本实用新型公开了一种多工位新能源加气口接头液压夹具，包括底板、液压杆和固定块，所述底板的上端表面开设有容纳槽，且容纳槽的内部设置有连接板，并且连接板的上端固定连接有挤压板，所述底板的上表面固定连接有圆盘，且圆盘的一端与连接板卡合连接，所述容纳槽的内部固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的一端与连接板的一端固定连接，所述底板的内部固定安装有凸块。该多工位新能源加气口接头液压夹具，通过液压杆的带动，使得限位块推动固定块移动，从而使得圆环带动连接块旋转，继而使得连接块挤压连接板，最终使得三个挤压板同时向内移动，使得可以做到夹紧程度统一，提高了夹紧时候的稳定性，从而提高了成品的质量。
657
0
本说明书一个或多个实施例提供一种新能源电池智能控温散热装置，通过结合风冷、液冷、相变三种方式组成控温部，并设置第一限值和第二限值，在温度未达到第一限值时，通过相变散热组件本身的性能为新能源电池进行散热，在温度处于第一限值和第二限值之间时，启动风冷散热组件，而在温度达到第二限值时启动液冷散热组件，能够在尽可能节约能量的情况下实现高效、精准、自动地对电池进行降温散热，无论外界温度如何变化都能保证电池处于工作的最佳温度，降低电池损坏风险，延长电池使用寿命，通过传统散热方式与新型散热科技的结合，不仅解决了之前热管理方式单一的问题，更是提高了热管理工作效率，提高了电池的散热功能，在安全性能方面更加可靠。
1069
0
一种新能源汽车用驱动电机与减速器装配工装，属于新能源汽车装配工装技术领域，该装配工装，包括装配工作台及其上设置的支撑组件和压紧组件，所述支撑组件与所述驱动电机的底部外壁支撑定位，所述压紧组件与所述驱动电机的上部外壁压紧配合，本实用新型的有益效果是，该装配工装整体结构简单，使驱动电机的定位更加稳定，使减速器快捷地定位安装在驱动电机上，使装配更简单，降低了工人的劳动强度，提升了装配质量。
1065
0
本实用新型揭示了一种新能源汽车EPS程序调取系统，EPS连接网关，所述网关连接RRM，所述EPS内存储有至少两套适用于不同车型的应用程序，所述RRM通过网关与EPS通信并向EPS发出调取适用于本车型应用程序的报文。本实用新型新能源汽车EPS程序调取系统成本低、效果好、节省生产节拍，能够减少转向系统新零部件的开发与管理周期、费用。
898
0
本实用新型涉及一种焊接设备领域，确切的说是一种新能源汽车自动化焊接装置，包括焊接变位机及机器人焊接装置，所述焊接变位机包括第一支架、第二支架、电机和翻转架；所述机器人焊接装置包括底座及设在所述底座上的齿条，在所述齿条两侧设有直线导轨，滑块活动安装在所述直线导轨上，固定在所述滑块上的是滑板，在所述滑板上设有机械手和电机，所述电机通过齿轮连接于所述齿条，安装在所述机械手上的是焊接机，还包括控制系统，所述控制系统包括PLC。本实用新型采用焊接变位机对新能源汽车钣金件进行固定和翻转，通过机器人焊接装置对钣金件进行自动焊接，通过本装置能有效提高焊接效率及焊接质量。
603
0
本实用新型公开了一种新能源汽车减震电池结构，包括电池放置盒，所述电池放置盒的表面设置有第一减震弹簧，所述电池放置盒的一侧固定连接有母卡扣，所述母卡扣的内部插接有子卡扣，所述子卡扣的一侧固定连接有盖板，所述电池放置盒内侧壁的底部开设有槽孔，所述电池放置盒的另一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有挡板。该新能源汽车减震电池结构，通过第一减震弹簧、母卡扣、子卡扣和盖板的设置，工作人员将电池放置在电池放置盒内部，在电池放置盒的一侧设置有母卡扣，通过子卡扣将盖板插接在母卡扣上，使得盖板将电池固定住电池放置盒内部，且在电池放置盒的表面设置有第一减震弹簧，达到了保护电池和固定电池的效果。
912
0
本实用新型公开了一种新能源商用汽车减速器，包括彼此相连的前壳体和后盖、用于与新能源驱动机连接的输入轴、以及用于与汽车行走系连接的输出轴，其中，输入轴的前、后两端通过高速深沟球轴承分别安装在前壳体和后盖的轴承孔内，输出轴的前、后两端通过深沟球轴承分别安装在前壳体和后盖的轴承孔内，其中，输入轴上设置有输入齿轮，输出轴上设置有与输入齿轮进行啮合传动的输出齿轮，输出轴上还连接有输出法兰，输出轴通过输出法兰和汽车行走系连接，所述减速器通过由所述输入齿轮和输出齿轮组成的一对齿轮副的啮合传动实现减速增扭。本实用新型能够减小运转过程中减速器产生的系统变形，使得减速器运转更加平稳，并且具有承载转速高的特点。
770
0
本实用新型涉及一种新能源锂电池收集存放装置，包括箱体，所述箱体内设有电池盒，所述电池盒与箱体滑动连接，所述箱体的前侧面设有与其通过合页转动连接的侧板，所述箱体内还设有隔层及防震结构。本实用新型所述的新能源锂电池收集存放装置，采用抽屉式的电池盒和转动架构成旋转的结构，使该存放装置可以收纳小型的锂电池片和大型的锂电池的目的，利用箱体的内侧隔离的相对独立的两个空间，使该收集存放装置可以实现锂电池的大小分类的目的，同时在传输放置锂电池的时候，采用滚动杆与转动架之间的滚动方式，实现锂电池的传输和放置，方便和省力。
794
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电机减振环，环体内壁设有向中部伸出的多个凸台，每个凸台远离环体内壁一端设有接触面，多个凸台沿环体内壁圆周分布，相邻两个凸台之间形成凹槽，多个凸台的接触面形成环形装配面。通过上述优化设计的新能源汽车电机减振环，结构设计优化合理，在环体内壁设置多个凸台，通过多个凸台形成装配面，保证强度需求的同时，大大减小产品重量，此外，装配面由多个接触面共同形成，每个接触面分别进行加工，精度要求大大降低，保证每个接触面与电机转轴的精密配合。
877
0
本实用新型涉及一种新能源汽车用金属化薄膜，包括导电区，导电区的一侧设置有第一留边区，导电区的另一侧设置有第二留边区，所述第一留边区上设置有多个T形第一开口槽，第一开口槽包括纬向第一开口缝、经向第一镂空部，纬向第一开口缝与经向第一镂空部的结合处还设置有弧形过渡部；第二留边区上设置有多个Y形第二开口槽，第二开口槽包括纬向第二开口缝、两个椭圆形第二镂空部。该新能源汽车用金属化薄膜通过T形第一开口槽以及Y形第二开口槽显著提高后续上喷金电极与电容器芯子之间以及下喷金电极与电容器芯子之间的结合力，有效提高后续电容器芯子的使用寿命，实施效果好。
864
0
一种柔性新能源汽车用充电桩电缆，包括多根主线芯和两根信号控制线芯，每根信号控制线芯包括两根对绞的信号控制线导体，两根信号控制线导体的外部依次绕包有第一铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝屏蔽层，第二铝塑复合带屏蔽层以及内护层，并且信号控制线导体内设有纤维加强芯。本实用新型的柔性新能源汽车用充电桩电缆柔软性能好且可靠性高，屏蔽层选用铝塑复合带、镀锡铜丝、铝塑复合带的三层复合屏蔽，增强了电缆的屏蔽抗干扰能力，在电缆内加入纤维加强芯提高了电缆的抗拉能力及柔软性，而且，采用高弹性热塑性弹性体作为绝缘层、内护层及护套层，保护电缆内部结构的同时增加了电缆柔软性。
847
0
本实用新型公开了一种新能源车的防冻液加注装置，包括：储液壶、加注电子水泵、膨胀壶、待冷却部件和散热器；所述储液壶与加注电子水泵和散热器连接；所述加注电子水泵与膨胀壶连接；所述膨胀壶与待冷却部件和散热器连接；所述待冷却部件与散热器连接。本实用新型通过该装置加注电子水泵的开启，实现防冻液在新能源车冷却系统内循环，在较短时间内将冷却系统内部注满防冻液，有效避免防冻液的洒、漏损失，减少防冻液加注时对车辆和环境造成的污染；解决了售后维修时加注效率低、冷却系统内部空气不易排净的问题。
687
0
本实用新型涉及连接铜排技术领域，具体公开了一种新能源电池用防松铜排，包括连接铜排本体、固定件以及泡棉片，所述连接铜排本体下方设置有固定件，所述连接铜排本体下表面的中间位置设置有泡棉片，所述连接铜排本体下方的后侧固定连接有固定板，所述固定板上设置有减震垫；本实用新型在连接铜排本体下表面设置有泡棉片，在固定板的前表面紧贴设置有减震垫，在连接铜排本体的安装过程中，固定件卡接在电池上，泡棉片卡接在相邻两个电池之间，减震垫紧贴下电池的侧面上，泡棉片和减震垫具有一定的减震能力，避免连接铜排本体随新能源汽车的晃动而震动，使得螺钉不会发生松动，连接铜排本体的固定效果好。
657
0
本实用新型涉及汽车侧板技术领域，且公开了一种具有密封结构的新能源汽车侧板，包括侧板，所述侧板上通过支座固定安装有横向旋转支撑杆，所述横向旋转支撑杆上活动连接有橡胶密封条，所述侧板上固定安装有卡接头，所述侧板嵌入安装在外板内，该具有密封结构的新能源汽车侧板，通过在侧板与外板的接缝处设置有可活动旋转密封的橡胶密封条，接触横向旋转支撑杆的凸起结构设置，能够保证在安装上侧板后，利用橡胶密封条的旋转贴合于侧板和外板的接缝处，大大提高了因汽车长时间使用侧边出现变形而导致接缝处漏缝的弊端，即能更好的保护内部的零部件不受雨水的侵蚀以及大大降低汽车行驶时产生的蜂鸣声，提高驾驶体验。
1013
0
本实用新型公开了一种基于新能源的高缓冲性能智能LED交通路灯，包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有立柱，所述立柱的左右两侧对称开设有减震槽，所述减震槽内壁的顶部和底部之间固定连接有限位杆，所述限位杆的表面活动连接有压块，所述限位杆表面且对应压块的顶部和底部均套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近减震槽内壁的一端与减震槽内壁固定连接。该基于新能源的高缓冲性能智能LED交通路灯，结构设计合理，使用方便，在安装后使得交通路灯具有较好的缓冲性能，避免内部结构应力过于集中、超出自身承受力而导致遭到破坏，具有较高的稳定性，延长了使用寿命，同时采用太阳能进行供电，节能环保，可满足多方位的需求。
780
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片，包括上绝缘片和下绝缘片，所述上绝缘片和所述下绝缘片的外部分别设有上连接块和下连接块，所述上连接块和下连接块分别与所述上绝缘片和所述下绝缘片一体成型，所述上连接块和所述下连接块的内部设有连接杆，所述上连接块和所述下连接块与所述连接杆进行连接固定。该用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片通过上绝缘片和下绝缘片的设计可以将电芯安装在上绝缘片和下绝缘之间，可提高对电芯的包裹性，从而可提高电芯的绝缘性能。
714
0
本实用新型提供一种便于调节的新能源快充支架，涉及新能源技术领域，包括支架壳以及安装在支架壳上的多个散热网，所述支架壳上设置有盖板，所述支架壳上开设有限位槽，所述盖板滑动设置在限位槽内部，所述支架壳内部固定安装有调节组件，所述调节组件一端固定连接有夹板，所述夹板滑动设置在支架壳内壁。本实用新型中，采用调节组件和夹板，当需要对该夹板的位置进行调节时，转动该把手，带动螺杆转动，螺杆带动两个螺纹块相互靠近，从而带动转杆转动，转杆推动该夹板移动，从而夹板与蓄电池接触，实现固定，这样能够调节空间，满足不同规格蓄电池的安装。
685
0
本实用新型涉及电机悬置橡胶衬套技术领域，且公开了一种新能源电机悬置橡胶衬套，包括支架，所述支架的左侧固定连接有装配环，所述装配环的内部设置有橡胶衬套，所述橡胶衬套的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面插接有固定板，所述固定板的内部固定连接有内芯，所述螺纹杆的外表面插接有橡胶垫，该新能源电机悬置橡胶衬套，通过转动螺纹套，螺纹套向上运动带动密封挡板、固定弹簧、压缩板向上运动，当螺纹套脱离螺纹杆后，然后在使密封挡板脱离内芯，然后把橡胶垫拿出，最后在把橡胶衬套内部的内芯拿出，从而完成对衬套的拆卸，反向操作从而完成对衬套的安装，从而解决了衬套需通过工具进行拆除与安装的问题。
806
0
本实用新型公开了一种新能源用抗击型电缆，属于新能源用电缆技术领域，包括软胶内护套、缆芯和聚乙烯防护层，所述电缆的内部设有缆芯，所述缆芯包括导线以及包覆在导线外侧的绝缘防护层，所述电缆的最外侧设有聚乙烯防护层，所述软胶内护套设置为环状结构，所述聚乙烯防护层位于金属编织层的外部，所述缆芯等间距的分布于软胶内护套的内部，所述软胶内护套的圆心处设有截面呈圆形结构的金属加强芯。本实用新型当插接块与插接槽发生力的作用时，可通过由金属材料制成的金属编织层和金属加强芯具有的强度，对接触的插接块起到阻碍作用，以此为插接块的弹性恢复提供力的作用，促使电缆在不受外力的作用时，可快速的恢复形变。
中冶有色为您提供最新的安徽有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年10月17日 ~ 19日 
2024年10月23日 ~ 25日 
2024年10月25日 ~ 27日 
2024年10月26日 ~ 28日 
2024年11月01日 ~ 04日 
